Achizitie full hybrid SH buget 18-20k euro

Din 3 masini SH la care m-am uitat 2 aveau probleme
1) Toyota Corola SH cu 6000km vanduta de o fosta??? reprezentanta.
Nu a patit nimic, i-am schimbat noi bara fata ca era zgariata.
Dauna de 15.000-20.000E pe carvertical.

2) C4 Spacetourer care-a facut in primele 9 luni 90.000km apoi urmatorul an a mai facut 7000km.
Uite-asa o barba avea.
Si asa o pieptana

3) Masina fara istoric. S-a dat pana sa ajung eu la ea.

Poate tu gasesti fix Ioniq-ul ala condus de o baba la piata. Poate?
Sa stii ca astea hibride nu se preteaza la taxi .... deloooc.

 lyanna, on 01 mai 2022 - 19:22, said:

Da, e loterie cu sh-ul . As avea posibilitatea sa iau masina din Germania (cliseu) pt ca am o cunostinta care sta acolo. Nu e garantat ca nu-ti iei teapa dar ai mai multe sanse sa fie ok mai ales daca gasesti in reprezentanta sau de la un dealer cu istoric .
Vad ca multa lumea nu si-ar bate capul cu swapu-ul asta deci posibil sa nu merite. Probabil mai astept 2-3 ani si trec direct pe electrica daca se mai dezvolta intre timp atat infrastructura cat si oferta de automobile electrice.

PS. daca era pentru taxi sigur nu era vorba de 15.000km anual

Edited by tixmich, 01 May 2022 - 19:54.

Nu cred ca Ioniq consuma 4% in București. Hyundai are sistem hibrid mai puțin eficient decât Toyota și eu am 4.5% in condiții ideale (temperaturi de acum, nici cald nici rece, evit orele de vârf, etc.). Apoi contează și degradarea bateriei, ala ar avea 4 ani deja, se simte. Eu estimez minim 5.5-6 în oraș.
Ți-am zis, dacă consumul e prioritar, yaris cu motorul de 1.5 hibrid ar putea atinge un 4% dar nu la ore de vârf. Mai bine de-atât în București e doar wishful thinking.

De-asta ziceam de calcule. Vezi niște reviewuri independente, calculează bine de tot ca să nu fii dezamăgit după ce o cumperi. La hibrid contează mult starea bateriei, asa ca poate te orientezi pe ceva măcar din 2020/2021 dacă tot faci mișcarea asta. Și dacă vrei cât mai eficient va trebui sa te uiți la Toyota, ca din ce știu eu au motoarele optimizate pentru asta (cu dezavantajul ca sunt ceva mai leșinate decât competiția).

 TehCube, on 01 mai 2022 - 21:35, said:

Mulțumesc mult pentru păreri / sfaturi.
Pentru tipul asta de răspuns am creat acest topic.

Pe Ioniq nu vei gasi senzori parcare fata la varianta vanduta in Romania. Si si daca ii vei dori montati, reprezentantele vor spune pas. Asa ca singura varianta este sa iti iei unul din Germanica, insa respectivele vor avea probabil foarte multi kilometri la bord.
In Bucuresti vei putea obtine consumuri de 4% doar daca esti in stare sa mergi ECO, cu claxoanele din spate de rigoare. Insa vei fi in stare sa obtii 5% fara probleme, inclusiv irna, daca de deplasezi pe distante mai mari de 20km.
Eu pe Ioniq HEV din 2018 am 100% SOC la baterii, dupa +60000km, deci nu am degradare notabila. Consum 5,6l/100km la pompa de cand am masina, si nu o menajez.
Ca sa elimin din start chicineta de Yaris, Toyota 1.8 HSG iti va consuma 1l/100km mai putin fata de Ioniq in trafic exclusiv la trafic de oras, daca esti in stare sa mergi ECO.
Daca ai putea sa incarci la priza casnica masina zilnic si te misti maxim 100km zilnic, uita-te la Ioniq PHEV.

 lyanna, on 01 mai 2022 - 19:22, said:

Intr-o escapada de 4 zile in Budapesta am vazut intr-o singura zi mai multe Ioniq-uri pe taxi/Uber decat am vazut in 4 ani pe strazile din Romania.

 tixmich, on 01 mai 2022 - 19:11, said:

Salut! Din ce stiu eu, cel mai bine la economia de carburant pe sistemele hybrid sta Toyota, de asemenea au cei mai multi ani investiti in tehnologia hybrid, deci mi se pare cel mai sigur "pariu" pe zona de hybride, te duci la reprezentanta, iti face frumos o evaluare a masinii si a bateriei si stii pe ce te bazezi. Ca inconvenient la Toyota ar fi interiorul usor invechit, dar in rest Toyota este peste Hyundai, parerea ema.
Dar poti sa cauti daca exista jurnal de bord sau vreun forum specific de Ioniq sa vezi exact cat consuma in oras, ce probleme au sau au avut etc.
Pentru oras poti sa iei un C-HR, nu e f mare, si consuma f putin, doar ca nu e nici foarte spatioasa : https://www.autovit....r-ID7GYLdd.html
Sau un Corolla Sedan, care iarasi are consumuri f bune in oras: https://www.olx.ro/d...ic-IDg2j6u.html

Eu as merge pe Toyota deoarece fac masini hibride de pe vremea primului Prius. Hyundai abia are cativa ani.
Motorul si bateria de pe 1.8 hybrid a ajuns si la 1 milion de km in USA fara interventii la ele. E din 2008 parca pe piata. Atat in USA, Japan sau EU, motorizarile sunt cam la fel.
^Lucrurile astea nu valoreaza nimic daca nu vrei sa tii masina mai mult de 10 ani.

Edited by diabolik213, 02 May 2022 - 13:36.

La 15.000 km pe an nu cred ca ar merita sa faci schimbul asta. Consumul urban pentru Ioniq ar trebui sa fie in jur de 5.5%, nu 4% cum spuneai tu mai sus, iar diferenta de consum pana la Mazda 3 nu cred ca ar merita riscul de-a da masina ta luata de noua pe una SH la care nu poti fi sigur de modul in care a fost folosita si intretinuta.

In locul tau eu as mai astepta vreun an doi, poate chiar trei si as incerca atunci schimbul cu o masina hybrid mai noua sau chiar cu una noua. Pana atunci exista posibilitatea ca piata de masini sa se mai aseze si pe de alta parte sa fi sigur ca impulsul asta de-a lua un hybrid chiar are sens si nu e doar o idee de moment cauzata de avalansa de stiri panicarde cu scumpirile la carburanti.

 tixmich, on 01 mai 2022 - 15:46, said:

Calculul este gresit, nu ai consum 9% in toti cei 15k km.
Ai o medie pana acum ?
Altfel, frumusetea aia de masina merita 6000 de lei in plus pe an ! 😉

 tixmich, on 01 mai 2022 - 13:27, said:

Ca fost posesor de Toyota Auris hibrid 2017, pana acum 4 zile, si viitor posesor de electrica, Kia e-Niro, iti fac doua recomandari.
Ramai cu Mazda, este ca si noua, sau faci trecerea la electrica, de ex Ioniq
https://hyundai-focs...c-2022/#preturi

Edited by cata, 03 May 2022 - 11:12.

dacă CHIAR vrei economie de carburant, la mersul prin oraș, dar nici să nu renunți la autonomia extra-urban, atunci NU hibrida este răspunsul, ci PLUG-IN.
la Tucson plug-in am autonomie electrică de 55 km
încărcarea acasă echivalează valoric cu un consum de 2l benzină/100km
mai bine de atât nu-ș ce să zic!

Exact, lui ii trebuie plug in hybrid, daca merge 90% in Buc

De fapt îi trebuie electrică daca merge 90% prin București. Cam greu insa să găsească până în 20k una ca lumea. La sh prețurile sunt puternic distorsionate de programul Rabla Plus coroborat cu oferta scăzută

Edited by Ford4, 04 May 2022 - 17:37.

Pai in titlu scrie clar ca vrea hybrid. Deci din gama hybrid, cel mai bine i se potriveste plug-in.

Fara suparare, fiecare cu pararea lui, dar zau daca inteleg de ce si-ar lua cineva un plug in hybrid - preferi sa iei o masina veche de 4-5 ani si cu zeci sau chiar 100.000+ km la bord, cand ai putea cu banii astia sa iti iei una noua, doar ca sa faci economie cateva sute de lei lunar la combustibil?
Stai linistit, nu interzice nimeni masinile non-electrice pana in momentul cand ponderea lor nu va fi sub 10% din parcul auto (nu vanzari), adica cel putin 20 de ani de acum incolo. Masina ta va fi de mult casata cand se va intampla asta.
Doar daca vrei cu orice pret sa salvezi planeta si atunci e o alta discutie.

Hai, ca viitorul v-o ia inainte. In maxim 15 ani va garantez (dau in scris) ca vor fi interzise masinile cu motoare termice (INCLUSIV SH). Bucurati-va acum de minunatele Astre, Passate, Mertzane, Beemveuri si ce mai aveti.
Bineinteles, daca vom mai exista peste 15 ani (ha ha).

Tocmai vizionez un review la o Honda Prelude fabricata in 1987 ...batman, batman.
4 wheel steering acum 35 de ani ...
Dau in scris ca in 30 de ani de azi vor exista BENZINARII de unde sa alimentezi cu  carbutant !
Lasati visele umede !

Edited by icssizero, 12 June 2022 - 10:00.

@icssizero: Faptul că Honda a scos acum 40 ani un model care n-a fost urmat de nici o altă firmă, nici chiar de Honda, nu demonstrează decât că acel model a fost o bizarerie.
Probabil că vor mai exista benzinării peste 30 ani, dar viitorul vine mai repede decât ne-am închipuit. Câțiva inși credeau că Putin va invada Ucraina, restul ziceau că e doar o flexare de mușchi...