Jurnal de bord Hyundai Santa Fe PHEV

 ericmario, on 21 decembrie 2021 - 10:54, said:

Alooo...https://forum.softpedia.com/topic/1178153-wagonetta-2-black-booty-hyundai-i40-wagon/

Acum lasand caterinca deoparte, felicitari de achizitie @initiator.
Sunt foarte curios cum se comporta masina, mi se pare singura alternativa viabila (impreuna cu sora Sorento) la 5008 si Kodiak, daca vrei hibrid 4x4 cu convertizor de cuplu.
La una din revizii ma uitam la SantaFe-ul din showroom si intreb si eu nestiutor: "Arata unghiul mort in ecranul de bord cand semnalizezi?" Vanzatorul s-a uitat crucis si mi-a dat un pliant de presa.
Asa ca intreb acia: Face chestia asta? Gen semnalizezi stanga, iti pune in locul vitezometrului camera de pe stanga? Si la fel cu dreapta, in locul turometrului?

La al meu Tucson face asta asa  ca mai mult ca sigur si aici e la fel.

Asa ar trebui, dar pana nu ne vine masina nu stim cu exactitate. Ne trezim cu astia ca nu mai pun optiunea aia ca nu au semiconductori 🙈.

Si eu maine ridic masina si sper sa aiba.

 Kobra2602, on 18 ianuarie 2022 - 18:07, said:

Inca nu, e bibelou in depozit, un pic mai complicata procedura de inmatriculare (e alta poveste), sper sa imi iasa actele la sf lui feb

 danX, on 18 ianuarie 2022 - 19:17, said:

da , exact asa vezi (ca si la Tucson, practic este aceeasi tehnologie) in zona unde toti eram obisnuiti cu clasicele ceasuri , practic ai o mini-tableta si cand semnalizezi vezi unghiul mort

am uitat sa verific  daca geamurile laterale sunt laminate (ca si parbrizul) si nu sekurit, la unele modele sunt, inclusiv izolate fonic

vorbeam mai devreme ~80% piata desfacere EU :

https://twitter.com/...6720551938?s=21

  maine este ziua cea mare, in sfarsit ridic masina !!!

 Sakura77, on 02 martie 2022 - 19:04, said:

Asteptam poze si primele impresii.

 Sakura77, on 02 martie 2022 - 19:04, said:

Primele impresii :

- spatiu …. mda … chiar ai loc in special pe bancheta spate
- dotari (am ales modelul de varf, cred ca mai lipseau aripi sa ii puna
), e avion sincer,  nu cred ca e ceva care lipseste , cine a proiectat masina asta s- a gandit la absolut tot
- cutia automata , de mult nu mai am condus , m-am readaptat in 30 secunde… nu m- as mai intoarce la manuala
- consum, ramane de vazut , dar asta depinde in special de stilul cum conduci, ieri am mers numai pe electric … ce senzatie cand aici benzina de 98 a ajuns 1.9 eur 😅
- am mers in mod eco, cand dai pe sport se vede, are un lag la acceleratie cand calci brusc pedala in prima secunda ( dar asta am observat si la alte masini ) , dar apoi se simte , chiar daca masina are 2t
- pozitia de condus , fantastic ce vizibilitate ai… am stat o ora sa reglez scaunul , si cred ca mai ma joc un pic maine
- siguranta si asistenta la condus, e plina de tehnologie , cred ca ar fi masina ideala pt un incepator
- parcare…. cu exceptia faptului ca e greu sa gasesc loc de parcare acum, masina avand 4,8m lungime, sistemul de camere 360 te ajuta enorm
- sistemul audio … am ramas fara cuvinte ce claritate si bas produce
- si multe altele ……..

poate singurul minus, daca sincer e minus ca doar nu stam in desert cu statii peco la 1000 km, ar fi capacitate rezervor benzina, imi arata o autonomie de aproape 600km

Felicitari! Abia astept sa imi vina si mie, dar la cum se misca lucrurile la HAR cred ca nici anul asta nu o vad. Sa ne mai zici de consumul in mod electric ca si aici benzina a ajuns la aproape 8 ron.

Edited by Kobra2602, 04 March 2022 - 08:46.

se pare ca aici timpul de asteptare e minim 7 luni acum 😬

acum am observat ca dimineata motorul porneste daca ai clima pornita, pentru a face caldura, indiferent de stadiul de incarcare al bateriei

Eu tocmai ce am facut 9 luni si inca nu se stie nimic. Mai nasol e ca am citit undeva ca in aprilie fabrica din Coreea se va opri pt o sapt din lipsa de semiconductori.

 danX, on 18 ianuarie 2022 - 19:17, said:

Kodiaq este nesimtit de scump si fad la interior, 5008 e ok dar se vede ca este masina facuta in Europa si pentru Europa (sunt proprietar). In ceea ce priveste minunea cu semnalizarea, daca e wide si vezi mai bine in bord decat in oglinda treaga-mearga, insa nu stiu cati soferi se uita in bord cand schimba banda. Cred ca tot oglinda laterala ramane baza. mai ales ca ai si ledul care te avertizeaza pentru unghiul mort. Ce are 5008 intr-adevar misto, este nightvision-ul care chiar face banii. Numai bine, @initiator, si eu m-am zgait pe langa SantaFe dar nu se aduce in 7 locuri in Ro, nici macar la comanda.
@danX Am avut 8 ani I40 Supreme+, luat de nou.

 officer_nats, on 04 martie 2022 - 19:27, said:

camera in ceasurile de bord e fantastica pt trotinetisti, biciclisti (aici sunt destui) , si in special cand iesi din spatii de parcare subterane cu iesiri inguste , vezi bine roata din spate daca activezi semnalizarea , un atu in plus la camera 360

Ceva impresii dupa un weekend petrecut cu masina?

Primele impresii dupa o saptamana, ma voi rezuma numai la consum:
- merge pe full electric pina ce bateria scade la 17 % (am luat masina cu bateria la 80%, am facut in jur de 37 km pe electric, ramane de vazut cat voi face dupa ce va fi incarcata 100%)
- dupa aceea, fara a o incarca la priza, bateria se stabilizeaza in jur de 14 % (pe frinare se incarca destul de eficient)
- la circa 250 km facuti pe oras (mod eco) cu bateria neincarcata la priza, deci benzina mod hibrid, consumul nu a sarit de 8,6 % , de mentionat este ca am prins de multe ori ora de varf cand se merge ceva timp bara la bara
- pt o masina de 2,2 t , pe oras , acest consum mi se pare fantastic; ca idee vechiul seat arona (fabricatie 2019, motor 999cc , cutie manuala, greutate 1,1 t) imi lua , pe aceleasi trasee, la aceleasi ore , in oras in jur de 9%

Edited by Sakura77, 11 March 2022 - 07:34.

 Sakura77, on 11 martie 2022 - 07:34, said:

Dupa testatea consumului benzina, am incarcat (in sfarsit ieri la la o borna publica); a trebuit sa comand ( amazon
MAX GREEN Câble de recharge EV/Véhicule électrique et hybride rechargeable de type 2 à type 2, | 32Amp | Puissance de sortie maximale 7.2KW | Monophasée | 5 mètres | https://www.amazon.f...ding=UTF8&psc=1
cel original era de 3 ori mai scump) cablu tip 2 inclusiv un card specific bornelor  (costa mai putin daca il folosesti)

- bateria era 14%, dupa bransare imi arata la bord ca se incarca in 3 ore si 50 min
- in functie de abonament ( cardul mai sus specificat) pretul pe ora difera, pe mine m-a costat 1,5 euro ora (inclusiv la borna se pare ca noaptea e mai ieftin, eu am incarcat ziua)
- dupa 3 ore si 30 min bateria era la 96% asa ca am oprit incarcarea
- la 96% imi arata autonomie electric 48 km
- sa spunem ca faci 50 km su 6 euro, deci 12 euro la 100 km pe oras, adica 6l benzina ; cert ieri am facut 47 km pe oras numai electric, pina ce bateria a ajuns la 17%, majoritatea la perioade de varf, bara la bara
- ma asteptam diferenta sa fie mai mare, dar se pare ca cel mai rentabil e sa o incarci acasa (in special noaptea cand curentul e mai ieftin) ceea ce o sa si fac, o sa imi montez o priza in garaj

Edited by Sakura77, 16 March 2022 - 09:15.

Dupa lungi asteptari am primit si eu vestea ca masina e pe vapor si undeva pe la sfarsitul lui mai o sa ajunga in posesia mea 🥳🥳. Probabil ar fi fost mai rapid, dar a expirat Rabla de anul trecut si acum e blocata pana in mai, asa ca mai asteptam. Toata asteptarea asta, de cand am dat comanda pana cand o sa intru in posesia ei, e de fix 1 an.
Pana atunci poate ma mai tine la curent @Sakura77 cu ce consumuri mai are si tinuta de drum, poate si alte info utile pt posesorii si viitori posesori de Santa Fe PHEV.

Primul drum lung Franta - Romania 2200 km in doua etape (o oprire la mijloc undeva aproape de Viena):

- am plecat cu bateria la 15% , deci rulaj hibrid
- masina incarcata , bagaje la maxim + 5 persoane
- portbagaj deasupra, evident incarcat
- viteza regulamentara , nu am prins prea multe limitari , majoritatea drumului am rulat cam la 130 km/h, undeva prin Germania m-am dus pe la 150


impresii:

este pentru prima data cand nu am ajuns obosit acasa, masina este f confortabila iar numeroasele sisteme de asistenta la condus chiar isi spun cuvantul

consum mediu 9,8 - 10 , hai sa rotunjim la 10; personal sunt multumit

de obicei bag benzina de 98, am facut un plin cu benzina normala, coincidenta sau nu , cam aceleasi conditii de mers, consumul a sarit la 11

de la 120km/h in sus consumul creste…. si creste pe masura ce apesi pedala

singurul punct negativ , capacitatea rezervorului, daca pot sa il cataloghez negativ, oricum opream sa iau vignete so alte chestii, deci implicit sa bagi in 3 min benzina nu e mare lucru; si la ce folos un rezervor mai mare ca oricum nu conduceam 11 ore nonstop