Din 2015 in Norvegia nu se mai vor vinde masini alimentate cu motorina, benzina sau GPL

Cita ipocrizie, Norvegia, furnizorul de petrol si gaz al europei, doreste sa interzica vinzarea de masini alimentate cu combustibili fosili...
Nu e mare noutate, oricum in Norvegia masina este un lux, costa dublu fata de restul europei...
Ramine de vazut ce parerea au locuitorii Norvegiei, sau restul europei, care, ca raspuns la embargoul auto, ar putea cumpara petrol de la arabi si gaz metan de la rusi...

Quote

promotor

Edited by H725, 03 May 2009 - 18:33.

faca ce-or vrea, da' macar ei nu dau legi de azi pe maine

daca in prezent, din cauza suprataxelor, parcul auto din norvegia este invechit si poluant, din 2015 o sa fie si mai rau...
macar in prezent citiva isi permit sa plateasca pret dublu pt o masina noua iar ceva mai multi sa isi cumpere un sh din suedia...

Norvegienii ori au viziune, ori sunt prosti de dau in gropi (in cazul in care nu apar rapid si relativ ieftin masini electrice).
Traim si vedem ce se va intampla...

Pai poate o s-o lase mai moale cu taxele/impozitele pe masinile ECO, adica sa adopte masuri de stimulare a transformarii parcului auto, in speta taxe grase pentru masini cu combustibil fosil si taxe mici pentru masini ECO, poate chiar si un program RABLA.

Si pentru combaterea fenomenului romanesc cu masini inmatriculare in BG, CZ etc, s-ar putea gandi si la sistemul urmator:

- pentru masini inmatriculate in tara, sa nu fie nevoie de vignetta (nu stiu daca acum o au, sa ma corecteze cineva, in DE spre exemplu stiu ca nu e nevoie indiferent de inmatricularea masinii)
- pentru masini inmatriculate in afara, vignetta nesimtit de mare pe care s-o poti cumpara pe maxim 10 zile
- control riguros al vignettelor - oricum cu numere straine bati la ochi, deci asta ar fi relativ usor de realizat

In modul asta cred ca ar stimula natiunea sa treaca de la masini pe combustibil fosil si taxe mari, la masini ECO cu taxe mici, si ar mentine si un control asupra circulatiei de masini "straine", ca nimanui nu i-ar conveni sa tina o masina inmatriculata in SE sau DK sau DE si sa plateasca cateva mii de euro pe an in vignette.

la norvegieni si finlandezi taxa auto este 100% indiferent ca este noua sau sh
la ei nu o sa vedeti decat masini micute si fara fite gen Peugeot 100/200 , Ford fiesta, Fiat . skoda fabia
am vazut o singura Honda si 2 BMW si nici un renault

H725, on May 3 2009, 19:38, said:

Si ala din Danemarca e la fel de vechi. 180% taxa de inmatriculare. Totusi e doar o propunere, care insa nu are sprijinul primului ministru.
Stirea completa e asta:

Quote

Sursa: http://economie.hotn...na-din-2015.htm

In traducere libera e vorba practic de un sprijin guvernamental pentru compania Think: interzicem restul de masini, deci oamenii vor cumpara de la compania Think si hibride. O alta gainarie gen taxa auto de la noi. Incep sa urasc din ce in ce mai tare ecologia. Iar cind ecologistul e si ministru de finante, e jale  

tchoara, on May 3 2009, 19:51, said:

Taxe, taxe, taxe, taxe... lucrezi la guvern? Ce rezolvi cu taxele, in afara de a usura buzunarele platitorilor? Gindeste si mai departe de ziua de miine si masina inmatriculata in BG a vecinului.  

tchoara, on May 3 2009, 19:51, said:

Sunt legi europene ce nu permit implementarea unor taxe separate pentru autoturismele inmatriculate in UE. Daca vor baga o "vignetta nesimtit de mare" pentru autoturismele inmatriculate in statele membre UE va trebui sa fie la fel de mare si pentru cele inmatriculate in Romania. Crezi ca ei nu s-au gandit ? Nu mai e asa usor ... acum ca suntem in UE  

tchoara, on May 3 2009, 19:51, said:

  dar ce ai zice tu ca la intrare in tarile cu apa calda,masina ta sa fie taxata cu vreo 100 de euro pe zi numai asa ca are numere de romania???
tratatul de aderare zice ceva de discriminarea asta si o interzice ferm!
treaba e simpla : altii stiu sa faca bani si romanii sunt dobitoci,daca ai taxe mari lumea ocoleste legea!
daca nu ar fi taxa de inmatriculare sau ar fi simbolica nu ai vedea masini inmatriculate in alte state,pe langa asta in scurt timp ar disparea daciile de 30 de ani. banii ar putea veni dintr-o taxa anuala gen road tax( anglia si irlanda) dar in tara tiganeasca ( pardon rromaneasca) nu cred ca o sa apuc sa vad altceva!!!

Din anunt si din text inteleg ca nu se vor mai vinde acele masini dar nu spune ca nu pot inmatricula o masina adusa din alta parte Deasemenea nu mi se pare un capat de tara aceasta situatie nici pentru ei nici pentru altii pentru ca sunt convins ca exista solutii descoperite sau in lucru pentru a se trece la alte surse de energie... O sa mai ia timp dar o sa se faca... Deasemenea nu imi fac griji nici pentru petrolisti pentru ca arderea in rezervor area cea mai mica valoare de intrebuintare a petrolului... Pur si simplu din petrol se faca o groaza de lucruri in zilele noastre incepand de la medicamente si terminand cu pungile din plastic si altele... O sa aiba lumea nevoie de petrol si daca nu e vorba de el ca si combustibil...

Din punctul meu de vedere e o initiativa curajoasa si daca le iese cine stie ce mai vedem prin Europa.

undesignus, on May 3 2009, 21:12, said:

Cum adica ce rezolvi cu taxele? Prin taxe detii controlul asupra unor aspecte ale pietei. Nu lucrez la guvern dar am destula cultura politica incat sa stiu la ce servesc taxele astea. Cred ca tu esti genul ala de individ care este suparat ca trebuie sa le plateasca pur si simplu, a.k.a. genul de individ care face contestatie ca l-a prins radarul in localitate cu 120.


Si pentru cei care zic ca e discriminare sa instaurezi o taxa pentru masini cu numere straine de statul respectiv - pai stai nene, ca masinile respective au alt statut fata de cele inmatriculate national. Un individ vine cu o rabla de diesel din 1996, ma polueaza pe mine, cetatean norvegian, si pleaca! Pai el nu plateste impozitele pe care le platesc eu, el nu plateste taxele pe care le platesc eu, si nici nu s-a supus vreunei reguli la cumpararea/inmatricularea rablei respective. Daca eu, cetatean norvegian, ma supun unor reguli mai aspre decat se supune el, atunci macar sa-l ard cand il prind la mine in tara, nu? Ca altfel o sa se repete ce s-a intamplat si in RO, cu inmatriculare pe bulgaria & co.

Sa bage o vignetta grasa pentru masinile cu numere straine, iar cetatenii norvegieni sa fie taxati anual pe impozit, mult mai putin desigur. Asa e facuta dreptate, sa nu zica cineva ca e discriminare, ca strainii platesc si norvegienii nu. Eu, cetatean norvegian, platesc 100 de euro pe an taxa de drum (sub forma de impozit), si tu ca strain, din moment ce nu ai obligatii de impozit fata de statul norvegian, sa ai taxa 100 de euro pe 10 zile. Sa vezi ce dispar masinile straine.


@ady_77

1) n-am spus sa taxeze cu suta de euro ca n-ai numere d-ale lor, ci fiindca n-ai numere d-ale lor si ai masina pe combustibil fosil. Si daca vreun stat cu apa calda m-ar taxa 100 de euro ca n-am numere d-ale lor si nici masina ECO, atunci i-as aprecia pentru initiativa, la fel cum ii apreciez si pe norvegieni, si daca n-as avea bani sa platesc NU AS TRECE PE-ACOLO CU MASINA, ca pana la urma dreptul la masina nu e constitutional.

2) da, taxa de prima inmatriculare poate fi inlocuita de o taxa anuala, sunt perfect de acord. Dar cetatenii straini nu platesc taxele anuale, ca nu sunt contribuabili. Si daca nu platesc, de aici apar masinile cu numere din tarile vecine, toti se transforma in straini peste noapte.

3) "daca ai taxe mari, lumea ocoleste legea" se aplica in RO si tarile vecine, unde coruptia e la ea acasa si legea are gauri cat o sita de fidea. Du-te prin NO, SE si DK si vezi care e rata criminalitatii, nivelul de evaziune fiscala, procentul de amenzi neincasate (RO este pe primele locuri la capitolul amenzi neincasate, in caz ca nu stiati).

4) "daca nu ar fi taxa de prima inmatriculare [...]"

AICI NU SE DISCUTA DESPRE TAXA DE PRIMA INMATRICULARE!!!!

Vad ca discutia deviaza in sensul asta, si nu este cazul! Mai devreme se discuta despre ce alte masuri ar putea lua Norvegia pentru a sustine propunerea asta de a trece pe masini ECO, nu s-a discutat nicaieri de taxa de prima inmatriculare care are cu totul alt scop! Daca trece legea asta cu masinile ECO, norvegienii vor avea nevoie sa imputineze masinile pe combustibil fosil si sa le inmulteasca pe cele ECO, asta nu are ABSOLUT nicio legatura cu taxa de prima inmatriculare, al carei scop teoretic este sa innoiasca parcul auto si sa descurajeze importurile de SH. Faceti diferenta!

Edited by tchoara, 03 May 2009 - 21:47.

In Norvegia se dezvolta infrastructura pentru masinile ce merg cu Hidrogen, fac statii peco cu instalatii ce produc hidrogenul pe loc in statie, are nevoie de apa si energie electrica.  Deci automobilele nu vor disparea la ei.
Nu e sfarsitul lumii fara masini pe combustibili fosili, aici ar fi jale mare.

o initiativa curajoasa care vine anticipat pentru toata Europa , iar acest lucru , personal , ma bucura , pentru ca ma gandesc la palamanii mei !

pun pariu ca in 20 de ani cel putin un sfert din Europa o sa fie la fel .
la fel si in America unde se dezvolta extensiv tehnologii electrice si cele ce functioneaza cu hidrogen (vezi Honda FCX Clarity) , iar peste 20 de ani cred ca , cel putin in zona California , or sa mai ramana putine masini cu combustibil fosili , iar pe restul continentului va fi un mare procent de masini care folosesc energii alternative .

cat despre petrolisti , asa cum spune si akajohn , sunt destule produse pe baza de petrol .

Edited by Above_Gods, 03 May 2009 - 22:35.

Repet, atit timp cit ei contribuie la poluarea planetei prin extragerea si exportul petrolului si gazului metan, nefolosirea de catre ei a produselor petroliere este penibila... Imi aduce aminte de mormonii care nu consuma bauturi alcoolice dar fac bani din producerea si vinzarea bauturilor catre "pacatosi"...

A remarcat cineva ca proiectul specifica "nu se vor mai vinde masini alimentate EXCLUSIV cu motorina, benzina sau GPL"? Adica hibridele, chiar daca o sa aiba un motor de 3 KW, o sa fie ok.

BgConsult, on May 3 2009, 21:17, said:

norvegia nu face parte din uniunea europeana , nici suedia sau finlanda

tchoara, on May 3 2009, 22:45, said:

  daca ai taxe mari ,lumea ocoleste legea !!! asta e oriunde nu numai in romania!
   eu locuiesc in irlanda si aici multi prefera sa tina masina inmatriculata in UK  din cauza taxei de inmatriculare. asa ca nu au inventat romanii roata. masinile cu numere straine apar acolo unde taxele sunt mari.daca nivelul de taxare e acceptabil atunci lumea inmatriculeaza masina in tara unde locuieste nu are rost sa se complice degeaba.
    gandeste logic: daca in romania ar fi o taxa normala de 100-150 de euro la inmatriculare cine s-ar mai complica cu numre de bulgaria sau ungaria? nimeni! daca nu ar fi taxa de inmatriculare nesimtita precum cea din romania lumea ar cumpara masini mai noi din simpll motiv ca acum cumpara vechituri (care au taxa mai mica) pentru a mai avea bani si de taxa de inmatriculare.
   si oricum in romania ar fi un salt enorm ca unul ce are o dacie de 30 de ani sa-si cumpere macar un euro 2. corect?
    taxarea nesimtita nu duce la nimic bun. ziceai mai sus ca ar fi normal ca ala cu numere straine sa fie taxat puternic cu o vigneta scumpa. gandeste-te ca si asa romania nu e o atractie,daca mai pui ceva taxe  nici dracu nu o sa mai vina sa faca turism ca asi asa are romania niste drumuri demne de offroad.

dihorul_indraznet, on May 4 2009, 03:30, said:

e greu cu chimia asta
in 1995 au aderat
Finlanda
Suedia
intradevar norvegia nu a aderat dar face parte din spatiul economic european