Ulei 2T in motorina - idei pro/contra, dar argumentate

Daca se plateste ramburs se mai pune 5 lei...adica 18 lei transport.

Am sunat la ei și costul de transport este de 16 lei indiferent de cantitate, au renegociat transportul dar nu au actualizat pe site. Au stoc suficient, prin urmare liber la comenzi! Dacă băieții mei nu reușesc să imi facă rost de 1052 bag si eu o comandă miercuri.

A venit și ziua de joi iar cei de la magazinul unde sunt client fidel mi-au spus că au dat comanda de LM 1052 și vine abia vinerea viitoare. Cica Limorom nu are deloc pe stoc însă saptamana viitoare la urmatorul import va fi si 1052. Mai avem rabdare! Aș fi renunțat in favoarea Shell dar mi-au spus că au asigurarea celor de la Limorom și nu am mai vrut să le dau socotelile peste cap. Pana atunci mai merg cu Wolf.

@TLGTLC - poti sa imi dai te rog pe PM de unde cumperi LM 1052 ?

Multumesc mult.

Nu este nevoie de nici un pm. Cumpăr de la un magazin de piese auto de la mine din oraș. După ce ca a ajuns sa coste 45 lei bidonul, sa mai platesti și transport, pretul devine de-a dreptul exagerat.

Deja se apropie de Ravenol....scump domne'...scump!

Eu de aici mi-am dat comanda de 3 bidoane : https://www.sawauto....i-moly/U0VMZTNP

Mi-a sosit comanda, acum stau liniștit o perioadă

5122 am luat si eu trei bidoane...l-am gasit la 15 lei cu transport gratis la altex. Imi pare rau ca n-am luat mai multe..
Le...
M-am uitat acum si vad ca mai este la oferta...o sa mai comand trei bidoane.
Flaconul mare ce este?

Edited by RasAlGhul, 22 February 2018 - 20:18.

Speed Tec. Am citit pe un forum german că două părți de 1052 și o parte de Speed Tec sunt la fel ca Super Diesel Additive. Acum am în rezervor SDA, monitorizez valorile și apoi văd cum se comportă cel artizanal.

AM FOLOSIT SI DE ASTA SDA..INSA TOT COMBINATIA 2T+METABOND DARAMA MITURILE VOASTRE.

 popsebi74, on 24 februarie 2018 - 18:05, said:

Nu uita că nu fiecare mașină se comportă diferit. Combinația ta dă rezultate la mașina ta, nu cred că se poate generaliza. Ar trebui să ai un parc întreg cu mașini diferite pe care să le monitorizezi și să ai același rezultate la fiecare ceea ce nu cred. Am auzit că Metabond + 2t a dat unora rezultate, mie nu mi-a dat. La mașina mea Metabond singur îmi da corecții mici pe injectoare însă îmi provoacă regenerari dese și nu am făcut nimic. Dacă mai bag 2t se duc și corecțiile.

Deși nu am benzinara am cunoscut persoane care folosesc cu succes în benzină. Pentru cei care vor să experimenteze rația optimă este de 10 ml la 10 litri de benzină.
Ultima zăpadă și temperatura scăzută care a însoțit-o mi-a alterat rezultatul testului meu cu Super Diesel Additive. Dar chiar și așa, rezultatul este ok, nu cred că în condiții optime este senzațional. Rămâne să îl repet dar nu știu când. Până atunci termin ultimele picturi de Wolf.
Ca fapt divers, am reușit să creionez un profil al celui care testează/utilizează 2t în motorină. Pentru asta mă folosesc de informațiile primite de la cei cu care corespondez pe pm și pe alte canale de comunicare. Cu câteva excepții sunt oameni în jurul vârstei de 40 ani, căsătoriți, au copii, scriu mesajele foarte îngrijit sunt foarte respectuoși și prietenoși.

Ai folosit vreodata acel RL-2?
Eu merg in continuare pe shell si sunt foarte multumit de cum se comporta dci-ul meu. N-am auzit rontaitul injectiei nici pe frigul care a fost acum doua saptamani.

Edited by RasAlGhul, 16 March 2018 - 01:02.

RasAlGhul ? Ce motor dci si cu injectia de ce fabricatie / producator ? Conteaza foarte mult informatiile astea.

Edited by Burton, 17 March 2018 - 11:00.

2000cmc..an de fabricatie 2008..injectie Bosch.

 RasAlGhul, on 16 martie 2018 - 00:39, said:

Nu am folosit și nici nu cred că se mai găsește. În schimb am văzut aditivi de la Millers care cică sunt foarte buni.
Eu merg pe principiul mașină germană, produse germane. Nu am motive de reproșat la adresa lor. Inclusiv uleiul din motor este german. Bine, excepție a făcut Wolf, olandez, căruia nu i-am găsit ca defect decât faptul că trebuie pus în doză mai mică. De fapt e un avantaj
Eu încerc să găsesc o soluție la costuri rezonabile pentru a reuși un pic de putere pentru că am obținut rezultate foarte bune pe partea de economie folosind Adizol T4 (cel vândut ca fiind pentru benzină). Pentru că injectoarele mele au toleranțe mici nu pot utiliza 2t în doză mai mare. 2t-ul ar fi fost el însuși un booster de putere. Prin urmare am o mașină leșinată care consumă puțin
De asemenea trebuie să țin cont și de dpf, nu pot să îmi bat joc de el aditivand la întâmplare.
Pentru cei care nu au filtru de particule și caută un produs bun la un preț mai mic o opțiune foarte bună este Mannol 2-takt plus, pe Autokarma la 16 lei. Cunosc persoane care îl folosesc cu succes și au rezultate foarte bune. 0,1% cenușă de sulf mă fac să am rețineri dar dacă nu aș fi avut dpf aș fi făcut provizii.
LE: acum am văzut că Autokarma a terminat stocul. Păcat.

Edited by TLGTLC, 18 March 2018 - 10:58.

Wolf sunt belgieni.
De ce ai atâta incredere in Mannol? Mie nu îmi inspira încredere produsele lor.