Ford Focus Mk1 2002 1.4

Salutare tuturor. Vreau sa va prezint masina mea, un Ford focus din 2002 cumpărat anul trecut, la 144 000 km, neverificati, dar mai mult ca sigur mânăriți.  Este prima masina, care a venit cu o mica dezamăgire, fiindca la cumpărare, proprietarul, adică un samsar, susținea sus și tare ca am în fata un Ford Focus euro 4, motor 1.6 benzina, iar când am ajuns acasă și am studiat puțin cartea mașinii, ce sa vezi, scria motor 1.4 . La rar, alta surpriza, masina e euro 3. Sunt începător în ale mașinilor, habar nu aveam ce trebuie sa fac acolo, deci se scuza. Din cauza acestor mici dezamăgiri, entuziasmul meu pentru masina a scăzut. A trecut mai puțin de un an, masina are acum aproape 170k km. Recunosc ca nu prea am avut grija de ea, i-am schimbat la cumpărare distribuția, ulei, filtre, placute frana și cam atât.
Mi-am dorit aceasta masina, dar nu motorul asta. Mi-as fi dorit sa ii schimb aspectul, si puterea.. desi la capitolul putere știu ca nu sunt multe de făcut. Ma gândeam sa o vând, pentru ca motorul asta nu e cel mai fâşneț, dar îmi e teama sa nu dau peste ceva mai rău. Oricum, pana când îmi voi permite sa o schimb, vreau sa o aduc pe asta pe linia de plutire.Pentru asta, va cer ajutorul, va cer idei, ce as putea sa schimb. Nu vreau sa arunc cu banii, tocmai de aceea întreb aici.
Luna viitoare sper sa ajung la un mecanic, sa îmi spună ce e de făcut cu ea. Va mulțumesc anticipat pentru răspunsuri.

1.4 16v ?
Nu prea ai pe ce s-o schimbi, ca nu valoreaza cine stie ce
Eventual tot pe un Focus 1, sau Astra G ori Golf 4. La vechimea aia alta varianta care sa nu te coste o avere sa o intretii n-ai

Eventual ai putea sa-i schimbi uleiul!

Din pacate e cam batrana baba dar mai mult de a o pune la punct nu prea ai ce face, daca nu o vinzi si iei alta dar costa...

Pai tu ceri și luna și pământul de la ea, dar un schimb de ulei nu!!!
eu unul nu înțeleg exact ce vrei, ăla e potențialul mașinii,  nu o poți transforma intr-un muscle-car.
PS nu cred ca ai putu fi atât de naiv sa nu te uit la cilindree sa știi ce cumperi. La euro Îți acord circumstanțe atenuante.

Eu zic sa ai grija de ea. Schimba la timp uleiul, filtrele, curelele si da-i din cand in cand si benzina buna si pastreaz-o. Esti un antitalent la asa ceva. Si daca ti-ai luat teapa pentru ca nu ti-ai dat seama ca are sub capota un 1.4, in loc de 1.6, nu mai cumpara masini. Sau macar nu mai cumpara singur. Dar asa cum au zis si cei de mai sus, pastreaz-o si ai grija de ea.

Am avut pe mână timp de o luna exact o masina ca a ta,aceiași motorizare in stare tehnica buna.
1.4 este extrem de slab pentru caroseria aia...
Depasiri?poate la vale cu vânt din spate si in rezervor numai cativa litri de benzina.Deja cu 4 persoane e kill.

Edited by missionnad, 13 April 2017 - 07:39.

In general, ar fi bine sa o intretii cat mai bine ca sa iti faci treaba cu ea. Nu merita sa investesti in ea decat in cazul in care esti pasionat.

Din cele expuse de tine, nu prea te pricepi la masini dar te-ai baga sa o imbunatatesti. Solutia asta e buna doar ca sa iti pierzi banii. Se vor gasi meseriasi care iti vor vinde gogosi pe bani frumosi si la final o sa iasa un fas, evident vina fiind a ta.

Faptul ca el sustinea ca e 1.6 si tu nu ti-ai dat seama, e un lucru rau. Mi-aduc aduc aminte cand am luat eu masina, acum 2 ani. Individul sustinea sus si tare ca e Euro 4 si ca taxa e mica.
Evident, l-am lasat sa-si raceasca gura de degeaba pentru ca stiam ce motor e acolo si ce norma de poluare este. Stiam chiar cat ar fi taxa. Informatii gasesti pe net suficiente, trebuie doar sa cauti.

Revenind la subiectul tau, intretine-o corect si te va servi decent. Sa-i faci prea multe cu bani putini, nu poti. Gandeste-te in felul urmator:
Ii modifici grila fi partea frontala.
Ii modifici puterea prin resoftare ECU si mai castigi 5 CP sau cat o fii pentru motorul asta.

Peste 1-2 luni iesi in trafic si te plesneste unu in zona frontala. S-a dus cel putin 400 de euro, doar asa, pe apa sambetei. Asta se poate intampla oricand dar tu trebuie sa te gandesti daca merita investitia.
Eu in locul tau, as intretine-o cat mai bine ca sa iau un pret bun la revanzare si as strange bani pentru ceva mai bun. N-as investi in ea de dragul de a arata bine. Las-o asa cum a venit.

Edited by paso87, 13 April 2017 - 07:41.

Ai facut in mai putin de 1 an 26.000km si nu stii nici ce motor ai pe masina ca te-a pacalit samsarul... du-te de aici cu trolelala ta ieftina.

Mulțumesc tuturor pt răspunsuri.  Uleiul l-am schimbat la 15-16 mii km. Si da, chiar am făcut km multi cu ea, dar asta nu are legătură cu faptul ca nu am fost atent la motorizare când am cumpărat-o. Prima masina, voiam sa conduc mai repede, aia e. Nu am fost singur când am cumpărat-o, am fost cu un nene care cică se pricepea. Si s-a dovedit ca nu era asa. ) deci e ca și când as fi mers singur )

Edited by Theodor97, 13 April 2017 - 13:11.

Mno, ce sa-i faci?! Asa e cand ai 19 ani, o bruma de bani, zero cunostinte auto si te duci cu " un nene care cica se pricepea" sa-ti iei masina din targ, oprindu-te la primul samsar care te-a imbrodit. N-ai ce sa-i faci in afara de a o intretine. Nu castigi cine stie ce daca o vinzi si sigur mai trebuiesc cateva mii de euro sa-ti iei ceva bun.
Ata ete...o lectie de viata, Daca nu belesti ochii....!!

Edited by Darkage_, 13 April 2017 - 22:23.

Ca o consolare, e bine sa patesti asta cand esti tanar. Stii cum se spune, un sut in fund e un pas in fata. Fruntea sus si atentie mai mare pe viitor.
Dar priveste si partea plina a paharului. Ai facut intr-un an peste 25000 de km si nu ai bagat bani in masina. E ceva.

Hmm rapid si cu efect pune bujii cu varf de iridiu. Ceva mai scump si mai pt specialisti o instalatie GPL remapata cu care mai castigi vreo 7-10 caluti in rest schimb ulei la maxim 15 000 km si filtru ulei mai de calitate gen Mann filtru combustibil filtru de aer si mai poti baga si benzina de 98 daca vrei sa vezi ce poate masinuta aia. Mai poti pune si un filtru de aer sport umbla vorba ca dau rezultate bune

Pana la urma ai facut totusi o afacere buna ce te tot behai ?! Putea sa fie mai rau si sa-ti cada motorul in primii 3 k km . Schimba uleiul la 10.000 de km inclusiv toate filtrele si de aer motor si de habitaclu si de ulei , verifica starea placutelor de frana , echilibreaza rotile, fa-i unghiul de fuga , aspira inauntru si spal-o !
De vandut nu merita pt ca iei sub 1000 de euro pe ea si sincer nu cred ca gasesti altceva mai bun fara o diferenta consistenta de bani .Bucura-te de RCA si impozit mai mic fata de cat ar fi fost daca era 1,6 sau mai mult .

Nytro84, on 13 aprilie 2017 - 22:39, said:

Mai scump dar 100 k km nu mai ai treaba !