2008 Dacia Logan Pick-up

cosmin_miu, on Oct 12 2007, 16:08, said:

ca doar nu o sa mearga cu clapeta deschisa de frica sa nu ii rupa oasele descarceratului...

Stie cineva daca va fi si o varianta 4x4 la pick-up ? Si cam pe cand se preconizeaza inceperea vanzarilor ?

PS - Si n-am gasit un topic despre Logan Van, asa ca intreb aici. Stiti de ce nu pot configura un Logan Van 1,5 dci Pack Confort ? Nu ii mai pot adauga nimic la optionale, toate sunt cu x. Sunt deja puse pe masina ? Ca la Versiuni spune ca ABS si AC sunt optionale la pack confort...

Edited by spe, 17 October 2007 - 08:48.

pick-upul am inteles ca se va vinde de la anu si ca probabil va avea si o versiune 4x4. nimeni nu stie insa cand se va intampla asta.cat despre van probabil se f**u aplicatia, uite aici: http://www.dacia.ro/cum-cumpar/preturi , preturile la optionale si la masina.

MASINA DE NOTA 10. Mai tare ca NISAN SI Toyota LA UN LOC.

Toyota PICK-UP is HISTORY.

AlexIP, on Oct 12 2007, 04:45, said:

mcv - machina de carat victime



Ceva date oficiale legate de pretul la sendero?

Edited by C.F.S., 18 October 2007 - 20:40.

Romania a fost si va fi construita de Dacia PICK-UP si Camionane. Multumim DACIA.

o pasarica pe daciaclub ne spune ca cica de saptamana viitoare se va putea comanda pick-up-ul de la dealeri nu stiu cat e de adevarat, da nu iese fum fara foc

E ADEVARAT. Toyota hilux e terminat in romania.

in afara de mistourile gratuite si fixismele deja obisnuite ale lui basarab, e cineva pe aici care sa imi poata raspune  la urmatoarele intrebari?

- va avea suspensia spate pe foi de arc sau arcuri elicoidale?
- tractiune fata sau spate?
- ambreiajul ca va fi acelasi ca la la berlina/mcv, sau va fi ceva mai mare si mai adecvat transportului de materiale grele?

Edited by as xxl, 13 February 2008 - 20:37.

- are elicoidale - adica nu prea va tine sa-l supraincarci
- tractiune NUMAI fata
- probabil ca nu, transmisia are mici modificari si de la berlina la MCV .... probabil ca papucul va fi ceva gen MCV

Edited by Tarzy, 13 February 2008 - 20:42.

Tarzy, on Feb 13 2008, 20:41, said:

Daca nu o sa aiba arcuri pe foi nu o sa fie bun de carat...

Pana atunci, Basarab, poti sa iti bagi papucu in fund ca nu e bun.

sarcina utila cica e de 800 de kg. cam asa am vazut parca pe site-ul Dacia.

AlexIP, on Feb 13 2008, 20:58, said:

depinde ce ai de carat ... ptr sarcina utila "oficiala" de 800 Kg nu cred sa fie pbe

bineinteles insa ca nu va mai fi loc de nesimtirea care se facea cu vechiul papuc ... pe care puneai fara jena 2,5 tone

Arcurile spate sunt duble ca grosime fata de MCV. M-am uitat eu sub ea. 100%.

Si e un sistem f. bun de supensie.

E MULT MAI LAT CA CEL VECHI. E mai buna ca Toyota hilux.

http://www.dacia.ro/...inisite-pickup/

Edited by Basarab, 14 February 2008 - 15:13.

Tarzy, on Feb 13 2008, 21:02, said:

la mine in certificatul papuc-ului 1305 scrie sarcina utila 600 kg (850 la tractiune spate)....eu am pus cam 1000-1200kg pe ea si abia mai mergea-(80km/h), nu vreau sa zic ca in curbe marfa facea balans in spate si practic orice camion ,vant sau curba imi dadea emotii . La 2500 nu cred ca pleaca de pe loc....si daca pleaca la prima curba esti cu rotile in sus.
Cert este ca pe unele utilitare se poate pune maxim dublu sarciini utile. ( in conditii de nesiguranta rutiera si de supra utilizare a masinii)

Daca e asa cum zice producatorul 800 kg (700 omologat in RO ) asta inseamna ca are un plus de 20-30% peste 1305 ca greutate si un minus de 20-30% ca volum. In papuc am impresia ca bagi 3-3.5 mc(2 europaleti) si in Logan pick-up vreo 2.5mc ( 1.5 europaleti)

logan van:
Sarcina utila prescrisa de producator

800

Sarcina utila omologata in Romania

700 (1.4mpi)

700 (1.6mpi)

695 (1.5dci)

Quote

logan pick-up are 4496 lungime totala iar pick-up normal 4700 adica o diferenta de 30 cm
logan pick-up are 1700 latime si pick-up normal 1660 diferenta de 4 cm. (foarte lat )

logan pick-up
volum -
sarcina utila +
intretinere -
siguranta +


1305 pick-up
volum +
sarcina utila -
intretinere +
siguranta-

logan pick-up e mai bun ca toyota hilux doar la pret atat.

P.S. report as spam basarab (un virus nu poate vedea sub ea daca sunt arcurile duble )

Edited by cosmin_miu, 14 February 2008 - 17:32.

momentan am un 1304 din 93 (inlocuita puntea spate cu una de aro10) care nu prea facea mari mofturi cand il incarcam cu 2 tone, asta in ciuda motorului de 1300 cmc. din pacate am fost nevoit sa ii schimb grupul conic 9/33 cu unul 9/34 si astfel a devenit ceva mai rapid gol, dar e total lesinat pe dealuri chiar si cu doar 800 - 1000 kg sarcina.

in plus timpul nu iarta si a cam aparut destul de multa rugina in elementele structurale asa ca m-am gandit ca a venit timpul sa iau un alt magar pentru firma.

din cele cititi pe aici si aiurea pe net am ajuns la concluzia ca noul pick-up e mai mult pentru cei care se ocupa cu afaceri cu textile sau alimente. daca e vorba de carat volume mici dar cu greutate mare (30-40 saci ciment, de exemplu) cred ca nu prea va face fata. spun asta deoarece am tractat cu loganul de familie (nevoit fiind) o masina de 1,3 to iar la deal, desi motorul - 1.5dci, ducea fara probleme, ambreiajul era pe punctul sa ia foc.

daca ramane acelasi si pe papuc, e clar subdimensionat si combinat cu tractiunea fata (scuzati pleonasmul!) va fi o masina doar semi-utilitara.
asa ca, pana la noi informatii, creca tot hiluxul 2x4 cu doua locuri va avea prioritate.

basarab, tu ai avut de-a face vreodata in viata ta cu un pick-up, sau vorbesti doar asa ca sa strangi posturi si sa lauzi gratuit grupul dacia/renalult ?

as xxl, on Feb 17 2008, 09:40, said:

pai hilux-ul e altceva. Adica e un pick-up care poate mai multe, insa si costa mai mult. din ce ma vazut pe site cel mai ieftin hilux e 17.100 de euro, iar sarcina utila maxima e o tona. Nu stiu daca va duce mai mult, sa vedem ce va fi si cu pick-up-ul daca va avea modificari fata de van

gasit pe daciaclub:

Quote

http://www.daciaclub...i...t&p=1257288