Astra Asigurari - o situatie care nu ar trebui sa existe!

 TinCup, on 17th January 2012, 15:36, said:

dar ce zici ca ai mercedes si iti dau aia dacia inapoi?

E magarie mare cu asigurarile astea, la fel ca cele de viata sau de locuinte! Sistem piramidal sa se imbogateasca ei, iar cand omul are nevoie se fac ca ploua! Pentru ca ei privesc totul ca pe o afacere si interesul lor e sa despagubeasca pe cat mai putini, despagubirile se considera pierderi pt.ei! Stiti ca in alte tari inspectorii care se ocupa cu dosarele de daune chiar primesc bonus din partea sefului pentru un numar cat mai mare de dosare respinse?
La mafia care exista la noi, te lupti cu morile de vant! Mai cheltui si pe avocat degeaba, iti mananci nervii la cat dureaza procesele la noi...

@duculeana cat mai multi fraieriti = performanta pt asigurator.
Peste tot e la fel, din pacate.

Pe faptul ca e foarte greu sa le faci ceva mizeaza si ei.

 Courage, on 17th January 2012, 14:15, said:

Tare ma indoiesc ca exista asigurare CASCO la care creste prima de asigurare la regres. Eu am la Generali si mi-am facut masina pe CASCO (nenea asigurat in Ungaria); in anul urmator prima a scazut destul de mult.
PS: Eu nu pot sa pricep cum poti sa-ti cumperi, in Romania, masina de 100 k euro si sa nu-i faci CASCO. Poate sa se intample orice, nu doar accidente auto, si sa ramai fara masina.

 Courage, on 17th January 2012, 17:32, said:

reclama-i la CSA dar nu te baza pe ei.in toamna eu am fost ,,bizon'' si am intrat lateral intr-un Ford. ambii asigurati la Carpatica ,eu avand si CASCO (la alta societate!).constatare amiabila ,mers la asigurator,declaratii,poze ,tot tacamul.eu mi-am reparat Loganul IN 3 ZILE PE casco in schimb cel pe care l-am lovit a avut de indurat circa o luna.problema era ca service-ul agreat de ei solicita inlocuirea usii dreapta fata (nu mai iesea la calitatea normala) dar nenorocitii de la sediul central refuzau asta(inspectorul local era de acord cu service-ul)-se pare ca e un joc al nervilor,daca prostul cedeaza si accepta carpeala e super ok l pt asigurator ,daca nu il mai fu...em un pic poate pune totusi botul sau ii platesc inlocuirea cu chiu cu vai.ce-am facut noi: impreuna cu victima mea ne-am dus peste cei din sediul local si pe un ton civilizat am facut presiuni la final amenintandu-i  cu csa-ul.ajuns acasa am trimis o sesizare la CSA (de pe site-ul lor).raspunsul csa a venit dupa ce problema s-a rezolvat asa cum ar fi trebuit inca de la inceput.raspunsul CSA  a venit tarziu ,este neclar alambicat si pare scris de cineva care ori nu stie sa se exprime coerent in limba romana ori este idiot(cu diploma si salar de bugetar). succes ,nu te lasa calcat in piciore de viermii astia.

ps: esti inconstient sau nebun sa iesi pe strada cu o masina noua fara CASCO, eu cu un Logan de cca 6k euro nu am plecat de la dealer fara casco in buzunar(fara fransiza !!!!)

Astra e jos, nu va asteptati la mare lucru de la ei.

Edited by SuperMelon, 17 January 2012 - 19:21.

 Courage, on 17th January 2012, 12:11, said:

cine nu-i in problema poate crede asa ceva..dar eu iti spun ca pagubitul poate sa se indrepte impotriva vinovatului in instanta fix degeaba.

In februarie imi expira RCA-ul la Astra.
Sigur nu o sa-l mai fac la ei.

Chiar nu-mi explic cum nu-ti deconteaza astra. Eu n-am avut problema asta. Intotdeauna au decontat ok. Si toate masinile noastre is la astra. RCA si Casco. Raman totusi la ideea ca intr-un oras mic e mult mai ok treaba decat intr-un oras mare.

Nici nu m-am inchipuit ca ar fi o problema.

La constatare a mers totul foarte civilizat si am primit sfaturi despre service-uri de la inspectorul de daune.
Mi-am scuipat in san!

Problema a inceput brusc, in momentul in care au refuzat inlocuirea reperului, iar dupa schimbul lapidar de replici service <-> Astra am inteles imediat ca metoda e exersata.
Plimba prostul ca sa dea banii.

@December
  Ai si casco la ei si din cauza asta ti-au platit daunele,inca.
  
  Astra cumpara piese de pe o bursa de piese auto cu cele mai mici preturi dar si cele mai proaste.
  Service-urile sunt obligate sa repare masinile cu piese aduse de Astra care dupa ce ca sunt aduse cu mare intarziere sunt de o calitate incredibil de proasta.
  Sa vezi masini reparate cu bari de 100de lei,aripi si capote care ruginesc imediat,faruri chinezesti(TYC,DEPO)...cele mai penale piese.
  Dupa reparatie clientul reclama atelierului calitatea reparatiei care n-are nicio vina in cazul asta si nu poate face mare lucru.
  Sefii de la ASTRA au si firme de piese auto si service-uri...agreate bineinteles
CSA-ul mimeaza ca se implica ca de cele mai multe ori isi iau spaga si gata.
  Masinile asigurate la Carpatica,Astra,Euroins sunt adevarate pericole pe sosele ca si cele bulgaresti.

 Courage, on 17th January 2012, 19:33, said:

Nu-i mai baga in seama pe aia de la daune si ia legatura direct cu directorul.

 alexa32, on 17th January 2012, 19:36, said:

La A5 si la Touareg reparatiile s-au facut cu piese originale, de la reprezentanta.
 02022010.jpg   449.36K   161 downloads  DSC00096.JPG   847.65K   179 downloads

La Mercedes, reparatia s-a facut intr-un service privat, nu reprezentanta, dar cu portiera adusa de mine de la reprezentanta Mercedes de la Iasi, deoarece aveam nevoie de masina foarte repede si cu curieratul reprezentantei dura mai mult. La renouri, cred ca si piesele originale is contrafacute

 alexa32, on 17th January 2012, 19:36, said:

Atenție! Noile reglementări CSA spun că asigurătorul nu mai poate obliga pe cineva să își repare mașina la un anumit atelier. Noțiunea de "atelier agreat" nu mai există!

Monitorul Oficial: Astra Asigurari a incheiat ilegal peste 95.000 polite de asigurare suplimentara de sanatate pana la un control al CSA, care a amendat asiguratorul cu 10.000 lei

Uau... deci chestia cu RCA-urile e fumata

6900 RON este costul acelei bare din plastic cu manopera cu tot?

 Sorin84k, on 17th January 2012, 21:22, said:

Nu, acesta e pretul comunicat de importatorul pentru piesa, in cazul in care doresc sa o cumpar.
Poate ca asiguratorul are un discount de 5-10% la achizitie.
Bara trebuie vopsita si montata, ceea ce probabil mai costa niste sute de lei.

Ca sa va dau un exemplu, masina care m-a lovit (Mazda 3 2005) avea la prima vedere de inlocuit bara fata, masca, farurile xenon si radiatorul (la a doua privire probabil mai multe).

Conform estimarii inspectorului de daune costul reparatiei va trece de 5 000 euro, adica nu mai merita reparata, pt ca nici de vandut nu mai merge dupa aceea (taxa de poluare).

Poti sa zici modelul, te rog? Sunt curios la ce masinuta e bara 1300 euro.

Edited by AlexIP, 17 January 2012 - 21:43.

Nu e edificator si nu doresc sa deviez discutia spre acest aspect.