Dacia 1310

Sa zicem ca Dacia cu injectie merge ceva mai bine, am avut la un job. La vale am prins 160km/h pe bord, 5 persoane si plin de bagaje. Ceilalti m-au injurat dar eu eram seful lor....

Si cele cu injectie mai capiaza, ca doar e lucru romanesc. Se ambala aiurea motorul de ziceai ca e posedat. Am miscat de mufele senzorilor si si-a revenit definitiv...

Luni m-a rugat o cunostinta sa ii duc masina la mecanic. Pot sa spun ca m-a ingrozit revederea cu o dacie. Parbrizul prea aproape de cap, scaunul foarte inalt, directia grea si imprecisa, zgomotul motorului etc etc etc...

PS Loganul nu e dacie...

Oameni buni...Voi vorbiti serios cu Dacia??   Hmmm..adevarul e ca ce sens are sa bag cheia si sa plece de pe loc? Cine stie ce vodoo magic se intimpla acolo. Mai bine imi las sacoul in masina , suflec minecile la camasa, rulez cravata, si plonjez in motor! Am gambe de otel de la impins prin intersectii! Uleiul de pe miini face bine la unghii! Pe alte posturi era desfiintata ba o masina ba alta ca nu are nu stiu cite stele si sisteme de siguranta! Mie unu imi ajunge streangul ala de-i zice centura! La 90-100 face ca toti dracii, dupa care merg cu un Spark de care faceam atita misto ( si fac in continuare, ca nu ma doare gura) si zici ca eram in racheta alba... Nu mai zic de altele! Mai auzi pe cite unu : "acolo se invata mecanica". Merci, daca vroiam mecanica ma duceam la scoala profesionala si cu asta basta! Da, e o masina buna sa inveti pe ea ca daca o busesti de gard iti bagi picioarele in ea. Doua ciocane si e ca noua !
Revin si inchei : uitati-va la posturile in care se explica cum se porneste o Dacie ("tragi de aia, dai de ailalta, 7-8-100 de pedale, lasi socul bagi socul, dai la coada, sufli in ...). Mi-ar placea totusi sa nu ramin in mijlocul drumului si sa ma apuc sa fac scamatorii sub capota sa plece iar   !!!
P.S. : Masina mea proprie si personala e Dacia 1300, deci nu vorbesc din gura altora!

gtcosmin, on Apr 12 2007, 20:51, said:

asa e, dar nu-ti aduci aminte cand te šimbataišcu prietenii si erai pe un drum de tara, si pritenul tau care šfuraseš masina de la taicasu, o š1310š cu 4 porti - sau mai fericitzi-  un š1310š sport, si el biat, si gropi si curbe si cu šgagiciš si .....

Edited by freightliner, 14 June 2007 - 22:48.

Nu conduc sub influenta alcoolului, masina e a mea, nu fac accident si cand aveam chef sa ma plimb cu masina pentru placerea de a conduce mergeam pe un drum cu multe viraje (ex campul lung-pana aproape de bran) si fara nimeni in ea ca greutatea se simte cel mai mult la dacie.

Imi amintesc vorba unui coleg. Am doua masini si o Dacia 1310.

Pai sa va spun eu ce am patit cu o delegatie din Olanda, cand au venit la noi la firma (un olandez si doi japonezi). Rabla mea(1300) a fost atractia zilei. Mi-au cerut voie sa urce in ea...si cand le-am spus ca le dau voie sa dea si o cheie ...oauuu...au fost extaziati. Mai ales cand au vazut ca are soc manual...

E o mare mizerie, supranumita masina.

Sigura nu e, consumul poate sa fie si de 15-20%.
pentru cai care sustin ca e buna de 'scoala', exista si alte masini care n-au directie asistata dar nici toate hibele daciei..
Din pacate e tinuta in viata de unii conservatori si taxa de prima imatriculare.

Eu am in familie o Dacie 1310 din '87. Deja face 20 ani, segmentarea i'am facut'o acum ~2000km si prin oras inca imi fac treaba cu ea. Mai ales cand e vb de carat ceva, nu'mi fac griji ca se zgarie vopseaua sau se murdareste ceva.
Recunosc ca pe ea am invatat bazele mecanicii auto Si mie'mi prinde bine. Insa, oricat m'as autosugestiona, deja e depasita. Ramane o masina de oras si cel mult de'o urgenta in afara orasului. Chestia e ca, decat sa dau 10 ron la taxi pentru 5 km, mai bine bag 3 litri de benzina si merg 30km.
Cat o mai tine ... e buna.
Am vrut s'o dau la rabla anul asta ... dar masina care ma interesa nu era inclusa in program. Si decat sa o dau pe 2-300euro, mai bine ma mai folosesc de ea

Lasa ca o sa vedeti voi peste inca vreo 25-30 de ani, cine are model 1300 in stare buna moamaaa ce valoare o sa aibe

gtcosmin, on Jun 14 2007, 21:59, said:

pai ar trebui sa incepi sa bei.    

Si eu care ma asteptam ca femeile sa se planga de ea, ca sunt mai sensibile ..... Ce sa zic majoritatea am pornit de jos, de la dacii, si acum aruncam cu noroi in ea. Intr-adevar, cum o intretii asa o ai. Vad inca destule dacii pe strada si merg! Pe cand altii au avut bani fix pentru o masina mai de soi iar la prima buba nu mai au bani sa o repare ... Nu vreau sa o laud dar ne-a servit pe multi dintre noi mult timp. Ok a trecut vremea ei dar, vad pe strada multi soferi(ite) pe care nu le ajuta nici servo, nici faptul ca masina e dotata cu tot felul de sisteme pentru a face condusul mai usor - daca s-ar putea ca masina sa mearga, sa ia viraje si sa parcheze singura si ei doar sa stea la volan sa se laude cu masina lor , poate asa ar fi ok

finalone, on Jun 15 2007, 12:52, said:

1.te-ai nascut in Q7 si ai un Ferrari si un Porsche pt agrement?
2.uitate sa vezi ce modele de masini se afla pe primele locuri in statistici si pe urma sa vb..nu zic ca are enspe mii de stele,dar esti in siguranta pt ca mergi INCET !
3.de unde ai scos tu consumul asta?..Dacia bate Hummer !!!
4.e foarte buna pt scoala..cand iti e greu inveti mai repede si mai bine,cand stii ca nu ai frane te asiguri mai bine,etc
5.si mie mi-ar place un sh in schimbul daciei...dar asta e..

Cele mai frumoase amintiri din soferie le am cu 1310..sa ramai fara frane, sa se rupa planetara pe autostrada,rulmenti,bendix,alternator stricate la drum lung..tremuratul masinii cand depasesti 110 km...
Ti se pare ca esti smecher cand mergi cu 250 km pe autostrada cu un BMW sau o Alfa?incearca senzatii mai tari cu 1310 la 100 km/h pe centura..

am condus si eu o Dacia 1310 cu 4 "ochiuri" cam 6 luni...din prima zi cand mi-am luat carnetul am sarit in dacie....pot sa zic ca m-am desurcat cu ea f bine...eu facand scoala pe Logan era o diferenta. e adevarat ca esti mult mai atent cand ai o dacie decat intr-o masina cu nu stiu cate sisteme de siguranta... franam cu 20 m inainte sa ajung la intersectie sa nu cumva sa raman fara frane:)) niciodata nu mi-a facut probleme dar totusi aveam mare grija...pot sa zic c are demarajul ff bun...plecam prima de la stop:D daca eu, incepatoare si fata, m-am descurcat cu o dacie 1310 din 1987 oricine s-ar descurca.

Este noarmal sa plci prima de la semafor cand esti prima masina  

Interesant topic. Si eu acasa, mai bine zis ai mei parinti, au o dacie 1310 din `87 pe care am condus-o vreun an si jumate. Recunosc, este o masina slaba, din toate punctele de vedere, DAR are si farmecul ei. Sincer acum, uneori imi face placere sa ma urc in ea si sa o conduc, pe distante scurte, 20-30km. Am fost cu ea odata la munte, mers pe drum forestier vreo 17km, a mers ok unde un polo a ramas impotmolit de a trebuit sa-l scoatem taras(bine inteles cu o alta dacie) si chiar glumeam ca Dacia este masina tot-teren, intri si iesi din toate noroaiele cu ea.
Si ziceam de farmecul ei...imi aduc aminte de anotimpul rece, coboram la masina, vesel ca nu trebuie sa dau din picioare pe frig si prin ploaie si in acelasi timp cu inima stransa, "oare o sa porneasca? daca se ineaca iar?". Apoi urma ritualul de pornire, cuprinzand sa-i tragi socul nu stiu cat, sa-i dai 2 pedale, si alte multe chichite care difereau de la dacie la dacie, fiecare isi invatase masina sa porneasca altfel , jiglerul de relanti care se infunda cand era vremea mai proasta afara si te lasa acolo unde era bezna mai mare..mirosul de cauciuc, frane incalzite si de benzina, faptul ca eram cu ochii pe ceasul de temperatura si de presiune ulei mai rau ca pe butelie, mai ales cand urcam o panta, in coloana, sunetul motorului la 80 intr`a 4-a(ca doar 4 viteze are) care te facea sa crezi ca ai cel putin 120, bataitul acului de la vitezometru, suspensiile moi de barca, ce iti permiteau sa intrii pe toate rupturile de drumuri si sa crezi ca ai Jeep, usurinta cu care scoteai fum din roti la plecarea de pe loc dar si din frane la coborarea unui pante mai lungi intr-un ritm accentuat, mirosul de ferodo si de ambraiaj, senzatia pe care o ai la demaraj, cand se ridica de bot violent, motorul pe carburatiel in zilele lui bune cand ma uimea, de toate astea imi aduc aminte intr-un fel nostalgic, poate pentru ca a fost si prima masina, prima masina in care mi-am plimbat prietana, mandru de mine...
In concluzie, o masina pe care se stricau toate, dar care mi-a ramas in suflet si la care ma intorc din cand in cand, sa o conduc, cu teama si emotie, ca in prima zi de permis.

Edited by closchkutza, 22 October 2007 - 13:04.

closchkutza, on Oct 22 2007, 13:55, said:

Interesant rezumat, nu am avut niciodata Dacie, dar am avut doua Oltcituri, erau ele un pic mai sus dar tot prin jurul ala se invirtea, tot soc, sprituri, la primul platina, reglaje, frine blocate, telescoape moi tip barca...  

Acum banuiesc ca ai alta masina, mai performanta..Daca stai si te gandesti un pic la ele..nu iti este un pic dor, sa conduci iar unul?

Edited by closchkutza, 22 October 2007 - 13:07.

De al 2-lea Oltcit imi aduc aminte cu placere, era un TRS, pornea la sfert pe orice vreme, eram specialist in carburatoare de Oltcit, am schimbat doar placa si discul de ambreiaj, s-a rupt arculetul care retragea rulmentul de ambreiaj si atingea in soare si scotea scintei ca un polizor.  
Am facut "rost" de piese Made in Franta, eram foarte fericit, aveam consum in regim normal 9% prin oras, iar la forja ma duceam de voie la 25%   , dar scartaiau rotile si in a 3-a ( la demaraj ).
A fost prima masina cu care m-am dus la 170 km/h pe ceas.