Anvelopele de iarna obligatorii intre 1 noiembrie si 1 martie

Oare eu ce dracu oi fi avut pe masina in loc de gume de iarna, ca dupa 4 ani le-am schimbat cu doar 20% uzura??? Inteleg ca trebuia intr-o singura iarna sa ajung la sarma, nu?  
Oh, wait! Italienii, cu tot cu imigrantii din La Spezia sunt destepti, nu precum romanii, si nu si-au pus gume de iarna. De-aia am vazut la stiri ca a fost catastrofa in Italia cand au fost 5cm de zapada...

mi-ai adus aminte de un banc:
Cica era un sondaj de opinie in Italia.
Interviatorul intreba multi oameni daca cred ca in Italia sunt multi imigranti
10% raspund " Si" ; alti 20% raspund "No" iar 70 % raspund: multi pe naiba

Zetics, on 25th February 2012, 18:27, said:

Depinde ce fel de "4x4 "ai ,si daca mergi mult vara pe "autostrazile" din Romania cu anvelopele de iarna

Edited by CorneliuRos, 26 February 2012 - 00:26.

Zetics, on 25th February 2012, 19:27, said:

Poate ne explici cum am masurat tu anvelopele ca sa iti dea 20 % uzura.
Daca situatia ta e reala nu se prea justifica o masina echipata cu anvelope de iarna, iesi mai ieftin cu taxi.

cipaul, on 15th February 2012, 22:16, said:

in tara chiar au fost mult mai putine masini pe DN-uri decat anul trecut, chiar dupa dezapezire era o placere destul de solitara sa te plimbi pe langa nameti
din asta au rezultat 2 lucruri bune :
- accidente mai putine ca anul trecut
- drumurile nu s-au stricat ca n-au fost circulate de utilaje grele cand aveau gheata pe ele !
Inca o chestie constata empiric acum o saptamana fiind blocat in niste nameti pe camp (m-am bagat de prost...); am dezumflat rotile la 1.5 A de la 2.2 si am iesit usor de parca aveam senile, gumele erau de iarna noi, dar sunt convins ca si la alea de vara o presiune mai mica face minuni pe zapada si gheata (aviz celor ce mai merg pe la altitudini si isi pun gume de vara excelente pentru tot restul traseului), e util sa ai o pompa la tine ca sa restabilesti presiunea corecta cand ajungi pe asfalt
de fapt un vecin ce a mers cu Tico toata iarna asta cu gume de vara (chiar nu-i banc) mi-a zis ca el doar isi dezumfla rotile si cand e deschis drumul merge
Oricum un lucru a fost sigur anul asta : cauciucurile de iarna n-au ajutat deloc ca sa nu ramai impotmolit pe DN cand ai in fata un TIR inzapezit.

cipaul, on 27th February 2012, 12:36, said:

Simplu. Am masurat cu sublerul si mai aveam peste 6mm profil. Iar de noua, o anvelopa de iarna parca are vreo 8mm.
Nu stiu daca cu taxiul puteai sa acoperi cca 15.000km cat am facut eu cu gumele alea in 4 ierni in banii anvelopelor (la vremea aia 510 lei toate patru).

Deci, pana la urma, conform legii, pana cand e nevoie sa circulam cu anvelope de iarna? Pana la 1 Martie sau 31 Martie, sau depinde numai de conditiile meteo si starea carosabilului?

Intreb, pentru ca nu am vazut nici un raspuns concret in acest thread.

Edited by eXpertPHP, 28 February 2012 - 11:01.

Ti-ai raspuns singur - depinde de conditiile meteo si starea carosabilului.

@Zetics: le-ai schimbat ca incepeau sa imbatraneasca, sau le-ai schimbat cu tot cu masina?

@all: cred ca mai e vreme pentru caucioacele de iarna, tinand cont ca ieri era soare si frumos si 4 grade si azi-noapte a nins. Azi iara e cald si la noapte iarasi ninge...

Le-am schimbat ca imbatranisera. Masina o am si acum, doar ce a implinit 7 ani. Daca merg pe aceeasi regula, le mai tin si iarna viitoare si apoi le marit (au DOT prin toamna lui 2009). Si astea stau cam la fel cu uzura ca si alealalte, adica foarte putin uzate.
Probabil ca un numar insemnat de forumisti vor incerca acum sa-mi explice cum arunc eu banii pe fereastra si cum am buba la cap!