Problema inchiriere masina Germania

Ca să nu mai am surprize, anulez tranzacția de la bancă și n-o recunosc. Cu ocazia asta le vor retrage absolut toți banii, inclusiv cei pe care li-i datorez de drept. În faza asta singura lor șansă va fi să mă acționeze în judecată.

Nu ai sa anulezi nicio tranzactie ca ghici ce, Visa o sa investigheze cazul. Adica tu te duci frumos la banca si completezi un formular de tranzactii frauduloase. Dupa care comisia de fraude bancare de la visa (sau care-o fi providerul tau de card) investigheaza frauda. 110% firma de inchirieri demonstreaza cu un contract semnat de tine ca ai fost taxat legal. Iar tu ramai cu buza umflata. Asta se va intampla. Nu blochezi tu nimic, stai linistit. Nu stiu de unde ai auzit fantasmagorii din astea cu blocat tranzactii de card.

Din moment ce netul e plin cu astfel de plîngeri, situația e cunoscută, crezi că rezolv ceva cu ziarul?...

Visa n-o să investigheze nimic. Tocmai am vorbit la bancă și mi-au spus că dacă aduc copie de plîngerea la poliție cum că mi-au fost retrași bani din cont nejustificat și că nu recunosc tranzacția ei o vor anula.

//menționez că de la spălătorie și pînă la parcare erau doar cîteva sute de metri, am condus cu pungi în picioare ca să nu rămînă nicio amprentă nici măcar pe pedale. Prietena am pus-o să meargă pe jos. Mașina nu avea nici măcar o amprentă de deget, arăta ca NOUĂ.

Niciodata, nicimacar o singura data nu mi s-a cerut sa duc masina curata. Ever. Ba de multe ori le-am dus de-a dreptul jegoase.

Adaug că e plin de turci, arabi și alte nații care trafichează mașini și escroci cît cuprinde.

Am inchiriat o masina in Germania pentru două zile. După două zile am returnat-o curată, cu rezervorul plin, intactă.
La închiriere am stabilit că voi plăti taxa de închiriere + vor fi blocați pe card 200 euro garantie. Constat după o săptămînă că mi-au fost retrași de pe card 35 euro.
Dorind să aflu ce s-a întîmplat am căutat pe net informații despre companie și am găsit o mulțime de plîngeri ale clienților pe forumuri. Toți cu aceeași problemă, au fost retrase sume de pe card cu pretextul că mașina nu a fost curată și a necesitat spălare sau că au lipsit 2 litri din rezervor pînă la plin. Clienții spuneau că au fost retrase sume nejustificate, disproporționate în raport cu lipsa constatată (dacă lipsesc 2 litri de benzină nu retragi 50 eur).

Pe de altă parte, eu știind deja că exista astfel de probleme la închirierile mașinilor, a doua zi am umplut rezervorul plin ochi, pînă a dat pe afară, la o benzinărie aflată la 500m depărtare de locul de închiriat. Am spălat mașina cu 5 minute înainte de predare, interior+exterior la o spălătorie mare de la ei aflată vis-a-vis de locul de predare. Mașina arăta impecabil, lucea și interior la fel, nicio zgîrietură, niciun fir de praf. Am luat bon de la spălătorie și benzinărie, le-am pus în plic și le-am înmînat odată cu cheile mașinii în ziua a doua zi (nu am păstrat copie cu gînd că nu se poate întîmpla așa ceva în Germania și, oricum, spălătoria, benzinăria, parcarea în care am predat mașina au camere de filmat, deci aș putea demonstra și fără bonuri).

Acum constat că mi-au fost retrași bani probabil pe motiv ă mașina nu era curată.... Tot citind pe forumuri, găsesc aceleași și aceleași neplăceri raportate de americani, englezi, italieni etc (deci nu români de-ai noștri). Toți spun că după un timp le-au fost retrași bani cu diferite pretexte. S-au certat cu compania de închirieri și n-au rezolvat nimic, în final au abandonat întrucît 50 euro la ei nu e o sumă pentru care să merite judecata.


Vreau să merg la bancă și să cer blocarea tranzacției, să n-o recunosc și să nu le mai plătesc niciun leu (să anulez și tranzacția cu banii care le revin de drept). Banca mi-a spus că se pot anula tranzacțiile dacă fac plîngere la poliție. O s-o fac și pe asta și aștept apoi să mă dea nemții în judecată (să-i văd) și să umble ei prin judecăți prin europa de est pînă le-o veni acru pentru 30 euro.

Ce mă sfătuiți?

@polizei, exact asta cred si eu

@Dobrotescunicol, cateva mici precizari.

- "foaia A4" se numeste contract si din ea decurg toate drepturile si obligatiile care ar decurge dintr-un orice alt contract. Deci nu poti face o derogare de responsabilitate pe principiul am semnat doar o foaie. Ea arata cam asa http://www.carpro.ro/oferta#Contract si daca te uiti cu atentie vei vedea ca apare si starea masinii pe ea undeva jos la jumatate.

- procedura este simpla. La returnarea masinii se completeaza fie anexa doi, fie partea de foaie din dreapta (exista stare masina la livrare si receptie).

- daca nemtii te dau in judecata, fiind serviciu consumat in Germania, conform EC, se va judeca in Germania, in lipsa. Nu in Romania. Deci tu vei alerga dupa ei si nu ei dupa tine. Daca ai pastrat bonurile fiscale le poti trimite o copie pe mail desi teoretic faptul ca ai alimentat cu 40L si ca ai un bon de spalatorie nu dovedeste nimic (poate ai spalat alta masina). Tocmai pentru a elimina aceste probleme exista modelul acela de anexa la care am dat eu link care se semneaza de agent la receptia masinii, si de tine la livrarea masinii.

PS. Eu am fost taxat de o multinationala in Stuttgart asta vara 125€ cu titlul "Cheltuieli Administrative legate de gestiunea unei amenzi". Sau pe romaneste - am luat o amenda de viteza si pentru serviciul de a o trimite in Romania pentru mine, m-au taxat direct de pe cardul de credit 125€

@Ettyus - toate firmele astea sunt francize, politica lor poate diferi fundamental. Nu au actionari comuni, nimic comun. E o franciza care costa 20-30K pe an si se cumpara. Ca regula generala, in Spania si Italia masinile NU se spala la returnare pentru ca nu exista notiunea de fransiza asiguratorie la CASCO si de reintregire a politei. In Romania, Franta, Germania se spala la returnare pentru ca asigurarea este CDW cu fransiza. Pe scurt daca agentul nu vede ca masina e lovita din cauza noroiului, plateste din buzunar 100-200€ el, cat e fransiza sa deschida dosar de dauna pentru masina. Asta e marea diferenta. In alta ordine e de bun simt sa speli masina la returnare. Firmele astea au in medie 500 de masini. Iti dai seama cat dureze sa spele 500 de masini? Daca pui 30 de minute la fiecare inseamna 250 de ore utile, adica 10 oameni care ar trebui angajati special sa faca asta zi de zi, ceea ce este o ineptie.

Inca o treaba @Dobrotescunicol. Vezi ca in toata Europa contractul de inchiriere auto e titlu executoriu de sine statator. Iar faptul ca ti-ai retras banii de pe card dupa anularea tranzactiei nu e OK pentru ca foaia de imprinter pe care ti-au blocat garantia / adica cec-ul rosu pe care scrie Deposit Draft este asimilata dpdv legal unui CEC, si se poate considera emitere de CEC fara acoperire / bad faith, deci tot iti iau banii usor daca vor.

Logica e super simpla la majoritatea firmelor. Ai foaia pe care scrie ca masina a fost returnata OK, esti asigurat, totul e perfect. Nu o ai, platesti. Pentru ca era datoria ta sa o ceri. 18 luni a durat la mine sa "se rezolve" cu amenda. Si am pierdut pentru ca scria in contract ca accept sa mi se debiteze cardul pentru cheltuieli administrative la amenzi, accidente, etc.

@polizei, exact asta cred si eu Imagine publicată
@Dobrotescunicol, cateva mici precizari.
- "foaia A4" se numeste contract si din ea decurg toate drepturile si obligatiile care ar decurge dintr-un orice alt contract. Deci nu poti face o derogare de responsabilitate pe principiul am semnat doar o foaie. Ea arata cam asa http://www.carpro.ro/oferta#Contract si daca te uiti cu atentie vei vedea ca apare si starea masinii pe ea undeva jos la jumatate.
- procedura este simpla. La returnarea masinii se completeaza fie anexa doi, fie partea de foaie din dreapta (exista stare masina la livrare si receptie).
- daca nemtii te dau in judecata, fiind serviciu consumat in Germania, conform EC, se va judeca in Germania, in lipsa. Nu in Romania. Deci tu vei alerga dupa ei si nu ei dupa tine. Daca ai pastrat bonurile fiscale le poti trimite o copie pe mail desi teoretic faptul ca ai alimentat cu 40L si ca ai un bon de spalatorie nu dovedeste nimic (poate ai spalat alta masina). Tocmai pentru a elimina aceste probleme exista modelul acela de anexa la care am dat eu link care se semneaza de agent la receptia masinii, si de tine la livrarea masinii.
PS. Eu am fost taxat de o multinationala in Stuttgart asta vara 125€ cu titlul "Cheltuieli Administrative legate de gestiunea unei amenzi". Sau pe romaneste - am luat o amenda de viteza si pentru serviciul de a o trimite in Romania pentru mine, m-au taxat direct de pe cardul de credit 125€
@Ettyus - toate firmele astea sunt francize, politica lor poate diferi fundamental. Nu au actionari comuni, nimic comun. E o franciza care costa 20-30K pe an si se cumpara. Ca regula generala, in Spania si Italia masinile NU se spala la returnare pentru ca nu exista notiunea de fransiza asiguratorie la CASCO si de reintregire a politei. In Romania, Franta, Germania se spala la returnare pentru ca asigurarea este CDW cu fransiza. Pe scurt daca agentul nu vede ca masina e lovita din cauza noroiului, plateste din buzunar 100-200€ el, cat e fransiza sa deschida dosar de dauna pentru masina. Asta e marea diferenta. In alta ordine e de bun simt sa speli masina la returnare. Firmele astea au in medie 500 de masini. Iti dai seama cat dureze sa spele 500 de masini? Daca pui 30 de minute la fiecare inseamna 250 de ore utile, adica 10 oameni care ar trebui angajati special sa faca asta zi de zi, ceea ce este o ineptie.
Inca o treaba @Dobrotescunicol. Vezi ca in toata Europa contractul de inchiriere auto e titlu executoriu de sine statator. Iar faptul ca ti-ai retras banii de pe card dupa anularea tranzactiei nu e OK pentru ca foaia de imprinter pe care ti-au blocat garantia / adica cec-ul rosu pe care scrie Deposit Draft este asimilata dpdv legal unui CEC, si se poate considera emitere de CEC fara acoperire / bad faith, deci tot iti iau banii usor daca vor.
Logica e super simpla la majoritatea firmelor. Ai foaia pe care scrie ca masina a fost returnata OK, esti asigurat, totul e perfect. Nu o ai, platesti. Pentru ca era datoria ta sa o ceri. 18 luni a durat la mine sa "se rezolve" cu amenda. Si am pierdut pentru ca scria in contract ca accept sa mi se debiteze cardul pentru cheltuieli administrative la amenzi, accidente, etc.

Daca as fi gasit macar o urma de spalatorie unde sa spal masina poate as fi spalat-o..... din pacate..... si pana la urma nu am mers in concediu sa caut spalatorii unde sa spal masina(poate suna nesimtit dar asta este realitatea, as fi fost dispus sa fiu taxat pentru asta decat sa caut si sa pierd vremea intr-un concediu de o gramada de bani). Sunt sau nu sunt francize nu stiu si nici nu ma intereseaza, cand am avut nevoie de informatii suplimentare am scris la Europcar Italia si tot ei mi-au raspuns iar cand am facut reclamatie am scris tot Italienilor care au trimis reclamatia in Ungaria(departamentul reclamatii) de unde a mers in Italia si a venit cu rezolutie favorabila mie! Concluzie, chiar daca este franciza se supun unuor reguli generale si nu le fac ei (nu ma refer la faza cu spalatul). Faza cu cele 30 de minute per masina suna abstract si plastic deoarece absolut niciodata nu o sa ai 500 de masini de spalat odata(eu am tinut masina 7 zile, cei cu care aam mers la fel) si nici mai mult de 5 minute exterior si 5 interior nu o sa piarda, poate nici atata...... de exemplu cand am luat-o era doar cu covorasele spalate..... Asa cum am mai spus eu am fost in situatia celui care a deschis topicul si mi-am rezolvat simplu problema fara sa trimit copii dupa bonuri sau alte minuni si asta chiar daca madame a scris acolo ca lipseste benzina concomitent cu OK ....... am stat 3 persoane (doua vorbitoare de italiana) sa intelegem hieroglifele.....

P.S. Am citit contractul pana m-au durut ochii si pe urma am renuntat (cand am luat masina)........ ar trebui sa interzica mUE asta contractele scrise la microscop.......

De acord cu tine, exista chiar o organizatie numita BVRLA http://www.bvrla.co.uk/ care in 2014 intentioneaza sa standardizeze contractul la nivel international / EU wide.
Cand ma refer la spalat ma refer ca masina nu trebuie sa arate asa: http://img143.images...16012011025.jpg pentru ca daunele nu se vad mai ales daca este returnata la ore imposibile gen 2 AM.

Masina cu pricina daca te uiti cu atentie e lovita in prag si pe bara fata (poza e gasita pe net) - noaptea chestiile astea nu se vad daca masina e returnata murdara si agentul de livrare le achita din buzunar.

Vrei sa nu ai surprize? Economycarrentals.com.

Sa nu imi spui ca ai lasat-o in parcare la aeroport cu cheile in torpedou si actele in plic ... Am auzit si de metoda asta , dar eu nu as face asa ceva in viata mea .

bullshit...iti incaseaza banii si pe urma anuleaza rezervarea cica nu primesc confirmarea de la provider...never ever cu ei...

Din discuțiile de la bancă a rezultat că se putea anula tranzacția însă cu mare bătaie de cap. Am renunțat. Pe asta se bazează și ei.
Trec în categoria țepe și merg mai departe.