Toyota Prius

maktweet, on 4th June 2009, 16:26, said:

Pai tocmai nici mie nu mi se pare puturos Prius, iar Jazz-ul 1.4 e chiar foarte sprinten - am vazut filmulete pe YouTube. Imi place cum suna motorul ala la 80Km/h cand esti in treapta a doua..

richelieu, on 4th June 2009, 16:26, said:

Break, frana de motor.. O folosesti de ex cand cobori un deal, ca sa nu iti uzezi placutele de frana..

Edited by andma83, 04 June 2009 - 16:35.

Mie mi se pare ok ca si concept, dar nu as da banii pe asa ceva. Nu de alta, dar e o picatura intr-un ocean. Industria polueaza mult mai mult decat o vor face masinile vreodata, asa ca prefer o masina cu un motor cu ardere interna ( asta pana se va gasi o metoda mai eficienta). E buna sa iti dea tie impresia ca faci o diferenta, cand de fapt ai platit mai mult pentru o masina care nu are aceleasi performante ca una normala. E un bun truc comercial. Bravo celor de la Toyota.

PS: Nu am inteles niciodata obsesia pentru asezarea instrumentelor de bord pe mijloc. E ca si cum capacul de la WC ar fi montat in lateral. Poate arata bine, dar mai e la fel de util? Maine poimaine vor monta vitezometrul in portbagaj.  

Edited by abunea, 04 June 2009 - 16:42.

Pe mine nu m-a convins nimeni ca Prius consuma 5 l la suta in oras. Care oras? Si la ce ora?  Ca daca vorbim de 2 noaptea si TDI-ul meu consuma sub 5l in oras...

Din ce am vazut, consumul mediu la Prius depaseste 5l la 100km.

abunea, on 4th June 2009, 16:37, said:

Gusturile nu se discuta. Se vorbeste despre performanta masinii.. iar amplasamentele neconventionale iar tin de gust.
Am platit pe masina cat costa una diesel noua, entry level.. la jumate cat e pretul ei din magazin.. iar preturile modelului 2004 Executive s-au oprit la 13-14.000, 100.000km in Germania. Nu stiu cine e mai castigat aici si cine nu..

clausio, on 4th June 2009, 16:50, said:

Eu am condus Prius in Bucuresti cam 3-4 km inainte sa cumpar masina si pot confirma: consuma 4.5-5% in oras, in aglomeratie, ziua in amiaza mare. Nu am condus masina noaptea.. Poate o sa fac un jurnal de bord dupa ce o aduc in Bucuresti, dar nu am timp de astea acum.
Oricum, cine o cumpara, stie de ce o cumpara (si nu o ia doar datorita consumului).

andma83, on 4th June 2009, 18:00, said:

Hmm...consum in oras pe 3-4 km...mda...o experienta debordanta, cu adevarat fara drept de apel...         

clausio, on 4th June 2009, 17:05, said:

Zise expertul... (care se presupune ca stie ce vorbeste, si nu face parte din categoria celor carora doar le place sa comenteze aiurea)

Edited by andma83, 04 June 2009 - 17:08.

bossake, on 4th June 2009, 03:06, said:

asa arata cb si cam asa scoate
eu am un civic sedan dar sunt si fan lancer dar nu am avut bani de amandoua si de servici de vreo luna un VW jetta
daca am timp maine si nu uit fac cateva poze cu cb la mai multe vw jetta sa vedeti consum .

@ clausio  Colegu', nu intelegi ca masina porneste de pe loc folosindu-se de motorul electric care are un cuplu imens, deci solicitare zero pe motorul benzina? Cum cel mai mult consuma o masina la plecarea de pe loc, e normal sa scoata 4-5% in oras. E chiar atat de greu sa acceptam ca tehnologia a avansat enorm si nu doar TDI-ul poate sa consume putin?

Nu inteleg de ce tot o tin unii pe a lor cum ca nu faci nici o diferenta cu poluatu & shit.
Masina e foarte bine dotata pentru banii pe care ii dai pe ea si e  mai fiabila decat marea majoritate a masinilor de pe piata, asa ca ce va tot legati de faptul ca daca iti iei Prius te dai mare ecologist ? ..nu are nici o legatura.

Imi place masinuta, sa o stapanesti sanatos! Mai ales gadgeturile imi plac

Insa, un mare dezavantaj in Bucuresti, asa cum s-a mai zis, mi se pare motorul electric. Nu te aude nimeni, si e un mare risc! Eu atunci cand trec pe stradutele de pe langa piete (care de obicei sunt super-aglomerate si se merge cu mai putin de 10 km/h), mi-am facut un obicei din a apasa ambreiajul pe la 3/4 si a tura usor motorul (diesel) astfel incat sa ma auda si babele. Si-asa, tot se gaseste cate unul sa-mi taie din scurt fata! Ai vreo optiune sa mergi exclusiv pe benzina temporar? Ar cam fi nevoie de asa ceva.

In rest, daca iti place designul e super masinuta. Buna alegere!  

Valy1, on 4th June 2009, 21:22, said:

Valy1, ai pus punctul pe I. Asta incercam sa le explic oamenilor: nu e vorba de nicio inclinatie spre ecologism aici, ci pur si simplu faptul ca tehnologia din Prius face toti banii! O vezi pe strada si apoi ajungi pe forumul Softpedia sa ii comentezi design-ul si o compari cu un Jetta diesel? E aiurea.. si in fond, nu asta e ceea ce conteaza la masina.

Cert e ca eu am ales-o pentru performanta, fiabilitate, pret, economie, costuri de intretinere, gadget-urile din interior, feedback-ul utilizatorilor (vezi topul JD Power - Prius a fost 2 ani consecutivi castigator.. sau forumul PriusChat, sunt posesori de Priusuri cu sute de mii de km si nu au avut nicio problema), pentru ca e altceva fata de o masina normala.. si pentru ca nu e la fel de populara la noi ca in tarile nordice sau in State!

Fac zilnic cam 100km pana la servici dus-intors si vad pe putin 4-8 Priusuri pe zi. Pur si simplu imi face placere sa numar masinile astea, ca pe oile alea de sar gardul! De mentionat ca sunt momentan intr-o tara nordica.. nu in Romania, unde lumea vrea BMW, Audi sau alte marci premium, SUV-uri etc. Eu am vrut altceva, pur si simplu! O sa va pun poze zilele urmatoare, sa vedeti ce masini VECHI si de EPOCA au oamenii pe aici..

Intr-o zi, un coleg ce a venit cateva zile la noi in tara mi-a zis dupa ce s-a intors: "frate, da' voi aveti masinile cele mai tari in Romania.. la noi abia apar sau lumea nu cumpara asa ceva, pt ca nu masina il face pe om, iar masina te costa si nu iti aduce fericirea"... Omu' avea dreptate. E drept, ca daca nu imi permiteam masina asta, probabil faceam ca neamtu': profitam de programul Rabla, primeam 2000EUR prima de la stat si-mi luam Logan nou cu 4000EUR. Mi se pare buna afacerea.. si culmea ca nemtii apreciaza masina noastra; doar noua nu ne place, pentru ca noi nu ne simtim bine daca ne critica vecinul ca avem 'masina poporului', sau ne e rusine sa ne afisam cu o masina ieftina.

Mentalitate balcanica, trebuie sa recunoastem..

Nitroglicerine, on 4th June 2009, 21:43, said:

Merci!
Nu am o asemenea optiune.. sau poate n-am descoperit-o inca. "Optiunea" sigura ar fi sa-i dai talpa si sa pleci cu scartz.. Altfel, masina nu pleaca deloc pe benzina, si nici nu am nevoie.. E misto totusi ca lumea se uita la tine si nu sesiseaza decat un mic zumzet de motor (cel electric)..

Edited by andma83, 04 June 2009 - 21:53.

andma83, on 4th June 2009, 22:45, said:

Zumzetul de motor vine si de la invertor , motorul electric este imperceptibil , e acelasi sunet pe care il are si un troleu , se aude si la franarea recuperativa , doar ultima parte a cursei a pedalei de frana actioneaza frana mecanica , la aceasta masina se schimba placutele la 90.000 km , conforn caietului de service .

Mod benzina only nu are , dar ca sa tii motorul de benzina mult timp e nevoie sa ai aerul conditionat pornit/aeroterma iarna la peste 50 la suta din putere si va merge mult timp , dar nici ala nu e foarte galagios , geamul deschis si cu gura pe ei e cel mai bine  , daca nu vrei sa dai claxon , eu pe Citroen am un sistem PA (amplificator voce) , cu care mai apostrofez pietonii si soferii care ma deranjeaza .

Pentru Jack sau cine era ala cu "VAG"-ul TDI , sa conduci o asemenea masina o poti considera o onoare , e ca si cum ai merge pe un nor , foarte placuta , se aseamana cu un vis + ca motorul silentios te lasa sa te bucuri de acel sistem audio JBL .

Instrumentele de bord , cele afisate pe mijloc pe acel ecran VFD (intalnit si la DVD-player-ele de casa) este foarte lizibil , eu personal mi se pare mai greu de citit acel  MFD , dar acum depinde de lumina de afara si de pozitia de sofat a fiecaruia .

Sfatul meu , mergeti la Toyota si cereti test drive la una , e gratis , daca comenteaza dealer-ul , mergeti la sef , PS , nu va grabiti la Toyo Motors SUD , aia nu le dau la oricine in test drive + ca mai tot timpul nu le au , dar o vezi aproape zilnic daca stai langa ei .


Andrei , trebuie sa vad sistemul vocal de la tine , la noi nu se da cu optiunea asta, stiu ca doar cu pachetul carkit vine , tu ai camera de parcare ?, aia simpla , nu cu IPA ? Daca vrei poti pune un kit integrare ipod , e 800 de lei la Toyota , dar daca ai noroc il iei cu 400 de pe net , cu conditia ca scula de la a ta sa aibe mufa toyota standard .

Cam asa arata un portbagaj de Prius , in state sunt cativa care si-au converit acel spatiu in dormitor , au rabatat bancheta si au pus saltele gonflabile ca la cort , niste storuri in geamuri si gata , camera de hotel moca .

[ http://graphics8.nytimes.com/images/2007/07/03/business/04hybrid-600.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Cine e ecologist cu adevarat , nici Prius nu il satisface , foloseste "toacla" sau rolele , nicidecum o masina care tot trebuie alimentata din cand in cand .

Edited by connectorxp, 04 June 2009 - 22:36.

connectorxp, on 4th June 2009, 22:32, said:

Hahaha, si eu am dat peste articolul ala azi (vi l-am dat ca link), dar nu stiam care era faza cu aia doi in portbagaj. Pai.. sa stii ca incape de un mic dormitor in spate!
O sa iti arat cum e si cu comenzile vocale, doar sa ajung in Romania.. Stiu ca-ti place masina asta, dar imi pare rau ca ai mers pe alta marca.. Oricum, urmatoarea ta masina simt ca va fi un Prius, nu stiu de ce..

Nu am IPA la a mea, dar probabil voi cauta o solutie sa instalez o camera simpla, acum sunt in discutii cu cei de la Toyota (e cam scumpa). E un tip care a facut asta singur, aici, dar nu m-as risca. Mai e un Ultimate LockPic 3 compatibil cu Prius, un device ce deblocheaza niste chestii (audio, video si navi in timp ce mergi), il puteti gasi aici. Din pacate magaria asta e cam scumpa si nu e garantata pe modelele europene (i-am intrebat pe cei de la Coastaltech). IPA e un moft, o sa iti iei zeci de injuraturi si claxoane la noi in trafic, pana sa ti se parcheze Priusul automat..

Legat de accesoriul acela pt iPod, stiu ca beneficiezi de toate functiile iPod-ului pe display-ul central.. e ok investitia, dar momentan am alte prioritati.

Vad eu ce si cum..

Edited by andma83, 04 June 2009 - 23:06.

Valy1, on 4th June 2009, 21:22, said:

Pentru ca lumea e stupida, invidioasa si proasta. De asta. NU vrea ( sau nu e capabil) sa inteleaga ca astia au scos primul hibird pe piata in 97 si de atunci au tot lucrat la el. DA, in 97 in USA. Asa ca cine isi ia Toyota si mai ai si Prius stie foarte bine de ce il ia. NU mai comparati prune cu portocale ca nu merge. Daca in afara de TDI altceva nu aveti idee...vedeti ca sunt si ( oare sa le zic motoare ?) de 1.0 . Acusi scot motorul de 0.5 in 2 cilindri ca sa mai reduca consumul iubitii si ridicatii in slavi ai vostri Opel si VW.
Apropo , aberatie mai mare ca pe site-ul minicooper, din Ro ( banuiesc ca si pe altele e tot asa) in care spune asa : Consum : 5,4 l mixt. A dreacu , ca aceeasi motorizare in USA, EPA o da cu 7,4 l mixt. Hmm..oare o fi de la faptul ca aici masoara pe bune, acolo declara producatorul cat vrea ? Boon...mergem mai departe si ce citim ???
"Rezultatele prezentate sunt obținute în condițiile în care rezervorul este umplut 90% și se consider 68 kg pentru șofer și 7 kg pentru bagaje. Echipamentele opționale pot crește aceste valori."

Pai chiar asa am ajuns ? Eu inteleg ca daca masina e incarcata peste 50 % din cat poate sa care creste consumul...da' CHIAR in halul asta sa faci misto de oameni ?

P.S. Am scris asta de cooper, pt ca am cativa care imi explica ei ce minnata masina ( strict din cauza consumului) e cooperul. Si parerea mea ca si consum Prius-ul este exceptional, mai ales in orasele aglomerate, unde mergi destul de mult cu 0-20-30Km. Ca design, depinde de gusturi, clar. Pentru mine arata foarte bine. Pentru altii poate ca nu. Dar a spui ca e hados, ca e nu stiu cum...e pur si simplu : ofticare si marlanie.

Edited by shadowolf, 05 June 2009 - 06:30.

@shadowolf
Oare aia din USA or fi dat consumul la suta de mile?... iar astia din Ro, la suta de km?...
Nu stiu, ma intreb si eu... ar fi o varianta.

@Andrei , momentan stau cu Citro , dar de Prius , ma ating , in imprumut , dar macar fac acest lucru , si eu presim acest lucru in viitorul apropiat , daca auzit  de un jaf la o banca din bucuresti si lipsesc fix 25.500 de euro , eu sunt ala . Nu de alta , dar Citro mananca 10 L in oras , cat doua Priusuri , la fel si la revizii , revizie intermediara costa cat aia de 90K de la Prius ,care este un mare .

Legat de interventia aceea de la MFD , trebuie sa stii cu exactitate din ce an e acel Prius , ca pe PriusChat , pentru modelul din state , dupa 2006 , au schimbat protocolul de comunicare dintre LCD-ul de la MFD si procesor , e o legatura codata , nu analogica , cum era la modelul 2004-2006 .

Lockpick-ul e super , unul isi bagase WII in masina , dar sa arunci 400 de dolari pe ala , ca o sa fie si ceva transport + riscul de incompativbilitate .
Avantajele sunt utile celor care folosesc functiile de navigatie si vor sa aibe AV IN pe MFD , bun pentru CARPUTER .

Am inteles ca undeva prin spate , pe la hayon , unde vine montata camera originala , sunt lasate cablurile de conexiune , doar camera trebuie mufata , trebuie vazut exact , ca prietenul asta al meu , nu se risca sa umble , din cauza ca masina are garantie . In Vest ai sanse mari sa gasesti un cimitir auto , care sa aibe si un Prius mai nou acolo , poate ai noroc si studiezi la ei problema sau ii iei camera , daca are asa ceva , e undeva pe la eleron , daca imi amintesc , pe centru.

La meniul "secret" poti vedea ca ai optiune de camera , doar ca e hasurata la tine , din cauza ca ea lipseste , dar o data ce o conectezi ea va fi activa .

Edited by connectorxp, 05 June 2009 - 11:39.

Pt. cei ce nu stiu multe legat de Prius:

Toyota Prius gen. 2 cu baterii solare
171mpg cu Toyota Prius
Prius all-electric cu viteza pana la 52mph
Documentar Prius plug-in 100mpg
Alt Prius cu acumulatori LiIon si consum de 100mpg
Cum se porneste un Prius
Toyota Prius 2010: Solar ventillation system
Toyota Prius full-solar!!!
Despre IPA la Toyota prius
Review Toyota Prius

Ceva fun:
Reclama Toyota Prius "Yes"
Reclama Honda Civic hybrid "No" - parodia Honda dupa Toyota Prius..

@connectorxp: Legat de sistemul IPA, am inteles ca nu e doar camera cea care trebuie montata, ci mai vine si un sistem servo pe axul de la volan + un computer separat, ce proceseaza sistemul IPA. Mie mi-ar place sa am macar camera montata, e mult mai practica decat niste senzori de parcare..

Nici eu nu prea vad rostul la LockPic Ultimate 3+ si mi se pare un moft.. vorba ta, e util doar daca faci ca tipa de aici sau tipul asta, care si-au montat MacMini in Prius. Am zis ca oamenii astia ori sunt prea dementi, ori se plictisesc.. Se pare ca Toyota Prius, pe langa faptul ca e cel mai bine vandut hibrid din state, e o masina "invartita" pe toate partile: hack-uri in computerul de bord, baterii Li-Pol, extindere baterii HV, sistem plug-in cu incarcare direct de la priza, panou solar (sunt firme care dezvolta astfel de produse, se vand in serie in State intre 4000-12000USD cu tot cu manopera), diverse sisteme audio/video legate la MFD si.. gasesti o gramada de review-uri peste tot, trebuie doar sa faci diferenta intre cele pozitive si cele negative, gen un VW e mai bun ca un Prius, sau TDI vs. VVT-i Hybrid Synergy Drive..

Ca sa nu mai zic ca, gasesti orice piesa vrei pe eBay.. in caz ca pateste ceva Priusul tau.. incepand cu MFD-ul pe la 600USD, continuand cu sistemul de baterii HV la 400-700USD! Nu imi fac griji, deci.. plus ca sistemul hibrid (baterii, MFD, ECU etc) are garantie 8 ani sau 160.000km..

Edited by andma83, 05 June 2009 - 11:57.

andma83, on 5th June 2009, 12:38, said:

Camera respectiva se cumpara si separat , fara tot ansamblul IPA , americanii ii zic rear view camera , la noi costa undeva pe la 200 Eur, foarte mult pentru un CCD, o lentila si cateva fire .
Poate ai noroc si gasesti cablajele de la camera si improvizezi ceva mai ieftin , nici ce a facut tipul ala pe Youtube nu e de lepadat , dar trebuie documentat s intrebat mai multe date despre masina sa .


Pachetul IPA contine , ce ai spus si tu + senzori proximitate , care costa undeva pe la 2500 Euro .