Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Skoda Fabia 1.0 TSI (110 CP)- 19 ...

Mezina familiei, Merida BigNine

The Tattooist of Auschwitz (2024)

Se poate recupera numar de telefo...
 Upgrade de la MacBook Pro M1 cu 8...

Ce tip de monitor am nevoie pt of...

Resoftare camera supraveghere

Laptop Gaming
 Cu ce va aparati de cainii agresi...

Nu imi platiti coletul cu cardul ...

Exista vreun plan de terorizare p...

Schimbare adresa DNS IPv4 pe rout...
 Recomandare Barebone

Monede JO 2024

Suprasolicitare sistem electric

CIV auto import
 

Noua Hyundai Elantra

- - - - -
Last Updated: Jun 24 2012 23:42, Started by the__1 , Apr 30 2010 08:53  
  ·  
  • Please log in to reply
90 replies to this topic

#37
fastcarjunkie
Posted 25 July 2011 - 10:22

fastcarjunkie

    Active Driver ;)

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,314
  • Înscris: 27.03.2007

View Postvanitty, on 25th July 2011, 07:38, said:

Cum au facut la ceed cand au descoperit ca motorul ala de 109 cp are de fapt 90 cp  :thumbup: fata de 109 cp cu cat il creditau pana la facelift  :naughty: :notangel:
Link dom' espert, link!

#38
porphyrogenitus
Posted 25 July 2011 - 10:57

porphyrogenitus

    priveste profund

  • Grup: Validating
  • Posts: 23,297
  • Înscris: 30.10.2005
De ce nu-l scot și pe diesel nu pricep ?

Pe breakul din aceeași familie vor exista 2 dieseluri, parcă 1.7 crdi din care unul are și cutie automata in 6 trepte.

Fără motorizări diesel, piața europeană este reticientă și păcat de mașină că este extrem de atractivă.

#39
undercoverbrother
Posted 25 July 2011 - 11:26

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007
Vanitty, esti tendentios. Nici eu nu ma omor dupa coreene dar ce e corect e corect.
Daca Ceedul trecea de 180km/h avea macar 100 de cai. Nu se poate altfel.

#40
fastcarjunkie
Posted 25 July 2011 - 11:37

fastcarjunkie

    Active Driver ;)

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,314
  • Înscris: 27.03.2007
^^ Nu cred ca are sens sa pierzi vremea raspunzandu-i lui Maxi, oricum 1,4 empei rosu Ferrari e mai tare. :)

#41
strabun_backup_2
Posted 25 July 2011 - 14:12

strabun_backup_2

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 554
  • Înscris: 23.03.2011

View Postundercoverbrother, on 25th July 2011, 12:26, said:

Daca Ceedul trecea de 180km/h avea macar 100 de cai. Nu se poate altfel.
De ce nu se poate altfel? De ce n-ar fi prins 180 km/h cu...  95 cai (sa zicem)?

#42
Tom_Cat
Posted 25 July 2011 - 17:16

Tom_Cat

    Aproape acolo

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,159
  • Înscris: 01.01.2007
La face lift C'eed a trecut la Euro5 si CO scazut pentru pietele din Europa de Vest. Acest lucru se realizeaza prin doua procedee, ambele reduc CP : o data se va face o ardere cu o concentratie de aer mai mare si avans mic, iar pe de alta parte gazele sunt tinute in post-tratare mai mult timp => reducere de cuplu si CP.

Pe de alta parte motorul asta este un GDI cu distributie si evacuare variabila + clapeta de squirling , cum are si noul Spark de exemplu.

#43
Hardstyle1
Posted 25 July 2011 - 17:20

Hardstyle1

    Member

  • Grup: Banned
  • Posts: 778
  • Înscris: 02.04.2011
e best-buy elantra. :peacefingers:

#44
undercoverbrother
Posted 25 July 2011 - 17:25

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007

View Poststrabun_backup_2, on 25th July 2011, 15:12, said:

De ce nu se poate altfel? De ce n-ar fi prins 180 km/h cu...  95 cai (sa zicem)?

Eu am zis sa treaca nu sa prinda.
Da, cu 95 de cai ar fi prins 182 dar nu la asta m-am referit prin trecut de 180.


Dupa 180km/h trebuie niste cai pentru fiecare km/h in plus la viteza maxima. Mai ales la hatch (nu te lega si de asta; studiaza problema inainte). Nu e ca la 160 sau 170 unde iei cativa km/h in plus la viteza maxima din nimic.

#45
Jah
Posted 25 July 2011 - 18:44

Jah

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,099
  • Înscris: 17.04.2006
Am condus Elantra 1.8, cutie automata (versiunea de US)

Plusuri :   Comoda la drum lung si interiorul ok (pentru clasa din care face parte)
Minusuri : Motorul are 148CP, dar cutia il face sa para de maxim 100 CP. Dupa Elantra am trecut la un Nissan Versa 1.8/122CP care mi s-a parut racheta in comparatie. Macar daca ar fi consumat putin, dar lua peste 9l/100km (80% autostrada 110-130 km/h / 20% oras mic cu trafic inexistent).
                Directie imprecisa, mai ales la peste 120km/h lasa o senzatie de nesiguranta.

Nu stiu cum e motorul de 1.6 sau cutia manuala, dar varianta pe care am condus-o eu nu m-a convins deloc.

#46
Hardstyle1
Posted 25 July 2011 - 18:46

Hardstyle1

    Member

  • Grup: Banned
  • Posts: 778
  • Înscris: 02.04.2011
oficial prinde 200, deci sigur prinde 205-210(real). si mai conteaza cat de aerodinamica e, lata, fata de altele comparate. putine ajung la 200(real) cu 110-120 de cai si sunt mai mici de obicei.

in plus si consumul il are bun.

la noi nu e 1.8 si probabil e facuta pt americani de e asa imprecisa.:D noi suntem rafinati..iar versa aia tot automata era? plus ca e mai micuta,nu?

Edited by Hardstyle1, 25 July 2011 - 18:52.

#47
Jah
Posted 25 July 2011 - 22:11

Jah

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,099
  • Înscris: 17.04.2006
Versa era tot automata dar avea o cutie (un pic) mai normala. Era mai scurta decat Elantra, dar nu cred ca la greutate era mare diferenta intre ele.

#48
strabun_backup_2
Posted 26 July 2011 - 09:08

strabun_backup_2

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 554
  • Înscris: 23.03.2011

View Postundercoverbrother, on 25th July 2011, 18:25, said:

Eu am zis sa treaca nu sa prinda.
Da, cu 95 de cai ar fi prins 182 dar nu la asta m-am referit prin trecut de 180.


Dupa 180km/h trebuie niste cai pentru fiecare km/h in plus la viteza maxima. Mai ales la hatch (nu te lega si de asta; studiaza problema inainte). Nu e ca la 160 sau 170 unde iei cativa km/h in plus la viteza maxima din nimic.
Am intrebat pentru ca nu stiu ce relatie este intre viteza maxima si putere. Evident ca una creste cu cealalta, dar cum iti poti da seama, de exemplu, la ce viteza maxima poate ajunge o masina care are x CP? Doar din experienta?

PS: Si faza cu hatchback-ul care e, ca nu imi dau seama? Eventual da-mi un link (ca vad ca nu esti dispus sa dai explicatii).

#49
undercoverbrother
Posted 26 July 2011 - 14:07

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007

View PostHardstyle1, on 25th July 2011, 19:46, said:

oficial prinde 200, deci sigur prinde 205-210(real).
Prinzi tu 210 real in drum drept, fara vant cu o masina care are data viteza maxima 200 cand o zbura porcul.
Pe o masina de dimensiunea asta iti trebuie vreo 20 de cai in plus ca sa ridici viteza maxima de la 200 pana la 210.

#50
strabun_backup_2
Posted 26 July 2011 - 14:14

strabun_backup_2

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 554
  • Înscris: 23.03.2011

View Postundercoverbrother, on 26th July 2011, 15:07, said:

Pe o masina de dimensiunea asta iti trebuie vreo 20 de cai in plus ca sa ridici viteza maxima de la 200 pana la 210.
Cum faceti voi calculele astea? :huh: Doar din experienta (intrapolati, extrapolati)?

#51
undercoverbrother
Posted 26 July 2011 - 14:23

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007
Skoda Octavia 1.6 FSI 115 cai, viteza maxima 198.
Skoda Octavia 2.0 FSi 150 cai, viteza maxima 213.
Diferenta de 15km/h din 35 de cai.

Mi s-a parut o masina similara ca greutate si aerodinamica cu Elantra.

La chestii de genul asta e bine sa se ia 2 motoare cat mai apropiate ca si arhitectura.

Edited by undercoverbrother, 26 July 2011 - 14:24.

#52
strabun_backup_2
Posted 26 July 2011 - 14:37

strabun_backup_2

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 554
  • Înscris: 23.03.2011
Poate fi vorba de cutii de viteze diferite si atunci comparatia nu prea mai are relevanta. Sau cutiile au rapoartele treptei maxime oarecum la fel, in general?

Edited by strabun_backup_2, 26 July 2011 - 14:44.

#53
undercoverbrother
Posted 26 July 2011 - 14:50

undercoverbrother

    Guru Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 18,293
  • Înscris: 02.04.2007
Nu are treaba. Nu comparam S.O. cu H.E.
Comparam S.O. cu S.O. si H.E. cu H.E.
Daca ai 2 masini diferite (dar similare ca si greutate si aerodinamica),
si prima masina cu o anumita motorizarea prinde aceeasi viteza ca a 2a masina, indiferent de puterea celor 2, pentru o crestere de la 200 la 210km/h sa zicem, la ambele masini ai nevoie de aceeasi crestea in procente a puterii. Daca stii cele 2 motorizari de la prima masina si doar o motorizare de la a2a masina poti afla si a2a motorizare la a2a masina.
Parca ii zice regula de 3 compusa.

#54
closchkutza
Posted 26 July 2011 - 15:20

closchkutza

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 8,433
  • Înscris: 08.12.2006

View Postundercoverbrother, on 26th July 2011, 15:07, said:

Prinzi tu 210 real in drum drept, fara vant cu o masina care are data viteza maxima 200 cand o zbura porcul.
Pe o masina de dimensiunea asta iti trebuie vreo 20 de cai in plus ca sa ridici viteza maxima de la 200 pana la 210.
Nu este o regula generala. Avensisul de exemplu(cu 129cp) are v.max declarat de 200km/h insa se duce pana la ~220 real(pe GPS).

Anunturi

Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă

Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne.

Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale.

www.neurohope.ro
Back to Auto News

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → Auto News
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate