Electricitate gratis - home made

Date constructive clare nu cred ca vei gasi cu gramada.

arecibo23, on Feb 21 2006, 12:10, said:

Vezi ca tu aici de fapt faci doar reclama unei firme. Si acest lucru este interzis de regulament.  B)

Acta non verba, on Feb 21 2006, 12:58, said:

:nonobad:

Incerc sa dezvolt ideea in acest topic, de "Electricitate gratis" cu metode de constructie si realizare, cu ajutorul vostru, venind cu idei sau critici, aceste informatii fiindu-le  folositoare celor ce au case izolate, s-au vor sa scape de renel. Mai e un topic dar nimic concret.
- Generatoare eoliene - trebuiesc montate intr-o zona in care sa bata vantul pe tot timpul anului, sau se combina cu panourile solare, cand nu bate vantul e soare si invers. Panourile solare sunt scumpe si nu sunt rentabile timpul de acoperire a cheltuielilor este mare sau niciodata, in functie de consum.
- Generatoarele cu motoare pe benzina modificate sa mearga cu hidrogen, care este generat prin electroliza, acest generator este rentabil si usor de construit, dar trebuie testat generatorul de hidrogen pana se obtine randamentul maxim.
Nu uitati ca firma Mercedes a anuntat ca in 2010 va scoate pe piata o masina cu hidrogen autonoma, ceea ce inseamna ca are un generator de hidrogen, un grup elecrogen cu motor cu ardere interna, si motoare pentru propulsie electrice.
Daca Mercedes va scoate aceasta masina s-a depasit ideea de "Perpetum mobile", aceasta idee este numai in mintea noasta, din lene, casa nu ne mai obosim sa cautam, ori suntem prea mici ca sa intelegem alte legi universale. Daca universul ar avea la baza legile fizice ale cercetatorilor si fizicienilor nostri, s-ar autodistruge, el se bazeaza pe legile universale (altele de cat ale noastre, care sunt palpabile, logice pentru noi) de aceea nu intelegem.

Generator cu hidrogen
 Generator_cu_hidrogen.jpg   58.35K   1576 downloads  Foto_1.jpg   28.2K   1144 downloads  Foto_2.jpg   21.76K   1179 downloadstachment]


- Generatorul electrostatic, foarte interesant, conceput si realizat la inceputul secolului XX, bineinteles modernizat.

Generator electrostatic
 Generator_electrostatic.jpg   9.66K   989 downloads  Schema_generator_1.gif   48.37K   986 downloads

 Schema_generator_2.gif   46.35K   537 downloads  Schema_generator_3.gif   112.63K   623 downloads

Pai daca tot ai gasit toate informatiile free pe net, de exemplu aici: http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/
pune mana si construieste generatorul respectiv... Mult succes!  B)
Apropo cat ani ai?...

Tot on-topic, acum câțiva ani un student la Politehnică a descoperit cu stupoare, după câteva laboratoare de Electrotehnică, faptul că "Renelu" ne contorizează numai "curentul activ", nu și partea reactivă. Vorbesc, desigur, de utilizatorii casnici și nu de cei de business care pe lângă contorul de trifazat mai au și unul pentru "impurități"  :coolspeak:

Ideea e că băiatul nostru a făcut un montaj cu niște reactanțe inductive și capacitive (bobine, condensatori) reușind să obțină, cu un anume randament, curent activ "necontorizabil". L-au arătat și la televizor cum ținea un bec aprins fără a obține vreo reacție de la contor  :lol:  Și idioții ăia de reporteri au luat-o de bună ca descoperirea secolului. Trebuiau totuși să îl pună să conecteze și o mașină de spălat sau un calorifer electric la montajul ăla al lui  B)

DanCld, on Sep 18 2006, 12:46, said:

Componenta rectiva a curentului alternativ NU poate produce lucru mecanic/caldura. Ce a aratat ala la tembelizor era o farsa si atata tot, cu nici un montaj nu poti modifica energia reactiva in activa - cine stie ceva formule electrice de AC stie asta de mult. De aia Renelu nu se oboseste sa contorizeze energia reactiva la casnici.
La industriali se contorizeaza pentru a-i disciplina si a-i face sa isi compenseze factorul de putere. Energia reactiva nu produce lucru mecanic util, insa incarca generatoarele si transformatoarele din sistem (vezi puterea aparenta).
Despre perpetuum mobile (facut de Mecedes) - daca cine crede asta are sub 14-18 ani, este ok. Daca are mai mult... probabil este "dii-di-diii".

Edited by SuperDuper, 18 September 2006 - 22:44.

Problema nu este motorul pe hidrogen ci cum produc ieftin hidrogenul!

interesant bingofuel reactor ala eu vazusem unu folosit ca economizator la masina, adica baga si el catva hydrogen in motor  :D o sal incerc si eu pasta

criss_pt, on Sep 18 2006, 23:48, said:

Daca se produce prin electroliza, inseamna din apa, nu? Parca aparuse si la noi unu care facuse motorul pe apa. Descompunea apa in hidrogen si oxigen tot prin electroliza sau prin pulverizare la o temperatura foarte ridicata, nu mai tin minte. Problema era ca hidrogenul in stare libera este foarte instabil.

D.J. B.K.LY, on Sep 19 2006, 12:34, said:

Nu numai... problema este ca necesita foaarte multa energie spargerea apei in hidrogen si oxigen - indiferent prin ce metoda o dai acea energie. Enegia generata la recombinare (ardere) este egala cu energia necesara descompunerii. Daca scadem pierderile datorate randamentelor motoarelor termice (care NU pot trece de valorile prezise de ciclul Carnot si in realitate sunt in jur de 20%... rezulta ca pierdem energie per total.

Asa este. Si asta este un alt punct de vedere. Insa mintile stralucite ale lumii oare nu pot gasi sau nu au gasit deja o modalitate sa faca acest lucru astfel incat sa castige energie?

D.J. B.K.LY, on Sep 20 2006, 04:31, said:

Mintile stralucite au descoperit legea conservarii energiei de cateva sute de ani. Alea nestralucite inca nu cred ca este adevarata...

PS: Discutia asta este la fel cu cea pe care am avut-o in clasa 1-a cu prietenul care era intr-a 2-a:
El (proaspat cu tabla inmultirii): Stii ca 1 ori 1 face 1?
Eu (stapan pe adunare): Hai mai, fugi de-aicea, ce aiureala este asta? Trebuie sa fie si alt raspuns, dar nu il stii tu! Il stiu aia de a 3-a...

:)) Buna comparatie. Si totusi dak imi aduc eu bine aminte...parca legea conservarii energiei spunea mai pe scurt k energia nu se creeaza si nu se consuma intr-un sistem izolat, suma energiilor ramanand constanta iar transformarea dintr-un tip in altul de face in raporturi echivalente. Pai daca legea asta e adevarata nu poti produce mai multa energie decat consumi, cel mult la fel. Dar nu poate fi macar o solutie mai ieftina si mai ecologica treaba cu hidrogenul?

D.J. B.K.LY, on Sep 20 2006, 15:46, said:

Nu neaparat, se muta doar poluatorul in alta parte. Presupunand ca ai o masina care merge cu hidrogen imbuteliat, ea va fi foarte ecologica, intr-adever. Dar cineva produce undeva hidrogenul asta. Si asta inseamna energie electrica, energia electrica se obtine din centrale termoelectrice, nucleare, etc. Cea ecologica (adica din hidrocentrale) este destul de putina. Deci poluarea va exista, nu neaparat la esapament. Si cand va fi cerere masiva de hidrogen (care nu-ti ofera o autonomie foarte mare din cauza puterii calorifice destul de mici) se vor impune masuri antipoluante la fabrica. Acestea costa si se vor reflecta in pret. In plus de asta, dupa bunul obicei romanesc, in momentul in care hidrogenul va putea fi considerat combustibil auto, vor curge accizele/taxele/impozitele. Cred ca nici nu vreti sa stiti cat costa de fapt benzina la producator :naughty: .

Nu mai stiu daca masina sau motocicleta cu hidrogen a fost anuntata ca va intra in productie de serie. Deci sunt deja.
Hidrogenul e intr-adevar muult mai nepoluant si avand in vedere ca benzina nu ne mai ajunge e o modalitate de preintampinare a dezastrului.
Masina de care am auzit ca merge cu apa functioneaza cu plasma de fapt!
Chestia cu "Perpetum mobile" ne doare pe toti "fizicienii". Din pacate nu e posibil unde e lucru mecanic in schimb exista o pila inventata de un roman de-al nostru care inca functioneaza (electrod de platina si aur) desigur la pretul corect :)

Masina cu butelie de hidrogen e una, iar masina autonoma cu hidrogen e alta, ea depinde de apa in amestec cu compusi chimici bogati in hidrogen care se sparg usor prin electroliza. Si benzina are hidrogen, dar este combinat cu carbon ceea ce necesita caldura pentru spargerea moleculei, nu prin electroliza.
Nu este obligatoriu prin electroliza, s-au inventat pile generatoare de hidrogen.
Cel mai important este randamentul motorului, consum/putere, dupa care intervenim cu magnetizarea gazului cu magneti premanenti si ionizarea aerului in filtru de aer. Randamentul se ridica maxim cu pana la 25%
General Motors cica, a inventat un dispozitiv care se monteaza pe furtunul de alimentare inainte de carburator sau pompa injectie care mareste randamentul cu maxim 18%. Acest dispozitiv facut din magneti permanenti, la folosit un prieten in anii '80 pe un OLTCIT, era foarte incantat ca i-a scazut consumul. A folosit mai multi magneti de difuzor.

P.S. Legile se folosesc pentru o inventie (produs), cat si calculele matematice, dar multe legi sunt scoase dupa terminarea produsului, pentru ai da o logica, asta insemnand masuratori si studiu real, palpabil,
cautand constante prin calcule, penru a fi logica->credibila. Aceste noi legi chiar de sunt corecte si reale, posibile si utilizabile, sunt validate de oameni care se aduna la o conferinta mondiala si-si dau cu parerea lor logica. In mintea lor au numai "1" si "0", adica alba sau neagra. Oare au dreptate?
Daca Tesla se baza pe legile contemporane lui nu mai inventa nimic. Asa si multi altii.
Multe tipuri de generatoate au fost inspirate de la inventiile lui Tesla.

Daca gandim numai logic si dupa legi, ne numaram pasii la mersul in cerc si nu mai avem timp penru progres, ne conservam la un anumit nivel. Progresul este abstract, ilogic, nebunesc chiar haos, ulterior devine logic prin filtrarea informatiilor, legi si constante.

Idei, sfaturi, pareri. Curaj!