Problema Climatronic Golf V

Merge compresor se aude cum cupleaza, se simte la pedala si vibratii insa aerul e cel de afara..adica cald sau caldut , dupa , atmosfera...
Nu stiu ce dracu are...pierderi de ceva lichid nu am observat nicaieri..
M-a lasat brusc in drum spre mare....mergea bine...cand deodata simt ca parca nu mai e rece in masina...ma uit sa nu fie pe ECO si ..nu era..pur si simplu nu mai racea aerul...si de atunci...tot asa.  

Ceva idei ?

Golf V 1,6  105 Cp an 2006

Edited by zoloft, 23 July 2008 - 16:23.

 zoloft, on Jul 23 2008, 17:22, said:

din cate am vazut la Audi unde lucram , aia de la service spun ca ar trebuii sa fie gazul care a scapat prin un por sau o spartura.

Mergi la service VW si fa o verificare acolo

daca tot te duci fa o verificare completa a sistemului de climatizare

e o problema mai des intalnita la Golf, sunt cateva topicuri pe tema asta pe clubul dedicat. Vezi ca nu mai ai freon, costa 60 euro sa iti umple iar. Sau 500 mii la vreun reparator de frigidere. Du-te eventual la service si ii pui sa verifice daca nu cumva pierzi freon pe undeva: dau cu o solutie si se uita undeva la intuneric cu UV, e o chestie relativ simpla.
Daca totusi nu e freon-ul de vina si ai destul, e senzorul de habitaclu, p65 sau ceva de genul. Fa-i masinii o diagnoza.

Edited by Genesis, 23 July 2008 - 16:59.

Am mai auzit o parere de timpul electromotorului de la ventilatorul de racire....
Ca cica ele cedeaza...si sa ma uit la ventilatoare in timp ce functioneaza motorul si sa pornesc AC...daca ventilatorul nu porneste..e electromotorul...daca DA..atunci e vreun por pe conducte...
Va trebui sa ma duc sa vad la masina treaba asta.

foarte rar se intampla sa ai probleme cu evaporizatorul.

 Genesis, on Jul 23 2008, 17:58, said:

Ufff..am fost jos la masina...DECI
Am pornit motorul si am ridicat capota...cele doua ventilatoare vizibile de pe radiator NU se invarteau.
Am pornit AC si ...TOT nu se invarteau...desi sunetul de cuplare si usoara trepidatie s-au simtit la apasare buton...rece tot nu baga..
Sa fie electromotorul..sau cum ii ziceti voi " evaporizatorul "  ???

Edited by zoloft, 23 July 2008 - 17:08.

evaporizatorul e altceva. Daca nu ai freon, compresorul nu cupleaza, eu asa stiam. Eu zic sa mergi sa vezi intai daca mai ai freon. Te poti duce la orice service pt asta, nu e nevoie de unul mare.

Sincer nu cred sa fie de la freon. Asa cum a spus si genesis , problema este larg dezbatuta pe forumul dedicat VW si cauzele pot fi multiple. Ar fi bine daca ai gasi pe cineva care sa aibe vagcom ca sa-i faci o diagnoza

 Genesis, on Jul 23 2008, 17:48, said:

senzorul de habitaclu e cam greu sa fie defect , mai ales cand tu actionezi manual comanda de AC''

cel mai probabil e scapare de freon

Citind prin forum am observat ca sunt destul de multi utilizatori sau posesori de masini care cred ca prin diagnosticarea computerizata se si rezolva problema sau macar isi arata defectele .Nu spun ca nu e buna in anumite situatii si o diagnoza dar uneori poate fi inselatoare fie in privinta cauzei defectiunii fie in privinta interpretarii datelor.Efectul de bucla inchisa (cauza-efect) poate face uneori sa se schimbe piese,(din care unele scumpe) degeaba, pana sa se ajunga la adevarata problema.Un exemplu: nu mai departe de ieri, mi-a intrat in service un vehicul al carui proprietar cerea in mod intempestiv o incarcare cu freon;am intrebat de unde stiti si raspunsul a fost : am fost la o diagnoza si s-a gasit defectul-sesizorul de presiune a AC a inregistrat o valoare neplauzibila-.In urma verificarilor am gasit defectul - fir intrerupt pe sesizor.
Si acum on topic: este posibil sa nu ai freon dar este la fel de posibil ca si compresorul sa nu cupleze, sesizorul de care aminteam mai sus face ca sa nu se porneasca compresorul fara presiune de minim 2-3 bari in instalatie.

 Vlad_int1, on Jul 23 2008, 21:07, said:

Am fost la un service de cartier:
au scos freonul...mai era 350 gr din 525 cat e normal...
au verificat vidul...era o usoara scapare...deci pe acolo s-a scurs....
au pus uleiul ala special cu solutie fluorescenta si nu s-a vazut pe unde scapa..probabil pe dedesupt...
au umplut freonul la maxim.....
au pus VAG-ul pe el si dupa 45 de min de testat mi-a spus rezultatul: s-a "dus compresorul" !!!!!!!
TOTUL MERGE DAR NU BAGA RECE NICI DE-AL DRACU  
Cica treb schimbat compresorul....e doar  circa 2.700 ron  

Sapt viitoare ma duc la Midocar...poate imi zic aia altceva si scap mai ieftin  

UNDE ziceti ca e forumul ala despre probleme climatizare GOLF ??????????????

Edited by zoloft, 24 July 2008 - 21:18.

S-a rezolvat  
S-a defectat compresorul
Schimbare compresor, dryer, valva expansiune (ultimile doua date ca obligatoriu de Midocar)= 3.300 ron pises + 700 ron manopera.

naspa rau. ce sa zic, mai bine mergeai cu geamul deschis.

 zoloft, on Aug 1 2008, 11:34, said:

Pai ori compresorul ori valva de expansiune?Cred ca le-au schimbat pe amandoua ca sa fie siguri ca merge din prima

 alexa32, on Aug 2 2008, 23:39, said:

Nu inteleg care e treaba ???
Valva ar fi mers data jos si spalata nu trebuia sa zica de compresor; cred ca au luat in calcul aceasta posibilitate si au exclus-o la o verificare mai atenta.

In fine: Am schimbat compresorul
Costuri:
550 eur compresor adus de la VAG din Germania
60 eur filtru aferent
100 eur manopera (incluzand freon)

Problema: sesizez un consum mai ridicat de combustibil cu aproape 2 litri !!! fata de cum consuma cu primul compresor; O fi de la faptul ca acesta e nou-noutz si trage motorul mai greu la el pana se mai lasa ?

Am inteles ca daca pui VAG-ul pt diagnoza climatronic, senzorii de la gurile de racire treb sa arate anumite valori corecte...
Care sunt aceste valori si cum se testeaza ??

umbla vorba prin tirg ca se defecteaza greu un compresor, problemele fiind la mufe, ambreiajul lui sau daca se rupe axul, atunci da, e mort compresorul.


umbla vorba prin tirg ca se defecteaza greu un compresor, problemele fiind la mufe, ambreiajul lui sau daca se rupe axul, atunci da, e mort compresorul.

lamureste-ma si pe mine: masina nu este in garantie? Daca este, de ce nu ai rezolvat pe ea?

Ed. acum am vazut ca threadul e vechi de doua luni

Edited by cosminnuss, 25 September 2008 - 12:04.