Sign In
Create Account
Cam cât consumă un motor de vapor
Last Updated: Nov 27 2017 19:34, Started by
djl
, Sep 13 2010 20:15
·
0
0
#1
Posted 13 September 2010 - 20:15
|
Cam ce cantitate de combustibil consumă un motor de vapor. Întrebarea se referă la toate mărimile de motoare și de vapoare?
Motorul din poza asta cam cât o cosuma? Attached Files
|
Back to top
#2
Posted 13 September 2010 - 20:31
|
Sunt multi parametri care trebuie luati in considerare cand estimezi consumul unui motor de acest gen.
Greutatea vaporului, viteza, tipul combustibilului, configuratia motorului samd. Toti sunt factori ce influenteaza consumul. O idee generica este: consumul de combustibil este proportional cu viteza3. Rata de consum a combustibilului = k1*deplasare + k2*(viteza)^3 + k3*inaltimea medie a valurilor |
#3
Posted 13 September 2010 - 21:30
|
Cam ce cantitate de combustibil consumă un motor de vapor. |
#4
Posted 13 September 2010 - 21:42
|
Am circulat cu un catamaran de mare viteza, cel din poza, consuma 700 de litrii de motorina pe ora. Zbura cu aproape 60 de noduri marine, cam 100 km/h. Un Queen Marry II consuma peste 3 tone pe ora, iar un Queen Elizabeth II, chiar si 18 tone pe ora. Acum deja exista vapoare, mai ales militare care folosesc energia nucleara, procesata direct la bord.
Attached Files
Edited by vladut_v, 13 September 2010 - 21:43. |
#5
Posted 13 September 2010 - 22:52
|
1 tonă = (aprox) 1.000 l.
Când am fost la fosta centrală de la Anina cei de acolo nu au putut porni motorul ăla din poză din cauză că nu aveau 400 l de motorină. |
#7
Posted 14 September 2010 - 06:56
|
In 2006 am avut contract pe un petrolier de 100.000 tdw. La viteza de deplasare de 15 noduri.consumul era de 45 t de combustibil (pacura) la 24h ,iar diesel generatorul consuma cam 8t la 24h(motorina). Diametrul unei camasi de piston la motorul principal--800mm. Greutatea unui piston cu tija--1.8t. Turatia maxima -- 90 rpm. Turatia minima--35 rpm. Puterea--15.000 cp. Greutate motor--650 t
|
#9
Posted 14 September 2010 - 10:14
|
Cred ca erau ,daca mai tin bine minte, ALCO, 1450 cp la 750 rpm ,cam 3 m inatime totala
Edited by albucatalin, 14 September 2010 - 10:27. |
#10
Posted 14 September 2010 - 12:36
|
1 tonă = (aprox) 1.000 l. Mai exact 1lde motorina cintareste vreo 800 de grame. Deci 1 tona de motorina are mai mult de 1000 de litri. Dar din cite stiu eu, vapoarele inca merg cu pacura, ca trebuie cineva sa o arda si pe aia. |
|
#11
Posted 14 September 2010 - 17:55
|
Navele mari merg cu pacura pentru ca este de 2 ori mai ieftina decat motorina
|
#12
Posted 14 September 2010 - 19:44
|
....................... Acum deja exista vapoare, mai ales militare care folosesc energia nucleara, procesata direct la bord. |
#13
Posted 16 September 2010 - 23:26
|
Curiozități: 1) chestia din poză pe care scrie "Secheron - Geneve" e turbină de gaze sau generator electric?; 2) Cât de greu e demontat și remontat un motor din ăla, că nu știu cum l-au cărat până la Anina,
|
#14
Posted 17 September 2010 - 09:12
|
Tot ansamblu este un diesel generator--motor termic care invarte un generator de curent. De obicei,motoarele mari se duc demontate. Se duce blocul motor si se ansambleaza apoi tot motorul,unde este nevoie. Uite si o placa de baza de la un motor naval lent in 2 timpi ,pe care este deja arborele cotit. Blocul motor vine peste placa,montat in suruburi si apoi restul.
Attached Files
Edited by albucatalin, 17 September 2010 - 09:40. |
#15
Posted 17 September 2010 - 10:17
|
Atunci motorul mic din capăt ce rol are? De a pronti agregatul?
|
|
#16
Posted 17 September 2010 - 11:04
|
Atunci motorul mic din capăt ce rol are? De a pronti agregatul? Daca sunteti interesati de motoare si echipamente navale aveti mai jos doua-trei poze de la o lucrare la care am participat. In mare, este vorba de un principal Sulzer - Wartsila semirapid unde a fost prapad: a cedat boltul de la un piston, iar biela libera a spart totul in jurul ei, inclusiv blocul motor prin care a si iesit. Tot motorul a trebuit facut de la aproape zero. Attached Files
|
#17
Posted 17 September 2010 - 12:38
|
Atunci motorul mic din capăt ce rol are? De a pronti agregatul? |
#18
Posted 18 September 2010 - 15:01
|
Si ca o picanterie apropo de motoarele navale, acum cateva zile in Italia 6 motoare principale pentru un pasager care se construieste la Fincantieri langa Venetia s-au pierdut in apa la 4-5 mile de tarm. Erau transportate pe apa de la Trieste unde Wartsila are fabrica la santier, probabil nu le-au amarat bine sau deloc si marea fiind putin mai agitata le-au scapat in apa. Paguba e undeva la 50 de milioane de euro. Cred ca cel care era comandant pe vaporul care le-a transportat e cu perfuzii in spital
 . Nu prea am gasit nimic pe internet despre incident dar stiu cazul de la cateva persoane care lucreaza acolo.
|
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.