Sony va dezvolta mașini electrice împreună cu Honda

Mai studiază ca nu prea ai nimerit-o.

YOUR_GOD, on 11 martie 2022 - 09:29, said:

Vezi să nu te pici...

YOUR_GOD, on 11 martie 2022 - 09:29, said:

Ne-au găsit dracii dacă se întâmplă așa ceva. Coada va fi și mai mare până vor debarasa strada de gadget...

YOUR_GOD, on 11 martie 2022 - 09:29, said:

Speranța moare ultima.

YOUR_GOD, on 11 martie 2022 - 09:29, said:

La casetofoane.

YOUR_GOD, on 11 martie 2022 - 09:29, said:

Care concurență?

Multumesc pentru multiplele citate, dar ti-as fi multumit mai mult si pentru niste replici mai detaliate.
Despre Sony, sa spui ca sunt buni doar la casetofoane, arata ca nu-i stii.
Cum care concurenta?! Cea de pe piata auto.

ro_explorer, on 11 martie 2022 - 18:40, said:

Nu prea ai mai fost in Romania de mult timp..
Pai sa te pun la curent:reteaua termica praf,se sparg conductele de bune ce sunt si intretinute,multi oameni fara caldura sau apa calda iarna ce tocmai a trecut.
Reteaua electrica...veche,blocuri vechi,imbunatatiri pauza.
Daca bagi niste zeci de statii intre blocuri si ai niste sute de masini in acelasi timp,ca bucurestiul este plin de masini...atunci reteaua va pica.Simplu.
Sunt blocurile vechi in care daca montezi o plita si un cuptor electric te trezesti ca iese fum din pereti,daca nu faci o imbunatatire inainte.Si nu este o exagerate.
In Bucuresti cel putin ai nevoie de investitii serioase si de multi bani si de oameni comptetenti.Nu avem nici de una,nici de alta.
Romanul,de la politician la omul de rand este ocupat sa faca cate o combinatie,sa ii mearga mai bine.
Asta se intampla de 30 de ani si rezultatele se vad:oras murdar,infrastructura praf,posibilitati de mai bine....cine stie.

Daca singura ta referință este nivelul de dezvoltare al României atunci da, încă o sa poți zice ca se merge cu căruțe trase de cai și peste 50 de ani. Numai ca România e insignifianta în acest context. 0 relevanta.

Nu poți sa spui la modul general ca "mașinile electrice sunt ok doar ptr distante mici, in oraș" sau ca "încărcarea va dura zile" decat dacă ești complet ignorant și nu te uiți la ce se mai întâmplă prin lumea mai dezvoltata decât locul unde îți duci tu personal viata. Lumea e mare.

Edited by ro_explorer, 12 March 2022 - 12:43.

@ ro_explorer : România nu e cel mai bun exemplu de dezvoltare, dar dacă oferta celor cu electrice se la limita doar la ţările dezvoltate din Vest, poate la unele mai dezvoltate din Est şi la ceva state din S.U.A. + poate Japonia, Coreea de Sud, Taiwan, Singapore, nu vor avea aşa de multe vânzări, precum dacă ar vinde şi în Est, precum şi în ţări mai puţin dezvoltate.
Americanii, spre exemplu, după rezbel nu s-au adoptat condiţiilor din Europa (dar aici a fost vorba şi de o înapoiere a lor, cu maşini cu motoare exagerat de mari chiar şi pentru vremea aia + că s-au crezut invincibili în faţa exterirorului) şi au ajuns să fie invadaţi de maşini de dinfară. Ceva de genul pot păţi şi unii producători de electrice dacă nu iau în calcul anumite chestii. Şi nu e vorba strict de România, unde nu ar fi mulţi clienţi, dar chiar şi cu creşterea numărului de staţii de încărcare, nu toate ţările din Vest sunt precum Suedia şi Norvegia, deci dacă nu convingi şcepticii cu privire la autonomie, unii vor cumpără nou sau sau second-hand maşini cu motor cu ardere internă, şi dacă ăştia vor fi chiar şi 30-40%, viitorul pentru electric va suna... ocupat.

Argv, on 11 martie 2022 - 13:30, said:

Colegule, cât ceri pe telefonul ăla?  Că am '3410' (nu glumesc, eu din mai multe motive nu folosesc spartphone) şi '3410'-le meu e cam paradit.

https://www.cnbc.com...-car-sales.html

Quote

Cate s-au vandut in Romania din alea 2.3 milioane?

https://www.automark...nia-107359.html

Quote

Din alea, cateva mii au fost Spring (3.066). Ei, asta e relevanta Romaniei in piata europeana prezenta a EV-urilor.

Edited by ro_explorer, 12 March 2022 - 14:50.

ro_explorer, on 12 martie 2022 - 12:41, said:

Punem motoare bosch in roata de la căruță si le facem hibride, fata trasa de cal si spatele electric.

Psihic am vândut deja BMW-ul, acum stau si aștept oferte de leasing la electrice. Sunt curios ce cost o sa aibă Megane E-Tech.

ro_explorer, on 12 martie 2022 - 12:41, said:

Pai asta faci tu de fapt,compari Norvegia,Suedia unde ai infrastructura cu restul lumii.
Cum spuneam nemtii au zic clar ca nu vor renunta la termice nici dupa 2035.Se repornesc si minele de carbuni pentru a compensa pierderile de la rusi.
Infrastructura electrica in momentul asta in Germania este ok deoarece sunt putine electrice,nu stiu,500.000,habar nu am.
Diferenta mare va fi cand sau daca vor fi vreo 10 milioane de electrice in Germania si atunci va fi cu totul altceva.
Da,stiu povestea,se vor dezvolta si statiile.
Pana atunci mai e cale lunga.
Personal,nu am nimic cu electricele ci cu modul imbecil si nerealist al idiotilor astia cu clima si modului de diferentiere intre electrice si termice.Este absolut imbecila treaba sa am eu alte taxe sau mai putine facilitati decat unul cu electrica,ma taxezi doar ca sa ma obligi sa trec la altceva.
A,adu o masina electrica la un pret normal si o autonomie decenta.Scoate o electrica la 25k cu o autonomie de 500-600 km reali,nu balarii de teste,nu oprit caldura,aerul,etc,etc.
Nu imi spune ca exista Telsa de 70k si ca are autonomie de 500-600 km ca nu toti isi permit Tesla iar autonomia aia scade la jumate daca mergi cu 200 la ora.
Normal,vine remarca:pai unde mergi tu cu 200?Pai locuiesc in Germania si vreau sa merg cu 200 ca am voie si nu vrea sa stau dupa 300 km sa incarc.
Ofera alternative viabile la motoarele termice si apoi,daca vezi ca sunt tot incapatanat si vreau sa merg pe benzina,atunci taxeaza-ma la greu.

Ai niste frustrari cam mari. Recomand aer curat.

Ai inceput cu Romania aia, Romania ailalta ...
Acum te-ai mutat pe Germania ... stii ca Germania produce ceva modele electrice de succes, nu? Si nu ii vad pe nemti sa se supere. Pana si Tesla aia pe care o urasti atat de mult se produce si in Germania de acum  ... si, la fel, nemtii nu se supara. Te-ai gasit tu, @Groh, de pe softpedia sa isi versi of-ul, fiind si off-topic in acelasi timp.

Pe partea cu "Cum spuneam nemtii au zic clar ca nu vor renunta la termice nici dupa 2035" - fake news. Nemtii au zic ca se opun interzicerii vanzarii demasini termice noi dupa 2035, lucru care nu este deloca la fel cu ce spui tu. Nu e doar semantica, inseamna cu totul si cu totul atceva.

Eu as vrea sa văd mașina aia pe benzina sau diesel care are autonomie de 600km la 200 km/h.

In plus, este o diferența intre ceea ce vrei si ceea ce îți permiți. Mai mult, între libertatea nemților de a merge cu 200 km/h pe autostrada si sustenabilitatea transportului este evident care este răspunsul. Măsurile de genul acesta nu o sa fie supuse la vot, o sa fie luate si implementate, nu poți sa lași soarta speciei pe mâna vulgului.

Mai bine o lași pe mana politicienilor și a afaceriștilor.

ro_explorer, on 12 martie 2022 - 20:04, said:

Diferenta intre noi doi este ca tu insisti cu postarile tale despre cat de bune sunt electricele,si autonomie si infrastructura raportandu-te la Suedia acolo unde locuiesti.
Ti-au spus si altii ca aberezi de multe ori la greu si ca nu faci diferenta intre ce este acolo si ce se intampla in alte tari,in special in Romania,unde lumea se plange de una sau de alta iar tu aberezi cu exemplele de la tine din Suedia si crezi ca peste tot se aplica aceleasi lucruri.
E ca si cum eu locuind in Germania si avand locul de munca aproape si pot merge si cu bicicleta le spun alora din Bucuresti ca ce prosti sunteti voi ca stati in trafic in loc sa mergeti cu bicicletele,in Bucuresti insa neavand piste sau conditii ca sa faci acest lucru.
Dar tu ai ideile tale fixe si atat.
Partea cu nemtii dupa 2035,au spus ca vor trece pe combustibili sintetici car nu vor fi cu mult mai scumpi decat ce se intampla zilele aceste cu preturile.
Cat despre faptul ca urasc Tesla,unde ai citit tu chestia asta?
Cum spuneam,problema posesorilor de electrice.Sa nu spui ceva de rau despre ele ca deja esti hater.
Mi se rupe de electrice,consider ca este loc pentru toata lumea pe strada.
Problema mea este cand vad toti frustratii care spun ca astia cu termice ii poluam,ca trebuie sa platim mai multe taxe,un idiot se bucura pe topicul de electrice ca sta lumea la cozi si ca a crescut pretul,etc,etc

HEX2FUN, on 12 martie 2022 - 21:01, said:

Pai vezi cat consuma o masina care merge cu 200 si atunci vei vedea ca are autonomia respectiva.

Pai de asta te întreb, ca un motor diesel consuma peste 20l/100km in condițiile astea si rezervorul are 40 de litrii (BMW 320xd, 22-24l/100 km @ 200km/h), așadar autonomie sub 200 km. Mașina la mers normal consuma decent, 5.6l/100km, dar mers 90-120 km/h.

HEX2FUN, on 13 martie 2022 - 00:43, said:

Huh?
Un diesel,in functie de motor,cutie,etc,etc consuma 10,12,13,15,etc,etc.
De exemplu,Touareg 3.0 diesel mergand cu 200 la ora consuma vreo 12.
Cu un plin in jur de 700km testat nu auzit din vorbe.
Nu stiu despre ce vorbesti tu autonomie de 200 km.A,ca are rezervor mai mare de 40 litri decat exemplul dat de tine,asta este altceva.
Dar sa spui ca nu exista masini care merg cu 200 la ora si au autonomie mica....

Groh, on 14 martie 2022 - 18:09, said:

Un Touareg 3.0 V6 consuma 12 la viteze mult mai mici. Am avut SUV diesel si am 320xd cu șasiu sport. Ma îndoiesc ca BMW-ul meu consuma dublu fata de un Touareg la 200 km/h.

Nu exista mașina care sa aibă autonomie mare la 200 km/h, cam 200 km ai (dacă mergi constant cu 200).

Tesla cred ca are un avans semnificativ fata de restul electricelor, prin prisma pret vs performante. Nu pot decat sa ma bucur ca intra si Honda cu un partener mare, ca deocamdata E-ul lor e departe de asteptari.

HEX2FUN, on 12 martie 2022 - 15:36, said:

Razi tu dar caii sunt alimentați cu combustibil regenerabil.
Și sunt unii care au un nivel de conducere autonoma care bate la fund pe alde Tesla si Google. Știu sa ajungă acasă în siguranță indiferent de cât de beat e pasagerul, fără sa necesite niciun input manual...