MOTOSAPA

dupa cum am spus fff greu am gasit info in romania deci nimic, dar in catalogul alpina erau cateva accesorii, cam 4 se potriveau la scula respectiva le-ai vazut? nu am gasit nimic nici acolo de existenta unui reductor desi (acum imi dau seama ) erau si roti de cauciuc ca si accesorii(scrie acolo transport wheels kit) ce si ce o contine kitul respectiv doar firma stie
si apoi avand transmisie lant cum si unde s-ar pune reductor?

Edited by titigeolgau, 07 March 2011 - 19:44.

Mi-am rezolvat problema cu reductorul. Am pus o garnitura de vreo 3mm (snur de azbest) intre reductor si partea de jos a utilajului, dupa care am strans cu inelul care leaga cele doua parti. Practic, am furat 3mm distanta intre cele doua parti trunconice ale reductorului si, respectiv, trasmisiei. Nu stiu de ce erau asa de fixe, dar bine ca am rezolvat-o. In plus, am inlocuit arculetul care face prinderea cablului de la ambreiaj cu parghia ambreiajului, cu o simpla sarma de fi 3mm putin mai lunga decat arcul initial, astfel maneta ambreiajului nu mai sta tensionata.

pamela200, on 7th March 2011, 20:21, said:

Pentru toate sculele agatate trebuie reductor. Reductorul ii mentine aceeasi putere dar merge cu o viteza mult mai mica. Daca nu-i pui reductor te fugareste si s-ar putea sa nu mai poti tine randul sau sa mearga mai mult pe deasupra, iar pe langa iarba si porumb si ce mai prasesti/tai tu, ar putea taia si picioare   .

gubi_dutu, on 7th March 2011, 20:35, said:

Arculetul acela iti oferea o intindere a curelei fara socuri in transmisie. Crezi ca daca era OK cu sarma, se strofocau (fabricantii) sa puna arculetz ...?

zippo68, on 28th September 2009, 19:12, said:

Cei de la Stihl au scos anul acesta un model "Viking HB 585" cu performante extraordinare ca motosapatoare. Motor KOHLER Courage XT-6 de 6 CP, motor cu arbore vertical, centru de greutate foarte jos, cutie de viteze demontabila din doua bucati, turație motor reglabilă în funcție de condițiile de lucru, sistem de atenuare a vibrațiilor pentru un lucru confortabil pe o perioadă mai lungă de timp, se poate lucra și lateral, sistem de pornire ușoară, cămașă cilindru din fontă – durată de exploatare îndelungată, transmisie combinata: curele cu caneluri multiple deosebit de rezistente-Arbore melcat  fabricat din oțel.
Visit My Website

horia66, on 8th March 2011, 11:54, said:

B&S-ul meu nu are transmisia pe curea sau pe lant ci pe ax melcat, iar acel arculet nu facea altceva decat sa intinda suplimentar cablul de ambreiaj si sa intareasca maneta, dar la problema pe care am avut-o, acesta m-ar fi incurcat. Astfel, am optat sa raman numai pe arcul ambreiajului, care este de ajuns.

Salutari tuturor. spuneti-mi daca stiti si binevoiti,ceva despre  Motosapa BSR ZS-500B3 .Oferta e buna la o prima vedere,pretul interesant si vine cu roti si rarita in pachet.Sunt ori facute in Bulgaria,ori importate de ei de undeva.Stiu ca Prof Silviu a postat linkul asta,ma astept sa imi spuna el ceva.Am scris celor de la Tehnic shop.ro,dar nici un raspuns deocamdata. Sanatate maxima si spor la treaba

salutari
astazi de 8 martie mi-am facut un cadou(sunt barbat,sau cel putin asa imi spune prietena   )
am luat un robix 156 ch de la baumax 1149 ron
motor spev 160 cc (china) 5,5 cp ohv
transmisie melc-roata melcata
6 freze cu diametrul de fi 28
adancime mahima de sapare 20 cm
productivitate cica 1000 mp/h
raport transmisie 28:1
rezervor...... nu scrie capacitate dar cred ca 1,2-1,5 l
atasez o poza,dar nu este facuta de mine

V_V_V, on 8th March 2011, 15:43, said:

Di cate stiu eu nu mai este pe stoc ,iar raspuns pe mail de la Tehnic shop cred ca nu o sa primesti (experienta proprie) ,mai bine suna sio sa vorbesti cu {"d-nul Dumitru"(10 telefoane pana te lamuresti),care te va lamuri partial dupa ce se va uita si el ca si tine pe site.Urmatoarea comanda o sa soseasca in Romania abia in 15.03 . Din cate am inteles BSR Zs...B3 a avut cea mai mare trecere datorita greutatii si a accesoriilor .
Numa Bine

vali_m30, on 8th March 2011, 16:22, said:

S-o stapanesti sanatos si spor la frezat..

titigeolgau, on 7th March 2011, 19:07, said:

cineva o idee ,o sugestie ?

titigeolgau, on 8th March 2011, 20:45, said:

Salut. Din cate stiu eu se foloseste SAE30 si se schimba prima data la 5 ore functionare, dupa aceea la 20 ore de functionare si apoi la fiecare 50 ore de functionare sau cel mai sigur fiecare primavara. Se poate folosi optional si 5W30. Macar asta e regula la Viking cu motor B&S.

Sa fiu sincer: in viata mea nu am pus mana pe o motosapa
Deci, care e principiul de functionare? nu este obositor sa te plimbi cu respectiva motosapa?? sau e pretabila doar la suprafete mici de teren.
Adica: daca ai avea un hectar de cartofi sa zicem. sa presupunem ca bagi tractorul printre randuri. motosapa asta o poti baga pe langa tulpina cartofilor si astfel scapi de sapat?
Mersi mult daca voi primi raspuns. Orice raspuns imi va ridica negura

Obositor? Sper ca ai tinut sapa in mana la viata ta!   Da, in cazul in care folosesti un plug de bilonat, nu trebuie sa mai sapi printre randuri.  

La motosapele de acest fel http://www.apftrade....pa-Pubert-5-5CP , unde se vede acea aparatoare rosie in cazul nostru si care adaposteste cureaua de trasmisie la freze si roti NU are posibilitatea si NICI nevoia de reductor. PUNCT. Lantul coboara de la motor prin chestia aceea ce se vede pina pe axul frezelor,asa-zisul reductor aflindu-se INCORPORAT in sasiu-motor.

Reductorul se foloseste la cele de tipul Robix http://web.clicknet....G_H/robi156.jpg , unde motorul se poate atasa la pompa si alte scule, va poate explica si gubi_dutu, avind acest model de motosapa, acesta(reductorul) montindu-se sub motor in locul frezelor, avind 2 "capete de planetara", se ataseaza rotile.
Cei care aveti de genul asta,daca mai tin predraq si sper sa nu gresesc, postati, va rog, o poza cu reductorul montat si rotile aferente pentru a vedea si cei nestiutori.
Multumesc!

Chirila_ionut In urma cu citeva zeci de pagini parca predraq (sau daca nu imi cer scuze) postase citeva poze cu scula lui la ingropat de picioici,etc.

V a rog mult, recititi topicul si consultati si pozele, caci de acolo veti afla o groaza de info. Si eu la rindul meu l-am citit de vreo 3 ori pina acum, deci nu e imposibil, insa e un pic mai greutz sa tot explici din 5 in 5 pagini diferentele dintre modele de motoroto, scule atsate sau atasabile, pentru ca unii considera topicul "cam" stufos. Nu este o aluzie la nimeni, este, daca mi se permite, o rugaminte ...


Poze: postul 598 transmisie ax-melcat,posibilitate de montat reductor: same shit post 635.
637 transmisie cu lant Fara reductor...
Post 674 de urmarit si linkurile edificatoare
Transmisie cu lant 692,printre cartofi 762,mai sapati si veti mai afla si altele.Bafta!
P.S.  Nu imi fac reclama,doar prezint scula din dotare celor care nu se pricep,un pubert cu motor chinezesc loncin,transmisie pe lant,finala cu curea (se vede si fara aparatoare,in faza de rodaj,adica mers in gol fara curea:altfel se cam ardecureaua).

Edited by horia66, 09 March 2011 - 21:46.
Multam ! Mi-am permis sa bolduiesc cate ceva ...

Si ca o linie trasa (imi cer scuze d-le mircea11s pt. plagiat): "Nu numarul postului ar fi trebuit sa-l ti minte ci motosapa.Adica pe mine daca m-ar fi interesat sa cumpar o motosapa as fi procedat in felul urmator: pentru fiecare model de motosapa intalnit in discutiile de aici pe forum as fi dedicat o foie de hartie pe care sa-mi notez caracteristicile ei tehnice,calitati,defecte,pret.Si la final as fi putut sa trag o concluzie.Discutiile sunt uneori mai greu de urmarit datorita prezentei mai multor utilizatori si implicit a mai multor posturi ,dar facand o fisa pentru fiecare model in parte ai la "indemana" toate informatiile concentrate.
"

Bafta la toti!

Salut as vrea sa cumpar niste freze de motosapa noi sau sh si nu stiu unde sa le gasesc mai bune, Va  rog niste sfaturi!!!

@Horia66 Multumesc pentru ajutor prin edit si ingrosarea pctelor mai importante.

@Agriady  Din cauza locatiei incomplete,nu te pot trimite la un magazin dintr-un oras anume,dar poti incerca la magazinele de profil din zona,eventual ii suni pe cei de care apartine scula din dotare ca si service si te lamuresc ei.Sorry...Eventual cu dl. Scaiba in PM(private message)...

Pentru toti: Nu va jenati sa completati locatia(orasul,comuna,satul),s-ar putea sa stam prin apropiere si sa va putem ajuta chiar si fizic.Din fericire,pe acest topic,oamenii CHIAR sint saritori.

Edited by alexbjorg, 10 March 2011 - 17:28.

agriady, on 10th March 2011, 11:27, said:

brico, praktiker, hornbach, obi etc.