Panou fotovoltaic cu instalație pe 12 volti

Buna seara  am făcut o instalație pe 12 volti,compusă dintr un panou de 280w,un regulator pwm de 30 amperi si o baterie de 12v 120 amperi ,consumatori am 7 becuri cu led 12v 1 watt.am făcut această instalație pentru a avea lumina gratuită in curte .problema apărută e urmatoarea ,indiferent cat de incarcata e bateria nu rezista decat o noapte,daca a doua zi nu este soare a doua noapte instalația luminează doar 2,3 ore.stie cineva care este problema sau ce soluție as putea găsi, eu credeam ca o baterie de 120 amperi ma va tine o săptămână minim. Va multumesc si daca stie cineva poate imi explica.mentionez ca nu am alți consumatori in afara de cele 7 becuri de 1w iar controlerul opreste lumina cand rasare soarele si o porneste la apus.

singura explicatie e ca bateria nu e incarcata full. Probabil e o problema cu regulatorul.

7 x 1W x 12 -14  ore = ?
Cat incarca acel panou pe timp de iarna ?

Edited by pasilla, 10 January 2022 - 23:18.

 pasilla, on 10 ianuarie 2022 - 23:16, said:

buna,el incarca bine cand e soare incarca bateria in 2,3 ore ,regulatorul opreste incarcarea la 13,7 volti,cand nu e soare incarca insuficient,dar la ce consum am nici nu ar trebui să simtă bateria ,precizez bateria are 2 luni cumpărată din magazin este deepcharge

 chilly willy, on 10 ianuarie 2022 - 23:12, said:

buna ,am încărcat o si pe redresor , in noaptea aia luminează full,a doua noapte  câteva ore si se sting becurile ăsta daca a fost inorat,daca e soare merge ,sunt curios cum de o baterie de 120 amperi noua nu duce 7 w.

Edited by Dany_Darke, 10 January 2022 - 23:58.

Fie becurile alea consuma mai mult de 1W, desi asa scrie pe ele, fie consuma controlerul si regulatorul tau destul de mult in gol din baterie.   Fie masori cu multimetrul, fie lasi doar becurile cu bateria full fara nimic altceva sa vezi cat tine.

Cati volti are bateria in momentul in care becurile nu mai lumineaza? Am o banuiala ca regulatorul ala al tau taie curentul la 11 volti. Nu cred sa stie deep cycle si gestioneaza bateria ca pe una obisnuita cu plumb

Daca incarca doar pana la 13,x V si dupa aia opreste, nu prea e in regula, ar trebui sa incarce la 14,4 si sa mentina o vreme la 14,4
Incarc-o cu ceva (redresorul) la 14,4V, mentine-o 5 ore la 14,4V, si abia apoi pune-o sa se descarce pe un consumator mai clasic, un bec de far, de 55W (4,7A) (pe o singura faza)
Ar trebui sa tina cam 10 ore pe becul de far, fara sa scada tensiunea sub 11V
Daca nu tine, du-o la garantie

Verifica noaptea consumul de curent al bateriei cu becurile stinse si apoi cu ele aprinse. Mai mult ca sigur vei avea o surpriza si vei gasi singur raspunsul la intrebarea ta.

 Serafim606, on 11 ianuarie 2022 - 01:24, said:

salut, mulțumesc pentru răspuns, regulatorul are în instrucțiuni  ca încărcarea sa se facă  pentru baterii deep maxim cu 13,7 volți, iar la descărcare sa se oprească la 10,7,la 10,7 ii taie curentul ca să nu se descarce de tot. În instrucțiuni scrie ca dacă descarca bateria mai mult  o distruge, azi o sa i pun de curiozitate o baterie de mașină normala sunt curios cu bateria de mașină  ce rezultate da. Și eu am o bănuială  ca bateria ar fi de vina, în viitor o sa schimb și regulatorul iau unul mppt.

 addysoftware, on 11 ianuarie 2022 - 05:35, said:

salut, bănuială cu bateria o am și eu, deși în instrucțiuni la bateriile deep spune sa nu e o descarc mai mult de 10,7voltica ca de distruge bateria de încărcat spune ca astea Depp se incarca la 13,7 azi ii pun o baterie normala sa vad cum se comporta, sunt curios cum chinezării le alea ce au panou solar de 5 cm și o baterie de 3,7 volți cu led de 5 W țin câteva ore pe noapte și ce am făcut eu nu merge, undeva sm greșit.

 Serafim606, on 11 ianuarie 2022 - 01:24, said:

bună, asa e ii taie tensiunea la 10,7 ca asa spune în instrucțiuni, sa nu fie încărcată cu mai mult de 13,7 și descărcată mai mult de 10,7.

Edited by Dany_Darke, 11 January 2022 - 09:11.

 Renegade70, on 10 ianuarie 2022 - 22:29, said:

ai peste 10W asa ..la o prima vedere. deci pentru o noapte)7...10 ore aprox ai mai mult decat poate duce bateria(Pb se descarca max 50 % din capacitate)

Tie nu ti se incarca bateria. Tensiunea de 13.7V e de mentinere nu de incarcarcare (in timp util). Cum s-a mai zis, incarcarea e la 14.4V.

Sistemul tau, asa cum e el acum, e pt backup nu pt ciclare zilnica.

Nu mai zic de faptul ca lumina aia gratis e de fapt mai scumpa decat alimentarea de la retea dar asta e alta discutie.

Energia totala stocata si eliberata de acumulatorul tau de-a lungul vietii nu va depasi 120KWh decat in conditii bune de exploatare iar optim te-ai putea apropia de 200KWh.
Dar la o utilizare neglijenta ca acum, poate vei depasi 50KWh daca ai noroc.

Cat a costat acumulatorul? Mai mult decat cei 50-100KWh pe care ii vei trece prin el pt a-i economisi la factura? Eu zic ca da.

bună, mulțumesc pentru răspuns, eu tocmai de aia nu am folosit invertor tocmai pentru a evita pierderile, am optat direct pe 12 volți, în toate instrucțiunile scria ca acumulatorul cu încărcare adâncă trebuie elimentat la maxim 13,7 volți, asa am făcut și eu ca... Cine sunt eu sa contrazic fabricantul, azi am schimbat acumulatorul, am pus unul normal pe pb de mașină, am. Modificat setările regulatorului și i am dat 14,4 volți, e act ca încărcarea la masina, acum o sa monitorizez situația sa vad ce probleme sunt și ce îmbunătățiri sa aduc, mulțumesc.

Edited by Dany_Darke, 11 January 2022 - 21:50.
nu mai cita inutil

ai citit gresit instructiunile. Ele trebuie sa fie cam asa:
It is recommended to use a charger, current limited to 20% or 0.2C of the batteries capacity at a charging voltage of between 14.6 – 14.8V following deep cycle use, or 13.6V – 13.8V for standby use. Charging should be paused if the battery or ambient temperature exceeds 50°C.
Deci cred ca e clar, tu nu ai incarcat bateria

Bateria cu probleme trebuie încărcată full la tensiune corespunzătoare (de regula peste 14.4V) și ținută acolo ore bune. Poate un redresor mai isteț, cu impulsuri, ii mai da ceva viata. Dacă e golita la 10.7V în mod repetat, posibil să nu fie recuperabila. Sulfateaza și pierde capacitate. De făcut test de genul recomandat de userul addy și ținut cont de noua capacitate a bateriei.

 Renegade70, on 11 ianuarie 2022 - 21:04, said:

Ce model e bateria?

Aia veche.

baterie auto de 65 de amperi varta, bateria dedicata este jarret 120a

Edited by Dany_Darke, 12 January 2022 - 16:33.
nu mai cita inutil

Bateriile  Jarret  de 120 Ah nu sunt bune de nimic . Sunt VRLA cu acid in  glass mat  .  Pe mine m-a tinut doar 3 luni  pe timp de vara cu incarcare  la 14,4 V si descarcare protejata la 12 V . Probabil sunt fabricate cu materiale de proasta calitate pentru ca l-am desfacut si abia avea acid iar placile erau sulfatate . Pretul acum 3 ani era 550 lei

 Renegade70, on 12 ianuarie 2022 - 15:29, said:

asa trebuia sa spui boss ca e jarett , poi sa citesc tot si la urma surpriza , arunca naibii bateria aia , cele mai ordinare tzepe , nici dbsolar nus stralucite , si tu ai duso in 10,7v ??? Superb.

fii atent marea capacitate a oricarui plumb e pana la 12v indiferent ca e deep cicle sau nu , setezi descarcare maxima pana la 11,7 . fai o incarcare de lunga durata minim vreo 3zile cu un incarcator de aprox, 5-6 amperi pana la 14,4-14,8 max . apoi laso in repaus 12 ore daca scade sub 12,8 e terminata saraca , o mai bagi la incarcat  inca 2 zile daca scade dupa repaus  sub 12,8  ai aruncat aiurea cu banii.

apropo da bateria asai ca ai tinuto afara la frig? daca da , felicitarile mele .

Edited by marius_vfp, 13 January 2022 - 16:52.