am adus masina din SUA, uite cum am procedat

Cine crezu tu ca citeste un text scris cu litere mari? Unde, in lumea asta se scrie asa?

 urscatalin, on 17th June 2009, 16:57, said:

In primul rand, s-o stapanesti sanatos.
In al doilea rand, no offence, dar cu fraza de mai sus te-ai descalificat...nu ai stat asa mult in SUA ca sa iti permiti sa uiti de unde ai plecat. Trebuia sa iti aduci o masina de 90 CP, daca asa gandesti. Nu stiu cum e in SUA, dar in Romania viteza legala pe anumite drumuri este de 50 km/ora. Asa ca cel cu Dacia lui ponosita are DREPTUL sa mearga cu 60 km/ora.

ovibug, de acord cu tine la ce spui.  am o intrebare pentru tine sau pentru cine mai stie:

daca imi aduc o masina din USA si o tin inregistrata acolo si circul in Romania cu numere americane, cum ramine cu vama?  sa spun ca nu imi fac repatrierea, deci cum imi iau banii inapoi de la vama de la nemti sau romani?  ies cumva cu masina in Turcia sau Moldova?  dar cind intru inapoi in Romania nu imi iau iar vama pe masina?  care e treaba?
multumesc

Ati vazut ce se petrece acum in tara lui peste cu "angajatii" de la finante? Eu, muncind in afara tarii, dar avand familia aici(deocamdata nu reusesc sa conving sotia sa plecam impreuna de aici) pot inca sa suport toate taxele si impozitele astea caca..ciose. Dar ce o sa se intample cand o sa-mi imatriculez masinile in Bulgaria, si am sa le conduc pe drumurile romanesti neplatind nici o taxa, in afara de rovinita statului roman?

Avantaj servici zic eu.

singura problema cu taxele din romania e ca oamenii le platesc...

e singurul stat din ue care cere taxa de prima inmatriculare... de  ce? pentru ca oamenii o platesc. daca maine cere statul taxa pe aer romanii platesc... ca deh... asa e...

imi imaginez cum ar fi in sua daca ar exista legi de genul asta... nici macar nu cred ca ar fi luate in seama... ar crede oamenii ca e 1 aprilie

 voposphere, on 14th April 2011, 19:16, said:

Mai e si Danemarca care are taxe care depasesc uneori 108%, Belgia care are la fel taxe de inmatriculare mare, Bulgaria, dar aici taxa e foarte mica si ar mai fi cateva.

 dan84, on 14th April 2011, 18:24, said:

eu = egalitate si respect intre tarile membre...

Nu exista si nici nu o sa existe asa ceva!

Salutari! Iata ca dupa ceva timp se apropie momentul intoarcerii in Romania.
Prin urmare intentionez ca prin August sa pun si Priusul pe vapor, urmand ca eu sa zbor spre Ro prin septembrie.

Inca ma gandesc care ar fi varianta optima (pretul e un factor primordial) sa aduc masina acasa. DIn ce am citit mai bine ar fi sa nu o aduc prin Constanta. Unul din avantajele Constanta ar fi ca avand masina de mai mult de 6 luni in posesie in SUA, nu ar trebui sa platesc taxe vamale. Daca o aduc prin strainatate, trebuie sa le platesc, urmand ca apoi sa-mi recuperez banii si asta nu prea ma incanta. Ma gandesc ca n-as iesi rau daca as mai gasi pe cineva care vrea sa aduca masina de pe East Coast in Ro si cu care sa inchiriem impreuna un container pana in Constanta. Prin urmare daca e cineva dornic sa-si trimita masina din SUA in Ro in vara asta, il rog sa-mi lase mesaj pentru o eventuala asociere.

De asemenea daca are cineva vreo recomandare in privinta unei firme rezonabile de asigurari, sunt ochi si urechi. Pe un site, parca la atlas shipping am citit ca au deductuble 500$ la sigurare. Nu pare prea atractiv.

 cliric, on 13th July 2009, 10:46, said:

Salut. Am citit tot ce ati scris, dar nu m-am dumirit. O masina cu numere de SUA, care are asigurarea si toate taxele platite in SUA, poate circula in Ro, si pentru cat timp? Taxele sunt mult mai mici acolo, nu e mai rentabil sa ti masina inmatriculata si asigurata pe state?

Multulesc.

Salut!
in decurs de 5 ani observa ca au fost persoane interesate de topicul meu; spre rusinea mea nu am mai intrat in cont de atunci. Se pare ca entuziasmul mi-a mai disparut intre timp, deh....Romania.
Oricum, as vrea sa raspund punctual la niste intrebari scoase din postarile anterioare, poate ajuta pe cineva in viitor:
1. In US, preturile sunt mai mici decat in Europa. Daca in Europa un produs e 10 euro, in US e 10 dolari; la fel , daca o masina e 10.000 euro, in US e 10.000 USD. Acum 1 euro=1,35 usd. Cand mi-am cumparat eu masina, 1 euro=1,5 sau 1,6 usd. Deci  o masina  valorand 24.500 USD erau atunci aprox. 16.000 - 16.300 euro.
2. La vama din RO mi-au crut ID-ul de state, cum ar veni buletinul, pentru ca vamesul mi-a spus ca in Romania persoanele se legitimeaza cu buletinul , nu cu carnetul de conducere, drept urmare el nu ia in considerare DL-ul , pentru ca  "acuma esti in Romania, facem ca in Romania, gata cu America!"
La vama din Germania, mi-au cerut factura de la achizitia masinii in original pentru a calcula TVA-ul si taxele vamale.(ma intreb ce faceau daca masina era veche de...5-6 ani ? luau in calcul deprecierea sau nu?)
3. in legatura cu asigurarea: mie la vreo 2 sau 3 firme de asigurari mi-au spus ca nu fac asigurare decat pe numere de Romania. In legatura cu asigurarea de  state: aceasta in majoritatea cazurior nu e valabila decat pe continentul american,  tot asa cum o asigurare pe o masina din romania nu e valabila in US.(ia incearaca sa ii explici unui state-trooper ca circuli cu o masina cu numere de Romania, prin US si ai asigurare facuta la... Astra Asigurari). Un amic, vine anual in Romania si isi face asigurare pe Mustangul lui inmatriculat in US doar pe o luna, il costa vreo 300-400 RON/luna si circula linistit cu ea(nu stiu la ce companie de asigurari). De asemenea, am un amic politist care isi rotujeste veniturile cu spaga data de proprietarii masinilor cu numere de USA si asigurare facuta acolo care nu e  valabila in Romania. (asta stiu, asta va spun)
4. sustin in continuare ca e frustrant sa ai o masina "sport-sedan" si sa trebuiasca sa mergi in spatele unei Dacii , sau al unui utilaj agricol sau printre gropi pe un drum european(nu sunt vitezoman, nu merg cu mai mult de 110-120km/ora pe drumurile europene de genul Oradea-Cluj). In Romania nu avem drumuri , sau cele care sunt ok au o singura banda pe sens, deci va trebui sa faci mereu depasiri sau sa ocolesti gropi sau sa parcurgi 1-2 km cu 40-70 km/ora pe un drum european pt ca nu poti depasi si un nene cu tractor s-a gandit sa mearga pe DN cu utilajul

Hai ca esti tare. Ti-ai adus aminte sa raspunzi dupa 5 ani.

Poti sa stai in spatele unui Porsche de 600 de cai, nu trebue sa alegi o dacie neaparat.