Start la Fondurile Structurale si Post-aderare

Fonduri UE pentru infrastructura, abia de la vara

Fondurile comunitare pentru primele proiecte din sectorul transporturi vor putea fi cheltuite incepand din iulie 2008, au declarat reprezentanti ai Ministerului Transporturilor.
“In acest an nu vor fi cheltuiti bani din fondurile europene, insa in perioada decembrie 2007 - ianuarie 2008 vor fi finalizate proiectele tehnice pentru cinci obiective mai mici. Abia in iulie 2008 vor fi gata si proiectele tehnice pentru investitiile de pana la 800 milioane euro”, au explicat reprezentantii Ministerului Transporturilor.
Astfel, in perioada decembrie 2007 - ianuarie 2008 vor fi elaborate proiectele tehnice pentru programele care vizeaza refacerea infrastructurii aeroportuare, linia feroviara care va face legatura cu Portul Constanta si digul de sud Constanta.
Reprezentantii MT au mai spus ca primele deconturi pentru proiectele europene se vor face in a doua jumatate a anului 2008, urmand ca cele mai multe fonduri sa fie cheltuite in perioada 2009-2010.

No comment!

Sursa

Autoritățile sunt optimiste în privința capacității de absorție a fondurilor europene

Fondurile europene au dovedit o putere foarte mare de impulsionare a statelor membre, dar doar pe moment. Țări precum Slovacia, Cehia, Polonia sau Letonia au eșuat în prognozele lor privind potențialul de absorbție a fondurilor comunitare. Întrebarea este dacă România, cu cele 19,7 miliarde de euro, va reuși să atingă gradul de absorbție prognozat.

Slovacia a sperat la un grad de absorbție de 281% în perioada 2004-2006. Pentru 2005, slovacii sperau să atragă 426 de milioane de euro, plățile reale fiind doar de 112 milioane de euro. Diferența de 314 milioane de euro fiind pierdută în 2005 și, eventual, recuperată în 2006. Polonezii s-au hazardat și mai mult. Ei se așteptau să cheltuiască peste 2 miliarde de euro, dar nu au reușit să absoarbă decât 766 de milioane de euro.

În cazul Cehiei, trei dintre programele operaționale s-au dovedit a fi adevărate insuccese. Programul operațional pentru Resurse Umane avea la dispoziție peste 300 de milioane de euro. Până la data de 31 octombrie 2007, erau cheltuiți doar 23%, adică 73 de milioane de euro.

În aceeași perioadă de timp, 2004-octombrie 2007, cehii au reușit să absoarbă doar 41% din fondurile alocate Programului pentru Competitivitate și 74% din banii pentru infrastructură. În cazul României, executivul a prevăzut în bugetul pe 2008 2,5 miliarde de euro, bani care trebuie cheltuiți. Cât de optimistă este viziunea Guvernanților, vom vedea la sfârșitul anului viitor.


Dupa un an in care nu s-a realizat nimic concret, autoritatile debordeaza de optimism.
Sursa.

Man, nu am mai urmarit in ultimul timp vestile, am fost ocupat cu AFM-ul...
Ai vreo veste ceva pentru axa 1 din POR?

kappa_man84, on Dec 3 2007, 10:09, said:

Crezi ca te lipesti cu ceva acolo? Ma indoiesc...

Tara arde si baba se piaptana.

Teoretic e o idee buna, dar cat timp banii pentru sectorul privat (care produce si poate asigura crestere economica) sunt inca blocati...

Deh - ca la noi, la nimeni.

Romania.



Langa municipiul Bacau va aparea un “Sat european”

Consiliul Judetean Bacau preconizeaza, in parteneriat cu o firma de consultanta din Ungaria si apeland la fonduri ale sistemului de finantare al Uniunii Europene, infiintarea unui "Sat european" pe un teren de peste 50.000 de hectare, situat in preajma municipiului Bacau.

Fiecare tara de pe continentul nostru ar urma sa fie reprezentata prin doua sau trei constructii specifice zonelor rurale reprezentative din teritoriul geografic al acesteia. In acest spatiu turistic expozitional, sunt preconizate sa se desfasoare, de-a lungul anului, atat targuri de artizanat, cat si manifestari caracteristice fiecarei tari participante la realizarea "Satului european". Un accent deosebit se vizeaza a se acorda celor initiate cu prilejul zilelor nationale ale statelor europene reprezentate in acest "perimetru de multiculturalitate".
Precizand ca un asemenea proiect va permite "cunoasterea nemijlocita a catorva dintre valorile traditionale din viata popoarelor europene", presedintele CJ Bacau, Dragos Benea, recunoaste si faptul ca inedita investitie va contribui la aducerea Bacaului in circuitul turistic, prin fixarea municipiului, ca "reper distinct" pe trasee ce duc catre manastirile din nordul Moldovei si judetul Neamt, statiunea balneara Slanic Moldova, Cheile Bicazului, catre Iasi, Suceava, Brasov si Chisinau.
Practic, in prezent, municipiul Bacau nu are niciun obiectiv turistic "cu personalitate", care sai permita un flux de vizitatori interesati de divertisment sau atractie culturala.
Un alt proiect vizat a fi realizat de CJ Bacau, apeland, de asemenea, si la fonduri europene, il reprezinta construirea unei piste exclusiv pentru biciclete si ATV-uri intre Poiana Sarata, localitate turistica situata pe drumul national Bacau - Brasov, si statiunea Slanic Moldova. Traseul, ce ar urma sa strabata pe o distanta de circa 15 kilometri "una dintre cele mai ozonificate zone ale tarii", dupa cum afirma specialistii, ar constitui o premiera privind circulatia rutiera.
"Vom invita ca la un asemenea proiect sa adere si judetele Neamt si Suceava, astfel incat, in cativa ani, sa reusim realizarea unei piste pentru biciclete care sa permita cicloturistilor sa ajunga de la Poiana Sarata pana la Cheile Bicazului si, apoi, pe langa Ceahlau, la Vatra Dornei si manastirile din nordul Moldovei".
Ambitiosul proiect este salutat de ecologisti, dar mai ales de cluburile de turism montan si de cele din scolile bacauane. "Ar fi nemaipomenit sa putem merge cu elevii in siguranta si respirand aer curat catre unele dintre marile atractii turistice ale tarii si Europei", spune profesorul Ion Olteanu de la Colegiul National "Ferdinand", afirmatie la care subscriu si alte cadre didactice bacauane.
"Sunt absolut convins, mai spune presedintele CJ Bacau, Dragos Benea, ca vor fi alaturi de noi si importante cluburi de turism din Europa, dar si investitorii in turism care vor putea deschide pensiuni si zone de agrement pe un asemenea traseu".
In domeniul turismului, in judetul Bacau, cea mai importanta investitie aflata in derulare o constituie partia de schi alpin si instalatiile aferente acesteia ale caror lucrari, incepute in ultima parte a acestei toamne, vor fi finalizate pentru sezonul de iarna viitor. A inceput, de asemenea, reabilitarea "Parcului izvoarelor minerale din Targu Ocna", localitate devenita statiune turistica de interes national in urma cu cinci ani.
Alte posibile importante atractii turistice nevalorificate inca in judetul Bacau sunt Castelul de la Darmanesti, "barometrul" natural de la Doftana, "chipul de om" in piatra si "trenul - mocanita" din cea mai salbatica si frumoasa zona a judetului, cunoscuta sub denumirea de "Intarcatoarea", fostele crame de la Podu Turcului sau cladirile unei foste unitati militare din prima jumatate a secolului trecut de la Valea Uzului.

C.F.S., on Dec 11 2007, 16:23, said:

pai e pregatit cam totul cu o primarie....and now we wait

kappa_man84, on Dec 11 2007, 16:28, said:

hmmm bine mai kapamane, daca asa zici tu...

Eu te mai intreb odata, esti sigur ca te lipesti...?

C.F.S., on Dec 11 2007, 16:30, said:

am reusit sa ma lipesc intr-o comuna din Cluj prin MMediu si prin AFM (2 proiecte- unu spatii verzi, celalalt gestiunea deseurilor), de ce sa nu ma lipesc si aici?

acum sincer, daca nu incercam nici nu o sa ne lipim vreodata...

ps: proiectul la AFM l-am avut respins de 3 ori...a 4-a oara a iesit cum trebuia

pps: nu am nici o pila nimic

kappa_man84, on Dec 11 2007, 16:33, said:

vezi ca vindea unu o trusa de scule pe aici....

C.F.S., on Dec 11 2007, 17:32, said:

daca raspunzi ironic mai bine las'  

cine ma ajuta si pe mine sa iau fonduri nerambursabile? vorbesc serios...caut o firma care se ocupa de asa ceva si nu cere 3 sferturi din suma pentru el. HELP!!

kappa_man84, on Dec 11 2007, 17:58, said:

Pai ne mai dezmortim umpic si noi ca de bagat in amuri si oiuri ne-am tot saturat...

kappa_man84, on Dec 11 2007, 16:33, said:

kappa_man84 = Prigoana. Numai ca in loc de furca trebuie sa pui pliciul.

r@zvan, on Dec 30 2007, 16:53, said:

sa te auda dumnezeu!     (la bani ma refer)

La mine la tara de anu trecut au inceput sa faca partie de schi si e gata dar nu ii dau drumu pana nu termina si hotelul si restaurantul ca sa nu le fure altii clientii. Iarna viitoare ii dau drumul :D:D ce-mi plac fondurile astea structurale. Totusi, nush sigur daca partia e facuta din bani europeni dar oricum e important ca se face partie. Am citit intr-un articol ca s-au adunat toti primarii de state si statiuni turistice din zona, au format "Asociatia depresiunii Horezu" si au facut un departament de integrare europeana. Din cate am inteles din articol sunt multe proiecte cu scop turistic cea ce ma bucura ca pe mine asta ma intereseaza. Ce smecherie o sa fie sa am partie de schi la mn la tara

Edited by Ckestor, 30 December 2007 - 22:07.

Ckestor, on Dec 30 2007, 21:56, said:

unde e la tine la tara? la Horezu?

intr-o comuna langa horezu, foarte aproape de horezu. Horezu nu poate fi considerat "tara" ca e oras.

C.F.S., on Oct 4 2007, 11:23, said:

Kestiile astea sunt un fel de Sapard??? Eu as dori sa cumpar niste utilaje agricole..... cine ce stie???