Sign In
Create Account
Back to top |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Dintr-o data, s-a blocat volanul masinii in mers (Opel Corsa)
3 votes
Last Updated: Feb 13 2022 08:32, Started by
me_suzy
, Feb 07 2022 21:46
·
0
0
#19
Posted 08 February 2022 - 00:04
|
Direcția este electro hidraulică, nu 100% electrică. Verifică prima dată dacă mai ai ulei în vas. cum pot verifica asta? se poate face de un amator, sau trebuie sa merg in service? |
#20
Posted 08 February 2022 - 00:41
|
salut prieteni. Am o problema ma masina Opel Corsa (2009). S-a blocat volanul in mers. De 3 ori am reusit cu greu sa trag pe dreapta masina, am inchis motorul si am repornit. Si-a revenit vreo 5 minute. Apoi iar s-a blocat volanul. Pur si simplu nu puteam sa-l invart spre stanga. Cu greu am tras din nou spre dreapta. Stiu, voi duce masina in service. Sper sa nu am probleme pana acolo. DAR, imi poate spune cineva de ce s-a intamplat asta? Si care este solutia? S-a aprins vreo lampa de control la bord? Vezi daca nu poate sa citeasca cineva codurile prin OBD. Poate citeste un cod de genul: C0460, sau C0545 |
#21
Posted 08 February 2022 - 08:19
|
In orice caz, daca ti se blocheaza volanul in mers, daca-ti cad rotile, sau alte chestii similare, e semn clar ca trebuie sa mergi la service.
|
#22
Posted 08 February 2022 - 08:25
|
Direcția este electro hidraulică, nu 100% electrică. Verifică prima dată dacă mai ai ulei în vas. |
#23
Posted 08 February 2022 - 08:59
|
salut prieteni. Am o problema ma masina Opel Corsa (2009). S-a blocat volanul in mers. De 3 ori am reusit cu greu sa trag pe dreapta masina, am inchis motorul si am repornit. Si-a revenit vreo 5 minute. Apoi iar s-a blocat volanul. Pur si simplu nu puteam sa-l invart spre stanga. Cu greu am tras din nou spre dreapta. Stiu, voi duce masina in service. Sper sa nu am probleme pana acolo. DAR, imi poate spune cineva de ce s-a intamplat asta? Si care este solutia? NU CRED ca s-a blocat, foloseste alt termen
Direcția este electro hidraulică, nu 100% electrică. Verifică prima dată dacă mai ai ulei în vas. In mers nu se simte daca "servo" functioneaza sau nu, la cele pe hidraulic |
#24
Posted 08 February 2022 - 09:20
|
Daca chiar s-a blocat complet, cel mai probabil e vorba de imobilizatorul ala care blocheaza directia cand nu ai contactul pus. Se poate anula fara probleme pt ca nu are un rol in functionarea masinii.
|
#25
Posted 08 February 2022 - 09:28
|
Daca chiar s-a blocat complet, cel mai probabil e vorba de imobilizatorul ala care blocheaza directia cand nu ai contactul pus. Se poate anula fara probleme pt ca nu are un rol in functionarea masinii. Nu are cum sa se blocheze si sa poata "trage" pe dreapta |
#26
Posted 08 February 2022 - 09:37
|
Adrenalina face multe
 Si parca zicea ca a repornit motorul. Nu mai retin daca dupa ce a reusit sa traga pe dreapta sau imediat ce a simtit problema. |
#27
Posted 08 February 2022 - 09:44
|
Stiu, voi duce masina in service. Sper sa nu am probleme pana acolo. |
#28
Posted 08 February 2022 - 09:51
|
Vezi sa nu fie blocatorul de volan. pentru asta sunt limitele de viteza, mergi cat sa poti interveni in caz de orice. fara limitele astea eram pierduti trebuia sa apara si un virtue signaling, ce mor io de dragul romanilor astia ultra corecti...of-of, cum s-a gandit legiuitorul la noi si a concluzionat el un numar pe o tabla rotunda de-i zice si indicator (si care, by the way, lipseste cu desavarsire din multe zone, ce te faci?) Si concret: ce limita ai pe Transfagarasan? Daca nu e limita, ce faci? Viata e ceea ce vezi si simti (empiric), nu se traieste cu ochii in panou(ri). Daca nu e panou (indicator), ce faci? Masina mai intai esti obligat s-o simti, abia apoi poti sa pui si (diversele) indicatoare in ecuatia soferistica. iar referitor la volan, despre ce blocator de volan zici, nu presupunem ca era in mers, deci cheia in contact??? Io asa inteleg. Edited by cattavencu, 08 February 2022 - 09:53. |
|
#29
Posted 08 February 2022 - 09:54
|
O casetă electrică se blochează şi nu îşi revine decât după restart ?
Asta ar trebui să dea de gândit celor care se entuziasmează excesiv când aud despre înlocuirea reperelor clasice cu unele electrice. De fapt cei care gândesc şi-au pus de mult problema asta, ceilalţi consideră că tot ce este nou este obligatoriu bun. |
#30
Posted 08 February 2022 - 10:04
|
pentru asta sunt limitele de viteza, mergi cat sa poti interveni in caz de orice. 
|
#31
Posted 08 February 2022 - 14:44
|
Coloana de directie! De regula problema este de la un senzor [ sensibil], daca nu ai pe cineva priceput care sa curete / schimbe respectivul senzor, solutia [ costisitoare] ar fi schimbarea coloanei. Edited by rMembruAnonimescu, 08 February 2022 - 14:45. |
#32
Posted 08 February 2022 - 15:13
|
E defect mecanic
S-au ros "contactele" melc/roată melcată si prinde când și cum vrea. La un moment dat nu mai vrea și asta e! Nsre nimic electric, electronic atomic....defect. o cuplă ordinară. |
#33
Posted 08 February 2022 - 16:01
|
Nu are cum sa se blocheze si sa poata "trage" pe dreapta Se duce servo, dar senzatia, cel putin prima data, e ca s-a blocat volanul. Bineinteles ca iti dai seama de asta cand ai nevoie sa virezi, in curba sau in depasire, asa ca e frumos de tot. La mine prima data a fost din fericire in oras, intr-o intersectie, asa ca aveam viteza mica.Dupa cateva luni deja stii sa nu depasesti prea din scurt, la o adica sa ai la dispozitie secunda aia in care sa repornesti motorul. Edited by cumparator, 08 February 2022 - 16:06. |
|
#34
Posted 08 February 2022 - 17:44
|
O casetă electrică se blochează şi nu îşi revine decât după restart ? Asta ar trebui să dea de gândit celor care se entuziasmează excesiv când aud despre înlocuirea reperelor clasice cu unele electrice. De fapt cei care gândesc şi-au pus de mult problema asta, ceilalţi consideră că tot ce este nou este obligatoriu bun. N-are cum stai linistit
Se duce servo, dar senzatia, cel putin prima data, e ca s-a blocat volanul. Bineinteles ca iti dai seama de asta cand ai nevoie sa virezi, in curba sau in depasire, asa ca e frumos de tot. La mine prima data a fost din fericire in oras, intr-o intersectie, asa ca aveam viteza mica.Dupa cateva luni deja stii sa nu depasesti prea din scurt, la o adica sa ai la dispozitie secunda aia in care sa repornesti motorul. Tocmai, la viteza nu-ti prea dai seama daca "merge" servo |
#35
Posted 08 February 2022 - 20:40
|
Tocmai, la viteza nu-ti prea dai seama daca "merge" servo
|
#36
Posted 09 February 2022 - 07:51
|
E o problema electrica. Probabil e dus senzorul toroidal de pe coloana de directie, de fapt sunt aproape sigur de asta, tinand cont ca isi revine partial dupa "resetarea" contactului. In cazuri mai rare, apa la computer, desi aia in general se manifesta cu probleme de aprindere sau esp. Mergi cu masina la service, diagnosticarea si remedierea unei probleme la directie nu se face in spatele blocului.
Edited by wolfmanro, 09 February 2022 - 07:53. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.