Adio masini inmatriculate in alte tari (ex: Bulgaria)

calinkgb, on 6th May 2012, 14:53, said:

Tie ti se pare normal sa coste combustibilul pe luna,pana si pe gaz 15-1600ron ? cu banii ac faci rata la masina noua,lejer.
Oricum ajungem fix de unde am plecat,eu consider ca trebuie sa iti alegi masina in functie de necesitati si posibilitati,mofturi doar cand iti permiti,alternative exista.

longbou, on 7th May 2012, 01:24, said:

megane2 cabrio 2003 1.5dci 105cp emite 133g Co2,euro 3
megane3 cabrio 2010 1.5dci 110cp emite 133g Co2,euro 5+dpf

Pt a doua taxa este mai mica, logic nu,una este euro 5+dpf,alta euro 3,chiar daca emit Co2 la fel,una poleaza mai mult si alta mai putin.

ionut_ionut, on 7th May 2012, 15:29, said:

Asta daca iti doresti masina noua, sau "sa faci rata"......
Unii nu vor sa fie sclavii unei banci sau al unei firme de leasing.
In fine, fiecare le stie pe ale lui, nu se va ajunge in veci la un numitor comun, oamenii sunt diferiti.

De fapt, vezi care e diferenta intre 1500-1600 si cat e echivalentul la o masina din lista pe care ai dat-o chiar tu. La un consum de 8% (care din experienta mea e cam optimist, Volvo V40 pe care l-am avut inainte lua cam 11, motor de 1.8), inseamna cam 1000 ron/luna. De cei 500-600 diferenta nu stiu ce rata platesti, chiar si la cel mai ieftin Logan e mai mult. Daca mai scazi si piesele (mult) mai scumpe, cred ca ramane o diferenta reala doar de ~300 ron.
Rate nu vreau sa fac din principiu, oricum.
Dar totusi, ce treaba are asta cu taxele? Ca de cateva pagini zici ca suntem pe sectiunea "ce masina sa-mi cumpar".

calinkgb, on 7th May 2012, 15:52, said:

_bcristian_, on 7th May 2012, 16:36, said:

Edited by ionutMembruAnonimut, 07 May 2012 - 17:47.

Daca nu ar exista taxe aberante, la fel, nu ar mai exista aceste discutii. Chiar statul ar incasa bani mai multi din impozite, asigurari etc. Dar pana ce aceste decizii vor fi luate de un  grup restrans de oameni pentru a favoriza un grup restrans de oameni pana atunci este datoria oricarui cetatean sa ocoleasca acesta "japca" (prin inmatriculare in tari vecine, in justitie).

Guvernul a cerut Parlamentului retragerea de pe ordinea de zi a  proiectelor de lege emise de fostul Executiv, urmând ca noii miniștri să  analizeze actele normative și să formuleze un punct de vedere asupra  acestora, a declarat agenției MEDIAFAX ministrul pentru Relația cu  Parlamentul, Mircea Dușa.
"Procedura reprezintă o practică parlamentară, ca la schimbarea  Guvernului proiectele de acte normative aflate în dezbaterea  Parlamentului, inițiate de vechiul Guvern, să fie retrase", a spus  ministrul.
Pe lista proiectelor de lege emise în ultima perioadă de fostul Guvern,  care au creat controverse și se află în circuit parlamentar, se află cel  privind circulația pe drumurile publice (care stabilește că  autovehiculele înmatriculate în alte state, precum Bulgaria, Italia și  Spania, vor putea circula pe teritoriul României doar pentru 90 zile  într-un an, termen calculat începând de la emiterea actului de  vânzare-cumpărare a mașinii), cel privind performanța energetică a clădirilor (conform căruia  tranzacțiile imobiliare pot fi contestate în justiție în absența  certificatului energetic), cel privind asigurarea calității în domeniul  serviciilor sociale (care modifică procedura de acreditare a  furnizorilor de servicii sociale) și cel care schimbă modul organizare  și funcționare a Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul  Energetic.

sursa

Edited by polizei, 09 May 2012 - 16:33.

Vesti proaste pentru hateri!

Edited by dan84, 09 May 2012 - 17:47.

Nu cred că îi doare prea mult de români... mai degrabă vor capital politic.

o noutate... oare cu ce rezultate?
AUTOTURISMELE ÎNMATRICULATE ÎN STRĂINĂTATE, VERIFICATE DE POLIȚIȘTI

Ca sa ma exprim ca un posesor de zkr sau vreun alt fericit leaser de masina noua cumparata din tara:

Quote

Acuma serios, e sezon de concedii si se umplu iara pana la sfarsitul lunii toate drumurile de tranzit de romani veniti din strainatate. In loc sa-i frece politia in stilul retard caracteristic (la radare prin sate si la documente si alcool, de parca au trecut prin Ungaria / Slovenia / Austria beti, cu ITP-ul expirat si mexicani in portbagaj), ar putea sa faca niste filtre preventive ca sa-i sfatuiasca pe respectivii sa faca un pit-stop de 2 ore de somn, majoritatea accidentelor din perioada asta avand ca si cauza oboseala extrema, mai ales la cei veniti din Italia fara oprire (care cand dau cu nasul de 2 benzi aglomerate dupa autostrada la doar 200-300 km de destinatie devin paranoici si fac manevre bruste). Si la cei din judetul Arad care bruiaza CB-ul ca sa aiba clienti la radare, sa ciuleasca urechea pe 22, ca sunt foarte usor de depistat soferii care nu mai pot tine pasul cu traficul si fac coloana in urma lor mergand cu 40 km/h peste tot.

Aia cu "prevenirea", nu face parte di job description la militieni - nu pica spaga de acolo.....

   ADIO, MAŞINI DE BULGARIA! Autoturismele ‘bulgăreşti’ vor fi RADIATE

Lovitură dură pentru românii care si-au inmatriculat masinile in Bulgaria. Pentru a pune capăt abuzurilor, autorităţile bulgare au decis radierea automată a maşinilor care nu au asigurare RCA.
https://www.auto-bil...ate-132905.html

Edited by sandy76, 29 October 2017 - 20:08.

sandy76, on 29 octombrie 2017 - 19:53, said:

Bravo. In sfarsit. Sa fie mai dure masurile. Nu doar legate de asigurare.

Edited by Torquemada-666, 29 October 2017 - 23:56.