Achiziții auto la romani

Asta cu el are BMW X/56 (clasic) și sta în garsoniera e ca în poanta aia: are bani, e frumos, are mașină scumpa și gagica, deci e impotent.

E o exagerare, pentru ca adesea bolidul care acum 4 ani a costat 100 000 Eur, acum mai costa 40 000 EUR, și dacă îl mai de la dauna totala și ți-l fac băieții, dai pe el 25 000 eur.

Da, e jale cu mașinile dauna totala.
Prea putini folosesc servicii gen Car Vertical (dar si acolo adesea nu găsești date).
Personal am avut o dauna totala la o mașină luată de o luna.

Am preferat sa primesc banii, am păstrat epava și făcută In afără reprezentantei m-a costat MULT mai putin refacerea. Mașină merge și acum fără probleme, în familie.
La reprezentanta doar un far era 8000 eur!

Problema este cat de praf e mașină înainte de a fi reparata.

Mie mi-e milă de oamenii care cred ca sunt mai cumva pentru ca posedă chestii.
Trist ...

@Courage - luam eu masina, dar m-ai convertit pe EV!
Tu esti de vina!

Mai e o categorie și mai tristă, aia pe care ii roade ce face altul sau ce mașină își ia, și mai grav, ne povestese cat de genial ii el sărind din mașină nouă în mașina nouă înghițind grosul deprecierii. Geniul e sa nu pierzi deloc/sa ieși pe plus când vinzi mașina peste ani. Îs pasionat auto dar mi se pare aberant sa pierd bani la o mașină și totuși foarte multi oameni care văd mașina cum vad eu aragazul totuși pierd sume aberante la ele.

Loganul nu are ce căuta pe aria auto, ăla e pt aria agricultura fiind un soi de motocultor.

Courage, on 03 noiembrie 2021 - 21:10, said:

Eu am parte de capatul opus al spectrului. Ala caruia ii zic de ce-i mai ieftina cu 5-10k decat tot ce si-a mai pus el in lista cu mai multi km si mai putine dotari si-mi spune ca stie el sigur ca la banii aia isi ia una "tipla". Pana sa ma plictisesc de chestia asta i-am rugat sa-mi rada in nas cand o gasesc, dar inca mai am de asteptat pana sa vina vreunul s-o faca.

Asta se intampla in principal pentru ca oamenii n-au luat in viata o masina noua si nu au habar de la ce sume pleaca si cat e deprecierea. Eventual mai sunt unii care-s convinsi ca 3 ani vechime = 50% depreciere din oficiu, fara sa faca diferente de rulaj/dotari/marca etc.

Pai cam asta e o realitate destul de concretă, se poate și mai rău de 50%. Situația actuală a covidului și a crizei de semiconductori nu o sa țină la nesfârșit și mașinile banale o să pice la preț din nou.
Și să am 100k euro pt o mașină, tot sh de 3 ani sub 50k km asi lua. Pnm își cumpără lumea Bugatti sau Koenigsegg sh și vin unii ajunși că și-au luat Kuga, Tucson sau alte mașini destul de triste de noi.
Mai multa tristețe, imagineaza-ti sa comanzi o mașină nou nouța, sa o aștepți 6+ luni și să vina in ceva culoare banala, alb negru gri că atâta imaginație ai avut.

Edited by SpeedDemon, 03 November 2021 - 22:01.

Mai trist decat Uranus Grau sau cum se numeste "grundul" ala vandut pe post de vopsea de VAG nu exista in materie de culoare, macar albul este rezistent la soare.

Nardo grey? Mie mi se pare foarte misto culoarea aia. As vopsi oricare din masinile pe care le am asa daca as gasi fraierul care sa dezechipeze un milion de trimuri.

SpeedDemon, on 03 noiembrie 2021 - 21:35, said:

am avut loganul de 6k € fix, l-am tinut 5 ani timp in care nu mi-a facut absolut nici o problema, n-am schimbat nimic pe el inafara de consumabile si cand l-am dat nu necesita nici o reparatie. 5 ani i-am dat cheie si m-am tot dus. adevarat ca nu da el chilotii jos de pe nici o gagica si sunt de acord ca daca-ti permiti mai mult se deschid posibilitati mai bune, dar eu la aceiasi bani ma duc fara sa stau pe ganduri si iau Logan, de sh nici nu vreau sa aud. m-am saturat sa trebuiasca sa fiu prieten cu mecanicii si sa ma rog de ei "sa ma primeasca". rablamente in care n-ai baza sa te pornesti la drum lung cu familia in ele nu-s masini, sunt cocalarisme pe roti.

Edited by Fane, 03 November 2021 - 22:16.

connectorxp, on 03 noiembrie 2021 - 22:07, said:

Am alergie la acel gri lucios.

Tin minte prin anii 80, Daciile veneau doar gri, ca nu mai aveau acces la valuta de pigmenti.

Abordare gresita asta cu " Romanul nu vrea Logan". Cand au aparut pe piata , Loganul, Dusterul , preturile erau in alte intervale. Intre timp lucrurile s-au schimbat. Dar , cu exceptia motoarelor , restul a ramas la fel de prost, sau mai prost  . Scaune oribile, materiale oribile , tehnologie din Epoca de Piatra . Am ramas uimit ce jeg de unitate media este dotarea de varf la cel mai scump Duster. Trei butoane ca de mixer de bucatarie , o calitate video de camera de marsariere chinezeasca piratata . Asa ca , Dacia nu mai este acea varianta " inteligenta " pentru ca era noua si ieftina si cu garantie. Calitatea fabricatiei a scazut constant de la aparitia modelelor . La masinile autohtone doar preturile au crescut , in rest , calitatea , dotarile , toate au scazut. nu mai preprezinta o varianta " desteapta " reprezinta un cumul de regrete la un an dupa ce le cumperi . Problema cu masinile din vest nu este ca au rulaje mari. Problema este ca romanii nu stiu cat valoreaza si le iau la preturi mult peste valoarea lor reala. Ca daca cumperi un Passat din 2015 cu 300.000 km , si in loc sa musti ca boul un pret de 10.000 euro , dai pe el cat face , adica 4000 , de restul poti sa o faci masina ....DPF nou , injectoare noi , turbina noua , pompa de inalte noua , kit ambreiaj nou . Si ai masina in 10.000 euro. Dar cand esti prost si dai pe ea de doua ori si jumatate cat face , restul ce ai de investit in ea este placerea ta . Piata auto isi face singura legile. Ea se raporteaza la impresiile prostilor , ca aia destepti nu cumpara masini din targ , aduse de samsari in tari straine . Alegerea este emotionala , nu rationala , asa cum oamenii fac in orice alt domeniu . Nu vei convinge niciodata un tanar care vrea BMW ( vechi ,ciur , facut din doua taiate pe lung ) , ca un Hyundai nou de banii aia este o afacere mai buna. si daca ar fi constient de costuri , sa stie ca nu merge decat o data la mare si o data la munte cu ea intr-un an de zile, ca in rest sta stricata ....si tot nu isi ia Hyundai sau Renault . Alegere emotionala .
O alta problema o constituie patura de mijloc subtirica. Masinile noi si mai de firma se cumpara in tarile cu apa calda in leasing sau credit bancar. DAca ai patura de mijloc numeroasa ,  sunt destui care au siguranta locului de munca . Daca nu exista asta , oamenii se indreapta spre ceva platit cash din economii , ca nu stiu sigur ca pot duce leasingul pana la final si pierd banii . Si este corect .

O urmaresc pe fosta mea prietena din liceu pe fesbuc, si ma amuza cum ea si cu barba-su fac poze cu copilu pe la gratare, iarba verde, munte, etc, si cum, de fiecare data, gasesc o pozitie strategica din care sa se vada si botul la Passatul lor 2014 albastru, curat lacrima, si cu numar preferential ))

JurasikMan, on 03 noiembrie 2021 - 22:45, said:

Imi pare rau, dar bati campii. Nu stiu cat costa un din ala, macar, dar daca dai atat pe ea e pentru ca atat valoreaza pe piata, acolo se intalneste cererea si oferta. Inchipuirile astea ca daca nu ar da altii atat, vii tu cu o oferta bomba sunt exact asta, inchipuiri.
Dimpotriva, romanii reusesc sa isi ia cu *doar* atat masini care noi costa ceva mai mult pentru ca ajung la un rulaj considerabil care le face un pariu riscant pentru tarile cu venituri mai mari, care pur si simplu au pretul la manopera suficient de aproape de pretul unei noi rate incat e no brainer sa aleaga una noua.

wiseguy76, on 03 noiembrie 2021 - 22:46, said:

Frumos, fiecare cu ce pretuieste... bine ca nu e cazan nemtesc
Acu se poarta albastru-spring, aia usor vernil.

Edited by andreic, 03 November 2021 - 23:08.

JurasikMan, on 03 noiembrie 2021 - 22:45, said:

principala caracteristica a unei masini e sa-ti mute fundul din punctul A pana-n punctul B, tie si familiei tale fara sa-ti faca probleme pe drum. cand caracteristica asta-i indeplinita poti sa treci la altele (conditie sine-qua-non). daca faci concesii la conditia asta ca sa ai briz brizuri atunci esti roman average...

Ahasverus, on 03 noiembrie 2021 - 20:40, said:

Astia sint de fapt cei mai prosti, La veniturile si averile acumulate din Romania masinile premium ar trebui sa fie ca si inexistente. Romania e o tara saraca cu o lipsa cronica de capital care ineaca intiativa privata si firmele locale, dar in schimb romanii baga banii in sclipiciuri, masini premium, eventual SH, in fata garsonierelor din cartiere muncitoresti in loc sa investeasca banii in lucruri care prdouc alti bani. Sint ca negriii din stadupul lui Chris Rock, aia dau toti banii pe spinning rims.
O masina trebuie sa coste un fie mic din venituri/avere.

SpeedDemon, on 03 noiembrie 2021 - 22:00, said:

Tu nu stai inauntru cind conduci? ce conteaza ce culoare e? Albul e practic, e gratis, e vizibil de departe, nu se incinge asa rau, tine la mizerie. Am avut o data in viata masina neagra, mare prsotie, de atunci am numai albe.

Edited by vrajitoruldinoz, 04 November 2021 - 04:12.

Ahasverus, on 03 noiembrie 2021 - 20:48, said:

Bravo bre.. A venit un boss sa certe pe toata lumea, ca de ce, nu ne luam tot la 3 ani,masina noua. Sau de ce nu luam numai Loganuri.
Si bossul asta, nici nu poate dormi noaptea, ca vecinul din garsoniera are X6 SH, iar el doar Megane nou, pe care trebuie sa-l vanda repede. Ca apare face-lftul luna viitoare si pierde 500 de euro.

Edited by mariovrs, 04 November 2021 - 05:50.

mariovrs, on 04 noiembrie 2021 - 05:48, said:

"La reprezentanță doar un far era 8000 de euro."