Sistem de navigatie portabil PNI L807 7 inch, 800 MHz, 256M DDR, 8GB memorie interna, FM transmitter

L807 review
Premise:
- Produs din gama low cost
- Raport calitate / pret cat mai bun
- Produs fiabil
Constructie si dotari:
- Bazat pe un CPU chinezesc low cost, MSTAR 2531 dar tactat la 800 MHz,
- RAM: 256 MB, destul de mult pentru un GPS,
- Memorie interna: 8 GB, din nou o valoare peste specificatiile pietei si ca un plus posibilitatea extinderii datorita slotului micr SD,
- Ca software, WIN CE 6.0, arhicunoscut si folosit de majoritatea producatorilor.
Trebuie sa observam ca la capitolul hardware, produsul puncteaza foarte bine.
Carcasa este din plastic, cu un capac lucios  si deloc potrivit pentru difuzorul relativ puternic, la volum maxim rezoneaza intrun mod neplacut.
Display-ul este unul generos ca dimensiuni (7”), cu o rezolutie de 800x480 ceea ce inseamna un dpi mai bun decat al ecranului de 5” si 480x270. Sensibilitatea la atingere buna.
Partea mai putin placuta este vizibilitatea foarte scazuta in lumina soarelui, la limita utilizabilului, si nu prezinta nici macar un senzor de lumina pentru controlul automat al luminozitatii.
Bateria este una generoasa, 2400mA si tine aproximativ 2ore si 20 min. pana scade la 40% si incepe avertizarea de “baterie descarcata” ce se repeta din 30 in 30 de secunde. Dupa inca 40 min. se opreste complet. Foarte sacaitoare aceasta avertizare, de neinteles nivelul de la care incepe si mai ales periodicitatea cu care se repeta. Tot un punct minus si faptul ca incarcarea nu se opreste automat la atingerea capacitatii maxime.
Stylus-ul (creionul) este o caricatura, mai bine lipsea.
Nu ma opresc asupra celorlalte functii nespecifice unui GPS, decat foarte putin:
- Redare muzica: la volum maxim capacul spate vibreaza, frecventele inalte lipsesc
- Redare video: si mai inutila, la rezolutia si dpi-ul descrise nu putem spera sa vedem ceva acceptabil. Pur si simplu nu are rost. Acelasi lucru si in cazul redarii fotografiilor.
Exista alte dispozitive care se descurca mult mai onorabil cu astfel de activitati. Nu este un repros la adresa PNI, toti producatorii adauga astfel de functii inutile.
Despre fiabilitate vom putea vorbi mai tarziu.
Cea mai importanta functie a unui GPS aste navigatia, iar sintagma “Gata de drum” mi se pare exagerata atat timp cat exact software-ul de navigatie lipseste.
Detin un GoClever 5040 de 5” (480x270), tot cu un processor MStar dar la 460 MHz si cu doar 64 MB RAM. Mireo 3.1 si IGO 2.0. Am mai folosit, comparativ, si telefonul meu HTC Desire HD cu Android KitKat 4.4.4.
Primul aspect testat a fost receptia satelitilor:
A. In regim stationar (la geamul camerei de apartament sau birou)
   GoClever;  HTC DHD;  PNI L807
zi:   3 3    2-3
noapte: 3 9   4 (6-8)
De remarcat la L807 doua lucruri:
- Primii 3-4 sateliti ii vede foarte repede (cca 16 sec.) iar urmatorii putin dupa 60 sec.
- Numarul de sateliti vazuti nu este constant, chiar daca pozitia aparatului nu se modifica
B. In traseu
  GoClever;  HTC DHD;  PNI L807
vazuti:    6-12 6-9 6-11
conectati:   5-12 6-9 6-11
De remarcat rapiditatea cu care L807 receptioneaza si se conecteaza la sateliti. Acest lucru este foarte important la recalcularea traseului.
Comportamentul in traseu:
Pentru asta am instalat pe L807 IGO 2.4 in doua versiuni, cu hartile Here RO, una Q3 2013 iar cealalta Q1 2014. Mi-am luat si Go Clever-ul cu IGO 2.0 Here Q3 2013 si am pornit la drum:
- Mai intai in judetul meu (atat drumuri de tara cat si de oras) si am testat un singur lucru, abaterea de la traseu si posibilitatile de recalculare a traseului avand ca reper destinatia finala. Trebuie sa constat ca aici L807 si-a facut treaba cu brio, 5-6 secunde pentru reconfigurarea rutei, adica un timp destul de scurt pentru a nu rata drumul. Comparativ, am obtinut acelasi lucru si cu GoClever dar recalcularea dura cca 30 de secunde, suficient sa ratezi multe intersectii sau giratorii.
Timpul de reconectare dupa o oprire (hot start) este de cca 2 sec. Foarte bun.
Am repetat zile intregi acest test pentru ca mi se pare foarte important pentru cineva care se descurca mai greu fara copilot si, dealtfel este unul din motivele pentru care iti doresti un GPS.
Intervin aici hartile, acuratetea lor, si faptul ca sunt vechi, chiar si de cateva luni constituie o problema. Am experimentat asta la Popesti Leordeni. Categoric, sistemele cu A-GPS sau Glonasul rusilor reprezinta avantaje incontestabile, dar vorbim despre alte aparate.
Rutele alternative sunt calculate destul de rapid de catre L807 iar solutiile alternative “in mers” prezentate in timp real. Toate aceste aspect pozitive se datoreaza frecventei de lucru mari a procesorului cat si RAM-ului foarte mare pentru un astfel de dispozitiv.
- Si acum traseul: Tg. Jiu – Rm. Valcea – Pitesti – Bucuresti – Popesti Leordeni si retur.
Nu este mare lucru de spus, totul a mers ca la carte, fara pierderea satelitilor, fara probleme.
Multe lucrari si circulatie pe un singur sens intre Valcea si Pitesti. Aici sistemul TMC ar fi fost de mare ajutor dar din cate stiu in Romania nu functioneaza (poate ma insel).
Deci, si aici L807 s-a dovedit un bun copilot.
Ca un aspect, oarecum inexplicabil, mi s-a intamplat (de 3 ori) ca dupa oprirea masinii si cu cablul de incarcare conectat sa ma trezesc cu un “black screen” la urmatoarea pornire (dupa minute sau zeci de minute) sau chiar cu o pornire dar cu blocarea aplicatiei de navigatie in primele 2-3 secunde. Singurul remediu a fost oprirea aparatului si repornirea lui, un cold restart.
In concluzie notez ca avantaje:
- ecranul mare si daca pui alaturi un 5” vei vedea diferenta,
- sunetul suficient de puternic si fara distorsiuni pe partea de voce,
- bateria de capacitate mare care, cel putin initial, duce pana la 2 ore si jumatate, chiar 3,
- conectarea foarte rapida la sistemul de sateliti,
- recalcularea foarte rapida a pozitiei si reconfigurarea traseului intrun timp foarte scurt,
- touch screen-ul sensibil,
- prezenta unui slot micro SD.
si ca minusuri:
- vizibilitatea ecranului in lumina soarelui foarte proasta,
- unghiurile de vizualizare destul de mici,
- lipsa software-ului de navigatie, problema pentru foarte multi,
- capacul spate rezoneaza la volum maxim, materialul folosit de proasta calitate,
- blocari aleatorii la pornirea din sleep,
- neoprirea incarcarii bateriei,
- lipsa unui senzor de lumina pentru controlul automat al luminozitatii ecranului.
La final, nota mea pentru acest dispozitiv este 6,7 si un produs acceptabil pentru pretul avut. Daca vrei un GPS si apreciezi calitatea de copilot, PNI L807 este de luat in seama avand in vedere si pretul foarte bun.

Am lansat un nou produs pe piata:

Sistem de navigatie portabil PNI L807 7 inch, 800 MHz, 256M DDR, 8GB memorie interna, FM transmitter

[ http://download.mo.ro/products/7747_smsn.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]
Descriere Produs:

Display generos
Ecranul de 7 inch permite o vizualizare mult mai precisa si detaliata a traseului/hartii fiind extrem de sensibil si precis la atingere. Stiloul inclus in colet ofera un control si o navigare prin meniuri mult mai precisa fata de utilizarea cu degetele. Rezolutia ecranului este foarte buna, afisand imaginile si hartile la o calitate superioara.

FM Transmitter
Sistemul de navigatie portabil, PNI L807, este echipat cu FM transmitter. Acesta permite transmiterea melodiilor, stocate in memoria interna/externa a navigatiei, pe radioul FM din masina.

Procesor puternic
Memoria interna a navigatiei este de 8GB, ceea ce inseamna ca se pot integra 2 harti complexe( una de camion, una de turism) sau se pot adauga fisiere multimedia suplimentare. Receptia si afisarea pozitiei GPS pe harta se face instantaneu, datorita noului procesor mai puternic MSTAR2531 cu viteza de 800 Mhz si memoriei RAM de 256 MB.

Conectica
Conectica navigatiei PNI 807 este formata dintr-un port miniUSB, un slot MicroSD, pentru harti suplimentare sau fisiere multimedia si o mufa jack pentru casti.

Player multimedia
Unitatea GPS are trei functii importante: player video, player audio si player foto. Suporta fisiere video precum: AVI, WMV, MP4, s.a. si fisiere audio: MP3 si WAV. De asemenea, suporta formate JPG, BMP si PNG.

Gata de drum
Produsul este "Gata de drum" datorita accesoriilor din pachet care ii permit un montaj imediat pe parbriz si la mufa de bricheta.
Imediat ce porniti aparatul puteti pleca la drum fara nici o problema pe traseul dorit.

Detalii tehnice:


Culoare produs  Negru
Sistem de operare  Windows CE 6.0
Ecran LCD
Dimensiune ecran  7 inch
Touchscreen  Da
Rezoluție ecran  800 x 480 pixeli
Aspect ecran  16:9
Dimmer (luminozitate ecran)  Da
Navigație GPS
Chipset GPS  MSTAR2531
Frecvență procesor  800 MHz
Memorie DDRAM  256 MB
Memorie interna  8 GB
Slot card SD/MMC  Da
Card SD/MMC maxim  32GB
Bluetooth incorporat  Nu
FM transmitter  DA
Player
Formate video suportate  WMV, MPEG, MPG, MP4, 3GP, ASF si AVI
Formate audio suportate  WMA, MP3 și WAV
Formate foto suportate  JPG,GIF,BMP și PNG
Formate e-book suportate  TXT
Alte detalii
Limbă meniu  Română, Engleză
Alimentare  5V
Acumulator incorporat  Da, 2400mAh
Pachetul conține
Navigatie portabila  Da
Alimentator auto cu mufa de brichetă 12 V c.c.  Da
Cablu USB  Da
Suport de parbriz  Da
Manual de utilizare  Da

Rugam colegii de pe forum sa-l ceara pe privat pentru teste pentru 2 saptamani GRATUIT.
Cine doreste sa-l pastreze are o reducere de 50% din pretul de pe site: http://s9.ro/azl + 10 lei transport.