Skoda Enyaq Coupe

Ythrixium, on 31 ianuarie 2022 - 19:12, said:

Probabil va fi dublu sau chiar triplu...

PS Coupe in 4 usi? Asa ceva nu exista, vorba olteanului cand a vazut girafa

george_eu25, on 31 ianuarie 2022 - 20:02, said:

Legi 3 incarcatoare in paralel. Ce mare smecherie?

atupi, on 31 ianuarie 2022 - 20:19, said:

Are portbagaj mare. Inghesui acolo niste baterii preincarcate, le arzi pe drum si la Thassos le vinzi.

Namidee, on 31 ianuarie 2022 - 22:36, said:

Electricele nu sunt de viitor, o sa vezi.

Nu am sustinut ca sunt de viitor, dar este ca si cum imi zici, ajungand la 80 de ani, "ti.am zis eu ca o sa apara altceva". Iar pana la viitorul asta, e timp suficient sa duci la remat cel putin 2-3 electrice.

Pe mine ma batea gandul sa imi cumpar un Enyaq normal, asta acum 6 luni de zile. Dar cand am vazut pretul si data de livrare am zis no thanks. De banii aia raman la o premium benzinara si stau fara griji cu incarcatul. Cu niste dotari interesante ma ducea la 52.000 si 18 luni timp de livrare.

Enyaq Coupe chiar arata si mai bine, imi place, dar au niste tarife masiniile astea de iti vine sa iti dai pumni. Pentru un range de rahat dai 50k in sus, o bataie de joc.

Sper ca producatorii auto sa isi redreseze destul de curand cursul asta electric si sa se reintoarca la benzina/diesel, dupa ce isi dau seama ca r&d-ul este prea costisitor si masiniile au performante slaba cotate la pretul lor. Pe langa asta per total poluarea este aproape identica cu o benzinara.

Nu mai stiu care marca este destul de inteligenta (parca Mazda) si lucreaza paralel la electro si benzina/diesel. Din 2025 vor sa scoata niste motoare super performante cu poluarea minima pe partea benzina/diesel.

Edited by business11, 01 February 2022 - 13:55.

kolfleading, on 31 ianuarie 2022 - 21:14, said:

Un om normal isi incarca masina la o statie de la un peco,de la un mall,de la un supermarket....

Un om normal isi incarca masina acolo unde este incarcator.

Namidee, on 31 ianuarie 2022 - 22:36, said:

Bun, acum ai o benzinara si il poluezi pe ala din spatele tau si nu suporti sa te polueze cel din fata ta.
Bun , si zici ca daca cumperi electrica nu te va mai polua unul cu tedeiul din fata ?

Electricele deocamdata sunt de fitze, nu e ceva serios daca nu poti pleca din Bucale sau Hunedoara pana la Mangalia fara sa faci pauze mai mari de 3 zile . . .

Pacolino7, on 01 februarie 2022 - 19:28, said:

Dar culmea e ca poti.

Pacolino7, on 01 februarie 2022 - 19:28, said:

Păi își iau cortul cu ei și campeaza lângă stația de incarcare. Așa se face, cine îți spune că e altfel te minte.

Irelevant pentru Enyaq Coupe cu 500+ autonomie ..

utopium, on 31 ianuarie 2022 - 19:02, said:

Cam aici m-am oprit...la "sportiva" electrica cu peste 6 secunde

Pacolino7, on 01 februarie 2022 - 19:28, said:

Pe Bucuresti - Mangalia eu fac 1h pauza de incarcat la Constanta. Departe de cele 3 zile mentionate de tine

Range-ul masinii astea e 545 km (mixt, ca in oras e vreo 700 de km, eu de exemplu merg 70-75% prin oras). Stiti cate drumuri de peste 500 de km am facut cu masinile personale, fara pauza de minim cateva ore sau o noapte pana acum? Zero. In 25 de ani de soferie si peste 200.000 de km. Care e probabilitatea ca voi face de-acum incolo? Nesemnificativa. Deci nu autonomia e problema ei pentru mine. Costul da, e mare, dar cu 10.000 de euro redusi cu Rabla de la 40.000 ajungi la 30.000 cu un Enyaq entry level, adica la pret de Kodiaq entry-level, deci nu prea te poti plange ca ar fi scumpa fata de un SUV ICE echivalent (sunt comparabile ca marime). Sigur, ala entry-level are autonomie mai mica, de acord ca unul mai dotat si cu autonomie mare e 50.000 pret de lista, deci cam 40.000 dupa Rabla Plus. Dar intre Enyaq si Kodiaq la acelasi pret, as merge pe Enyaq, clar.

Personal as da 40.000 pret de lista pe o electrica (adica 30.000 dupa Rabla), nu am nevoie de SUV, ci de un sedan de familie. Exista deja ceva modele small family si la 25.000 electrice (vezi Ioniq, cu Rabla Plus), vor aparea si large family la 30.000 adica ce imi doresc eu. Si cu autonomie de 500+ km. Personal astept sa vad cu ce vine Skoda pe segmentul asta, au zis ca mai lanseaza vreo 3 electrice in urmatorii 2-3 ani, si foarte probabil cel putin una va fi un sedan.

radu103, on 01 februarie 2022 - 21:02, said:

La SUV-uri 6 secunde e sportiva

Edited by utopium, 01 February 2022 - 21:24.

Nu stiu care Enyaq ai vazut tu in realitate dar nu prea e suv. Eu am vazut ptr ca are un prieten varianta scumpa long range 80 parca e codul. Este mai scunda decat BMW ix3 al meu care nici ala nu prea e suv...e mai mult un "sharan" aerodinamic decat suv

Pacolino7, on 01 februarie 2022 - 19:28, said:

Daca eu cumpar, Este vorba de efectul de turma, trend cum este numit in zilele noastre. Imi cumpar eu, vede vecinul, o conduce un prieten, este vorba de acea samanta aruncata in creier si incolteste. Beleaua pe la noi este ca suntem patria SH.urilor si deja stie tot romanul ca nu te mai poti baza pe baterie daca a avut deja un proprietar, asa cum te poti baza pe tdi la 20 de ani dupa ce a iesit pe poarta fabricii. Mai am putin si innebunesc cand aud cunoscatorul roman, care se plange mereu de autonomie, in loc sa zica ca nu are bani de achizitie it. Parca erau statistici ca romanii au o medie de 12.000 km pe an. Ceea ce inseamna maxim 1000 km pe luna. Asta inseamna ca o masina ca Dacia Spring o incarci de maxim 5 ori pe luna si vb de cea mai ieftina electrica.
Eu personal, n.am mai condus la mai mult de 300 km de casa de f mult timp si probabil nici nu o s.o fac prea curand, asa ca autonomia ramane un mit, un drob de sare. Ca mine, multi altii. In rest, problema mea cu electricele este de natura strict financiara(si nu mi.e rusine sa o zic ): achizitia initiala este destul de scumpa(pentru o masina as plati pana la 16-18.000, mai mult de atat ar impacta planurile financiare si nu sunt genul care sa munceasca pt bunuri) plus costurile cu combustibilul/curentul, care aproape s.au dublat, iar orizontul nu prevesteste decat scumpiri. Nu ca s.ar ieftini benzina, dar la superchargere si in momentul de fata pretul cam pe langa cel al benzinei si a disparut un punct forte al electricelor, acela ca este mai ieftin sa mergi cu EV decat cu ICE.

Edited by Namidee, 02 February 2022 - 01:04.

Nu arată rău.
https://www.skoda-au...yaq-coupe-rs-iv
După dotări prețul trece bine de 50k.

radu103, on 02 februarie 2022 - 00:29, said:

Vezi descrierea oficiala de pe linkul de mai sus al colegului: "A top-class electric SUV overflowing with emotion and comfort"

BloodRa, on 02 februarie 2022 - 02:24, said:

Adica 40k in Romania. Nu e scump raportat la un Kodiaq, e la fel, cel putin la noi. La voi nu stiu cum e.

Edited by utopium, 02 February 2022 - 11:22.

Din unghiul asta nici nu prea arata a SUV:

[ https://cpv3prodbluecdnep.azureedge.net/images3/sites/enmaster-v2/75f039a4-e18b-456c-aebb-7cfc615db69d/c9ec98c0cade9269064e9b8d79f25327/ModelCharacterGalleryModule/7632a1f0aa516594d6a0e94356eefae7250acf63669750b30971a08237c5496b/Default_bp1920_1.webp - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]