m-am saturat! imi iau bicicleta

trebuie regandita infrastructura comunista de la noi din tara

bun, hai sa o luam pe rand:

transpiratie - singurele dati cand am transpirat au fost in prima zi cand nu prea stiam eu care e treaba cu vitezele si cand bagam viteza prin parca, altfel daca mergi normal nu transpiri, cel putin eu nu...si...baieti, s-a inventat stickul

praf - probabil ca aveti dreptate desi eu nu am observat acest aspect pana acum

job - evident depinde si de natura jobului, spre exemplu eu pot merge la servici in blugi+tricou sau chiar si trening ( si nu, nu is muncitor necalificat    )

Intr-adevar, nu m-am incumetat sa merg pana acum cu bicicleta la servici pt ca dimineata e trafic intens si poti deveni kamikaze(asta in cazul meu), insa depinde foarte mult de traseul tau.Deobicei incerc pe cat posibil sa merg pe trotuar (asta cand nu e prea aglomerat si ala) iar cand nu am de ales merg pe strada.
Oricum, concluzia mea: pe distante relativ mici, bicicleta este o alternativa cat se poate de buna, oricum mult mai buna decat mijloacele de transport in comun si uneori si decat masina(ma rog vorbim aici de Bucuresti si de mersul bara la bara...)

Dar pana la urma ce sa-i faci...astia suntem noi, popor de gica-contra...

justasking, on May 1 2007, 22:09, said:

Nu pot deca sa iti dau dreptate. La ambele idei.  

rue_baree, on Apr 26 2007, 17:21, said:

Apropo de motociclete mici : azi am mers alaturi de cineva cu un scooter. La un moment dat, saracul s-a blocat intre masini si n-avea ce face pentru ca era mult mai lat ca o bicicleta din cauza oglinzilor. Pe de alta parte nu prea avea cum sa-si ia vehicolul in mana si sa iasa din blocaj . La servici/acasa e mai greu de tinut decat o bicicleta. Sa nu credeti ca daca aveti motor o sa va acorde cineva prioritate....
Ce mi s-a parut funny la scooter e claxonul gajait pe care il folosea fara folos , dar pot sa-mi montez si eu pe bicla : claxon d-ala de stadion, sa fac ca tirul !
In concluzie daca iei in considerare orasul Bucuresti, scooterul pica ca alternativa : sunt distante mici si din cauza aglomeratiei tot bicicleta e mai buna !

Edited by rvic77, 14 May 2007 - 10:38.

O noua veste buna pentru cei din traficul bucurestean. Zona din jurul casei boborului a fost inchisa. Am reusit sa fac 30 min cu bicicleta de la Eroii Rev la Semanatoarea in loc de 20 normal. Cu masina cred ca se faceau peste 1:30 ore.
Sunt curios cat de rau poate sa ma fie traficul.   oare nu o sa se mai poata mearga nici cu bicicleta si o luam pe jos ca si Calistrat Hogash ?!

justasking eu te intrebam ptr. ca Bucurestiul vara e teribil. In piete si marile bulevarde e o caldura infernala, si nu stiu de unde atat praf. Eu sunt o persoana  care si daca merg repede pe jos transpir, vara schimb chiar si 4 tricouri deci ar fi teribil ptr. mine o plimbare de 30 de minute pe bicicleta. In conditiile astea intrebam, vara in Bucuresti; oricum astept jurnalul de bord ptr. zilele astea deoarece e foarte cald afara. Intr-un oras mic gen Giurgiu cred ca se schimba problema, e chiar placut sa mergi pe acolo pe bicicleta, chiar si in Constanta in unele zone.

Bicicleta cu motor este o solutie? Agumente pro si contra? Surse? Succes.

Vanzatorul de Iluzii, on May 16 2007, 11:14, said:

Adica "moped"? Decat moped, mai bine scooter sau motocicleta.

Materium, on May 16 2007, 09:40, said:

Caldura din Bucuresti e aceeasi ca in toata Campia Romana, azi la 8:30 erau 18 grade, o placere din punct de vedere meteo.
Avantajul bicicletei e ca daca sunt 35 de grade afara si soare ai 35 de grade cu vanticel, spre deosebire de masina unde ai tabla aia incinsa deasupra si consumi de rupi ca sa respiri de la AC, iar daca se strica sau n-ai AC faci usor de la 60 de grade in sus. Mai sunt si nervii, pana la urma de ce naiba ai masina daca ajungi cu ea ca si cum ai merge pe jos ? Am 6.6 km de acasa la servici si un amic care sta in zona a facut 1:30 h si probabil a consumat vro 10 litri benzina; mi se pare absurd !

Edited by rvic77, 16 May 2007 - 11:06.

Aham si marmota? La 35 de grade fii sigur ca la nivelul solului ai mai mult. Si daca o dai in vanticele si la masina deschizi geamurile. Si ce te faci cand nu ai vanticel? Oricum sa mergi 6 Km cu masina cand stii ca ai blocaje te face un pic masochist.

rvic77, on May 16 2007, 12:05, said:

Nu fi asa sigur la faza cu consumul. Merg de aproape o luna cu AC-ul pornit si nu mi-a crescut cu mai mult de 1% consumul. Prefer sa dau mai multi bani pe carburant decat sa put a transpiratie la birou.  
Nervi si draci la volan de ce?
A disparut calmul?
Eu fac in medie cam o ora pana la Birou @ 12km. Nu vad ce motive as avea sa-mi fac nervi. Stiu ca asa se merge m-am obisnuit cu ideea si chiar ma amuza nervosii din trafic. Prefer sa ascult o muzica in surdina, sa-mi beau cafeaua, sa fumez o tigare sa mai dau niste telefoane.

Night Elf, on May 17 2007, 14:35, said:

  o ora ?  
Dar ce zici de 8-10 minute, 8 km ?  
Normal am 6 km, dar prefer sa ocolesc inca 2 km, si sa cistig timp.
Va compatimesc pe cei din Bucuresti, trafic infernal.  

MAK, on May 17 2007, 14:44, said:

Mak, frate nu compara Craiova cu Bucuresti.  

Si eu fac 12 km in loc de 10km pe zi, ca sa scap de anumite blocaje in plus cateodata mai dau 1 ron (taxa acces campus) pe zi ca sa evit traficul din zona razoare sau apaca. Daca e foarte aglomerata iesirea din Drumul Taberei prefer sa o tai spre Iuliu Maniu si apoi de pe Iuliu Maniu prin politehnica pana la Grozavesti, apoi Eroilor. Dureaza maxim 5 minute sa ajung de pe Iuliu Maniu la Eroilor in loc de 30-40 de minute cat mi-ar lua dimineata sa traversez zona Razoare. Oricum ies mai ieftin asa.

LE: Ar trebui sa ma premieze ministrul invatamantului ca sprijin invatamantul superior la cat de des trec pe acolo. Macar de ar asfalta si ei strazile alea prin campus cum trebuie, ca am vazut ca nu sunt singurul care fac asta.

Edited by Night Elf, 17 May 2007 - 13:57.

Gata, ai pus Dacia la avatar, frumos.  

Night Elf, on May 17 2007, 14:54, said:

Parca au inchis tranzitarea Politehnicii (scrie mare cel putin); faceau paznicii evaziune cu taxa aia de 1 ron
Daca pleci de la Favorit in centru pe unde mai ocolesti ? sau din Viilor la Semanatoarea cum merg eu ?! o iei pe la Unirii, la Opera , chiar nu stiu drum mai rapid decat cu metroul (transpiratie, inghesuiala) sau bicicleta.
In ceea ce priveste vanticelul, eu ma bazez pe 20 km/h constant, ceea ce in masina poate fi viteza maxima pe anumite pasaje . Anyway, cand o sa-mi dea primul strop de transpiratie o sa va anunt si metodele de combatere a ei (sper sa nu fac reclama), dar deocamdata la 14-18 grade cat sunt dimineata, nu am cum sa transpir, practic efortul se compenseaza cu viteza vantului care ma raceste. Cateodata incetinesc sa nu-mi fie prea frig  
La intoarcere, chiar daca e cald nu mai conteaza ca oricum fac baie acasa !

rvic77, on May 17 2007, 16:14, said:

Victore, vroiam sa te intreb ceva, ca vad ca esti mai specialist in bicle: nu inteleg rostul bicicletelor astora mai noi, cu 21 de viteze de exemplu: pai de ce atatea? Crezi ca viteza cutare nu-mi da voie mie sa circul cu mai multi km/h? Eu cred ca n-au legatura vitezele cu pedalatul. Daca eu pedalez foarte repede, pot sa ating 30-40 la ora si cu viteza 2 sau 3. Pe batrana Pegas sau BMX scot la vale ca popa in jur de 50km/h, din ochi, fara vitezometru la bord. Ce bicicleta ma sfatuiesti sa-mi iau pentru un orasel ca Eforie, putin circulat? (desigur, cu mai putin de 21 de viteze daca mai exista asemenea mopede)

duculeana, on May 18 2007, 11:26, said:

pai la vale cobori cu 50 la ora ca e la vale, nu prea are de a face pedalatul cu asta     conteaza doar ca bitza sa poata scoate viteza aia (cred ca depinde de pneuri, de aerodinamica etc)

duculeana, on May 18 2007, 11:26, said:

Esti magic!
Vitezele de la masina sunt oarecum ca si cutia de la masini....... like, are legatura cu coeficientul de multiplicare. Bine, in mare masura ai dreptate, ca nu ai nevoie chiar de 21 de viteze, dar nici una nu e de ajuns.
Si cu ce bicicleta ai prins tu 50km/h mah? Realizezi ca este enorm, nu?