Sfaturi pentru un sofer incepator pe autobuz?

Recent, pe langa categoriile C si C+E (la care am si profesat, de altfel), am obtinut si categoria D, precum si atestatul pentru transport persoane. Am profesat o scurta perioada pe microbuz, si, curand, va trebui sa conduc si autobuz, deoarece, firma la care voi lucra, detine si autobuze.
Cei care aveti experienta ca soferi de autobuz, ce sfaturi imi puteti oferi? Poate unii veti spune "daca ai condus camion, deja stii cum sta treaba". Nu chiar. Camionul l-am condus, in mare parte, pe autostrada, iar prin orase foarte puțin. Pe cand, cu autobuzul, voi conduce doar prin orase.
Asadar, ce sfaturi si recomandari aveti pentru mine?
Mulțumesc anticipat.

Edited by Alexandru_31, 15 March 2023 - 21:52.

Ai grija la pasageri. Nu te baza pe capacitatea lor de a intelege lucrurile.

Edited by pasilla, 15 March 2023 - 22:24.

 pasilla, on 15 martie 2023 - 22:23, said:

Din pacate, am facut si taxi cativa ani, si am avut de-a face cu totul felul de oameni. Uneori e suficient unul singur sa iti ridice tensiunea. Norocul lor este ca tac si inghit, si nu sunt scandalagiu.
Asadar, desi incerc sa fiu optimist, ma astept si la pareri negative.
Vorba unuia" daca mergi prea incet nu e bine, daca mergi prea tare iar nu e bine...
Mersi de raspuns.

Nu satisfactia pasagerior e neaparat problema.
Ai grija sa nu se arunce in fata, sau sub autobuz.
Pot fi beti/drogati/incapabili, nu te baza pe nimic din ceea ce ai impresia ca stii depsre oameni.

Edited by pasilla, 15 March 2023 - 22:41.

 pasilla, on 15 martie 2023 - 22:38, said:

Iar la noi cum NU gasesti civilizatia din alte tari, da, ai dreptate, trebuie sa ma astept si la astfel de gesturi in partea celor aflati in exterior.
La asta cu aruncatul in fata autobuzului, nu m-am prea gandit. Si nici nu am patit asa ceva niciodata. Insa, in Romania, ne asteptam la orice.
Mersi mult.

Daca se intampla sa primesti acelasi traseu zilnic, in doua saptamani ajungi sa-l faci cu ochii inchisi. O sa stii ce duduie este joia la covrigarie, cand isi plimba Alina cainele, si cand se duce baba Frosa la sora-sa. Asa ca, dai cu curaj. Probabil stii deja ca trebuie sa fii foarte atent cand ajungi in statie, ca nu trebuie sa pleci decat dupa ce toti pasagerii s-au urcat in autobuz, plecarea sa o faci doar cu usile inchise, etc.
Restul este soferie, indemanare si rabdare.
Succes.

Atenție mare la rutină, dacă lucrezi în transportul în comun! Am un prieten care a lucrat pe o cursă în oraș și mi-a spus că era tentat să facă totul robotic, amplifica oboseala și orice stare negativă din ziua aceea! Aglomerația din trafic este și el un factor important de stres, ocazional treacă meargă, ai răbdare până ieși, dar zilnic devine insuportabil. Pe bune acum, într-o meserie ca asta trebuie spor de stres nu celor care nu își mișcă fundul din birouri și nu mai știu ce să inventeze pentru a-și justifica lipsa de activitate și ineficiența.

Sa mergi cu limita de viteza, sa fi atent la drum si de siguranta oamenilor.

mergi "batrineste", porneste si frineaza lin, ti-o spune unul care s-a gindit de nenumarate ori "de bine" la adresa soferului de autobuz, care ne punea pe burta, desi ma tineam de bare si-i mai sprijineam si pe cei de linga mine, surprinsi de frinari

Anticipeaza manevrele, franare ca trenul - lunga si lina , atentie la curbe stranse - viteza mica ca zboara de pe scaune , te ti de axul drumului, nu baga masina langa acostament , la o simpla depasire de biciclist te face sa ai dangaj mare avand in vedere ca trebuie sa lasi spatiu considerabil sa nu-i muti una cu oglinda .Calm si autocontrol la : vorbit la telefon (fara casca) , comentari inutile cu pasageri  s.a. trebuie tinut cont ca telefoanele noi filmeaza cu sunet foarte bine si dupa ai surprize ... Mai dai o geana prin interior in oglinda si daca ai babe in picioare grije la manevre ca astea cu osteoporoza lor isi rup 90% din oase si platesti medicamente si spitalizare de nu-ti iese din salar .

Edited by ldpe, 16 March 2023 - 09:48.

Desi am aproape tot alfabetul in permis, n-am condus un autobuz pana acum, dar cu vreo cateva ocazii in care am fost insotitorul unor grupuri in autocare am stat permanent langa soferi si le-am urmarit mai atent "viata la volan".
Cel mai mult m-a impresionat la unul calmul cu care trata situatiile, pe principiul "sunt la serviciu, nu ma grabesc nicaieri".
La un moment dat, pe o portiune ingustata pentru o singura masina (fara vreo prioritate stabilita), coboram cu ditamai autocarul si din sens opus, in loc sa astepte, s-au bagat una dupa alta 3 masini. M-au luat dracii cand i-am vazut pe aia cat erau de id**ti, probabil se asteptau sa dea asta cu spatele, pe coasta in sus, 100 de metri ca sa treaca ei. Omul, in schimb, a oprit la 1 m de aia, a inceput sa rada si s-a relaxat: pana la urma dau ei cu spatele cand or sa-si dea seama ca eu cu tancul asta n-o sa dau.   Dupa cateva minute, aia uitandu-se cu ochii mari la autocar, au dat aia usurel inapoi (aveau vreo 20m de dat), cu toate cele 3 masini. "Vezi ca s-a rezolvat?"
Deci trateaza-i calm pe ceilalti colegi "traficanti" si nu lua nimic personal.

Meserie stii, daca ai condus la C si C+E, deci totul va veni de la sine. Succes!

Spuneai pe celalt subiect, ca e un traseu urban, nu ceva gen autocar. Atunci, incearca sa te informezi in mod activ despre posibile "obstacole" de genul lucrarilor de intretinere ale carosabilului, reparatii la infrastructura de utilitati, etc.  care pot produce intarzieri in trafic si enerva calatorii - desi ar fi treaba firmei de transport sa se puna la curent, nu intotdeauna functioneaza "telefonul fara fir".