Sign In
Create Account
Powerbank pentru EV (si nu numai)
6 votes
Last Updated: Dec 06 2022 22:01, Started by
dagobar
, Dec 14 2021 11:03
·
0
0
#37
Posted 15 December 2021 - 21:00
|
asta e powerbank pentru masina electrica
Attached Files
|
Back to top
#38
Posted 15 December 2021 - 22:00
|
Tocmai de aceea nu-ti iei electrica daca nu vrei compromisuri sau nu-ti permiti una cu autonomie ridicata. Cate dintre alea cu autonomie ridicata sunt pe persona fizica? Nu e vorba doar de permis. E vorba de mana cui o bagi in foc si cine se arde in caz ca nu iese bine treaba. |
#39
Posted 15 December 2021 - 23:35
|
[...] Sa nu uitam ca datorita acestor early adopters cercetarea in domeniu are finantarea necesara, ceea ce ajuta la descoperirea de noi tehnologii mai eficiente/ieftine lucruri de care o sa putem beneficia in viitor toti. Dar va veni o vreme cand subventiile vor trebui sa inceteze (deja Norvegia se gandeste la asta, pentru ca sunt prea multe masini electrice pentru care nu se ia impozit si au scazut incasarile la buget), cand reteaua electrica va deveni insuficienta iar puterea produsa in general pe regenerabile va veni cand vrea ea, nu cand vrem noi. Atunci sa te tii pene de curent si scumpiri la greu. Si probabil atunci se vor ridica oamenii care au vazut ca poitica asta de a pune toate ouale intr-un co, si ala cu gauri, e paguboasa pe termen lung. |
#40
Posted 16 December 2021 - 11:33
|
nu provine din nicio suprataxare. Stii tu vreun institut de cercetare a ev-urilor? Nu exista, ue se bazeaza pe amenzi impuse firmelor auto ca nu respecta emisiile. Si spera ca aia o sa gaseasca o solutie. Care insa nu exista, si Toyota a zis ca nu exista dar vazand ca debilii astia mintali dau in continuare cu prostia asta au zis ca las ca scoatem si noi unele ca doar nu o sa pierdem piata.
Daca era o solutie tehnica ea se impunea fara subventii si amenzi pentru ca era superioara. |
#41
Posted 16 December 2021 - 12:30
|
nu provine din nicio suprataxare. Stii tu vreun institut de cercetare a ev-urilor? Nu exista, ue se bazeaza pe amenzi impuse firmelor auto ca nu respecta emisiile. Ca sa iti dau un exemplu: Institutul Pentru Sisteme Mecatronice al TU Darmstadt. E plina Europa de astfel de institutii in care lucreaza "celebritatile" lumii academice ingineresti. |
#42
Posted 16 December 2021 - 16:23
|
pai proiecte de cercetare intre diverse firme si universitati sunt in lumea civilizata, la noi nu stiu dar ar trebui sa fie. Si nasa are proiecte cu MIT asa cum institutele astea de are zici au sunt sigur contracte cu diverse corporatii auto dar nu inseamna ca sunt platite din taxele pe combustibil si ca sunt niste institute de studiere a ev finantate de stat ca sa cerceteze ev-urile prin taxele de pe combustibil. Contracte de cercetare cu universitati exista in toate domeniile de la ce vrei tu medicina, electronica si desigur si chestii legate de automobile.
|
#43
Posted 16 December 2021 - 18:20
|
UE/CE finanteaza de multi ani tot ce tine de reducerea emisiilor de CO2 si mobilitate electrica. Pot sa dau un exemplu elocvent, Horizon 2020 (80 mld. euro). Succesorul lui, Horizon Europe (2021-2027, 120 mld. euro), are componenta "verde" si mai pronuntata. Programele astea, mari, sunt mecanismul prin care banii colectati din taxe si impozite ajung sa fie canalizati pe directii considerate importante de UE.
In ceea ce priveste subiectul topicului. Pe mine ma surprinde ca finantatorii companiilor care dezvolta astfel de solutii de stocare i-au lasat foloseasca in scopuri de marketing idea de solutie de back-up pentru EV-uri. Use case-ul are o acoperire atat de restransa incat potentialele venituri generate n-ar permite nici macar o bruma de profitabilitate. |
#44
Posted 16 December 2021 - 20:00
|
sa nu exageram, nu am stiut de Horizon asta dar e o chestie generica, finanteaza cercetarea in general de la coronavirus pana la electronica, energie nucleara si include desigur si posibilitati de reducere a emisiilor dar nu e un program special pentru ev-uri. Ev-urile sunt dezvoltate de firmele auto si desigur ca folosesc descoperiri si patente produse si de universitati si sunt programe de cercetare in lumea civilizata nu programe de plagiat cum e obiceiul pe la noi.
De exemplu premiul pentru cel mai curat motor nu s-a dat: https://ec.europa.eu...ngine-future_en Mie mi se pare ca nu are vreun efect dar poate ma insel. Europa sta prost la tehnologii noi, cam tot ce e nou vine din america. |
#45
Posted 17 December 2021 - 13:49
|
On Topic:
https://ev-charger-s...rger-from-evig/ https://blinkchargin...mobile-charger/ Il poti incarca in casa si il duci la parcare...daca e neapărat. Nu spun ca e ieftin, doar ca apr soluții... |
#46
Posted 17 December 2021 - 14:11
|
Il poti incarca in casa si il duci la parcare...
Nu spun ca e ieftin,  ... oare si la astea da statu' ceva pomana ?
doar ca apr soluții... |
|
#47
Posted 17 December 2021 - 18:06
|
Nu știi la ce folosesc ?
 Topicul este făcut pentru a afla soluții gen "powerbank"..., deci da, există...pentru cârcotași nu există Nu este o soluție pentru tine, dar pentru cine da 100 de mii de eur oe o mașină, s-ar putea sa vrea sa aiba la îndemână o soluție de urgență, rapida.... |
#48
Posted 17 December 2021 - 18:19
|
blinkchargerul ala de 353.9lbs e cu benzina. Eu zic ca mai bine iti iei o masina pe benzina. in loc sa dai 100k pe masina si sa cari asta dupa tine.
La ala de 23050 euro imi plac plusurile - 7” touchscreen (la banii astia puteau sa-i puna macar de 10) - Cloud connectivity (sper ca are netflix) - Wireless software updates (normal, trebuie update la netflix) - Robust wheels and chassis (adica nu sunt niste roti de troler de cumparaturi) Kempower-ul nu vad cu ce te ajuta pentru ca este o statie de incarcare mobila care trebuie cuplata la o sursa de curent, nu are nimic pe ea ca sa stocheze sau sa genereze curent
Solutii pentru ce ? pentru prosti |
#49
Posted 17 December 2021 - 19:38
|
Nu este o soluție pentru tine, dar pentru cine da 100 de mii de eur oe o mașină, s-ar putea sa vrea sa aiba la îndemână o soluție de urgență, rapida.... |
#50
Posted 17 December 2021 - 21:09
|
Unii cred ca astea sunt solutii pentru cei care stau la bloc si nu vor sa atarne cabluri pe balcon. Poate sunt halterofili, ca sa cari ala pe scari e munca si pentru Arnold...160 kg? Clar pentru Arnold, in tinerete.
|
#51
Posted 17 December 2021 - 21:34
|
cred ca mai degraba pentru hulk.
Si daca duci generatorul afara ce faci cu el? stai langa el sa nu fie furat pana se incarca masina? Nu ar fi mai bine ca masina sa aiba din constructie un motor cu benzina de mica putere 50-250 cc ca backup? Mai ales la masinile cu mai multe motoare ar putea folosi unul din motoare ca generator si in timpul mersului daca e nevoie de range extender. Edited by chilly willy, 17 December 2021 - 21:37. |
|
#52
Posted 17 December 2021 - 21:55
|
Nu ar fi mai bine ca masina sa aiba din constructie un motor cu benzina de mica putere 50-250 cc ca backup? |
#53
Posted 17 December 2021 - 22:20
|
atunci de ce raman unii fara curent de trebuie powerbankurile astea pe roti?
Oricum iarna ar aduce avantaje clare. Ar incalzi cabina cu caldura reziduala a motorului termic, ar incalzi si bateriile care ar merge mai bine. |
Anunturi
Bun venit pe Forumul Softpedia!
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.