Acumulatori cu Plumb pentru stocare energie fotovoltaica si eoliana.

La asta: https://m.youtube.co...h?v=D1Tvj4Rv3Yg

Mi-am comandat invertoarele . Am luat 2 bucati 5048ms(2*5kw), cu tot cu placi pentru punere in paralel la pachet. Au PF1. Cu totul aduse acasa, 69milioane. Ce au in plus fata de 4048ms? Ca poti folosi direct generatorul ca sursa de energie, pe mine ma ajuta f mult. Si faptul ca are in meniu egalizare la baterii, si timpul de bulk se poate seta. Cel putin cu asta se lauda ei ca au in plus fata de vechiul 4048ms. Atasez catalogul si manualul

Nu timpul de bulk, cel de absorb e important. Si cele doua tensiuni, absorb si float.
LE Si tensiunea de re-bulk.
Bulk face pana la absorb, ce sa setezi timpul? Eventual unul maxim de x ore. In fine...

Edited by doega, 15 August 2017 - 13:14.

@dinu_tiberiu_george.
Dupa părerea mea nu au făcut mare lucru.
Au umblat la soft .mai bine ridicau tensiunea de VOC PV de la 145v la 250v .
Mi mica pierderea pe distante lungi in DC .tensiune mai mare curent mai mic (cablu mai subtire ) pierderi mai mici in concluzie.
Nu toată lumea are posibilitatea sa puna invertorele pe CASA langa panouri.
In plus invertoarele se pun langa baterii. .

La timpul de absorb formula este aceeasi: Bullk*10 . Cand imi iau LiFePo4 imi iau si chargere, cu PV mare. Pana atunci se pare ca mai am de asteptat.

Si uite asa ai bulit bateriile! Bulk poti sa ai 12 ore fara sa ajungi la absorb. Fixezi absorb 120 de ore???
Pui bulk la 53.8v si cand ajungi acolo intra in absorb maximum 2 ore. Dupa 2 ore, float. Re-bulk la 52.8.

Oricum anul asta cel mai probabil o sa stau pe Plumb. Ti-am zis ca imi poate lasa cineva 8 baterii Rolls de 136ah AGM. Nu cred ca au mai mult de 200 de cicluri la activ. Pun bulk cat mai mic, 13-15 min, ceea ce rezulta un absorb de 2,5 ore aproximativ. Pun deasemenea un curent maxim de incarcare de 50A. Cu LiFeP4 vedem la anu, nu am bani acum... Cand trec la LiFeP04, o sa iau si chargere, si atunci nu o sa mai fie o problema

Edited by dinu_tiberiu_george, 15 August 2017 - 15:56.

Ccu cat e mai mic curentul  de bulk cu atat e mai lung absorbul. Formula aia de bulk * 10 e MAXIMALA si ultima solutie ca sa se asigure incarcarea corecta, adica exact daca bulkul s-a facut cu un curent insuficient, atunci trebuie sa stea in absorb cu zecile de ore la Pb.
Curnetul nominal de incarcare la PB este de Q/10, adica la 136Ah trebuie macar 13-14A pe string. In absorb sta un numar de ore maxim, dar prioritar este curentul absorbit. Daca asta scade la sub 15-20% din curentul de bulk, se trece in float.  Daca in decursul unei zile curentul din absorb nu coboara in zona de 2-3A , practic bateriile nu sunt incarcate.  Aici nici nu conteaza limita de timp practic acesta fiind sigurul criteriu valabil.

La invertoarele PF1 asta e singurul mare avantaj, ca sunt cu factor 1, si eventual ca au suport pentru lifepo4. Restul sunt setari cerute de unii si alti (cu absorb time limit, etc) care pot sa fie utile sau nu in functie de context, majoritatea inutile pe Pb/AGM daca nu vrei sa le distrugi. OPSZ si alte variante similare mai au nevoie si de egalizare, iar acolo un charger cu suport pentru asta si timpul limita de egalizare este util. Oricum acolo legea o face densitatea masurata in timpul egalizarii.

@goctav2000 - limita de 145V este data de normele regulatorii  impuse la sistemele fotovoltaice ptr utilizatorii casnici. In multe tari limita maxima este de 150V si nu poti comercializa nimic mai sus de acest voltaj pentru offgrid. In plus, pentru sistemele d 48V este mai mult decat suficienta si in acelasi timp relativ sigura. De la 200V CC in sus, se pot intampla dezastre majore in cazuri de defectiuni.

Mai nou exista pip-uri si cu VOC de 500V.  Cred ca @viorelsolar o sa-si  achizitioneze unul.

Edited by dakota, 15 August 2017 - 16:52.

dakota, on 15 august 2017 - 16:46, said:

Sunt 8 baterii de 136 ah, adik 2 stringuri de cate 4 baterii=> 48v  - 272ah. Rolls recomanda in cartea tehnica a bateriilor curent de incarcare intre 10%-20% din C20. Ceea ce inseamna intre 27-54 amperi. Tensiunile de incarcare de asemenea sunt mai mari decat la alte tipuri de baterii Agm. Rolls recomanda 58.8 pe bulk si absorb, si 54 pe float. Tot in cartea tehnica iti dau si formula de calcul pentru timpul de absorb : 0.42*272/50 = 2.28h (272 este capacitatea bancului, si 50 este curentul maxim de incarcare setat.)

Ce nu intelegi tu, este ca timpul de absorb nu se calculeaza dupa o constanta universala . Curentul luat in calcul, este valoare din momentul in care se face switch din regimul de bulk, la cel de absorb. Adica odata ce chargerul ajunge la tensiunea setata pentru "bulk" de fapt incepe absorbul. Odata ce se intra in absorb, regimul este CV (constant voltage), iar curentul este redus  pe masura ce acumulatorii tind sa-si crasca tensiunea. Adica cum vede chargerul ca tensiunea incepe sa creasca cu 0.1 v sa zicem, reduce curentul pentru a mentine fixa valoarea tensiunii setata. In functie de temperatura ambianta si curentii cu care ai facut incarcarea bulk, timpul de absorb poate diferi si ce spun manualele este un timp MAXIM de absorb, ca limita de siguranta, daca la intrare in absorb curentii sunt mari (deoarece acolo esti si supravoltat).  Un curent de 5A in regim de absorb, la tensiunea de float devine aproape 0. Un curent de 30A in absorb, va incalzi electrolitul rapid si incepe degajarea de gaze care va ontinua chiar si la 8-10A,  daca acumulatorul  e la 25 -30C cum e acum. Daca-l tii asa 2.5 ore faci praf acumulatorii in cateva luni.
Practic modul absorb, este o incarcare accelerata pentru a scurta timpul de incarcare. Cu cat urci mai sus perioada se scurteaza, dar fara monitorizare si compensare a temperaturii devine tot mai riscant. Vara, tensiunea se absorb este suficient sa fie cu 0.5V peste cea de float, mai ales daca incarci la curenti mari. De asemenea acel curent de 10-20% este valoarea nominala, sau minim necesara pentru o incarcare corespunzatoare. Oricum, dimineata ve incepe cu curenti mici care vor creste pe masura ce  pozitia soarelui devina optima. De obicei se ajunge la absorb pe maxim de putere si de aici apar tot felul de probleme daca este o zi cu nori de exemplu.

Acum, daca limitezi curentul de incarcare la 30A va fi ok in principiu, dar la tensiunile de bulk/float, sa tii cont de temperatura. 58.8V pentru PIP-uri/clone ale lor e cam la limita si s-a mai discutat pe forum despre asta. Ceva imbunatariri au fost aduse, sa speram ce nu vei avea probleme. Eu personal nu as trece de 58 V in absorb sub nici o forma daca temp. acumulatorului e undeva in zona 17-25C.

In rest multa bafta si sa te vedem in functiune cu ceva opinii pesonale venite din experienta

dakota, on 15 august 2017 - 18:26, said:

Acumulatorii Rolls sunt Flooded si nu Agm cum am scris mai sus.In manualul de la PIP pentru flooded, tensiunea de bulk este data la 54.4. Probabil ca o sa raman la valoarea standard, si nu ma duc chiar la 58.8 cum recomanda Rolls

Daca nu ii ridici la 58,8 se sulfateaza irecuperabil.

http://www.wall-stre...uri-solare.html

Mai jos aveti tot ce va trebuie pt a invata despre baterii de toate tipurile.

http://batteryuniversity.com/learn/

https://www.pddnet.c...gHxqu8.facebook

http://evshop.eu/en/...shunt-500a.html

Ce parere aveti despre asta?

1. Comunicarea e cu protocol CAN bus. Daca invertorul nu stie (si daca e PIP nu stie) va trebui ceva convertor si access la documentatie pentru a comunica cu el.
2. Suntul mi se pare cam mare la 500A. Ideal e sa iei ceva cat mai aproape de maximul folosit (cam 250A in cazul tau), altfel la curenti mici nu vei avea rezolutie buna. De ex vei vedea 0 pana la 2-3A. Oricum daca este implementat corect rezolutia ar trebui sa fie ok intre 750mA si 1A.

Ca si avantaj ar fi ca stie OBD2 care e un protocol de diagnosticare standard si pe piata auto. Adica cumperi un modul de diagnoza auto si poti interoga BMS-ul cu softul de pe CD. Cred ca suporta si modificarea anumitor configurari. Nu mi-e clar daca interfata de diagnoza este inclusa sau nu, doar ca o suporta.

dinu_tiberiu_george, on 22 august 2017 - 14:44, said:

Saracia aia de kit/BMS costa aproape cat tot sistemul meu fara baterii, wtf astia nu au limite?
Te pomenesti ca pretul este fara TVA si transport...