Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Rename SQL column

Achiziționare tuner TV !

Din ce este facuta terasa asta?

Cum accesez site-ul CNAS ?
 Algoritm simplu de calculare al u...

Bitdefender Total Security ș...

casa verde 2024

Intrerupator cu N - doza doar cu ...
 Incalzire casa fara gaz/lemne

Incalzire in pardoseala etapizata

Suprataxa card energie?!

Cum era nivelul de trai cam din a...
 probleme cu ochelarii

Impozite pe proprietati de anul v...

teava rezistenta panou apa calda

Acces in Curte din Drum National
 

inlocuire delcou cu microcontroler?

- - - - -
  • Please log in to reply
15 replies to this topic

#1
arthurdeme

arthurdeme

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 218
  • Înscris: 30.07.2003
Incerc sa gasesc pe net o schema (bazata pe vre-un microcontroler ..de ex PIC16f84) cu care sa inlocuiesc la o mashina ansamblu Delcou/Platina/BobinaInductie.. Am vazut Chestia asta de cumparat direct facuta...dar la un pret astronomic pt mine (800$). Ideea era ca trebuia sa montezi un senzor pe volanta (gen la dacile cu motor pe injectie) si in lok de o bobina sa folosesti cate una pt fiecare cilindru.Cu un soft setai practic unghiul de avans pt diverse RPM-uri. Am tot cautat asa ceva.. la un moment dat am gasit undeva pe net o pagina a unui tip ...parca Leso se numea...care promitea ca v-a pune asa ceva...dar vad ca......
Stie cineva ceva?...sper ca s-a inteles ce doresc...

Multumesc anticipat

#2
MembruAnonim

MembruAnonim

    MembruAnonim

  • Grup: Banned
  • Posts: 398,226
  • Înscris: 08.10.2015
daca-i pentru dacia... mai bine i-ati o dacia cu motor pe injectie :drac:

#3
moartea

moartea

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 2,158
  • Înscris: 18.05.2003
sau pe folie ... :)

#4
arthurdeme

arthurdeme

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 218
  • Înscris: 30.07.2003
Mai.... sa o luam pe rand:

1- Daca nu aveti idee despre o schema atunci va rog sa stati deoparte... (nu va comportati ca niste romani autentici... care se opresc langa o masina care nu porneste si incep cu...vezi ca e' de la bujie...de la carburator..etc).
2- Ma intereseaza de a face asa ceva doar pt a incerca/testa... nu pt ca nu merge si asa.


Asa ca daca stie careva..pls postati o schema ceva....

#5
MembruAnonim

MembruAnonim

    MembruAnonim

  • Grup: Banned
  • Posts: 398,226
  • Înscris: 08.10.2015
cea mai simpla metoda ar fi prin pastrarea delco-ului, dar modificarea sa astfel: se monteaza un senzor magnetic, un fel de clopot cu 4 crestaturi (daca masina are 4 bujii.. doh) care este invartit de ax. Senzorul respectiv da cate un impuls la o aprindere electronica clasica... si gata:)
daca vrei 4 bobine NEAPARAT, pui 4 senzori magnetici, 4 aprinderi, etc. iar "clopotul" de mai sus va avea o singura crestatura... dar la reglaj probabil o sa-ti faci si tu cateva :drac:

#6
MembruAnonim

MembruAnonim

    MembruAnonim

  • Grup: Banned
  • Posts: 398,226
  • Înscris: 08.10.2015
si nu. nu fac parte din românii aia care se opresc langa masina si nu stiu ce sa-i faca... reusesc s-o pornesc, intr-un fel sau altul... sunt de meserie :drac:

#7
driverx

driverx

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,083
  • Înscris: 22.07.2002
@arthurdeme

Faina idee. Dar cred ca mult prea costisitoare. Desi am vazut ca merita lucrat pe partea asta. Eu mi-am pus o simpla aprindere tranzistorizata si am vazut diferente MARI. Daca s-ar elimina si jocurile din delcou....cred ca deja as avea alt motor :P Fain ar fi

Dar cred ca nu merita chiar asa ceva. Eu acuma sunt foarte stresat cu montarea unei inchideri centralizate pe Dacia 1300.....si nici nu stii cate probleme apar pe parcurs...dat fiind ca sistemul pur si simplu nu este gandit pentru asa ceva....

Oricum.....mi-am exprimat doar parerea...daca mai avansezi, te rog sa ne tii la curent

:cya:

#8
driverx

driverx

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,083
  • Înscris: 22.07.2002
@arthurdeme

Ca bine zice ionutzb...chiar ai nevoie de 4 bobine? Nu ma pricep prea bine, dar cred ca o bobina buna poate tine pasu cu 4 cilindri.

:cya:

#9
DeVil

DeVil

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 57
  • Înscris: 17.06.2003
am cautat pe net si am gasit :)
http://perso.wanadoo...c/gbaccueil.htm

de 4 bobine n-ar fi nevoie, doar de 2 - fiecare da scanteie in doi cilindri, numai ca doar unul este la sfarsitul fazei de compresie iar celalalt in evacuare (se numeste wasted spark system, sau ceva de genul asta, si este folosit pe daciile cu injectie). avantajul este ca se elimina distribuitorul.

#10
arthurdeme

arthurdeme

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 218
  • Înscris: 30.07.2003
Ideea este ca am vazut la cineva asa ceva... la un taximetrist din constanta...care i-a fost trimisa din o tara west europeana (cei care au trimis-o nu stiau ca mashina valoreaza cat tot sistemul 800 euro/para....) si eu a trebuit sa ai setez valorile pt  dacie (avans-rpm).

Sistemul era facut sa mearga cu motoare pana la 8 cilindrii si setai pe rs232 (serial) cu un pc cati cilindrii are motorul...si unghiuri avans etc... Sistemul in set avea 8 bobine de inductie din care taximetristul a folosit doar patru.

- eliminarea capacului de delcou inseamna ca nu mai apar probleme la umezeala;

-eliminarea platinei ne scapa de problema cu uzura ei...si cu acel efect de plutire a ei la turatii  mari ( am citit pe diverse forumuri ca la o mashina vestica la 3000 ture platina "scapa" 10% din came/scantei..deci 10% din combustibilul care intra in cilindrii iese afar pe toba de esapament)..asta la o mashina vestica...probabil la dacie doar 10% din combustibil arde ..exagerez bineinteles..:)).

-eliminarea avansului centrifugal.vacumatic care niciodata nu stii ca este reglat ok... si chiar daca este dupa o saptamana  nu mai este fara ca cineva sa umble la el;

-o bobina de inductie cu patru elemente (practic patru bobine) am vazut aici intr-un magazin ci era 400 si ceva de mii (de cielo sau de supernova..nu stiu) ...deci nu un pret extraordinar.

Eu am gasit o schema (cum am mai zis la un anumit LESO http://perso.wanadoo...leso/index.html )
care pornea de la patru optocuploare montate in delcousi continua cu patru aprinderi electronice multiscanteie...patru bobine etc...dar tot pastra sistemul mecanic din delcou (care la mine este nou schimbat si tot are vre-o 10 grade joc).

Cam asta este ideea.

#11
driverx

driverx

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 3,083
  • Înscris: 22.07.2002
Are dreptate arthurdeme. Orice sistem care nu e cu senzor pe volanta nu merita. Nici alea cu magneti nici cu optocuploare. De ce? Ca primul joc imens care apare este intre ax delcou si morcov....

Sunt curios daca reusesti ceva.

Intrebare: nu poti lua sistemu de aprindere de Dacia pe injectie, doar ca trebuie adaptat cumva senzoru...ca am inteles ca difera mult la partea cu volanta...

:cya:

#12
DeVil

DeVil

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 57
  • Înscris: 17.06.2003
La dacia pe injectie am impresia ca aprinderea si injectia sunt controlate de acelasi procesor si e cam greu sa scoti doar aprinderea.... mai bine le iei pe amndoua :)

#13
arthurdeme

arthurdeme

    Junior Member

  • Grup: Members
  • Posts: 218
  • Înscris: 30.07.2003
setul complet (computerl/detrimentul de aer/sonda/galeria/etc) costa cat o masina de 10 ani...... Mai interesant este cu un microcontroler care este de 200-300k...o bobine cu 4 elementi care este cam 500k si in rest ceva componente.....totul vred ca se duce la 1M lei. Problema este ca trebuie gasita o schema.....Numai ganditi-va ca programezi pic-ul sau alt  controler prima data....si singura problema care te mai streseaza este carbul...care are un singur reglaj --si in cazul meu reglajul de la instalatia de gaz  ;)  ...nu avans static..nu avans centrifugal...nu avans vacumatic....uitati de platina..de unghiul dwell de capacul de delcou cu condens in el....etc.  
Asa ca cautati pe net.... poate gasiti voi ceva ce eu nu am gasit!?...

bye

#14
diaconuliviu

diaconuliviu

    Senior Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 4,772
  • Înscris: 19.01.2005

arthurdeme, on Feb 20 2004, 23:04, said:

[...].nu avans vacumatic....uitati de platina..de unghiul dwell de capacul de delcou cu condens in el....etc.   
Asa ca cautati pe net.... poate gasiti voi ceva ce eu nu am gasit!?...
bye

<{POST_SNAPBACK}>

Avansul vacuumatic ramine, PIC nu are CAN inclus. Poate doar construit unul..care tot are nevoie de capsula vacuumatica, deci se regleaza macar pentru inceput arcul.

A doua problema .. acea bobina cu 4 de care vorbesti, cind primeste impuls pe o pereche, da doua scintei: pe 1 si 4 sau pe 3 si 2; una e puternica, cealalta e slaba; cum se face asta? ca am vazut ca are doar 3 intrari : +, si 2 "-" aferent perechilor de cilindri.
Apoi, se stie ca scinteia e mai tare daca - e pe centralul bujiei; daca la 1 e -, la 4 e +, in pozitia cind 4 e in compresie, cum se schimba + in -?

#15
KillerOPS

KillerOPS

    Junior Member

  • Grup: Validating
  • Posts: 57
  • Înscris: 06.09.2005
Dar pentru ce am avea nevoie de un pic? Pentru unghiul de avans?
Ideea ii buna. Eventual s-ar putea pune/lipi un magnet puternic pe volanta (gaura in volanta si introdus cu un kilogram de poxipol un magnet cilindric) iar senzori d-astia se gasesc la kilogram in unitati floppy vechi. Dar ramane de vazut cum se comporta la viteza mare. Probabil ca un sistem optic (tot din floppy/mouse etc) s-ar preta mult mai bine, insa acel sistem are nevoie de curatenie (ghici ce se intampla daca curge niste ulei pe o fotodioda  :deadtongue: )
Daca aveti careva o schema de aprindere electronica cu tranzistoare care merge bine, rog sa postati un link sau o poza.

Merci

#16
medvonok

medvonok

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 764
  • Înscris: 31.08.2005
Imi pare rau ca nu pot oferi link-ul de la site, nu imi merge momentan conexiunea externa.

Attached Files



Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!

0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate