Citroen Xsara Picasso - Prima Masina

Intai de toate doresc sa va salut pe toti si sa imi cer scuze pentru multitudinea de intrebari stupide pe care o sa le pun.
Povestea (Clasica): Am 18 Ani, mi-am luat permisul (desi a fost greu, m-am chinuit sa-l iau pe bune), si evident a trebuit sa urmeze o masina.
Masina din titlu a fost cumparata de noua de catre familia mea in 2003, ii lipseste trapa, pilotul automat si geamurile electrice spate (a, si tapiseria din piele dupa care multi ravnesc, eu nu sunt unul din aceia dar ca idee).
Dupa ce am luat permisul, s-a decis ca trebuie o masina noua in familie, s-a ales un Seat Leon FR nou, pe 2014, cu toate nebuniile in el. Spre tristetea mea, nu pentru mine, dar ma rog, nici nu as vrea sa am masina noua cu lamai in geam, pentru ca sunt constient ca pot fi predispus la accidente (usoare sper eu)
Eu am ramas cu "batranica", care, e exact ca o sabie cu 2 taisuri:
Avantaje
-Masina MARE, SPATIOASA, numai buna de bagat "gasca"
-Spatioasa
-Vizibilitate buna
-Motor potent pentru gabaritul ei (1.9 Benzina)
-Siguranta si pozitie inalta la volan
-Sistem audio super

Dezavantaje:
-Masina MARE, greu de parcat
-Consum mare - Intre 7-8% fara clima si 13-14% cu, in Bucuresti desigur.
-Design cam de dama/family car
-Batranetea isi arata oarecum coltii.

Masina face 11 ani anul acesta si are 104 000 km reali, din care 1000 facuti de mine. Ambreiajul a fost schimbat acum 4 ani, deci e relativ nou (mama are tendinta sa il tina apasat mai mult decat e nevoie ) )
Defecte:
-Catalizatorul infundat, unul nou e 1000 Eur, nu se merita investitia, il las asa
-Instalatia electrica mai face figuri (e o boala a acestor masini).
Se aprind luminile singure, se sting de nebune daca nu le aprinzi tu din maneta, proiectoarele de ceata si stopul ceata se sting la temperaturi scazute (cand, ce sa vezi, este ceata)
In rest nu bate, nu troncane, cutia schimba bine, oglinzile incalzite isi fac treaba, climatronicul e in regula (ar fi ok daca nu ar consuma atat, ca sa il si folosesc).

Masina asta am de gand sa o tin pana cand o sa pot duce in pararel o facultate si un job, din care sa imi cumpar ceva mai nou, pentru ca deocamdata nu am grijile casei (mancare, intretinere, etc) deci in principiu cam 2 ani / inca 100 000 km

-Ce este neaparat de facut:
Electrica. Din ce am inteles, pot fi arse doar niste sigurante si scap ieftin, poate s-au frecat firele si iar scap ieftin, sau e blocul de lumini care costa foarte mult. Eu nu am reusit sa gasesc panoul de sigurante la masina asta, doar un capac care ma duce catre niste fire, si nu vreau sa umblu acolo, ca cine stie ce fac, si o stric.

-Ce as vrea (pe parcurs) sa ii fac:
-Mufa Aux/Conexiune BT sa pun muzica si sa am un soi de Carkit in ea. (asta ar fi un "must", dupa electrica)
-Un subwoofer in portbagaj (sistemul audio e super, bass-ul e cam slab)
-Niste jante mai mari, desi asta e o investitie cam mare, si nu ma incalzeste foarte tare, doar ca raman cauciucurile de iarna pe jantele vechi.

Prin urmare:
-Imi poate recomanda cineva un service cu raport-calitate pret ok, pentru partea electrica de inceput? Si un carkit care sa imi permita ce imi doresc eu?
-Ceva sfaturi ca sa "prezerv" masina intr-o stare cat mai buna, si sa o protejez? Nu vreau sa ajunga un cazan, e pacat de ea, iar abilitatile mele de sofer incepator pot fi mai stangace, deoarece la scoala te soferi te invata mai mult cum sa conduci distrugand masina.
-Ce inseamna sa mergi "La consum" si daca are vreun efect asupra motorului in sine.

Multumesc Anticipat!

Xsara Picasso - condoleantele mele baiete.

De ce? Inca n-am reusit sa inteleg de ce blameaza multi masina asta...adica ma rog, e un monovolum, si nu e nemteasca...dar fata de masina pe care am facut eu scoala (si nu era Logan, era un Ford Fiesta 2006 cu motor de 1.4) mi s-a parut parfum la cum se conduce...dar ma rog, nu am experienta foarte mare, poate poti sa imi explici ce e asa rau la masinuta asta, ca acum sincer, decat sa vand o masina careia ii stiu istoricul de noua, cu 100 000 km reali, si fara sa am grija unei taxe de poluare imense si un RCA de 1000 RON (fiind pe numele mamei care are 45 de ani, este ok) pe o "nemteasca" cu cel putin 5 proprietari, 100 de stiluri de condus si probabil cu multe probleme ascunse, cu o taxa de mediu pe care trebuie sa o platesc, si un stres imens. Credeti ca se merita? Eu unul, nu stiu ce sa cred. Masina este practic a mea, nimeni nu are nimic impotriva sa o dau, dar la maxim 3-4000 euro cat pot lua pe ea, as putea gasi ceva mai bun? Sa zicem, ca taxa o platesc din buzunar, si ca astia ar fi banii de masina.

Eu unul am gasit doar "nemtoaice" care sa imi placa. Golf 4 la 3500 euro "impecabil" si "doar 80 000 km", BMW Seria 3 E46 calarit (unul BUN in banii astia nu ai sanse sa gasesti), sau poate, poate un Golf 5 chel, cu &T(*#(&(*#&(* km la bord.

Mentionez ca masina va fi folosita pentru transportul la liceu (invat in Caragiale si stau in Vitan, e un chin sa ajungi dimineata) in principiu si ceva iesiri in weekend cu baietii sau gagica. RCA, Impozit si chestii de genul asta se ocupa familia momentan, mie imi ramane doar grija benzinei, bani pe care ii fac din diverse reparatii PC/Smartphone/chestii de genul asta.

Consum aproape dublu avand clima pornita? mai are masina inca un motor si porneste si ala cand activezi clima?

Carul de dar nu se cauta la dinti, sa nu uiti niciodata ca masina asta a venit prin puterile parintilor tai. Multi considera lucrul asta ceva firesc si daca au ceva cu care nu sunt in totalitate multumiti sau mai ales cei din imprejur il iau la misto incep sa se uite cu ura la obiectul respectiv si sa-l distruga incet, incet, chair si prin nepasare fata de niste nevoie normale. Daca tii cont de asta si de faptul ca trebuie sa intretii masina cum scrie in manual, de preferinta intr-un service care a auzit de modelul asta si sitie cu ce se manaca, nu vad de ce nu te-ar duce pana cand iti poti tu permite ceva asa cum iti doresti.

Eu fac parte dintr-o generatie in care am avut pe mana masinile parintilor, adica le prindeam cand nu aveau ei treaba cu ele, nu cand le schimabu cu una noua. Deci practic nu era a mea, dar faptul ca m-a dus in atat de multe locuri si m-am simtit atat de bine cu ea, nu a mai contat ca era o amarata de 1310. Nu vad de ce la tine ar fi altfel cu toate ca ai pe mana o masina care nu prea e de tanar. Practic o sa cam fii centrul social al grupului tau, o masina incapatoare o sa fie intodeauna prima optiune cand e de mers undeva.

Stiu, nici eu nu inteleg de ce consuma asa mult cu clima pornita, dar asa e de cand o stiu, si eram destul de mic pe atunci
Uite un om care intelege!
Stiu asta si sunt constient de faptul ca masina asta o am pentru ca mama si-a dat silinta sa o am. Cu atat mai mult e de apreciat intrucat tatal meu a murit acum vreo 7 ani, iar de atunci sunt doar cu mama. Chiar e un efort mare pentru ea, tinand cont ca masina asta putea fi avansul la...cea noua.
Pana una alta, pun si niste poze, masina nu arata rau deloc...inafara de electrica chiar nu am ce sa ii reprosez. Consumul il iau ca atare, pana la urma e o masina destul de maricica.  1555438_693798130665537_675124060_n.jpg   120.31K   65 downloads  1453244_693798243998859_143468449_n.jpg   105.54K   68 downloads  1526321_692139400831410_1709351726_n.jpg   170.93K   66 downloads

Edited by Steauaboy95s, 22 January 2014 - 20:34.

Plimba-te sanatos cu ce ai nu`ti lua alta.

@Steauaboy95s

Ai 18 sau 28 ani după cum scrie la profilul tău ? Eu sper că e prima variantă.

ON: N-are rost să iei altă maşină, stai liniştit şi fă-ţi treaba cu ce ai.

eu zic sa o tii si sa mai imbunatatesti la ea ce poti cu costuri mici. Parca sa bagi bani multi in ea nu merita, oricat de mult ar tenta. Chiar daca are o varsta, daca e intretinura bine, si ai istoric la ea, e de 100000 de ori mai buna decat alta sh.

 marius87ism, on 22 ianuarie 2014 - 20:01, said:

esti in eroare. mare. in afara de mitul manelistic BMW si iphone...poate ca nu e rau sa mai gandim un pic si cu mintea noastra.
masina o admir si e super ok. din pacate ..noi in ro avem 2 zei la care ne inchinam..i-am mentionat mai sus

 driftking91, on 22 ianuarie 2014 - 20:49, said:

18. Ori era o limita de varsta cu softpedia cand a fost facut contul, ori am gresit o cifra

 bluesnake, on 22 ianuarie 2014 - 20:52, said:

Exact asa m-am gandit si eu..

Totusi, ceva service-uri care sa lucreze cu Citroen prin bucuresti stiti cumva? Nu prea stiu unde sa ma duc...de asta spun, sunt pasionat de auto, insa deocamdata nu stiu mare lucru ca abia mi-am luat permisul...teorie stiu multa, practica, service-uri, preturi, nu prea.

 foxbat, on 22 ianuarie 2014 - 20:56, said:

Edited by Steauaboy95s, 22 January 2014 - 20:58.

masina e ok, nu tine cont de panaramele fara bac care n au altceva in cap decat fitze. nu ma refer la cineva anume.

felicitari pentru tot ce ai .

nu uita cateva ..idei.

1, fierul e fier - se repara. omul nu. nu are nici piese de schimb macar
2. nu Alcool. never la volan. scrie-ti-o cu rosu pe volan.
3, a conduce e un PRIVILEGIU, nu un drept. bucura-te de el
4, in trafic, toti suntem egali, fie in bivolul de Xara , fie pe un scuter. tu macar esti protejat de niscai tabla, ei nu.

Masina ta are motor sa te plimbe, nu sa i aratez bizonului din BMW cum se conduce.

Just enjoy the Ride.

bafta man

Deci pana la urma care e faza, te lauzi ca faci pe taximetristul pentru prieteni?

@Foxbat
Multumesc mult de sfaturi, o sa le comentez putin.

1. Asta stiu de cand eram mic, tin minte vremurile dinainte sa se bage "amenda pt centura" (sau era foarte mica, nu stiu), ca ii stresam pe ai mei sa si-o puna, cu toate ca nu stiu de unde am invatat asta Stresul meu a avut si conotatii pozitive, acum toata lumea poarta centura (si intre timp au aparut si senzorii aia "enervanti). De fugit, nu prea fug cu masina, ca interesul meu in primul rand nu e sa merg 15 km de "senzatii tari" cu consum de 20, mai bine merg incet, calm, linistit, nici nu-mi risc viata, merg si mai mult cu masina. La varsta asta, benzina e o problema, si toata lumea stie asta.
2. Nu sunt fan alcool in sine, inainte beam la petreceri, un pahar doua. Acum? Parca e mai bine sa te urci in masina cand e cazul sa mergi acasa, decat sa bei 2 pahare de licoare.
3. Asta mi-am dorit de multa vreme, o sa ma bucur, si o sa incerc sa imi si pastrez permisul. Cum spunea cineva: De luat il iei cum il iei, ideea e sa il pastrezi.
4. Am fost (si o sa fiu din nou la vara) biciclist in trafic de la 8 ani. Stiu ce inseamna "bizonii cu masini" si de asemenea "cretinii pe doua roti". Parerea mea e ca problema in trafic nu e nr de roti, ci mai degraba creierul inexistent al unor conducatori de vehicule.

Sanatate si Numai bine!

 Steauaboy95s, on 22 ianuarie 2014 - 19:53, said:

Ma intreb, daca iti luai brevet de pilot, urma, la fel de evident, un avion?

Din ce mai stiu eu, daca nu merge catalizatorul, nu prea iei revizia periodica.

Nu cumva la aceste masini se schimba periodic si distributia? Adica parca inca 1000 de euro?

2 ani - 100.000 de km? Dar ce ai de gand sa faci? Distributie de marfa? 137km/zi, 365 de zile pe an, pare cam mult pentru o utilizare curenta, chiar daca faci naveta Bucuresti Ploiesti.

In cartea tehnica te-ai uitat dupa panoul de sigurante? De regula sunt la indemana.

Desigur, e stiut, cu cat sunt jantele mai mari, cu atat consuma mai putin masina. De altfel are si o explicatie si e strict legata de abtibildul cu flacari.

Fa-i revizia periodica, ai grija sa aiba ulei, lichid de frana, de racire, schimba-i uleiul si filtrele la timp, adauga-i periodic aditiv in combustibil care sa curete injectoarele,  nu-i da pedala pana nu e motorul destul de cald, macar la un schimb de ulei pune-i si un reconditionator. Echilibreaza-i rotile sa nu bata ca iti fut directia. Pune-i geam electric la haion ca sa poti sa il cobori sa se simta mai bine subwooferul. Si nu uita de abtibild. Daca nu unul cu flacari macar unul fain cu vultur.

Cat am ras
Catalizatorul merge, dar se infunda periodic. Ca sa iau revizia periodica, fac un drum intins pe una din multele autostrazi de pe la noi unde circul constant cu 130, si isi revine.
Distributia a fost schimbata anul trecut, am scapat de stresul asta
Acei 2 ani se pot extinde la mai mult, depinde, daca face inca 100 000 cu mine, pot sa o trimit la remat )
M-am uitat in cartea pe care ne-au dato cu masina si nu am gasit nicaieri in cartea aia panoul de sigurante, dar nu pot sa spun ca am citito degeaba, am aflat ca masina asta are oglinda de sus antiorbire, iar noi nici nu stiam
Aia cu jantele e un vis, probabil e singura chestie de acolo ce nu o sa se materializeze pentru ca nu am nici bugetul si nici nu cred ca o sa ma incalzeasca cu ceva.

Aditivul se cumpara de la benzinarii din cate stiu eu nu? Ce este acela un "reconditionator"? In rest, cu celelalte sunt la zi. Schimbul de ulei a fost facut tocmai cand am luato in primire, dimineata cand o pornesc, imi rezerv 5 minute cu motorul pornit sa dau si eu drumul la FM Transmitter, sa caut niste melodii, sa se incalzeasca motorul, si abia apoi plec. Echilibrarea rotilor si presiunea am facuto la autosoft dupa ce am luato, cand i-am pus cauciucurile de iarna.

 pierre_de_timp, on 22 ianuarie 2014 - 21:10, said:

bla bla bla


copilul are 18 ani, abia a facut ochi si si-a luat carnetu si deja il  bagi in mecanica abstracta.


copile, nu te lua dupa toti ecspertii  mecanici cu vechime, masina e ok. sa te plimbi sanatos cu ea!

Am reusit acum sa dau de un manual pe internet, la pagina 99 imi arata sigurantele. Capacul pe care il gasisem eu e bun, insa contine sigurantele pt iluminat bord si prostii de genul acesta, pentru Pozitie, Faza Scurta, Proiectoare si alte nebunii exista o alta usita sub capota, unde scrie sa nu-mi bag eu nasul, sa apelez la Citroen Deci...tot la un service trebuie sa merg.

De ce nu chiar la Citroen? Ultima oara cand am fost acolo sa schimb un bec pentru faza scurta si unul pentru stop, mi-a venit o factura de 2 becuri a cate 100 ron/buc si 50 ron manopera. Ce or fi avand becurile alea de la citroen nu stiu...dar ma rog

 Steauaboy95s, on 22 ianuarie 2014 - 20:11, said:

Nu ma deranjeaza faptul ca nu e nemteasca, faptul ca provine din familie si ii stii istoricul e foarte bine si practic stii ce bube are sau la ce sa te astepti si nu una folosita la mana a 3-a. Doar ca arata ca un cadavru gasit dupa cateva saptamani pe fundul unui lac si pentru anii tineretii ar fi mai apreciata una mai frumoasa care sa arate faptul ca tocmai ai inceput sa te barbieresti si tocmai esti apt pentru votare si nu una care vrea sa zica ca tocmai ti-ai facut datoria fata de arborele genealogic
A da, si multi kilometrii fara incidente si sa te bucuri de ea.

Edited by marius87ism, 22 January 2014 - 21:33.