De ce masinile de firma trec ITP-ul usor, iar cele persoane fizice sunt puricate la sange?

 Robert_Kiran, on 10 decembrie 2022 - 17:45, said:

Prietene... Loganul nou iesit pe poarta fabricii modelul de 2006-2008 pica testul de franare pe rotile din spate... nou iesit pe poarta fabricii...

Tin minte acum vreo 3 ani cand am mers cu masina la ITP....

Am intrebat colegul de lucru care se ocupa de flota auto sa imi recomande un ITP bun, daca tot dau aia 150 RON macar sa imi si verifice serios masina sa imi zica ce are....
Sun la ITP-ul cu pricina si ii zic ca am numarul de la XXXXXX si ca vreau sa ma programeze la ITP cat mai ziua urmatoare cat mai tarziu.... OK, ma programeaza la 18:00 si ma intreaba, ce problema are masina.... eu ii zic ca nu are nici o problema, vreau sa ma programeze tarziu doar pentru ca lucrez pana la 17:00 si nu am cum sa ajung.... Defapt ei cand i-am sunat si le-am zis ca sunt din partea lui XXXXXX si mai ales ca vreau sa il programez ITP-ul cat mai tarziu au crezut ca am prbleme cu masina.....

Cand am ajuns acolo le-am zis sa o verifice serios, daca gasesc probleme chiar vreau sa le rezolv... Singura problema ce au gasit-o a fost bucsele brate fata ce mi-a recomandat sa le schimb, dar mi-au zis ca si recomandare nu ca si obligativitate....

Taicamiu a trecut ITP-ul asa...Nu glumesc! Poza e luata de pe net dar asa arata si masina lui! A schimbat un pivot, uleiul si a promis ca va schimba candva in viitor caseta de directie. Intre timp masina are alt proprietar. E pescar ca sa explicam praful si noroiul
LE
Nu exista nici un fel de chimie intre el si un automobilw. Sa vedeti cand o sterge(o smirgheluieste!) cu prosopul uscat si de praf...Valeu!

Edited by echoshoworacle, 10 December 2022 - 22:09.

Pe acelasi principiu ca iarna nu e ca vara.   Cu masina de la munca mergeam la un service reprezentanta unde aveam contract, totul mergea repede si nu stateam mult indiferent ca ajungeam pentru revizie, unghiuri, itp, mereu aveam prioritate. Dupa ce nu s-a mai reinoit contract din cauza de conducere noua acum se lucreaza numai cu programare (nu peste rind), se asteapta, se ia la puricat pentru orice, se da mail si se asteapta confirmare pentru operatiune sau schimbare piesa, se discuta de preturi, etc. Cu masina personala nu am mers si nu voi merge niciodata acolo (decit daca sunt obligat de garantie, dar personal nu voi cumpara acea marca de masina, nu dau nume). Asa ca am ales sa merg intr-un loc unde de peste 15 ani platesc taxa legala + 50 lei sa pastrez traditia si niciodata nu am avut probleme de niciun fel, in maxim 30 de min plecam indiferent de masina cazan/personala sau a cunostintelor cu itp valabil, legal.

 Robert_Kiran, on 10 decembrie 2022 - 18:09, said:

 Robert_Kiran, on 10 decembrie 2022 - 18:14, said:

Aici ai gresit.
Ce sa cauti la reprezentanta cu masina veche, si de 15 ani, si cu rugina serioasa la suprafata si pe sub vopsea?
Masina aia n-are ce cauta in reprezentanta. Nu se duc oamenii cu masinile abia iesite din garantie la reprezentanta...

Sper sa nu te duci si cu revizie la ei, ca dupa aia o sa te plangi ca a costat revizia cat a costat masina.

La ce mecanici am vazut prin reprezentante, am capatat fobie sa duc si masina noua la reprezentanta.
Am avut o data un model mai rar de la reprezentanta, si mecanicul parea ca abia stie cum sa schimbe filtrele, desi nu diferea fata de celelalte modele, ca doar toti producatorii reutilizeaza 90% din piese la toate modelele vandute.

 echoshoworacle, on 10 decembrie 2022 - 22:05, said:

Din cauza asta avem atatea nenorociri pe sosele. Toate jafurile occidentului au acaparat strazile sau parcarile. Eu le-as face dosar penal pentru pericol public nenorocitilor de la statiile ITP care permit circulatia acestor „masini”.

Io nu prea cred asta. Nu de alta, dar în realitate vad viteza, depășirile, neacordare prioritate, pietoni neatenți. Nu prea au astea legătură cu jocul la un pivot sau cu rugina in coltul ușii.

 dorin_2k, on 10 decembrie 2022 - 17:59, said:

Asta doar in teorie.
In practica insa lucrurile nu stau chiar asa, pentru ca daca ti se scoate pe tusa masina implicit stai si tu pe tusa, fiindca obiectul muncii dispare temporar. Sau vei practica munca de jos pana la remedierea problemelor.

 rim80, on 11 decembrie 2022 - 06:58, said:

La cate din accidentele prezentate in mass-media s-a amintit de defectiuni tehnice?
Din pacate defectiunile tehnice sunt la piesa dintre volan si scaun, cum ar spune un batran sofer de basculanta.

nu stiu cum e prin alte judete dar eu in bucuresti sect 4 am o statie itp aproape unde ma duc de niste ani buni. le-am adus si masini de firma si prieteni si a fost bine pentru toata lumea. vb de masini decente nu carute. cam de 2 ani asa s-a cam schimbat treaba - sunt mult mai atenti la detalii si cu rugina ca aia din pozele puse de initiator nici macar nu te primeste in statie.

si pt initiator - uita-te si sub masina unde se intalnesc lonjeroanele fata cu podeaua. e de data recenta descoperirea dar daca ai ghinion si dai de itp in trafic si se uita acolo iti radiaza instant loganul.

 Robert_Kiran, on 10 decembrie 2022 - 17:45, said:

Oare ca dau spaga ??? la mintea cocosului....

Aceste lucruri se rezolva usor in cativa pasi.

Pasul 1) Se cauta alta statie ITP mai de cartier
Pasul 2) Se imprieteneste cu UNUL din baietii de acolo
Pasul 3) Fii "atent" cu el
Pasul 4) Se lasa masina la el si se revine cand te cheama el

Imoral? Da.
Practic? Also DA.

 benis, on 10 decembrie 2022 - 18:18, said:

Unde normal?
La noi treci cu parbriz crapat de sus pana jos, becuri arse, joc la directie, frana de mana ioc...asta e normalitatea la noi.
Si se duce unu pe bune cum e initiatorul si nu vrea sa ii dea itp-ul pt ca masina desi veche, e ok!! Pai da, la noi e anormal! Cum sa treaca??? Se cauta nod in papura evident, pt ca iese din normalitate! Anume trrbuia sa fie o rabla si sa incaseze spaga!

Le e ciuda cand dau de o masina veche care ar trece usor ITP-ul fata de alte cazaturi mai noi dar cu spaga!
E cu preferinte, asa s-au (i-am) obisnuit, cu spaga ca sa nu fie discutii.
Si cand dau de una buna, stramba din nas! Macar atata sa faca nesimtitii, sa taca dracu din gura si sa dea ITP-ul, daca tot fac ciubuc o gramada de la rable!

Greata maxima

Edited by Octavian___, 11 December 2022 - 12:56.

 Octavian___, on 11 decembrie 2022 - 12:54, said:

Ai gasit marea problema. Ca n-are bec bun la placutele de inmatriculare. Sau ca e putin ciobit sau crapat geamul.
N-am auzit accidente care sa se fi produs din aceste cauze. Iar conform legii astea nu sunt motive de respingere ITP, sunt considerate minore si doar se trec pe fisa in vederea rezoolvarii lor. Ar fi si aberant ca din cauza unui bec de 2 lei sa fii fortat sa platesti iar examinare ITP.
Din cate am vazut, pe la statiile de la ITP se pune cel mai mare accent pe frane, ca alea sunt cele care pot produce sau impiedica accidente. Pe locul doi ar fi luminile de frana, care si astea pot produce sau impiedica accidente.

Pot paria ca reviziile la masinile firmei se fac in acelasi loc, printr-o deductie logica poti realiza de ce alea trec ITP-ul fara probleme si a ta e luata la puricat.

 Robert_Kiran, on 10 decembrie 2022 - 17:45, said:

inainte sa te duci cu masina ta la itp du si 1-2 masini de la firma. mai schimbi o vorba bla bla bla.
cand te duci cu cea personala esti deja de-al casei.

 titoo, on 06 ianuarie 2023 - 00:45, said:

si la acelas om.