Suzuki Splash

Da ,un an si peste 31000 km facuti impreuna prin tara sau strainatate cu aceasta masinuta de la Suzuki.Pot spune ca a fost o perioada linistita si fara incidente neplacute,o alegere buna pentru mine in urma cu un an.Totul a pornit de cand sotia si-a dorit o masina noua,cu consum mic dintr-o marca cunoscuta pentru fiabilitate si a fost Suzuki,Suzuki Splash.Am luat masina direct de la dilerul din Sibiu si am plecat in concediu iar apoi dupa inmatriculare am plecat in Germania.Anul acesta a trebuit sa calatorim atat in Italia cat si in Estonia iar kilometrii s-au adunat repede.Ce pot spune despre aceasta masina este ca nu te plictisesti la drum,nu-ti face probleme,nu se murdareste si porneste docila spre locul in care vrei sa ajungi.In aceasta perioada nu s-a defectat nimic si nu am fost cu ea in service decat la reprezentanta pentru reviziile  la 15000 km.Prima factura a fost in jur de 300 ron iar a doua cam 360 ron,s-au schimbat doar filtre ,ulei si s-a verificat pe la directie din ce am observat.Placutele de frana pare-se ca nu se schimba decat atunci cand te anunta un anumit senzor ,dupa spusele mecanicilor dupa inca cel putin 30000km pentru ca placutele par intacte.Cam asta pot spune dupa un an si 31000km,masina arata ca in prima zi si se comporta la fel,nu are batai ciudate sau probleme tehnice.Despre consum numai de bine,azi m-am uitat pe consumul mixt si indica 5,4 ceea ce mi se pare mai mult decat satisfacator pentru o masina pe benzina  de 86 hp.Modelul despre care vorbesc este cel de 1,2 glx benzina cu cutie manuala.Daca mai sunt proprietari de Splash pe forum doresc sa aflu de la ei cati km au facut si daca au ceva probleme,mie personal imi place mult sa o conduc si sa ma relaxez in ea.

felicitari pentru masinuta, ma bucur ca esti multumit de ea si ai pus-o serios la treaba, numarul de km sunt dovada.

De unde ai cumparat masina? Reviziile le-ai facut la acelasi dealer?

fa si niste poze pentru noi  

 SANY1241.JPG   490.12K   325 downloadsGermania,2008

 SANY2878.JPG   573.53K   473 downloads

,pe cand ne intorceam de la Venetia,de pasti.(Balaton-Ungaria)

Edited by PUP, 10 June 2009 - 14:54.

Eu sper ca nu-i faci reviziile la Alice Green din Deva. In rest, multi km fara probleme!

 SANY3896.JPG   403.89K   374 downloadsLetonia,langa Marea Baltica ,acum o luna.Reviziile le fac la Sibiu.

da intr-adevar foarte faina masinuta la un pret foarte bun
din pacate aspectul ei mai straniu va face ca sa no achizitionez probabil niciodata...
dar cine stie
asteptam si mai multe detalii !

draguta masinuta.
cred ca e perfecta pentru oras

 Sima2k, on 21st June 2009, 04:38, said:

Pentru oras dar si pentru excursii mai lungi datorita consumului redus;Spre exemplu ,am alimentat la intrarea in Austria (Passau) si am ajuns la Nadlac cu doua linii la rezervor ceea ce inseamna ca am trecut prin Austria si Ungaria fara sa mai alimentez.M-am apropiat de 40.000 km si mi s-a ars un bec pe care l-am cumparat cu 7 ron.Sper sa nu o lovesc pana trec de 100000km pt a vedea intr-adevar cum sta la capitolul fiabilitate,ma gandesc ca toate masinile noi trec cu bine de prima suta.Pe ultimii 5000 km arata un consum mixt de 5,3,nu i-am schimbat cauciucurile,bateria sau placutele de frana pt ca nu a fost necesar.Ma gandesc sa mai iau una cu AT si esp pentru sotie...

masinile rulate rezista mult mai mult decat cele de duminica.
in km bineinteles sau nr de ore de exploatare(dupa tipul de exploatare), nu in ani.

se pare ca merg tare bine Splash-urile astea de nu mai scrie proprietarul nimik despre ea!

 bbogdanmircea, on 13th October 2009, 09:49, said:

Nu s-a mai intamplat nimic nou,am aproape 42000,masina functioneaza ca in prima zi.Recent am fost la Bucuresti  si am avut parte de un incident nefericit,am lovit noaptea un bolovan ascutit pe defileul jiului care mi-a taiat cauciucul stanga fata.Am reusit cu ajutorul unui om care m-a recunoscut sa schimb roata avariata cu cea de schimb ingusta ,125/70/15 .Cu rezerva ingusta m-am dus la Bucuresti si m-am intors aprox 750 km fara probleme.Peste 3 zile astept anvelopele de iarna comandate la Timisoara marca Continental.Tot doream sa-mi schimb cauciucurile cu unele de iarna pentru ca am ceva treaba peste granita si nu vreau sa am griji cand plec asa ca nu este chiar o pierdere.Cat despre placerea de a o conduce pot da exemplul unui om mai in varsta,tatal meu ,care are un Logan 1,5 dci pe care vrea sa-l vanda pentru a-si lua un splash.Pe la TVvad zilnic tot felul de reclame mincinoase legate de masinile su 10000 eu,care mai de care mai ieftine prin programul rala ,in schimb Splash-ul apare ca printre cele mai scumpe dar fara rabla.Cam asta e de zis,masinile fiabile nu te lasa sa scrii povesti despre ele pentru ca nu se intampla nimic nou cu ele,arata si functioneaza perfect,pentru asta am cumparat-o.

daca roata de rezerva este mai mica in diametru decat cele normale si ai pus-o pe fata ai facut o mare greseala.
ti-ai uzat fara rost diferentialul. roata mica trebuia pusa in spate iar roata din spate pusa pe fata.

Si sub nici o forma nu trebuia mers mai mult de 80km distanta cu o viteza MAXIMA de 80km/h.
@undercover: daca nu ma insel, roata are acelasi diametru, diferenta e data doar de faptul ca e mult mai ingusta. Si eu sunt de parere ca trebuie montata pe puntea spate.

Edited by Marius3k, 17 October 2009 - 21:12.

la masinile "mari" e mai mica. la cele mini s-ar putea sa fie de acelasi diametru.

uite ca am calculat.
la rotile normale ale lui splash (185/60 r15) talonul e de 111mm iar la cea de rezerva e de 87.5mm

de ajuns cat sa lucreze diferentialul degeaba. cand se merge drept cu roti de aceeasi dimensiune,
coroana, carcasa, crucea, satelitii, rotile planetare si arborii formeaza un rigid.

in plus au fost solicitari in plus la o planetara.

Edited by undercoverbrother, 18 October 2009 - 12:50.

 undercoverbrother, on 18th October 2009, 13:44, said:

Greu de inteles este povestea cu diferentialele.Eu cred ca daca este dotata masina cu aceasta rezerva mai ingusta e doar pentru spatiu si nu ca sa afecteze ceva la mecanica masinii.Daca e rezerva inseamna ca inlocuieste temporar  roata cu problema care poate fi pe oricare parte.Eu nu le am cu mecanica dar e ilogic sa dotezi masina cu ceva ce o afecteaza...Rotile originale sunt 165/70/14.

Diferenta intre dimensiuni e de 5.2%, nu e asa grav. Mai grav e ca ai mers asa mare distanta cu roata de rezerva.

Edited by Marius3k, 18 October 2009 - 16:58.

 bbogdanmircea, on 13th October 2009, 09:49, said:

Dragii mei, ma bag si eu in vorba, ca sint in tema...
Exact acum un an i-am cumparat sotiei o jucarie SPLASH 1.2GS (modelul maxim de echipare-cutie manuala).
Ieri (dupa exact un an) am dus-o la revizia de 30000km. Merge si se comporta EXCELENT; nu am NIMIC de reprosat: consuma foarte putin, e foarte comoda (inclusiv pentru mine care am 1.92m si 125kg), iar in oras si pe distante relativ scurte (sub 300km) este perfecta. La distante mai mari (am mers cu ea si 450km dint-o bucata) devine obositoare, ca e micuta si suspensiile sint dure, facute pentru altfel de drumuri, nu pentru cele din RO.
In spate nu stiu cum e, ca n-am stat niciodata acolo, (nici macar din curiozitate!), dar in fata e comoda: pozitia buna la volan, acces usor in interior (datorita inaltimii maria tavanului),etc...Am echipat-o si cu un rind de roti complete de iarna, si pe zapada amestecata cu ghiata se comporta ca un 4x4 cu toate sistemele de securitate si control cu care este echipata.
Una peste alta este minunata ca a doua masina in familie; destul de des, o imprumut si eu de la sotie, in special prin oras unde este foarte manevrabila si ocupa si loc putin la parcare. Daca nu ai prejudecati (e totusi o masina dedicata femeilor), poate fi folosita cu placere si de barbati...
Toate cele bune!

Ma bucur ca Splash-urile voastre sunt ok si fara probleme!
Ar fi interesant ptr cei care au timp sa postati nist epoze cu ce vi se pare voua fain interesant sau special la Splash-urile voastre!