Jurnal de BMW IX3 2021

De 1 saptamana am luat noua masina de familie (cel putin asa o consideram noi)
[...]

Da, stau la bloc si chiar nu e nicio problema asa ca voi incarca, la fel ca la egolf aici :
- la birou avem statie de 75kw
- la Kaufland Barbu Vacarescu, La mall Promenada, la statiile Mol si OMV, la Lidl, etc..

Note placute in varianta standard :
- volan cu force feedback care urmareste banda si masina din fata
- avertizare unghi mort in oglinzi retrovizoare
- scaune electrice fata
- plafon panoramic cu trapa

Pentru o masina Made in PRC arata si se simte foarte bine.
Are interior din piele ecologica.

Edited by Dany_Darke, 15 November 2021 - 15:40.
nu dezbatem vaccinul pe un jurnal auto, da?

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 18:38, said:

Fixed, poze nu ai?

Sper ca mai ai inca una si pe benzina sau motorina pentru drumuri mai serioase.
Pentru Bucuresti e buna, desi mergea si una mai ieftina.
Poti sa iei in calcul doar statia de la munca pentru incarcare (cred ca nu vei sta niciodata 3 ore in Kufland sau Lidl pana ti se incarca masina, si in 20 de minute nu prea reuseste sa incarce mare lucru)

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 18:38, said:

Care este scopul frazei in prezentarea masinii? Vrei sa iti plangem pe umar ca ai stat in frig? Sau!?

Vad ca va pasioneaza mai mult certificatul decat masina.
Nu-l am pentru ca am fost in carantina cand eram programat pentru noua doza (ultima sper) si le-am facut dar pentru acces, nu prea cred in eficienta si utilitatea lui asa cum bine se vede runda asta prin toata Europa
Doamne cat de hateri sunt vaccinatii "protejati" (not really) carora le e frica de nevaccinati
PS: am luat covid de la vaccinati fara simptome asa ca numai de nevaccinati nu mi-e frica de acum incolo, aia cand au atunci il simt si nu-l pot ignora

daybreak246, on 14 noiembrie 2021 - 18:55, said:

Revin cu poze dupa ce-o spal. A fost vreme nasola si e plina de frunze cazute acum

s1lviu86, on 14 noiembrie 2021 - 19:16, said:

Da, este o tampenie la cat de mare si aerisit este un showroom auto vs o farmacie/mini market unde se intra la liber si riscul e de 100 ori mai mare

drive-x, on 14 noiembrie 2021 - 19:04, said:

Am renuntat la a 2-a masina si am ramas doar pe electric.
Are un range de 380-450 km, suficient ptr orice deplasare cu familia, fara oprire ptr incarcare (ex Bucuresti-Navodari, Bucuresti-Poiana Brasov)
La Navodari sunt in proces de intalare statie de 22kw pe locul de parcare
Lidl, Kaufland, Promenada  au statii fast-charge de 50kw si asta inseamna 1-1.5h la incarcare completa desi niciodata n-ar trebui sa fi in acel scenariu. Conforma studiilor, viata bateriei se pastreaza cel mai bine daca o incarci in intervalul 40-90%
Cine-si cumpara masina electrica si se bazeaza ca o incarca acasa anuleaza din start conceptul de mobilitate al masinii...doooh...!
S-a umplut Bucurestiul de Spring, al doilea val dupa eGolfurile si Zoele Uber din primul val.
E bine ca astia incarca doar la statiile moca ptr ca sunt zgarciti si se uita la 50-100 lei si si ptr ca timpul lor nu valoreaza mare lucru si isi permit sa astepte la coada pentru mocangeala

Edited by radu103, 14 November 2021 - 20:33.

Nu ma intelegeti gresit,pentru ca sunt adeptul masinilor electrice,dar am firma fix langa un Rompetrol si tare ma distreaza cand vad cum stau unii cu orele sa incarce masina.Nu stiu ce putere au acolo la incarcare,dar a stat unul cu o Tesla vreo 3 ore cred la incarcat.Pai in 3 ore,daca plec intr-un concediu,fac cel putin 200km pana sta unu cu o electrica la incarcat....
Felicitari pentru achizitie,dar e doar pentru oras.Daca vrei ceva de drumuri lungi,atunci clar hibrida,ca sa nu zic termica inca!

Quote

Hahahha

Ia zi, ce consum ai in Bucuresti?
Sa vezi cat consuma la 130 Km/h pe autostrada.

Ce baterie ai? 74 kw utilizabili?

La 130 km/h ai peste 25 kwh/100km, deci maxim 300 Km, daca esti atent si nu e iarna, altfel mergi cu 110 Km/h.

Masina incarca cu 11 Kw pe trifazic. Nu e rau, dar nici super.

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 18:38, said:

Nu stiu cum e pielea ecologica la BMW, dar eu dupa cateva experienta neplacute cu alte produse din piele ecologica, am zis pas la acest material. Fie textil, fie piele naturala. Eventual alcantara, dar asta se gaseste mai rar.

Edited by Dany_Darke, 15 November 2021 - 15:42.
nu dezbatem vaccinul pe un jurnal auto, da?

george_eu25, on 14 noiembrie 2021 - 20:49, said:

Pana acum n-am reusit sa merg fara pauze mai mult de 200km masina plina de copii.
Or fi altii supermani care merg 1000 de km dintr-una si nu mananca, nu fac pipi, nu admira peisajul...
Pentru oras e Spring si masinile hibride cu autonomie de 50-70km

Adm, on 14 noiembrie 2021 - 20:54, said:

Toate IX3 au aceiasi baterie de vreo 80kw din care utilizabili aprox 70 si ceva
Pana acum in Bucuresti media este la 21.5 kw pe Eco Plus
Modul de afisare al consumurilor este destul de limitat fata de egolf, parca e la secret dar cumva range-ul il confirma
https://ev-database....ar/1535/BMW-iX3

Eco Plus e ala care nu te lasa sa depasesti viteza medie legala?

Mda, esti in faza de negare, e normal la orice proprietar de SUV EV

george_alexandru, on 14 noiembrie 2021 - 20:55, said:

Nu am avut pomana pe leasing operational.
Pomana se da la persoane fizice si la cei cu leasing financiar/credit.
Pentru murdaria/firimiturile generate de copii, pielea eco e cel mai bun interior.
Se spala usor si nu e scump...asta daca nu le dai cutite si markere permanente in masina...atunci orice interior ar avea masina, rezultatul fiind previzibil...distrugere totala

Adm, on 14 noiembrie 2021 - 21:00, said:

Te lasa, dar nu are toti caii acasa cand apesi pedala de acceleratie

Edited by radu103, 14 November 2021 - 21:10.

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 21:01, said:

De ce ai ales operational, nu ieseai mai avantajos cu leasing financiar si eco-ticket?

onzaueb, on 14 noiembrie 2021 - 21:02, said:

Analiza sumara si limitata precum autorul, poti merge in alte zone daca nu-ti place aici
Nu se supara nimeni ca tot n-ai impartasit nicio informatie de valoare pan-acum

george_alexandru, on 14 noiembrie 2021 - 21:02, said:

Diverse constrangeri legate de politica auto a companiei
In mod clar iesi mai bine dar e un liability in plus la balance sheet cu care unele companii nu vor sa se incarce sub nicio forma

Edited by radu103, 14 November 2021 - 21:05.

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 18:38, said:

Te vei duce cu mai multa motivatie si placere la serviciu

Victor5, on 14 noiembrie 2021 - 21:15, said:

A...nu...ma duc de la 8:15 dupa ce-mi duc fata la scoala, incarc si-mi beau cafeaua jos la cafenea pana la 9:00, dupa care plec acasa inainte sa vina lumea si sa ma vada p-acolo
Dupa aia se-nvata asa si ne cheama iar la birou obligatoriu

Edited by radu103, 14 November 2021 - 21:20.

Sa nu lauzi masina la colegi!!!  Plânge-te de ea; altfel, îsi mai iau înca X dintre ei tot VE si daca nu aveti X+1 statii de încarcare patesti ca o pacienta de-a mea; venea cu o Hunday Kona electrica pe care si-o încarca la serviciu; acum vine cu "vechiul" Ford Kuga diesel, e si frig dar merge o zi din doua cu Kona la încarcare la întelegere cu alti colegi trecuti pe electric

Victor5, on 14 noiembrie 2021 - 21:33, said:

Prea tarziu, e plin de electrice la noi : WV eGolf, Skoda Enyaq, ID4, ID3, Mecedes A hibride si acum chinezarie BMW IX3

radu103, on 14 noiembrie 2021 - 21:37, said:

Niciodata nu e prea târziu; cum am zis, daca sunt mai multe statii de încarcare decît VE= love; daca nu, cine ajunge primul, sau, o zi din doua, trei, ...la întelegere. Mai rau, sapatul la sefi