Scoala de soferi - Coltul incepatorului

Depinde acum, eu am facut scoala pe benzina si am dat examenul pe motorina si nu am avut probleme, daca mai face o sedinta inainte de examen o sa se descurce sigur.

Mersi de sfaturi ! O sa incerc sa rezolv cumva saptamana asta; Examenul e peste 1 luna.

Edited by LeNoR, 25 June 2017 - 12:39.

Cine a dat traseul zilele astea, cum e, se filmeaza proba practica?

Hai ca-ti raspund eu dupa o luna:da,se filmeaza.Cand am dat eu a venit politistul cu o tableta pe care a fixat-o pe parbrizul masinii si dupa ce a pornit-o mi-a cerut sa-mi zic numele.

problema e orice greseala se trece pe foaie, daca inainte elevul uita sa semnalizeze de 5 ori primea doar 5 puncte penalizare acu' primeste 5*5=25 si mai vine o data.

se pare ca inainte de proba video promovabilitatea era cca 50% iar acum e undeva sub 30%

Edited by arg, 14 August 2017 - 09:56.

 arg, on 14 august 2017 - 09:55, said:

Cum ai tras concluzia asta? Că ai dat tu de un polițist indulgent, e altceva. Dar nu s-a schimbat nimic: fiecare greșeală cu penalizarea ei, conform baremului.
Să-ți dau și exemplul evaluatorului meu de la examen (2014): în general ”ierta” prima abatere la greșeli mai puțin grave (că ți-a murit motorul, de exemplu). Dar dacă persistai și făceai aceleași prostii repetat, pac te puncta și din urmă. Fiecare greșeală apărea cu liniuțe pe foaia cu baremul, și pentru un martor din mașină era foarte ușor de urmărit ce și când punctează.

Faptul că această tabletă/filmare forțează evaluatorii să puncteze mai mult nu e neapărat ceva rău, ci e ceva corect. Luând exemplul tău, dacă deja la examen ”uiți” să semnalizezi de 5 ori în jumătate de oră sau mai puțin (cât durează examenul), înseamnă că-n mintea ta semnalizarea e o inutilitate opțională pe care o faci când îți aduci aminte și ai chef, deci devii un factor de stres pentru șoferii din jurul tău. Așa că mai bine mai vii odată la examen, decât să promovezi așa. Valabil pentru orice fel de manevră, nu doar pentru semnalizare.

nu-i vorba de mine, ca eu semnalizez si gropile, e ceea ce zicea cineva din sistem.
pur si simplu greselile mici nu mai pot si trecute cu vederea.... ca se pot trezi cu o contestatie si .....

pe de alta parte examinatorul poate ajuta un pic cu pedalele (nu se vede nici nu se aude), un pic de frana, un pic pe la ambreaj, mai poate ajuta cu ruta (evitat intersctiile grele sau mers pe drum cu prioritate), mai poate ajuta cu indicatiie: dupa urmatorul semanfor care e ROSU facem la dreapta, etc.

Edited by arg, 14 August 2017 - 15:09.

 arg, on 14 august 2017 - 09:55, said:

Pe ce planeta era asta?

 arg, on 14 august 2017 - 15:04, said:

Și până la urmă ce e rău în asta? Din partea mea, foarte bine, la mai mare. E suficient haos pe străzi, măcar la examen să mai fie triați. În cele 20 de puncte cu care poți promova e destul loc pentru ”greșeli minore” care pot fi punctate, nu ignorate. Cui nu-i ajung poate să rămână la biciclete și trotinete, că dă doamna Firea cupoane de reducere.

Poti ghicii de ce se programeaza la traseu peste 3luni?

Aglomeratie + lipsa examinatori.

Adică mai bine dăm permise la toată lumea, ca să nu mai fie aglomerat? Păi să se dea la tarabă în fața sediului. Câte 5 maxim de persoană, să ajungă la toată lumea. Ce atâta examene...

 ericmario, on 14 august 2017 - 16:11, said:

Nu si nu.
Nu e nici aglomeratie si nici examinatorii nu sunt putini.

Problema este in alta parte, la scoli si instructori, care storc de bani fraierii.
Fac orele fictiv nu explica cum trebuie si lasa elevii in examen total nepregatiti.
La mai mult de jumatate din examene sunt oameni care dau a doua sau a treia oara.
Si uite asa sistemul este aglomerat de oameni blocati in sistem care nici nu invata sa conduca nici nu renunta nici nu iau carnetul.

Edited by arg, 14 August 2017 - 17:41.

Păi bun, și problema cu filmarea și greșelile minore unde e?

Din păcate, problema școlilor de șoferi mi se pare greu de rezolvat. Ai putea zice că e vina viitorilor elevi că nu se informează să aleagă o școală/instructor bun. Dar cum te poți informa? Că părerile sunt foarte împărțite, nu am auzit până acum vreo școală de care să fie toți mulțumiți. Și e logic. Când cineva paralel cu condusul pică examenul, va da vina pe școală, indiferent dacă are sau nu dreptate.
Și în definitiv, fiecare din noi învățăm altfel, și fiecare instructor predă altfel. Poate pur și simplu nu suntem compatibili unul cu altul, fără să fie vina instructorului sau a elevului. Caz în care unul din 2 ar trebui să realizeze asta și să pună piciorul în prag și să ceară schimbarea instructorului. Fără supărare, că suntem oameni. Degeaba dăm vina unul pe altul după, dacă la momentul potrivit am ignorat problema. Și iarăși ajungem să citim pe forumuri critici și plângeri nefondate.

Nu de alta, dar majoritatea elevilor se consideră cei mai șoferi dintre șoferi, și ar trebui să aibă permis de la naștere. Și dacă pică, e automat vina școlii sau a polițistului... Puțini sunt cei care își asumă cât se poate se serios atât procesul de învățare (inclusiv orele de legislație, pe care mulți le consideră inutile), cât și greșelile proprii făcute la examen.

Doamne ferește, nu zic că nu există instructori care ar trebui dați afară fără drept de apel. Însă lucrurile nu sunt mereu așa clare.

Edited by alexcrist, 14 August 2017 - 18:26.

Instructorul semneaza ca elevul este capabil sa ia examenul si cu toate asta majoritatea nu iau din prima.
Ar fi interesant de vazut o statistica pe instructori si scoli, cu prima nereusita, a doua si tot asa...

Edited by arg, 14 August 2017 - 19:32.

Instructorul semnează că elevul a participat la numărul obligatoriu de ore. Atât. Dacă elevul e capabil sau nu să obțină permisul va decide doar evaluatorul. Instructorul nu poate nici măcar să-i interzică elevului să participe la examen, chiar dacă îl vede bombă pe roți. Poate cel mult să-l sfătuiască să mai ia ore.

Sau, din contră, poate să se bucure că scapă de elev și nu mai e problema lui dacă respectivul pică examenul.

Aici gresesti, instructorul semneaza o fisa similara cu cea de la examen.
Si tot asa se face si o simulare de examen dupa pregatirea teoretica, si daca nu ia cele 22puncte mai studiaza, dupa ia cele 22puncte din 26 trece la pregatirea practica.

Edited by arg, 14 August 2017 - 21:14.

Corect. Știam de testarea de ieșire de la teorie, dar am uitat de testarea de la final de practică. Eu am făcut testarea respectivă cu alt instructor, zice-se tocmai ca să nu fie influențat de evoluția mea anterioară.