Economia romaneasca evolueaza fantastic.

Va dau eu un exemplu de subansamble produse in Romania:
Leoni Wiring Systems (cu vreo 3000 de angajati) care face fel de fel de cabluri pentru Mercedes si BMW. Stiu ca sunt anumite modele  de mecedes (nu mai tin momentan minte care) la care cablaraia este produsa exclusiv in romania.

Edited by shteck2k6, 23 October 2008 - 18:04.

shteck2k6, on Oct 23 2008, 18:03, said:

ce se intampla atunci daca BMW hotaraste sa produca deocamdata   la jumate din capacitate?
e sezonul de contractari pe 2009 acum...

L.E. 2009, scuze  

Edited by radumiki, 23 October 2008 - 18:11.

Ce sa se intample, o sa fie cool de tot. De fapt a inceput deja.

Uite inca niste exemple din zona mea:
Autoliv - tot vreo 2-3000 de angajati, face centuri si airbag-uri, momentan nu mai lucreaza decat linia pentru Logan, restul is cam pauza
INA Schaeffler - alta firma de vreo 3000 angajati produce componente de tehnica liniara pentru industria de masini-unelte si pentru cutiile de viteze ale automobilelor
Rolem - avea pe vremuri tot undeva la 3000 locuri, acum a aparut QUIN care i-a furat o parte din productie si angajati, produc decoratiuni din lemn pentru interioare auto, modele de lux, inclusiv Mercedes

Daca astea 4 incep sa-si subtieze activitatea inseamna automat vreo 10.000 de locuri de munca directe puse in pericol. Si inca alte cateva mii indirecte la firmele din Brasov care le asigura diverse servicii si subansamble. Ce sa zic, devine tot mai roz treaba

turbo trabannt, on Oct 23 2008, 18:14, said:

cand vine recesiunea la firma mama acasa, avantajul de low-cost din RO isi cam pierde din muschi ... fi un pic mai atent caci startul a fost dat de ceva vreme

flaviand, on Oct 23 2008, 21:42, said:

la astea adauga si Takata, Leoni, Bos, Comau, Contitech, TRW, Yazaki, Dura, Hella, Siemens VDO .....asta ca sa vorbim numai de auto

colt45, on Oct 24 2008, 08:58, said:

dimpotriva , avantajul low-cost creste. vezi tu romanii nu prea au sindicate.

normal ca nu stam pe roze cand e recesiune in vest insa impactul e mai redus. deja se vede acest lucru.

turbo trabannt, on Oct 24 2008, 10:44, said:

ori scapi din vedere ori nu consideri voit aspectele sociale ... impactul si poziatia fata de acestea se vad de ceva vreme la firmele mama acasa

colt45, on Oct 24 2008, 10:13, said:

in recesiune nu mai conteaza nimic decat profitul.

turbo trabannt, on Oct 24 2008, 11:16, said:

Eu care credeam ca conteaza mai mult  parerea ta decat banii...

turbo trabannt, on Oct 24 2008, 11:16, said:

asta doar la modul teoretic

airbus cand a fost in criza cu 380 a preferat sa plateaza bani pana la ultimul angajat din lantul de furnizori in loc sa-i lase sa-i dea afara ...profitul a fost ultima lor problema ... daca se destramau echipele pe nivele de subfurnizare chiar ca nu mai aveau nici o sansa ca sa scoata proiectul ala la capat ... ca si acum si la airbus tot injectia de bani publici a dres busuiocul

diferenta consta in faptul ca airbus era doar o mica "feliutza" in raport cu "placinta" de acum .... situatie in care aia care raman pe tusa sunt mult mai greu de tinut in frau fata de blambecii aia din corea de nord


LE: chiar sunt f curios sa vad reactia bizonilor din lumea democrata atunci cand vor vedea pe propia lor piele ca la umbra democratiei si a respectarii legilor de fapt au fost fbibututi la fel ca aia din societatile carora li se cred superiori .... apoi doamne fereste de asemenea momente  

Edited by colt45, 24 October 2008 - 13:57.

Cam in acelasi stil ca la Airbus am inteles ca se va proceda si la Autoliv pentru calmarea spiritelor: vor incerca sa pastreze oamenii, vor reduce insa numarul de schimburi si de ore lucrate. Bineinteles salariile vor stagna, asta daca nu vor scadea, iar de prime nu se mai pune problema.

Deocamda firmele mari stau in asteptare, sa vada ce va urma pana la anul, dar se anunta vremuri grele cu strans de curea pentru toti.

colt45, on Oct 24 2008, 13:53, said:

momentan muncitoru ioropean e suparat pe china de romanica habar nu are. comisia ioropeana probabil in dulce stil socialist va pune niste taxe vamale in china cat casa.

si in rusia dar acolo nu e decat  materii prime care acu is ieftine de da putin in balbaiala  

Asiaticii ne vor distruge industria auto europeana! Trebuie blocat comertul fara limita cu asiaticii care mor la munca!

Basarab, on Oct 24 2008, 19:17, said:

Totusi multe din fabricile alea asiatice nu sunt detinute  de giganti europeni si americani?

Cine are terenuri, ferme (eoliene sau nu), stie ceva locatii de microhidrocentrale, sa-mi dea un mesaj.

Cumpar cu banul pe loc aproape orice suprafata.

turbo trabannt, on Oct 24 2008, 15:41, said:

Nu au cum să pună taxe.
Se tem că și chinezii ar face la fel, iar europenii au o puzderie de fabrici prin China.
Orice fac acolo ar trebui să fie taxat atunci când le aduc în UE .
Din punct de vedere legal nu ai cum să departajezi produsele made în china, unele de altele.

Cu alte cuvinte, ne-or fu*ut cu p''' îndoită.

tomaso, on Nov 3 2008, 09:55, said:

au fabrici si in china europenii dar nu pe astia or sa ii indoaie ci pe asiaticii 100% pt "calitate slaba".

vezi ca bruxelles a zis ca ii lasa pe constructorii auto europeni sa mai polueze nitel planeta inca cativa ani , datorita pietei .   ecologisti geniali  

Noi oricum suntem la furat pe camp, nu stiu de ce vorbiti de china si altii..

Haideti mai bine sa vedem ce afaceri o sa mearga in Romania peste 2 3 ani. Sau 10.

DATORIE = 67 Estonia  $ 24,820,000,000  30 June 2007
REZERVE= 95 Estonia  $ 3,270,000,000  31 December 2007 est

24,8: 3,2= 7,75 ORI MAI MARE DATORIA DECAT REZERVELE= FALIMENT!

_________________

Quote

DATORIA ESTE:
https://www.cia.gov/...r/2079rank.html
56 Kuwait  $ 33,620,000,000  31 December 2007 est.  
57 Latvia  $ 33,530,000,000  31 December 2007  
58 Qatar  $ 33,090,000,000  31 December 2007 est.  
59 Peru  $ 32,830,000,000  31 December 2007 est.  
60 Lebanon  $ 31,600,000,000  31 December 2007 est.  
61 Sudan  $ 29,420,000,000  31 December 2007 est.  
62 Egypt  $ 29,200,000,000  30 June 2007  
63 Lithuania  $ 27,190,000,000  31 December 2007  
64 Cyprus  $ 26,970,000,000  31 December 2007 est.  
65 Serbia  $ 26,240,000,000  2007 est.  
66 Singapore  $ 25,590,000,000  31 December 2007 est.  
67 Estonia  $ 24,820,000,000  30 June 2007


__________________
https://www.cia.gov/...r/2188rank.html

REZERVELE SUNT:

ESTONIA are 3 miliarde rezerve!!!!

76 Latvia  $ 5,758,000,000  31 December 2007 est.  
77 Slovenia  $ 5,682,000,000  30 September 2007 est.  
78 Bolivia  $ 5,318,000,000  31 October 2007  
79 Bangladesh  $ 5,278,000,000  31 December 2007 est.  
80 Turkmenistan  $ 5,172,000,000  31 December 2007 est.  
81 Bosnia and Herzegovina  $ 4,525,000,000  31 December 2007 est.  
82 Azerbaijan  $ 4,273,000,000  31 December 2007 est.  
83 Belarus  $ 4,266,000,000  31 December 2007 est.  
84 Cuba  $ 4,247,000,000  31 December 2007 est.  
85 Guatemala  $ 4,139,000,000  31 December 2007 est.  
86 Uruguay  $ 4,121,000,000  December 2007 est.  
87 Costa Rica  $ 4,114,000,000  31 December 2007 est.  
88 Bahrain  $ 4,101,000,000  31 December 2007 est.  
89 Equatorial Guinea  $ 3,846,000,000  31 December 2007 est.  
90 Malta  $ 3,798,000,000  31 December 2007 est.  
91 Greece  $ 3,658,000,000  31 December 2007 est.  
92 Sri Lanka  $ 3,644,000,000  31 December 2007 est.  
93 Ecuador  $ 3,521,000,000  30 November 2007 est.  
94 Kenya  $ 3,355,000,000  31 December 2007 est.  
95 Estonia  $ 3,270,000,000  31 December 2007 est

Edited by Basarab, 03 November 2008 - 16:40.