Mers cu foarte putin ulei 5 km.

Ion Bunbu,are dreptate,schimba motorul.

^ nu e nevoie.

imo masina n-are nimic, n-ai mers destul sa afectezi motorul.

Insa cu alt ulei acolo nu stiu daca e ok, de ce te iei dupa toti gigeii si nu bagi ce zice producatorul ...

Edited by sirgoofy, 02 February 2023 - 19:16.

Exact! Asa cum zicea cineva pe pagina anterioara: probabil ca presiunea nu a scazut suficient incat sa declanseze senzorul si aprinderea martorului. Uleiul potrivit pentru 0.9 este 5W40, Elf 900 SXR/RN tech sau Castrol GTX rn-spec.

Edited by DannyMC, 02 February 2023 - 19:31.

 DannyMC, on 02 februarie 2023 - 19:03, said:

ooopsss, imi transpira sinapsele 🙂

https://www.liqui-mo...6cee24eccee22a/


si o observatie nevinovata: absenta presiune ulei (indicator bord “ON”) NU inseamna, obligatoriu, absenta ulei. VAG knows.

Edited by Masutatsu-Oyama, 02 February 2023 - 19:35.

Salutare,
Îngrijorător era doar daca reușeai sa calezi motorul,daca nu s-a aprins nimic pe bord si daca după corectare nivel totul e ok ,fii liniștit,înseamnă ca masina are viata.In semn de recunoștință cumpăra alt filtru si refă schimbul de ulei ca sa uite si motorul momentele neplăcute din viață.

 TruculMagic, on 02 februarie 2023 - 16:15, said:

Daca te referi la martorul de presiune ulei, cand e aprins e deja prea tarziu. (daca nu e doar sensorul defect)

 phoenix76, on 02 februarie 2023 - 18:40, said:

Corect. Martorii de ulei si baterie se sting cu motorul pornit, daca totul e in regula.

 Impuls12, on 02 februarie 2023 - 16:17, said:

Mda,pai daca la o masina germana filtrul bun e 17 lei,asta de Logan,cat face ,macar ala bun?


Acum,cati puteti spune ,sincer ,cu mana pe inima ca nu a fost afectat motorul,dat fiind ca deja il auzise ca suna altfel.Acel motor este afectat,garantat.

Edited by mariusr1976, 02 February 2023 - 21:45.

 Testosteron, on 02 februarie 2023 - 16:47, said:

Așa, să fraierim pe altu', dă-l încolo.

 Log-off, on 02 februarie 2023 - 20:09, said:

Nu e deloc prea tarziu. Crezi ca fabricanții de mașini au pus martorul acolo doar ca sa-ti zică ce fraier ești?

Nu prea are cum sa se "sparga" garnitura de la filtru, doar daca nu a fost strans suicient. Cica filtru se strange la mana, dar daca ai o mana mai "finuta" e bine sa-l incerci cu cheia, macar un sfert de tura. Eu imi schimbi singur uleiul de peste 20 de ani, filtre din comert, tot cam 2o lei unul, anul asta am pus original, PSA(pentru Citroen) =30 Lei, Mann era 20Lei, de aceea sunt curios ce filtru "slab calitativ" ai pus(eu cred ca "slab calitativ" a fost mecanicul).
Motorul ala are nevoie de 4,1 L de ului 0W30 sau 0W40. Daca ai pus 4 litri inseamna ca nu mai avea ulei sau ai ps prea mult. Oricum trebuia sa-ti creasca si temperatura la apa, sa ti se aprinda ceva beculete prin bord.

 CGDBZ, on 03 februarie 2023 - 09:23, said:

In panica ce am avut-o e foarte posibil sa fi pus prea mult ulei,era si intr-o parcare subterana slab luminata,deja nu mai gandeam bine,uleiul destul de curat si daca nu stai bine sa te uiti nu iti dai seama unde e nivelu.In orice ca,dupa ce am completat am mers direct la mecanic si acolo cand am schimbat si tipul de ulei, au mai curs vreo 3l din motor

Nu se poate afla din diagnoza daca martorul de ulei nu merge? In principiu nu ar fi greu de implementat o verificare a curentului la senzor.

Edited by Bursul, 03 February 2023 - 09:48.

 CGDBZ, on 03 februarie 2023 - 09:23, said:

Daca nu a montat corect garnitura pe capacul filtrului, e posibil sa o fi ciupit la strangere...
Zgomotul sesizat de initiator e posibil sa fi fost de la intinzatorul lantului de distributie (scaderea presiunii la ulei duce la scaderea gradului de intindere a lantului). Insa martorul nu s-a aprins deoarece era destula presiune pentru ungerea motorului (nu a scazut sub pragul critic).

Edited by robbie_ro, 03 February 2023 - 10:58.

Si eu cred ca nu a patit nimic motorul.
Garnitura se verifica si se unge cu putin ulei tocmai pentru a sta la locul ei la strangere.

La 0.9 garnitura nu poate sa cada. Aceasta se monteaza pe paharul filtrului si paharul cu filtrul in el se insurubeaza vertical in locasul lui de langa baia de ulei.
Cred ca mecanicul ori a ciupit granitura cand a montat-o ori a pus-o stramb si a strans direct cu cheia.

Edited by DannyMC, 03 February 2023 - 12:13.

 Testosteron, on 02 februarie 2023 - 16:22, said:

nu-i neapărat, senzorii ăștia nu sunt infailibili.

 Impuls12, on 02 februarie 2023 - 15:52, said:

probabil e totul ok, motoarele din ziua de azi sunt destul de tolerante la greșeli din astea.

Dacă garnitura vechiului filtru a rămas lipită, cum se mai întâmplă, iar filtrul nou a fost montat și strâns bine, asta se întâmplă !