Jeep Wrangler

Ai uitat de Toyota Land Cruiser. Cam tot ce inseamna 4X4 adevarat are punte rigida si fata si spate. Ar mai fi Nisan Patrol. BTW, si diesel as zice ca mananca destul.
Apropos de Jeep.
http://www.youtube.c...feature=related

Ati uitat si G-Klasse.
E o masina mai serioasa decat multi dintre competitori.
Plus ca este un clasic in viata.

Salut,

eu sunt fan Land Rover Defender

Cu toate astea, daca vrei o masina in care sa-ti transporti si familia, Wrangler pare alternativa.

plus de asta, varianta de top (NU rubicon) cu minim de confort si maxim de optionale offroad te duce la 31.815 pentru varianta in 2 usi si la 34.375 pentru cea in 4 usi.

echivalentul de la LR Defender este 36.299, respectiv 40.240

de retinut ca am calculat pe pretul de lista, noi, fara a exagera in optiuni (ex. troliu, bullbar, crom, piele, super audio ..etc)

Una peste alta, pentru a 2-a masina, si de fun, tot Defender as lua, chiar daca nevastamea zice ca-i un Aro de 7 ori mai scump ). Insa daca ar trebui s-o iau si prin oras ... Wrangler e mai bine.

daca va atrage discutia, putem continua

si ca idee de cum arata

Firma care are service-ul unde imi fac revizia la masini are vreo 2 sau 3 bucati de-astea. Frumoase pe dinafara, n-am ce zice, dar cu tot comfortul unui Logan.
Am imprumutat una din ele pentru cateva drumuri scurte in oras cat se servisa masina mea si m-a chinuit rau de stot la spate scaunul soferului.

sebulbus, on Jan 29 2008, 16:13, said:

adevarat. se pare ca toate off-roaderele adevarate au sacrificat ceva la comfort.

in alta ordine de idei, e oarecum de inteles, de vreme ce tapiteriile rezistente la uzuri maxime nu-s vestite prin comoditate.
In ultima vreme au mai lucrat la Defender la tapiterii (vezi versiunea 2007) caci pana acum era considerat masochistic sa mergi prin oras cu el.

Sunt insa nelamurit daca la Wranglerul nou au pastrat posibilitatea de a-i spala interiorul cu furtunul (posibilitatea scoaterii integrale a tapiteriei + gauri in podea pentru scurgere).

Imagineaza-ti ca urci in masina plin de noroi dupa ce ai legat troliul de vreun copac. Dupa ce ai terminat tura, iti doresti sa poti curata scaunele, nu sa le inlocuiesti.

E vorba de utilizarea pe care o dai vehiculului. Off-roaderele (ca Wrangler) nu-s menite in primul rand sa circuli home-job-home. Daca vrei o masina pt asta, ia-ti un turism sau un SUV (un compromis)

br.

Asta cu care am mers eu avea covorase de cauciuc care acopereau absolut tot, cu gauri pentru diversele chestii care se prindeau in podea.
Nu stiu daca puteai sa bagi furtunul in ea, dar cu o carpa uda poti sa stergi absolut tot, fara probleme. Si prin uda inteleg fleasca.

despre asta vorbeam

Edited by andrei_o, 30 January 2008 - 12:02.

sebulbus, on Jan 30 2008, 12:06, said:

poti sa treci vadul de 60 cm cu masina si porma dai jos covorasele si nu are nimica. e special facuta.

off: aveti idee prin cat de adanca apa se poate trece cu grand cherokeee?

turbo trabannt, on Jan 30 2008, 12:28, said:

pai vezi la ce inaltime e admisia de aer si masori cat mai e pana la sol

andrei_o, on Jan 30 2008, 13:48, said:

ma refeream daca se poate avand in vedere ca gc nu e chiar offroader adevarat

turbo trabannt, on Feb 1 2008, 19:53, said:

raspunzand la off-ul tau, parere personala - n-as baga GC-ul in apa mai mare decat nivelul portierei (partea de jos, ofcors). dar in aceeasi ordine de idei pe aceeasi apa (pe sosea) bag si Xsara-ul meu.


revenind la topic:

are cineva idee ce inseamna "punte tip DANA 30" fata de "punte tip DANA 44" ?

andrei_o, on Feb 4 2008, 11:49, said:

nu as fi asa de sigur ca ala e nivelul maxim  

turbo trabannt, on Feb 4 2008, 17:53, said:

nici eu n-as fi, dar am zis sa fi on a safe side

sal,

la wrangler-ul nou poti sa-l speli pe dinauntru cu furtunul pentru ca are dopuri care se pot scoate, se pot scoate si usile, parbrizu se rabateaza este ffff tare masina.

imi poate spune cineva la ce sint bune urmatoarele optiuni pentru wrangler sport ?
Pachet Off-road I (bara stabilizatoare decuplabila electronic pentru puntea fata, diferential spate blocabil, raport punti 3,73)
Pachet Off-road II (diferential spate antialunecare, raport punti 3,73)
asa cum spune si numele pachetelor optionale, se refera la mersul in conditii off-road (intuiesc ca extreme), dar masina standard (fara aceste pachete optionale) nu este in stare sa urce un deal sau sa traverseze un curs de apa adinc pina la praguri ?

nu inteleg de ce nu sint disponibile jante de aliaj si pentru modelul sport. oricum, din ce am cautat pina acum, m-am oprit la niste jante mak - in jur de 500 de lei bucata.

Skizo, on Mar 31 2008, 18:50, said:

apai, daca vrei sa-l bagi pe hartoape (pietre, etc) mai bine iti iei gandul de la aliaj. Alea o data lovite/sparte, aleluia! janta standard o "faci" din ciocan.