Audi introduce 3.0 BiTDI (313 cp)

Nu cumva sunteti off-topic? Ce legatura are Peugeot sau Honda cu topicul asta? Se duce dracului si forumul SF.

Edited by edi10000, 11 February 2012 - 17:51.

Nicu90, on 11th February 2012, 16:02, said:

Incearca sa te rezumi la subiectul topicului. Este corecta comparatia (by the way)

edi10000, on 11th February 2012, 16:47, said:

Nu vorbim doar de trabant , peugeout si honda. Ai dat cu mucii in fasole din primul tau post pe acest topic. Revizuieste te rog cele 8 pagini al topicului.

akajohn, on 11th February 2012, 16:44, said:

Esti offtopic si tu.

Mai intreb inca odata: Asta este viitorul "mijloacelor de locomotie" nemtesti? Motorul diesel sau benzina cu unul sau mai multe turbo? si un difuzor pus in teava de esapament , pentru o acustica mai sportiva? Asta este masina?

Edited by CorneliuRos, 11 February 2012 - 19:04.

Ce distractiv e sa-l vezi pe Cornelus cum da cu batul prin gard si cum sar 10 sa-i raspunda.  

akajohn

Nici tu nu prea stii ce vorbesti, nu exista "Accord benzina 2.2" este unu de 2.0 cu un cuplu lesinat de 190Nm dupa care nu m-am putut tine cu 1.9 tdi de 131 chiar daca  am venit lansat   si unu de 2.4 de 200 cp, motoare  de turatie, eu nu prea ma omor dar sa sustii ca-s lisinate e cam mult totusi

Vorbeste despre motoarele 2.2 vtec de generatie anii 90 ,erau montate  pe honda prelude si honda accord...

valitudor, on 11th February 2012, 18:22, said:

Sunt singurel printre lupi  

Edited by CorneliuRos, 11 February 2012 - 23:29.

CorneliuRos, on 11th February 2012, 18:42, said:

Mai ani... omule,cum compari tu motoarele alea doua?
Bine,la tine e posibil orice,chiar sa scrii in engleza dupa ce ai cautat intens pe google translate  

Nicu90, on 11th February 2012, 23:48, said:

Cum sa nu compar turbodieselul cu dusmanul lui care fiind "hybridul"? Nu stiai ca exista acest "razboi" intre motoare?

Pana la urma eu inteleg "impotenta Audi " prin adaugarea acelui difuzor , sau cum numesc eu acest fenomen : "sportivitate acustica". Este foarte greu sa concepi un motor care se aude frumos la accelerari, cu valenta sportiva, si in acelasi timp sa fie si un bun economizator de combustibil

3.0 L V-tec cu sunetul aparte (pentru cunoscatori) +motorul electric din dotare care are rol de turbo si economizator de benzina ...

Audi ,bmw sau Mercedes daca fac un astfel de motor hybrid ,il considera de natura extravaganta, pe cand Honda in America le producea din 2005 pe banda rulanta, la un pret...

Edited by CorneliuRos, 12 February 2012 - 01:08.

Cornele, esti un analfabet.
Ce dracu-ti mai dai cu parerea pe aici nu stiu...

Stiu ca glumesti   ...

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/gy2ve24_viE?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

CorneliuRos, on 12th February 2012, 13:25, said:

realizezi ca sunetul ala poti sa il scoti si din o dacie berlina? e vorba de tobe. si ATAT.  nu vad ce rost are clipul si ideea clipului.

Mie îmi sună ca un cur.

Quote

Cu intentie am postat video-ul ca sa il defaimez ,nu sa fac reclama .

Ce zic ăia pe acolo? Că are o membrană sau ceva (unii ziceau difuzor?!) în traseul de evacuare?

Deci vine din fabrică deja cocălărită.

Un selling point important.

paul_s, on 11th February 2012, 22:22, said:

corect... ma refeream la motorul 2.4 ... mea culpa... ambele masini despre care vorbeam erau 2.4 automate si sunt o mare plictiseala... 0-100 in 9.6 secunde iar in varianta automata chiar ceva mai mult... am avut senzatia ca merg cu tramvaiul, mult zgomot si in rest mai nimic... consumul de vis, peste 14-15 la suta in oras... chiar te sfatuiesc sa incerci una si sa imi spui cum se simte... nu mai comentez despre Honda pentru ca mi-am mai zis parerea si in alte discutii si cam aia e... am mentionat ca dintre japoneze as alege Honda si cu ochii inchisi, asta pentru cei care cred ca nu imi place masina...

SonyAD, on 12th February 2012, 14:07, said:

e cocalarita... toate firmele producatoare de masini premium si mai sus trateaza cu mare atentie sunetul motorului... pe de alta parte oricare dintre noi poate scoate orice sunet vrea din motor cu cateva "artificii" pe la tobe... am cochetat cu ideea asta dar cum eu merg destul de multi kilometri lunar am preferat un interior mai silentios si un motor care sa nu deranjeze...

Muti fani Honda inregistreaza pe o caseta acel sunet in mers ,ca apoi sa il asculte inainte de culcare, iar tu il consideri zgomotos?

Altii constructori pun un fel de difuzor in toba de esapament pentru a trezi un instinct de sportivitate-benzinar , iar tu il consideri zgomotos... ,

Consum de 14 la suta nici macar HONDA ELEMENT 2.4 V-tec ,nu consuma atat!

Edited by CorneliuRos, 12 February 2012 - 14:40.

eu cunosc pe cineva cu o masina sport de peste 300 de cai. cea mai buna toba posibila pe care am putut sa o aud e o teava din fata pana in spate. omul nu s a mai chinuit cu tobe si cu intermediare sau alte tampenii. a luat o teava , a indoit o si a pus o pe sub masina. face ca o masina de raliu + evacuare MULT mai buna.

nu respecta totusi nici o norma de poluare.

Un imbecil, prietenul tău voposphere.

Edited by MembruAnonim, 12 February 2012 - 14:45.

CorneliuRos, on 12th February 2012, 14:38, said:

o sa ii spun amicului meu ca de fapt masina lui consuma mai putin si el nu stie... apropos, tu te-ai urcat in vreuna? eu da si am vazut cu ochii mei... iti spun un secret, nu am dat consumul exact in oras pe care l-am vazut ptr ca am considerat ca persoana de la volan e usor atipica dar daca iti spuneam faceai apoplexie era ceva mai sus de 15...

MembruAnonim, on 12th February 2012, 14:42, said:

nu as fi asa de dur cu el dar nu esti departe de adevar toba nu are doar efect de limitare a zgomotului ci are implicatii si in functionarea liniara a motorului... si revenind la amicul in cauza, nu inteleg de ce a mai pus teava aia... putea sa lase evacuarea direct in fata trasa putin lateral sa iasa flacarile