Sign In
Create Account
Back to top
 |
Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă
Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne. Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale. www.neurohope.ro |
Garajele de la blocurile vechi (interbelice)
3 votes
Last Updated: Feb 01 2024 16:34, Started by
djl
, Mar 16 2022 15:33
·
5
5
#1
Posted 16 March 2022 - 15:33
|
Am văzut că unili blocuri vechi (sau clădiri de locuințe colective) au garaje, la nivelul solului sau subterane.
Mă întreb de ce destule dintre acestea nu mai sunt folosite. Și mă întreb cum de unele sunt foarte mici (mai ales la înălțime), că în interbelic și mașinile mici erau destul de mari. |
#2
Posted 16 March 2022 - 15:52
|
Garajele se demoleaza (alea care sunt in constructie separata) pentru a se face...parcari.
Eu stau la casa si nu am garaj. Garajele erau in vremurile cu masini putine. Sau care nu porneau la rece. |
#3
Posted 16 March 2022 - 15:52
|
Mă întreb de ce destule dintre acestea nu mai sunt folosite. Aici întrebi proprietarii... Când eram mic, la un bloc de la mine din cartier erau asemenea garaje. Unii țineau mașina, alții murăturile, și apăruseră și niște magazine triste, eu n-aveam loc în picioare.
Şi mă întreb cum de unele sunt foarte mici (mai ales la înălţime), că în interbelic şi maşinile mici erau destul de mari. Mașinile de obicei sunt suficient de scunde să încapă, nu erau SUV-uri atunci.
Garajele se demoleaza (alea care sunt in constructie separata) pentru a se face...parcari. Eu stau la casa si nu am garaj. Garajele erau in vremurile cu masini putine. Sau care nu porneau la rece. Mai bagă o fisă. A zis garajele de la parterul blocului. |
#4
Posted 16 March 2022 - 15:52
|
Si cate la numar exista in proportie cu blocurile construite? Eu in toata zona unde m-am nascut si am copilarit si vorbim de aproximativ 300.000 locuitori, nu cunosc mai mult de 2 parcari subterane construite pe vremea comunismului.
Cine naiba avea masini pe vremea respectiva si le parca si la subteran. Cine avea le lasa pe strada. Si 98% din populatie mergea cu Dacia, de unde pana unde este Dacia o masina lata? |
#5
Posted 16 March 2022 - 15:53
|
Locul de parcare este mai la indemana pe strada (sau loc de parcare in aer liber) decat in garaj. Tin minte pe tata cand baga masina in garaj (intra printr-un gang si, cum ajungea cu masina aprope de iesirea din gangul respectiv, il astepta o curba de 90 de grade. Destul de peste mana (plus ca latimea gangului era cam de 1.6-1.7m.
|
#6
Posted 16 March 2022 - 15:54
|
Garajele mai sunt pentru cei ce folosesc rar masina. Soferii de duminica.
|
#7
Posted 16 March 2022 - 15:54
|
djl, in garajele alea acum stau muraturile si butoaiele cu varza! Rablele sunt parcate pe locurile de parcare (platite sau nu) de la primarie.
LE: Uite aici un exemplu: https://www.google.c...!7i13312!8i6656 Rabla sta afara. Problem solved. Aici asta pare sa fi avut chiar doua rable: https://www.google.c...!7i13312!8i6656 Aici 3 rable si inauntru carciuma: https://www.google.c...!7i13312!8i6656 Si mai in fata tot 3 rable: https://www.google.c...!7i13312!8i6656 Edited by MembruAnonim, 16 March 2022 - 15:59. |
#8
Posted 16 March 2022 - 15:55
|
Si la subsol e mai bine sa fie boxe cu muraturi decat dejectii. S-au rezolvat si in Slatina blocurile cu inundatie de canalizare la subsoluri. Era ceva frecvent inainte de 2008.
|
#9
Posted 16 March 2022 - 15:56
|
Garajele mai sunt pentru cei ce folosesc rar masina. Soferii de duminica. Si nu chiar. In principiu, in perioada interbelica, cine avea masina (si cu atat mai mult un garaj), avea si un statut social. |
#10
Posted 16 March 2022 - 15:56
|
@ Neaceaşcă : Sunt demolate alea construite ilegal sau cu autorizaţie temporară, pe domeniul public.
Eu mă refer la aşa ceva: https://www.google.c...!7i16384!8i8192 vis-a-vis: https://www.google.c...!7i16384!8i8192 Sau asta (nu vă luaţi după aspectă, a avut o operaţie estetică nereuşită, clădirea fiind de dinainte de anii '80): https://www.google.c...!7i16384!8i8192 Edited by djl, 16 March 2022 - 16:00. |
|
#11
Posted 16 March 2022 - 15:57
|
Alea de la subsolul/ parterul blocului se vindeau cu apartament cu tot. Cine a prins pe vremea aia , era boier ca putea trage curent si apa .
Incapea orice autoturism comunist dacie sau oltcit fara probleme . Erau mici pt ca erau mici si camerele din bloc .... Edited by BaXXXon, 16 March 2022 - 15:57. |
#12
Posted 16 March 2022 - 15:59
|
Cine naiba avea masini pe vremea respectiva si le parca si la subteran. Cine avea le lasa pe strada. Si 98% din populatie mergea cu Dacia, de unde pana unde este Dacia o masina lata? "Dacia" nu este o maşină lată. În Bucureşti însă existau şi alte maşini. Poate nu foarte late, dar uneori mai lungi. Şi culmea, cu toate astea, garajele făcute în comunism parcă erau ceva mai late decât cele din interbelic. În interbelic o maşină mică de tot era lată aproape cât o "Dacia". |
#13
Posted 16 March 2022 - 16:00
|
Garajele mai sunt pentru cei ce folosesc rar masina. Soferii de duminica. Sau care țin la mașină. De unde le scoți bre ? Na dejele garajele din copilăria mea.. 
garaje1.JPG 133.84K
136 downloads
garaje2.JPG 158.1K
146 downloadsLa mine la bloc erau și construite așa, pe vremea împușcatului mergea. Tata avea garaj mișteaux, așa bio cu iederă pe el, era Dăcioara la fereală. Eu care i-am moștenit grija față de mașină, de fapt față de obiecte, acum mi-aș dori unu, dar n-am timp 
|
#14
Posted 16 March 2022 - 16:02
|
Totusi vad ca pe tine te intereseaza blocurile interbelice cu garaje. Astept sa postezi vreun exemplu (eventual dintr-o carte de colorat) fiindca blocurile de atunci cu siguranta nu aveau garaj.
|
#15
Posted 16 March 2022 - 16:08
|
Ca să se lămurească topicul să nu mai consumăm curent aiurea.
1. Că lumea pune altceva în ele, de aia nu mai e folosite. 2. E joase la înălțime pentru economie dă matereale, pencă mașinile atuncea nu erea înalte. Capisci?
Garajele mai sunt pentru cei ce folosesc rar masina. Soferii de duminica. Și pencă simt nevoia, garajele acum sunt pentru mașini scumpe. Nu cheltuie nimeni câteva mii de euro să facă garaj pentru coji ca a mea și-a ta Care are posibilitate. Care nu are preocupare dă mașină nu îl face și gata, dar nu poți zice că cine are garaj e șofer de duminică. |
|
#16
Posted 16 March 2022 - 16:09
|
Dacia nu merita garaj.
 Sau da pentru ca nu pornea la ger Acum diesel fara garaj porneste si la -21 C. 
|
#17
Posted 16 March 2022 - 16:10
|
Dacia nu merita garaj. Sau da pentru ca nu pornea la ger Ironia e că pe vremea aia erea numa Dăcii și Olsite.
Acum diesel fara garaj porneste si la -21 C. Greta te iubește macsim Unde aveț voi la Slatina -21 ? Nici în frigider... Edited by waterman, 16 March 2022 - 16:10. |
#18
Posted 16 March 2022 - 16:12
|
Acolo isi tin vecinii muraturile si anvelopele, nu isi baga nimeni masina.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.