GENERATOR ELECTRIC

Greu de gasit detalii despre el...
Vezi si tu ce scrie pe eticheta.
Din ce am gasit pe net EF 1400 ar avea putere maxim 1.2 kVA (1200VA) si factor de putere cos phi 1. Asta ar insemna o putere maxima de 1200 W puterea continua fiind ~1000-1100 W.
Deci e de inteles ca abia duce polizorul de 1300W.

Buna ziua
va rog sa imi spuneti si mie cu sa curat, cum sa spal o baie de ulei la un generator Senci 2500; initial cand am vazut generatorul, am crezut ca are 10 ani, dar cand am aflat ca are 2 ani si ceva..m-am sperit la cum arata; am incercat impreuna cu cumnatul meu sa il curatam, dar din baia de ulei curge ceva negru si mult prea vascos pentru un ulei ars...

ma gandesc sa spal baia de ulei cu ceva...si oscilez intre  benzina, motorina sau petrol, inca nu m-am hotarat;

ma gandeam sa desfac bujia sa mearga usor la demaror, apoi sa bag unul din carburantii de care intrebam si sa tragem la demaror, pana ne plictisim , poate astfel se mai curata baia de ulei, eventual sa repetam operatiunea de cateva ori si apoi sa bagam apoi ulei nou.

ce sfaturi imi dati ?

Cu benzina speli tot motorul.

multumesc pentru raspuns, asa am sa fac.

am citit si despre modificarea/recerea pe GPL a generatoarelor...dar detalii sau chestii de finete nu am prea gasit.
Nu stiu daca undeva pot verifica, daca modelul de care vorbeam ( Senci  2500 ) ar fi compatibil cu modificarea generatorului pe GPL.

avem colegi pe forum care au incercat trecerea de pe benzina pe gaz ?

Salut. Am un generator senci 10000 e . Il.pornesc , merge frumos,il bag in sarcina si nu mai merge constant. Se tureaza ,se detureaza ..de la ce sa fie ? Ma scuzati daca deranjez cu intrebarea.

 petryx_o, on 20 februarie 2019 - 15:14, said:

https://forum.softpe...tioneze-pe-gpl/

Am gasit eu, are 1400 volt/amperi si scria pe el, 1200 wati. Cat despre trecerea pe gaz nu am experienta.

 florin01bz, on 20 februarie 2019 - 21:54, said:

Salut,  si eu am aceeasi problema cu un senci 10000 te, folosit cu succes 25 de ore, schimbat uleiul, acum la pornire merge bine, insa in sarcina i-mi sare breakeru dupa cateva minute si nu merge constant, deasemenea se tureaza aiurea, ne puteti da o solutie ?

Au aparut tot felul de generatoare care mai de care mai ieftine si nu va poate ajuta nimeni cu o solutie fara a vedea ceva. Postati cateva poze cu carburatorul, cu tija de la regulatorul centrifugal...
Dar ce fel de sarcina aplicati generatorului de sare siguranta? Nu cumva va trebuia un grup mai potent?

Salut. Am doua generatoare senci 10000 e. Primul l am folosit 3500 de ore numai pe gpl si am fost foarte.multumit .. dupa 3500 de ore i am Schimbat doar segmentii
I ar al doilea generator ( la fel ca primul ,acelasi model) nu m a multumit ca si primul a trebuit sa ii schimb bobina de inductie si ca sa fac treaba buna i am schimbat si carburatorul demarorul mi a picat iar la fel de repede. Ca si grup e potent. Problema pe care am.avut o si am scris mai sus de ea ,am rezolvat o . Se tura -detura => nu stransesem bine carburatorul cu filtrul de aer. Tragea aer fals. Ca si calificativ. De la 1 la 10 la primul cumparat i as da 9. La cel de al doilea 7.

Ce parere aveti despre generatoarele ROTAKT?

Am inteles ca-a asamblate pe la noi, gen Ruris, AGT (dar sigur nu-s de calitatea celor de la AGT, chiar si numai dupa pret).

Are cineva (sau a servisat) asa ceva? Motoarele par clone de Honda (nu neaparat proaste), dar alternatoarele cum or fi?

Am vazut unul la un comerciant local, la un pret destul de bun.

Multumesc anticipat pentru orice indiciu!

Edited by lifer, 24 February 2019 - 22:10.

Salutare,
Am un generator cu invertor Parkside PGI 1200 B2(,luat de nou nu mai are garantie)  folosit aprox. 10 ore - consumatori Laptop/ incarcator telefon- electronice .().
Ultima data l.am folosit acum 30 zile si totul era ok.
Astazi intentionam sa.l folosesc din nou, doar ca dupa ce am rotit pe deschis butonul ce deschide benzina, a inceput sa faca balta sub el.
Dupa ce l.am demontat partial am vazut ca bezina curge printr.un furtun ce iese din carburator, furtunul este practic pozitionat cu un capat liber ce iese prin carcasa dedesubt.
Precizez ca la ultima utilizare, am inchis benzina si l.am lasat sa mearga pana s.a terminat benzina din carburator, rezervorul este jumatate.

Acel furtun are rol de "supraplin" pt carburator?

De ce curge prin el cand deschid benzina?

Youtube -
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/9-xQzYUdj4Q?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Am mai studiat problema putin si cred ca de vina este "plutitorul", ori este blocat ori parghia este blocata si dupa ce se umple camera cu benzina nu este oprit fluxul spre camera de ardere. Urmeaza astazi sa.l desfac.

Bună mă poate ajuta cineva cu o schemă electrică generator electric panzer SPG1500 ?

Am pus eu pe topic ceva scheme
de la Rotakt sint cam identice.

Buna ziua. Apelez la experienta voastra pentru a lua o decizie.

Am un mic proiect cu echipamente IT&C cu functionare 24/7, sens in care am nevoie, pe langa UPS-uri si de un generator electric. Avand in vedere ca bugetul conteaza, nu stiu ce varianta sa aleg. Daca bugetul permitea, as fi mers direct pe Himoinsa sau Cummins.

Ce variante am gasit:
1. Zenessis: https://depozituldeg...at-automatizare

Chiar daca scrie pe el ABAT, e facut de zenessis (endress group). Pretul este de 6900 Euro + TVA. 3 ani garantie, 2400 lei mentenanta la 6 luni.

2. Senci: https://www.senci.ro...-curent-55-kva/   6220 Euro + TVA . 2 ani garantie (nu cunosc inca taxa de mentenanta)

3. Himoinsa HHW-40 T5, 9350 Euro + TVA  (la care se ma adauga 680 euro + tva pentru AAR).  4 ani garantie (nu cunosc inca taxa de mentenanta, insa stiu ca se face anual)

La toate variantele mai este taxa de instalare aproximativ 400 euro si transportul ~200 euro.

Asa cum spuneam, daca nu era problema de buget, mergeam pe Himoinsa. Insa in bugetul disponibil as vrea sa mai cumpar niste echipamente si sa cheltui cam toti banii doar pe generator, parca nu imi vine.

Mentionez faptul ca in zona in care doresc instalarea nu sunt probleme la infratructura de energie. Pica des, dar pentru 1-4 secunde.

Daca v-ati loveit de aceste firme si aveti vreo parere, astept cu mare interes opiniile dvs.

Multumesc !

Pai este simplu de tot, la caderi de scurta duata generatorul nu te ajuta decit daca mergi 24/24h pe el.
Ca sa mearga trebuie UPS tip invertor cu functionare continua iar generatorul cu AMF setat sa plece dupa 15-60 sec, depinde de conditiile locale.
Motoarele nu le cunosc.
Ultimul are asta:
http://en.wfydn.com/product/168.html

De lovit m`am lovit de Cummins dar nu ajuta in cazul de fata.

Edited by Ion_Bumbu, 14 August 2019 - 18:18.

Nu trebuie sa utilizezi generatorul 24/24. De regula, in functie de incarcare, UPS-urile tin 10 minute - 30 minute sau 2 ore (evident si mai mult, in functie de capacitatea acestuia si de consumatori).
Generatorul este util in cazul unei avarii, care poate sa tina cateva ore bune.

Ma intereseaza in schimb daca cunoasteti marcile respective: Senci si Zenessis. Cat de fiabile sunt, probleme majore cunoscute la aceste marci, modul in care firmele raspund la incidente (service). Este normal ca pretul sa fie un indicator decisiv, dar pe de alta parte, daca iei un generator la 8000 de euro, iar in cazul unei avarii acesta nu porneste (din x motive), soliciti service si te programeaza peste cateva zile...iar nu e OK.