Tarom

aha. imi place formularea "dezvoltarea flotei cu doua aeronave". spun asta pt ca am cautat un pic, incercand sa aflu varsta acestor avioane ce au fost adaugate.
are o flota veche spre f veche. daca nu se iau masuri repede, in curand se va zbura la tarom cu avioane vechi de 30 de ani. si sa nu'mi spuneti ca totul e ok atata vreme cat sunt intretinute bine. nu pot spune despre mecanivca, motoare etc, dar pot observa in interior ce jerpelite sunt avioanele tarom in comparatie cu a altor companii, la varste apropiate.
de cateva ori am zburat si aveau naibii covoare de cauciuc ca in masina, puse in 737.

Tarom anunta rute noi in acest an din Bucuresti, Cluj-Napoca, Constanta, Sibiu, Timisoara.
Detalii in foto ( sursa airlineroute ):

Edited by raul_6776, 23 May 2018 - 08:36.

Frumos din partea lor sa zboare spre Tbilisi

Cu Baku și Yerevan e putin complicat, nu știu cine se va înghesui. Mai ales ca pentru Azerbaijan se plătește viza și nu de putine ori le da sistemul facil după ce ți-a luat banii. Spre Europa au nevoie de viza.  

Dar oricum, vesti bune.

razvancostin, on 12 mai 2018 - 14:15, said:

salut
nu au fost probleme, am trecut in bagajul de mana cu sony a6000 + 2 baetrii de rezeva + minitrepied

Chestia asta nu tine de compania de zbor cat tine de regulile generale si siguranta. Controlul bagajelor nu il face compania aeriana, ci cei de lal security check. Daca ai trecut de ei inseamna ca totul este in ordine in ceea ce priveste continutul, poti avea probleme doar cu dimensiunea bagajelor, chestie care pe cei de la control nu ii intereseaza.
Bateriile alea 2 de care zici tu nu fac nici cate bateria unui telefon din zilele noastre, nu stiu de ce ti-ai pus macar o secunda problema ca nu te-ar lasa. E ca si cum ti-ai face probleme ca nu te lasa sa treci cu telefonul.

Am trecut cu 2 acumulatori externi de 10.000mha fiecare , 3 acumulatori drona dji spark(~1500mha fiecare), incarcator portabil pentru drona cu baterie de 5000 mha integrata si un ipad mini toate in acelasi bagaj de mana + evident telefonul. Nicio problema pana acum, doar m-au pus sa deschid geanta de la drona sa se uite mai atent si au dat-o cu ceva testere din alea de hartie sa verifice ceva urme de diverse substante probabil....

Edited by Tz3posu, 25 May 2018 - 09:28.

Tz3posu, on 25 mai 2018 - 09:26, said:

am intrebat ca sa fiu sigur, sa nu fiu pus in fata faptului de a nu putea trece si sa fiu nevoit sa le las acolo, dar a fost ok, am trecut inclusiv cu un minitrepied de aluminiu si cu un acumulator extern de 10000 mha.
la Otopeni le-am scos din bagajul de mana dar la Budapesta le-am lasat in bagajul de mana si a fost ok.

Edited by razvancostin, 25 May 2018 - 09:53.

Ma, siteul astora de la tarom nu are nicio zona de cont? Daca vreau sa verific cate o rezervare ii musai sa tot bag PNR-ul pana ma plictisesc?

Lex404, on 03 iunie 2018 - 11:13, said:

Uite, ca să nu te plictiseşti şi să ai ce citi în avion:

DIRECTIVA (UE) 2016/681 A PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI din 27 aprilie 2016, privind utilizarea datelor din registrul cu numele pasagerilor (PNR) pentru prevenirea, depistarea, investigarea și urmărirea penală a infracțiunilor de terorism și a infracțiunilor grave

https://eur-lex.euro...16L0681&from=EN

Stiu ce e ala PNR si cum functioneaza, care-s datele si mecanismul.

Ma refeream, toate companiile au un loc al tau unde iti faci cont cu email si parola. Si acolo vezi rezervarile. Daca vrei sa vezi/ modifici ceva, probabil esti deja inregistrat doar dai un click si ai ajuns unde vrei. Si informatiile astea nu se schimba, userul si parola raman identice. Adica mno, si companii bananiere au treaba asta. Sa nu mai zic ca au si aplicatii.

La tarom, nu e. Doar sa vezi rezervarea pe baza PNR-ului, pe care tre sa-l tii minte si ii tat altul la fiecare rezervare, sau sa cauti mailul sa copiezi PNR-ul si tot asa.

La asta m-am referit

Lex404, on 03 iunie 2018 - 11:26, said:

Păi şi eu tot la asta m-am referit. Dar poate înţelegem diferit modul în care statele membre (UE) reglementează activitatea autorităţii naţionale de supraveghere.

Tot n-am priceput.
Wizz, AirFrance, KLM, Finnair, Lufthansa au zona de cont. Si Blue Air are (si e romaneasca). Toate europene. In care te inregistrezi cu mailul si parola si ai acolo rezervarile. Nu stai sa le cauti dupa PNR si nume in zona publica, iti apar in cont. Vrei sa faci check in? te duci in cont si faci. Daca ai de facut check in la 6 pasageri, iti iasa par alb pana scoti rezervarea fiecaruia pe site cu PNR si nume, pe cand in cont din 2 click-uri ai facut la fiecare, fara sa stai sa ii cauti.

Nu are treaba cu PNR-ul si cu legea aia.

raul_6776, on 23 mai 2018 - 08:36, said:

Orarul si zilele de zbor la unele din rutele anuntate de Tarom.
Detalii in foto ( sursa airlineroute ):

Edited by raul_6776, 04 June 2018 - 13:17.

Drăguț.
Și aparent Tarom pe interne practica prețuri ok acum, fata de 2-4 ani in urma. Dacă nu is cu escala prin București ))

Sa văd dacă pot găsi un București - Sibiu după 20 Iulie. Ma mai uit.

Incepand de ieri, in flota Tarom au intrat inca 2 B737-800 NG(din pacate, nu noi ci ex-Malaysian Airline) si sunt primele avioane cu clasa business configurata de la inceput(16 locuri)...dupa pensinatele A310. Nu inteleg de unde atata bucurie si spectacol la venirea unor avioane sh, totusi...
Au anuntat  posibile parteneriate cu LOT si cu AIR CANADA ROUGE(sunt la stadiul de discutii) si multe curse noi, atat interne cat si externe. Din declaratiile CEO Tarom, se vrea ca primul zbor lung-curier sa fie catre China si apoi NY. Despre wide-body, deocamdata, nicio veste...
E bine ca se mai misca lucrurile si pe la Tarom

http://aeronews.ro/t...boeing-737-max/

https://airlinestrav...-si-yr-bgm.html

Spre China se vrea de vreo 10 ani. Deja m-am plictisit.

Cu AirCanada o sa facă codeshare sigur. Dar nu o sa zboare ei.

Cu LOT nu îmi pot închipui ce mare parteneriat ar putea face...

Avem cu AF și KLM, tehnic, vindem bilete pana in America. Dar nu operam zborurile respective.

Noi, de fapt, nici nu mai avem cu ce zbura pe rute lungi...

Aștept și eu mai multe variante interne. Am văzut ca acum avem chiar și prețuri faine (20 EUR Cluj - Iași)

Momentan Tarom nu are nimic interesant in flota... și cred ca cu alea de la MH o sa fie distracție. Is curios ce dimensiune au locurile

PS. Apropo de China sau America (cu asta ar mai merge)
Nu înțeleg de ce ar deschide o cursa spre Beijing încât cererea OTP-PEK e mică și Otopeniul e un aeroport cât 2 buzunare care nu face fata la traficul actual fără prea mulți pasageri in tranzit

Edited by Lex404, 11 June 2018 - 08:42.

Mda... cum ma așteptăm. Locurile au mărimea pentru asiatici.

La Tarom majoritatea sunt cu 32”
In Asia is 30” (inclusiv cele 2 noi de la MH)

Am zburat cu 29” și pot sa spun ca a fost... groaznic. (175/60, deci nu mi-s mare)

salut

zbor maine seara de pe schiphol pe otopeni, rezervarea e "la tarom" dar aparent zborul e operat de KLM.

anyway, am facut check in-ul si am primit boarding pass-ul pe mail, dar "Don’t forget to print attached boarding pass PDF. You need to take a printed version with you to the airport."

wtf? chiar e necesar sa-l printez? a mai zburat cineva cu ei?

il poti tine pe telefon.