RENAULT MEGANE SEDAN LIFE 1.3 TCE 140CP/260NM

Farurile sint LED faza lunga si faza scurta insa nu led vision, nu-si modifica diagrama de iluminare in functie de cel care vine din fata.
Da, sint motorizate, cind schimbi pe lunga o schimba si dupa aia o ridica.
Toti sint multumiti, eu inca am nste dubii, ma rog masinie mari au alte faruri si fiind mai inalte altfel vezi, trecerea la LED a fost pentru economie...
Ca ban dat pe masina este un raport foarte bun, eu inclinam intre Megane, Tipo, Elantra si Captur, doar motoare in 4 cilindri.
Intre timp de pe tipo au scos motorul in 4 si era doar in 3, Elantra avea un motor clasic, fain insa masina cum arata ...e pentru entuziasti!

Captur e tare inghesuit... asa ca a ramas Megane!

Edited by Ion_Bumbu, 05 May 2022 - 15:03.

bobitad, on 05 mai 2022 - 11:36, said:

De pe Sandero au scos cu totu cutia in 6 trepte, la Logan a ramas ( plus 200 euro) si pe Sandel Stepway

Octavian___, on 05 mai 2022 - 17:59, said:

corect. dar majoritatea isi iau 1.0 cu gpl si acolo nu mai e. chestiile astea mi se par absurde. s-au dus si primii 100 de km, consum 6.2, cu ac pornit. dn, autostrada si oras. foarte bine zic eu.

bonus si o poza cu motorul. e o matarie aici de nu intelegi nimic. si clasic Renault, in partea stanga, undeva langa busonul de ulei, mai jos,  a ramas si mastic gri sau ce e. au pus de toti banii. ma uitam si la robert de la turatii la prezentarea motorului si e la fel, fix in acelasi loc.

binenteles ca mi-a luat 5 minute ca sa inteleg cum sa actionez clapeta aia de deschidere capota. clasic iar.

Edited by bobitad, 05 May 2022 - 18:18.

Da, e mai aiurea pusa clapeta de siguranta a capotei
da` macar i-au pus "amortizoare" sa nu mai umbli cu batul sa sprijini capota.
Acum cind se duc "amortizoarele" alea, in fapt gas ram-uri pregatim...coada de matura!

Matzaraiele am mai spus eu ca la masinile noi nu prea mai acorda atentie producatoru sa le mai mascheze cu un capac ceva, arata groaznic, dar deh, e sub capota.
La alea vechi mi-a placut tot timpu sa vad asa totu compact, aranjat, capac etc...cumva toate la locu lor.
La astea noi...Dzeu cu mila.

Parfum de fericire consumu, deci e faina, ti-o facut si cadou volan in piele, beton

Ion_Bumbu, on 05 mai 2022 - 18:33, said:

Eu am masina de 3 ori mai scumpa decat asta de aici la care am bat la capota. Evident nu ma deranjeaza, deschid capota aia doar cand bag lichid de parbriz. Adica din doua in doua luni.

Pe mine m-a surprins placut carenajul de pasla la aripi, parte din antifonare se datoreaza si lui.

Confirm. Asa am la Skoda, ceva pasla si materiale reciclate. La Peugeot e plastic se aud toate pietricelele de pe drum

revin cu un update, fiindca nu am zis nimic despre suspensie si directie. suspensia e surprinzator de confortabila si fata de Logan si focus nu e asa saltareata cand dai peste mai multe denivelari. eu ma asteptam sa fie destul de rigida, dar nu e cazul. am tot mers cu copii si nu am apucat sa merg mai sportiv. am incercat eu sa iau niste ronduri mai tare si e ok. dar oarecum masina fiind lunga nu cred ca o sa fie prea distractiva.

directia la viteze mici e destul de moale, chiar poate enervant de moale. trebuie sa ma obisnuiesc ca e prea usor sa rotesc de volan. la viteze mari se intareste si e mai ok, dar nu prea ai feedback sau ceva. mna, face ce trebuie sa faca.

adica mai pe scurt e o masina cu care mergi confortabil si fara valente sportive, cu un motor care iti da o oarecare liniste cand faci vreo depasire. pentru mine e ok, mai ales ca mai am 3 pasageri in 90% din timp. au trecut vremurile cand eram pilot pe transfagarasan si ma distram cu un Ford focus 2.

Edited by bobitad, 08 May 2022 - 10:47.

Partea misto la masini este ca platforma e aceeasi si daca echipezi masina de 50.000 de euro si daca o lasi cu echiparea minimalista de 13.000 de euro. Adica si la cea mai de saraci echipare beneficiezi de aceeasi dinamica a directiei si suspensiei (cu niste mici exceptii cand exista optiune de suspensie adaptabila hidro-pneumatica, magnetica si alte extravagante, ceea ce nu e cazul la clasele muncitoresti). Sau cand o anumita motorizare declanseaza aplicarea suspensiei multilink pe spate la anumite modele VAG, ceea ce iar nu e cazul la Renault.

Edited by abac, 08 May 2022 - 13:26.

abac, on 08 mai 2022 - 13:21, said:

da, dar cred ca e modulabila sau ceva de genul. de la renault ai austral(care s-a lansat de curand), Talisman, koleos, Megane. de la Nissan ai Qashqai si se mai pune si pe Mercedes citan, care e un kangoo cu alt interior.
renault stie doar macpherson si bara de torsiune. cum am mai zis, chestiile de baza sa fie ok ca restul se rezolva.

oricum urasc fazele cand ca sa iei ceva, trebuie sa iei altceva. de exemplu eu as fi luat cotiera, imi zicea renault, 400 de euro in plus si ma conformam. dar nu, trebuie sa treci la alt nivel de echipare in care o sa-ti bage pe gat tot felul de lucruri si etc.
de exemplu tableta mare de 9,3 poti sa ti-o iei doar pe ultimul nivel de echipare si vine la pachet cu afisaj digital al tabloului de bord si costa 1300 euro.

sau iar, as fi luat geamuri fumurii daca era o optiune. oricum presupun ca au facut studii si psihicul alege sa dea banii. eu puteam sa fac efortul financiar ca am luat masina fara credit. dar altii, fac credite, rate crescute de la robor, problemele pe la locul de munca. s.a.m.d. chiar trist ce fac astia.

Edited by bobitad, 08 May 2022 - 13:52.

Pai cetateanul cand e pe credit nu se uita ca o optine e 2000 de euro ci se uita ca ii creste rata lunara cu doar 30 de euro. Si o bifeaza. Si mai bifeaza inca 10 pe langa.
E mult mai simplu de adaugat optiuni pe credit. Cand esti cu banul jos e mai coplicat. Mult mai complicat.

Edited by abac, 08 May 2022 - 15:29.

Mi am luat un suport magnetic de la hama. Si am pus telefonul de 6.5 inchi si tableta de 8. Se vede misto pe amandoua, cred ca aleg telefonul. Dar e ok si tableta, voi ce ziceti?

Edited by bobitad, 08 May 2022 - 15:53.

bobitad, on 08 mai 2022 - 13:48, said:

Depinde de calcule, eu cand am configurat aveam bani de zen plus optionale tableta si senzori parcare si cand am pus optionalele peste zen am vazut ca ajung cu banii la 500 de euro de intens la care primeam suplimentar farurile fullLed, frana electrica, acea cotiera bestiala la ergonomie si confort.
Ce sa fac, am plusat 500 de euro si am luat optiuni care individual fac vreo 2000, eu nu cred ca am iesit prost ca am facut "cum vrea renault" .
Sa nu mai zic de faptul ca am luat 400 euro discount fiindca am cumparat-o din alt judet...ca na , asa e cu vanzatorii care au monopol, baga reducerile la buzunar.
La toate marcile e la fel , te imping spre echipari superioare.
Important este sa fii multumit de alegere desi in peste 90% din cazuri se intampla ca posesorii sa vina cu modificari AM care sunt departe de ce face fabrica...de exemplu cotiera.

bobitad, on 08 mai 2022 - 15:52, said:

Personal nu agreez asemnea setup-uri, aveam gps in gurile de ventilatie sau parbriz in 2006.
Sa vezi cand ti-o pica de acolo si iti va da dauna totala la ecran.
Nu mai zic de faptul ca accesul la butoanele multimedia devine zero.
Vezi pe la dezmembrari unitati Rlink, se monteaza facil.

Daca neapara se doreste a se pune cotiera am inteles ca se poate fara probleme insa trebuie pus si "cocostircul", maneta frinei de mina aia in Z.
Am condus masini cu si fara cotiere, efectiv nici nu simt diferenta, daca este o folosesc, daca nu, nu, nu-i asa mare problema.
Mai mult spatiul de depozitre era util la ele.

Edited by Ion_Bumbu, 08 May 2022 - 17:53.

despre cotiera, se gaseste cu tot tunelul si intradevar trebuie ”cocostarcul”. e cam 1000 ron toata treaba din dezmembrari. dar o sa vad daca nu pot trai fara si va anunt.

despre tableta, chiar nu o regret. cea de 7 inch, ca e mica si naspa si eu am de 8 si e mai ok. dar cum am zis, mi se parea mare, ma descurc cu telefonul samsung a52s de 6.5 inch. plus ca e oled si are luminozitatea mai buna fata de tableta. iar telefonul ca navigatie o sa-l folosesc de 5 ori pe an probabil, deci pentru mine e ok. sunt 100% sigur ca nu o sa vibreze si nu o sa cada nimic, nici pe teren accidentat. magnetul ala e super strong iar chestiile astea sunt finute si foarte sigure.

inca nu am iesit noaptea sa testez si eu led pure vision bla bla:) copii se culca pe la 8 si mie parca mi-e lene sa ma duc singur pe la ora aia.
despre optiuni, fiecare face ce vrea cu banii lui. pachetul urmator era decent ca raport calitate/pret, de 2000 de euro primeai destule. doar ca nu erau chestii care-mi sunt mie persoanal super utile.

Edited by bobitad, 08 May 2022 - 18:19.

Pentru mine cotiera era minunata ca spatiu de depozitare, am avut la Mazda B2500 o cotiera enorma, intra cam jumatate din ce era important in interventii, doar laptopul trebuia in geanta ca nu incapea!

Utilitatea ca si cotiera, adica sa tii cotul pe ea, era nula, atit de prost era pusa dar era maaaare!
La Hilux insa era chiar lux, adevarat, era si reglabila dar era minuscula la capacitate de depozitare prin urmare parca tot mai utila era la B2500.

De cand am cotiera nu imi imaginez masina fara, si neaparat cu tunel median, sa vina cum trebuie, minune a fost in concediu pe 4000 de km, scaunul lasat jos si cotiera, ca in cochilie .
Nu iti dai seama de utilitatile unor optiuni pana nu le ai.
Abia astept ugrade-ul la sistemele avansate de asistenta rutiera ca doar avertizarea la depasirea benzii e cel mult spartana.
✌️