Viitorul suna bine... sau nu...?

ro_explorer, on 08 ianuarie 2023 - 21:17, said:

Ma asteptam sa intelegi ceea ce era de inteles din postarea mea, nu sa o iei ad litteram.

pasilla, on 08 ianuarie 2023 - 19:41, said:

pasilla, on 08 ianuarie 2023 - 22:07, said:

Pai cand ganditi una si scrieti alta, bagati un emoticon la sfarsit.
Cam multi am inteles acelasi lucru.

Edited by __Dan__, 08 January 2023 - 23:13.

Lowrider, on 08 ianuarie 2023 - 22:03, said:

Playtech nu face jurnalism.

Ce e plauzibil in viitorul apropiat e ca s-ar putea sa nu mai fie nicio masina care sa mearga pana ii pica rotile la propriu fara o mentenanta minima la un service autorizat.
Adica n-o sa poti face toate reviziile la Dorel service srl, fara sa nu te duci la ceva update-uri in service autorizat

Frânele deocamdatã nu, "doar" direcția:
https://www.thedrive...-germany-report

ro_explorer, on 08 ianuarie 2023 - 21:17, said:

Am auzit la radio șanț de unii care au rãmas fãrã RBS prin OTA...

pasilla, on 08 ianuarie 2023 - 19:41, said:

Asa ceva nu exista. Dar daca exista, ma ofer eu sa cumpar asa ceva si sa-i testez functionalitatile dezactivate fata in fata cu producatorul.

Lowrider, on 08 ianuarie 2023 - 22:03, said:

Lumea crede ca in jurnalism de folosesc intotdeauna sau ca ar trebui, imagini de la locatii la momentul descris de articol, realitatea este ca de fapt de cele mai multe ori imaginile sunt doar cu titlul sugestiv, luate dintr-o baza de imagini open distribution.

crisstonne, on 08 ianuarie 2023 - 23:53, said:

Asta cu abonamentul o rezolvăm românește, descărcăm crack-ul de pe fileulist.

Octavian___, on 09 ianuarie 2023 - 08:02, said:

Update-ul software cu un laptop, o interfata si - intotdeauna aceleasi - doua clicuri de mouse. Daca trebuie desfacuta chiulasa/cutia de viteze vor trimite masina in Germania sau Cehia, la ce specialisti au mai ramas aici. Daca a iesit din garantie, pe banii tai.

Edited by __Dan__, 09 January 2023 - 09:36.

S-au trezit si astia de la play...

Stirea e veche - https://adevarul.ro/...12-2224445.html
Si am impresia ca e si mai veche de atat...
Dar se copiaza unii pe altii - lasa sa treaca 1-2-3 luni de la prima publicare si fura articolele.

__Dan__, on 09 ianuarie 2023 - 09:31, said:

Nu mai exista nici asta - totul e OTA. Laptopul il pui pe masina doar daca e ceva defect pe sistemul OTA.

__Dan__, on 09 ianuarie 2023 - 09:31, said:

Care chiulasa? ce cutie de viteze? Nu mai exista.

pasilla, on 08 ianuarie 2023 - 22:07, said:

Multi au inteles ironia, si ca faceai trimitere la povestea cu BMW, dar altii o vor lua ad litteram si mai apare o stire de rahat, cum este si asta dezbatuta aici.

garett, on 09 ianuarie 2023 - 08:30, said:

RBS nu a fosat anulat nici pe departe - functioneaza f bine in acelasi mod - doar ca radarul a fost scos din circuitul de cruise control adaptiv, functia fiind mutata pe camere.
Nu e ca si cum s-a anulat o functie care era inainte, doar s-a schimbat implementarea. Si specific pe tema asta, il ultima furtuna de zapada in care am mers sistemul alternativ a functionat, spre deosebire de cel original care imi spunea ca "radar is blocked, cruise control and autopilot are unavailable".

ro_explorer, on 09 ianuarie 2023 - 10:17, said:

Exista si chiulasa ca nu sint toate electrice cele noi, cutie de viteze bineinteles ca exista la toate doar ca fiind cu o treapta noi o numim reductor.
Mai un motor la Cooperativa Bobinajul, mai un ECU la Depanero si uite asa va merge inainte deplasarea cu autoturisme in viitor...

Edited by Ion_Bumbu, 09 January 2023 - 10:24.

pasilla, on 08 ianuarie 2023 - 22:07, said:

Am inteles f bine dar nu prea ai stiut sa iti exprimi ideile sarcastice si a iesit un readio-șanț.

Ion_Bumbu, on 09 ianuarie 2023 - 10:23, said:

Mai stai 2-7 ani si o sa fie. Avem mai putin de 1 decada pana cand tot ce iese de pe liniile de fabricatie va fi electric.

Ion_Bumbu, on 09 ianuarie 2023 - 10:23, said:

"Cutie de viteze" presupune ceva care schimba vitezele - mai multe. La reductor nu umbli niciodata, e fara intretinere. Daca se strica, se schimba tot subansamblul. La fel si motorul/motoarele.

Edited by ro_explorer, 09 January 2023 - 10:26.

__Dan__, on 09 ianuarie 2023 - 09:31, said:

Eu zic si dupa perioada de garantie, vor fi update-uri de soft (poate chiar de revizie) care se vor putea face doar in reprez.

Vezi ex mentenanta la instalatia gpl de fabrica la Dacia, au monopol, nu gasesti service dorel srl care sa iti faca reset din calculator la revizia fizica (filtre) , doar la reprez poti.
Masina merge si fara reset, dar tot asa de bine poa' sa nu mai mearga..

ro_explorer, on 09 ianuarie 2023 - 10:17, said:

Nu este asa, vezi ota de la VW.

ro_explorer, on 09 ianuarie 2023 - 10:25, said:

Nu producem atat de multa electricitate incat sa putem sustine o flota complet electrica. Si nici reteaua de electricitate nu poate suporta atat de multe statii de incarcare.

elbjorn, on 09 ianuarie 2023 - 11:06, said:

Ala nu e OTA.

elbjorn, on 09 ianuarie 2023 - 11:06, said:

Nu o sa devina toata flota electrica in urmatoarea decada, dar o sa se produca strict masinielectrice. Inlocuirea completa a flotei auto o sa mai ia vreo 20 de ani, pana cand mor natural ultimile ICE-uri produse azi. Singurele ICE de pe strazi in 2050 vor fi cele pe care le tin proprietarii in viata in cluburile de entuziasti, cu piese facute la strung si in matrite de amatori printr-un hambar pe undeva.

Masina mea are 45000 Km, 0 revizii cerute de producator. Este doar o recomandare de verificat lichidul de frana la 2 ani si sistemul AC la 6 ani.