hibrida vs gpl

Am un prieten are 2 ( doua) Cielo executiv cu GPL din fabrica, sar usor peste 12 % si nu se tin dupa Hybrida mea...

dcr, on 12 iulie 2022 - 18:14, said:

Am uitat ca aveam si rulota pe autostrada si imi lua 5,4 %
Habar nu ai cum se planifica un concediu pe distante lungi.. Eu am vazut Auschwitz- Birkenau anul asta , tu ce ai vazut? Mamaia ??
PS Ca sa ajungi la Atena pe A te costa taxele muult mai mult decat benzina pe o masina obisnuita.. Tot loc de vacanta

Edited by mihaiC1, 12 July 2022 - 19:01.

sar usor peste 12% in oras... ca am avut si eu Cielo  din asta gazat

Octavian___, on 12 iulie 2022 - 18:31, said:

Am auzit ceva zvonuri )

Tarisoara asta o sa ajunga sa traiasca doar din zvonuri...

Dacă vrei ceva de viitor, electrică + panouri solare in regim de prosumator

GlCA_Contras, on 12 iulie 2022 - 19:02, said:

Culmea ca se implinesc.

In noiembrie 2020 am achizitionat un Renault Captur 1.0tce 100 cai putere cu GPL din fabrica.  Am 27,600 km acum. Ma declar foarte multumit. Am consum mixt de 8 litri la suta de km. Nu e nici o diferenta de putere intre benzina si GPL.  Recomand!

te-ai gandit sa le combini? o hibrida pe gpl? pe vremuri era un user activ si pe forumul Honda care avea o Toyota prius trecuta pe gpl.

ontopic: cred ca afacere mai buna faci cu GPL-ul. la unele marci il gasesti si ca dotare de fabrica cu garantia de producator.

Edited by Fane, 12 July 2022 - 22:16.

BloodRa, on 12 iulie 2022 - 21:15, said:

A zis ca vrea drumuri lungi si concedii de mii de km. Nu prea se preteaza nici alea LR, d-apai astea de buget decent.
Desi, ce sa zic, cineva care prefera sa conduca mii de km poate nu e deranjat de pauze de 1-2 ore pentru incarcare o data la 3-4 ore.

mihaiC1, on 12 iulie 2022 - 18:50, said:

Mhm, la 90 la ora pe autostrada, dar la 130?
Consumurile de 4-5 la hibrida se aplica daca mergi pe DN-uri sau similare, viteze de 80-100 km/h, nu pentru autostrada. Pe autostrada tot diesel-ul e rege.

Dar pentru plimbat prin Romania, de exemplu, e chiar decent consumul in afara.

SfaturiFaraTroleala, on 12 iulie 2022 - 15:52, said:

ăăă, loganu' GPL (cu instalație pusă-n fabrică) are putere declarată pe GPL mai mare decât pe benzină
ceea ce se simte și la condusul efectiv: accelerațiile sunt mai frumoase pe gpl decât pe benzină!

BloodRa, on 12 iulie 2022 - 16:32, said:

invers dragule, invers: electrica e periculos de aproape de phev!!!

încă nu pot înțelege DE CE o electrică-i mai scumpă decât o hibridă, în condițiile în care hibrida are și uzina termică sub capotă, are și sistemul electronic de gestionare a funcționării hibride (care-i extrem de mult mai complicat decât al gestionării simplului motor electric...)

decât prin prisma că trebe sifonați banii țărilor (prin programele rabla) spre conturi mai exotice!

Edited by gushpi, 13 July 2022 - 08:08.

TehCube, on 12 iulie 2022 - 23:15, said:

Sigur un drum de 2 000 km trebuie fragmentat in 10 asta inseamna sa pierzi o zi numai cu incarcatul si una cu planificarea ca nu gasesti peste tot traseul statii de incarcare rapida.
Pe DN, DJ.. nu prea am reusit sa am o viteza medie mai mare de 63 km/h si hybrida consuma 3,7 -3,8 % cu AC si incarcata .. Pe A -uri  (PL de ex.!) nu am avut viteza medie mai mare de 110 km/h si consum 5,2 % ( AC pornit si incarcata) si in 2 000 km am oprit de 3 ori cate 15 min.

gushpi, on 13 iulie 2022 - 08:08, said:

Da, zboara cand treci loganul 1.0 de pe benzina pe gpl

mihaiC1, on 13 iulie 2022 - 10:30, said:

Electrica-i pt oras si deplasari scurte. Majoritatea masinilor circula in regimul asta peste 95% din rulajul lor. Daca ai de mers 2000km inchiriezi termica. Electrica se preteaza f. bine ca a doua masina.

Mda...inchiriezi, a doua masina...
D-aia s-a umplut de Spring-uri, ca oamenii aia isi permiteau sa inchirieze pentru drumuri lungi, Spring-ul fiind "a doua" masina. Mai uitati-va si voi pe statisticile economice, sau macar pe "Sfaturi cumparare auto" 😀.

mihaiC1, on 13 iulie 2022 - 10:30, said:

Depinde de masina, daca ai un Model3 LR nu il fragmentezi in 10, incarci de vreo 5-6 ori in 2000km si incarci sub o ora la fiecare stop. Iar 5 ore de pauza la 2000 km nu e CHIAR asa grav. Si planificarea e mai simpla la Tesla.
Nu zic ca-i ideal, ideal e sa iei avionul, dar daca de exemplu te intereseaza sa faci un "turul Europei" si ai de condus vreo 6000 km, nu mi se pare chiar proasta alegerea, ca oricum vrei sa te opresti pe drum de multe ori sa vezi cate un orasel doua, sa stai un weekend undeva, etc. etc.
Eu cand zic masina electrica nu ma gandesc la spring si ZOE, alea sunt clar doar de oras. Dar astea cu range de 400 km+ pot fi folosite si in afara daca planifici putin.

Iar despre hibrida, unu la mana i call BS la oprit de 3 ori x 15 min in 2000 km, pentru ca 2000 km si la 100 km/h constant inseamna 20 de ore, imi zici ca nu te opresti sa te intinzi? sa mananci? sa te duci la buda? Doar o data la 8 ore pe fuga?
Am facut si eu Bucuresti - Austria si Italia iarna, la ski, daca vrei sa mergi cat-de-cat relaxat trebuie sa faci pauze mai lungi.
In rest de acord cu consumul, asta ziceam si eu, pe DN daca mergi decent, 80-90 poti scoate 4%. Combini cu autostrada si ai un 5%. Daca mergi preponderent pe autostrada deja urci spre 6. Am facut recent Bucuresti - Zalau cu 5% dus cand a condus nevasta pe autostrada si 5.6% intors cand am condus eu pe autostrada. Total pe 1100 km vreo 5.3% media.
P.S.: Si in ambele ture ne-am oprit la Sibiu sa mancam, mai mult de 45 de minute pe drum de ~6 ore.

Edited by TehCube, 13 July 2022 - 11:17.

TehCube, on 12 iulie 2022 - 23:15, said:

Strict personal: recent am bantuit 3500km prin Europa. Maximum ce mai pot duce astfel incat sa nu ajung epuizat - 700km/zi. Pe unde am fost eu nu prea sunt autostrazi, deci 8-10 ore. O pauza mai mare pentru pranz (o ora) si inca cateva scurte (20 minute - alimentare, dezmortire). In total cca 9-11 ore. Daca mai adaugam si pauzele pentru incarcare...Scuze, dar nu sunt inca pregatit sa caut statii, sa vad daca-s libere, sa-mi planific pauzele functie de statii, sa-mi planific cazarea intermediara functie de are/n-are statie, etc.
Si pe autostrazi daca-i merge, fara o Tesla/similar nu faci decat sa te complici.
Sa mai treaca niste ani si-om vedea.

TehCube, on 13 iulie 2022 - 11:16, said:

Da, am scris acelasi lucru in raspunsul de mai sus. Insa cele cu range mare nu sunt la indemana oricui. Prin oricui ma refer la un procent foarte mare al populatiei, vest included 😀.

On-topic: initiator, cauta ceva cu gpl din fabrica.

Edited by ergon, 13 July 2022 - 11:27.

TruculMagic, on 13 iulie 2022 - 10:38, said:

râzi tu harap...alb..., dar îmi susțin părerea: pe gpl se-nfinge mai bine decât pe benzină...

Adevarul e ca ai nevoie de minim 300 cp pe dn-urile din Romania si pe autostrazi ca sa mergi cu medie de 56 kmph respectiv 120kmph.
On: diesel-ul e inca rege iar gpl-ul o varianta foarte foarte avantajoasa.
Nici cu benzina nu mii rusine, sunt masini de 150cp ce scot lejer consumuri de 4,8-5% in extraurban.
Eu sunt la maxim 5,5 pe dn-uri si 6 pe autostrada la benzina, nu vad vreo smecherie la altceva incat sa merite sa schimb, pentru mine este rezonabil, am alimentat cu 1.89 euro litrul in 2019...acum e ieftina !

Edited by icssizero, 13 July 2022 - 14:26.