25k euro pt. 4x4 automat

icssizero, on 28 aprilie 2022 - 08:43, said:

Interesant punct de vedere Care sunt considerentele pe baza carora spui ca pickup-urile nu sunt masini potrivite pentru mers in concediu cu ele?

Nu de alta, dar eu am facut destule concedii in Grecia cu un L200. Inclusiv drum de +1k km si transfer cu feribot pe insule... Si a fost o idee buna pentru ca asa am gasit inclusiv plaje / locuri de baie la care nu ai fi avut acces fara o masina cu un sistem 4x4 bun.

Plus, au incaput foarte usor toate bagajele, mai ales daca ai cu tine si 2 genti maricele cu echipament pentru scuba/snorkeling.

Ai fi suprins sa vezi ca localnicii au destule pickup-uri in special in insulele muntoase.

Considerentul meu ar fi ca pasagerii de pe locurile spate isi roaga moartea de confortabil ce stau.
Personal nu pot sta in spate in genul asta de masini, ma ia cu capu dupa 50 de km.
Am pretentia de la masina pe care o cumpar sa imi ofere confort pe locurile din spate cel putin 80% din locurile din fata fiindca pasageri multumiti inseamna zero stres pentru mine, si nu am vazut asta la pick-up.
Am mers in spate in Mitsu, Toyo,Nissan, destul de mult sa imi fac o imagine, restul nu le-am incercat.
Fiecare cu perceptia lui, asta este a mea.

Quoriah, on 28 aprilie 2022 - 10:31, said:

de doua ori (doi ani diferiti): L200/~7000km dus-intors/~6 saptamani. mirific!

Cati pasageri pe locurile din spate ?

Bancheta spate de la un L200 este destul de confortabila comparativ cu alte pickup-uri unde e foarte inconfortabila.

DAR... In ultimii 4-5 ani producătorii de pickup-uri mici au făcut destul de multe schimbări pe parte de confort

Am avut și câte 2 pasageri în spate pentru +500km. Nu am avut plângeri.

Clar nu e comfort de mașina premium, dar nici căruța nu este.

Edited by Quoriah, 28 April 2022 - 18:42.

Nu mai am cum sa editez...

Comparam confortul pickup-ului cu ce caută inițiatorul: 4wd, cât de cât capabil și pe dealuri, și garda la sol >20 cm.

Din start asta elimina mașinile confortabile. ok, avem SUV-urile premium cu capabilități in off-road, dar sunt prohibitiv de scumpe.

Altfel... L200-ele este la fel de confortabil ca un Duster sau Xtrail.

icssizero, on 28 aprilie 2022 - 14:02, said:

E greu sa faci (la un pret rezonabil) o suspensie care sa functioneze rezonabil cu o variatia atat de mare de greutate cum trebuie sa o faca suspensia spate la un pickup. Si nici sa nu se rastoarne masina cand ridici centrul de greutate, bena fiind destul de sus.
Cu ceva incarcatura confortul e rezonabil.

Cu toate astea in ultima vreme unele pickupuri au inceput sa devina mai confortabile si sa se separe gama de lucru de cea sa zicem de lifestyle. Ba chiar au inceput sa apara pickupuri cu caroserii autoportante, arcuri elicoidale si suspensie independenta. Adica SUVuri cu bena. Vor veni si in Europa, daca nu au venit deja.

Edited by underb, 28 April 2022 - 19:53.

De exemplu, ssangyong musso vine cu punte spate semirigidă cu 5 brațe multi-link care adaugă un plus de confort.

La fel, de multa vreme existau kituri de arcuri parabolice pentru confort.

Musso e un Rexton cu bena. Singura diferenta fata de un SUV mare e faptul ca are sasiu. Parca suspensia era independenta nu semirigida. Posibil sa ma insel.

Asa știam și eu, dar am zis să verific și în pdf-ul cu preturi de pe site spunea semirigidă cu brațe multi-link.

Lamuriti-ma despre un aspect.De ce sa cumperi o masina awd cu bena cind poti agata o remorca atunci cind ai ceva de carat?

Pentru ca dupa bena poti sa mai agati si o barca sau poti sa cari chiar si mai multe lucruri Si nu toti oamenii au unde sa tina o remorca sau vor sa isi bata capul cu mentenanta unei remorci.

Deobicei majoritatea oamenilor care se plang ca un pickup e prea mare pentru oras, nu se pricep sa se descurce cu o remorca care le-ar mari lungimea intregului ansamblu.

Chiar si asa, bena are si avantajul ca lucrurile murdare care miros a dunare si fum stau in bena si nu in portbagaj in masina.

Si sa nu uitam... bena este un portbagaj lung de +1.5m si foarte util

PS: pickup-urile au cam ramas printre putinele vechicule cu sistem bun 4wd. Chiar daca nu iti trebuie musai spatiul din bena, un pickup-up ramane o solutie ok daca vrei sistem "clasic" de 4WD. Nu de alta, dar offroaderele traditionale sunt chiar mai scumpe decat un pickup (MUUUUUULT mai scumpe chiar).

Am vazut de curand preturile la noile Land Cruiser si Patrol - OMFG!!!!

Edited by Quoriah, 28 April 2022 - 21:40.

Quoriah, on 28 aprilie 2022 - 21:29, said:

o masina cu bena are un consum pe masura,nu se justifica.Orice poti remorca si fara bena.

Quoriah, on 28 aprilie 2022 - 19:48, said:

Kuga are scaune reglabile pentru locurile din spate, cred ca sunt destul de confortabile.
Are AWD, are garda in cerinte.
Acum na, poate sa isi ia un ARO ...

Masutatsu-Oyama, on 28 aprilie 2022 - 16:34, said:

Ai condus Nissan Skyline cu cutie de viteze automata  OS Giken?

MembruAnonim, on 01 mai 2022 - 14:01, said:

1. da
2. OS Giken produc numai transmisii secventiale.

Quoriah, on 28 aprilie 2022 - 21:29, said:

Adica?
Tiguanul poate ajunge la 60k euro bifand o singura casuta in configurator.

Salutare, m-as uita putin si in curte la SSangyong la un Rexton din generatia 2015-2018. Motor de 2.0 - 155 hp, cutie automata, body on frame, brate pe spate pt confort, 7 locuri. Este categoric mult mai masina decat majoritatea jucariilor sugerate pana acum. In zona 15-20k euro gasesti una sub 50.000km.