250 000 rable trebuie casate pana in 2026

1) Rable nu am mai vedea pe străzi dacă s-ar face I.T.P.-ul pe bune. Dar nu se face. La casare poate ajung maşini de să zic 15 ani care sunt într-o stare mai bună decât unele de 15 ani rămase în circulaţie şi cică "reducem poluarea";
2) Reducea poluării se face prin mai mult transport în comun, interzis de făcut blocuri între case şi interzis retrocedare în natură spaţii verzi. Dar la noi cine s-o facă?;
3) Nu poţi avea căi ferate electrificiate peste tot. Dar locomotivele Diesel vechi nu-s aşa de multe ca să conteze la poluare; dacă vitezele pe căile ferate din România ar fi mai mari, ar petrece şi mai puţin timp în trafic, deci ar polua mai puţin. Locomotivele Diesel moderne pot să aibă reducere a noxelor, deci reduci poluarea, numai că pe la noi nu prea sunt bani;
De electrificat magistrale feroviare, ar trebui electificate mai multe;
4) Maşina nu trebuie să fie un lux. Însă deţinerea şi folosirea ei în zone cu spaţiu limitat trebuie să fie un lux. Şoferii sunt cei mai egoistă specie, probabil mai egoistă şi decât bancherii şi la fel de egoistă ca imobiliarii. Vor să parcheze oriunde, oricând, să fie ei cei mai tari, ce contează restul? La mine între blocuri, pe unde e trotuar, nu pot merge şi dacă vine vreo maşină, trebuie să mă vâr între maşinile parcate, că deh, maşinile au drepturi, oamenii nu. Să mai zic de cei care parchează în buză la "Mega Image"... lasă, că dacă din greşeală zgârii vreuna, nu am greţuri.
Mi-a plăcut un şofer de autobuz care a deschis uşile ca să se suie unii pe un retardat parcat în staţie.
Nu ai unde să parchezi, nu-ţi iei maşină. Dar la noi cine să aplice legea? Nu zic amenzi din prima, dar a doua oară amendă; a 4-a oară să înceapă şi cu suspendarea permisului... cred că asta i-ar lovi mai mult decât amenzile.
Gardurile de la tramvai sunt bune. Îmi place că toţi care şi-au luat maşini doar ca să se creadă ei tari sunt egali cu alţii acuma. Rău îmi pare de minoritatea care chiar are nevoie de automobile.
Cu transportul în comun mi-e de cei care nu respectă regurile, că altfel greţuri nu au. Unii mai puţini sensibili ca mine au, chiar şi atunci când nu e să călătoarească "ca sardelele";
5) Să casezi maşina doar pentru motor, mi se pare pierdere de resurse. După mine, maşinile abandonate ar trebui luate, verificate dacă mai sunt în stare bună şi dacă sunt, să fie reparate. Dacă motorul e poluant şi nu e vorba de maşini de epocă, atunci să fie înlocuit motorul cu unul mai nou şi gata. Asta cu înlocuit motorul ar creea şi o creştere de forţă de muncă calificată, care să contribuie la reducerea şomajului şi la rămânerea unor sume mai mari de bani în România, că şi aşa, majoritatea maşinilor vândute prin program nu-s de producţie indigenă, deci zboară mulţi bani afară... măcar dacă imporţi doar motorul plus încă chestii, reduci cantitatea de bani ce pleacă afară.

Edited by djl, 14 December 2021 - 12:50.

 Pacolino7, on 14 decembrie 2021 - 11:32, said:

Nici macar nu am ITP la ea , nici nu-i fac ca nu are nevoie si circul zilnic cu ea . No' ce zici tu de treaba asta ?

 JurasikMan, on 13 decembrie 2021 - 20:00, said:

Teorii conspirationiste de doi bani...

"România a primit 54,43 miliarde de euro de la Comisia Europeană și a contribuit la bugetul Uniunii Europene cu 18,91 miliarde de euro, în perioada 1 ianuarie 2007 - 30 noiembrie 2019 ...Astfel, în cei 13 ani de apartenență la Uniunea Europeană, România are un sold pozitiv de 35,52 miliarde de euro, fonduri europene primite de țara noastră"

Informatie preluata de aici: https://forum.softpe...6#entry28580439

desigur banii aia provin de la cineva, probabil de la nemti, francezi, spanioli etc. Banuiesc ca Romania nu e singura tara cu sold pozitiv ci cam toate tarile din vechiul bloc de est. In consecinta inseamna ca acesti nemti si francezi si ce mai sunt sunt niste debili mintali care subventioneaza cu sute de miliarde regimurile corupte din europa de est si desigur si cumpararea de masini fabricate in china care nu aduc niciun beneficiu industriei auto din vest.

Oameni buni, treziti-va...

Articol din 2020

Quote

 BaXXXon, on 13 decembrie 2021 - 20:06, said:

RCA -ul e in functie de ce poti lovi cu cotetul , Deci sa se interzica "boliji de lux"

Si eu am incheiat polita RCA si a fost valea plangerii la biroul de asigurari. Macar am plecat cu Allianz Tiriac de acolo. La casco a fost si mai trist.

Sunt multe masini vechi care raman pe sosele si masini mai bune ajung la concasor, fiind atatea cazuri, ca deh, la posesori le este lene sa le vanda si sa cumpere tichet. Chiar urmaream un clip cu necesitatea de a repara si nu inlocui direct orice, pentru a reduce amprenta de carbon si poluarea directa si indirecta.

250 000 de masini tocate maruntite si incendiate. Asta e impactul asupra mediului.

E ca si cum ai zice: de ce sa tai porcul sau cainele de craciun ptr hrana cand mai bine imi tai un picior sau o mana le transez le fac sarmale si carnat ca sa fiu ecologic.

Factorii de decizie sunt ori idioti ori hoti. Se pisa cu bolta pe ecologic

 cipri2bau, on 15 decembrie 2021 - 15:33, said:

Se recicleaza nu se da foc ....

Cred ca prin reguli idioate Ue isi va taia singura craca si doar bogatanii si bugetarii o vor mai sustine. Sarakimea va sta la miloaga un sparanghel un furt o combinatie, altfel se risca cu revolte ca in 89.

Ue se afunda pe un drum gresit fie si din prostie fie din neputinta ca si Urss. Perioada glorioasa a trecut, deja e partea aia nasoala cu disperarea si sarakie produse. Produse acum in spiritul "eco", iar in trecut in spiritul "viitorului luminos socialist"

Mie prin 2006 2007 cand eram naiv si ma bucuram de aderare, o ruda din germania mi-a zis: stai linistit ca tot prost va fi in Ro si se impute si aici deja, nu-s cainii cu colaci in coada

 BaXXXon, on 15 decembrie 2021 - 15:35, said:

da, intradevar sinonimul ptr foc.

Se baga in furnal cu totul, ce reciclat. E plastic mai mult, e poluare mai mare.

 cipri2bau, on 15 decembrie 2021 - 15:48, said:

Aha , deci tu stii ca esti angajat la furnal ? Ok , " fain " job ai , mai rezisti ?

aprox. 4/5 din furnalele destinate reciclarii metalelor ard carbune.
raiders of the lost ark, cool'n that...

Ptr djl: reparat masini vechi ptr revandut in sensul ca adunam alea abandoned nu -si bate nimeni capul ptr ca e neprofitabil. Partea nasoala va fi cand lipsiti de automobile cetatenii vor plati scump si transportul public. Unii au 5-6 lei biletul urban si vreo 10-15 ala judetean, mai mult decat cu privatii. Trenul inca e jumate pe aceleasi distante, nu se stie cat mai rezista la ce piedici li se pun cfr-ului regiotransului si altor privati. In viitor e posibil ca transportul public sa devina atat de scump in lipsa autoturismului personal incat singura solutie va fi autopingeaua ca acum 250 de ani

Depinde de cât de rablagite sunt acele maşini abandonate, de clasa din care fac parte, de potenţialii cumpărători.
Trenurile la noi merg încet, asta e problema. Pe Bucureşti - Constanţa, unde se merge repede, trenul are încă călători în sezonul estival, deşi spre Constanţa e autostradă, deci poţi băga ceva viteză cu auto.
La partea cu furnalele, sunteţi paraleli cu siderurgia (şi eu am fost). În furnal obţii fier sau fontă, din minereu + cocs. Oţelul se recilează în cuptoare (cu arc electric sau cu inducţie, că Siemens-Martin mai sunt doar în Harkov) sau convertizoare cu Oxigen (convertizoare Linz-Donawitz, L.D.).

Pai eu am cetit ca in furnal se baga minereu cox sau combustibil dar si fier vechi. O parte din cox sau cocs arde si face caldura ca sa porneaca reactia aia dintre oxizii de fier din minereu si fier vechi si carbon. Un fel de reactie de reducere, nu stiu cum zic astia "reducerea oxizilor de fer cu carbon". Reactia aia cred ca e putin exoerma si deci necesita caldura multa sa se autointretina. Unii incalzesc si cu gaz o parte. In reactia aia rezulta fier topit evident si oxizi de carbon (monoxid bioxid depinde de proportii). O parte din carbon se regaseste in fierul final care sub forma de fonta si otel. Restul de materiale care nu ard acolo la 1800 grade formeaza zgura silicati aluminati saruri diverse greu fuzibile.
Cuptoarele martin erau cred ca electrice cu inductie si consumau mult curent gaz.
Cred ca prin china japonia sua se mai gasesc aparaturi de facut ceva cu feru vechi. Depinde de ei daca la un lot de baloti de masini balotate stau sa descotoroseasca suruburi plastic sticla becuri cipuri cauciuc. Putin probabil. Practic alea devin zgura co2 h2o h2s n2ox. Povestile alea cu bai de separari electrolitice sunt fantezii, unele sunt si fake. Si electroliza consuma enorm si fiecare grupare ionica are un anume potential electrochimic.

Edited by cipri2bau, 15 December 2021 - 17:03.

afli lucruri noi in fiecare zi. Ia citeste putin pe net cate firme de "reciclare" sunt in sintesti

https://www.digi24.r...autocar-1752171

sintesti are o populatie de 3000 de oameni si sunt 256 de firme inscrise acolo. Nu toate sunt cu reciclarea dar cam jumate au legatura cu importul de chestii second hand si colectarea deseurilor.

Edited by chilly willy, 15 December 2021 - 19:23.

 BaXXXon, on 13 decembrie 2021 - 20:15, said:

Am sărit peste câteva pagini ca să îți răspund...

Nu sunt la ”plimbare” mașina de 20 ani + cu toate la zi, ITP pe bune, făcut la RAR, eu trebuie să ajung la lucru.

Aici mă repet pentru cei care mi-au urmărit posturile: tren am de la 5 dimineața, astfel cu firobuz cu tot ajung la 6 30 la birou, nimeni nu contorizează apariția la  birou înainte de 8 00, deci 1h30” din timpul eu (până la tren încă 30” pe jos, deci la 3 Am trezirea și plecarea la gară).
Invers ajung la 23 PM acasă. Întrebare ? cât timp mai stau acasă ?

Cu ”bicicleta proprie Euro 3 (asta e)” fac 30” până l lucru și înapoi...

Oare câte minute economisesc lunar astfel ?
Preț tren + firobuz = apro 300 lei, preț cu euro 3, 600 lei

Timpul economisit (gen reclama VISA)  NEPREȚUIT !!!!

Despre ce vorbim în final ? Ce bogați sunt unii și ce săraci suntem noi ?

DE s-a bucurat că le-am luat rablele și acum fac mofturi ... Pe bune ?

 BaXXXon, on 13 decembrie 2021 - 20:15, said:

BaXXXon...ce frumos le zici, dar nu toți avem metrou la scară, nici altfel de mijloace de transport, tot la ”Scară”.....

Masina personala nu are de ce sa fie un lux, in 2021 in UE.
Era lux in comunism sau poate prin 1950 in statele capitaliste.
Asa ca mai terminati cu placa asta.
Astora care exagerati cu zeflemeaua, ar trebui sa va fie rusine. Ca omul cu salariu modest foloseste masina mai mult ca sa mearga la munca, sa ajunga "naibii" la timp acolo sa faca profitul si burta patronului mare.

Edited by axisborn, 15 December 2021 - 19:29.