Jump to content

SUBIECTE NOI
« 1 / 5 »
RSS
Program oprire update windows

Accident si amiabila online

Motorola g54 vs motorola edge 30

Nu pot trimite SMS-uri
 HDD-ul nu mai este recunoscut dup...

Ati ramas vreodata blocat in lift...

Expoziția Brancusi - Timisoa...

[Word][Excel] Listare etichete
 Forgotten Love - Vraciul(remake)2...

Alegere tinci alb

pdfGear - utilitar gratuit PDF

Cost pe an firma srl magazin onli...
 Raspberry Pi 5

Recomandare tel Android cu eSim

La mulți ani @VerSus_88!

La mulți ani @RMC Info!
 

La rece despre mașinile electrice - EV

* * - - - 5 votes
Last Updated: Sep 26 2023 10:28, Started by Courage , Oct 02 2021 09:14  
  ·  
  • Please log in to reply
319 replies to this topic

#307
garett
Posted 02 June 2023 - 19:18

garett

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 41,874
  • Înscris: 28.06.2006
Din ce e făcut scutul ăla ventral?
Mă uitam la pozele tale, pe telefon, mă rog, o să intru pe PC de curiozitate, e inadmisibil imho să ai ceva atât de moale în dreptul bateriei. Ok, greutate redusă, fă-l din aluminiu de aviație, dar nu carton/plastic/whatever.

Edited by garett, 02 June 2023 - 19:21.

#308
mihaicozac
Posted 02 June 2023 - 20:10

mihaicozac

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 15,126
  • Înscris: 05.12.2005
E riscul de scurtcircuit mai redus dacă e din material izolator. În caz de accident sau lovituri carcasa de metal poate provoca scurturi înre elemenți care duc la aprinderea celulelor.

#309
ro_explorer
Posted 02 June 2023 - 20:36

ro_explorer

    Membru impartial

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 29,087
  • Înscris: 15.12.2009

View Postgarett, on 02 iunie 2023 - 19:18, said:

...
Masina nu are scut rigid, de impact, in afara bateriei. Exista "aero-shield" pentru motive de aerodinamica, atat.
Singura chestie cu scut real de impact este bateria, cu 3mm de aluminiu balistic (deformare plastica).

#310
gushpi
Posted 07 June 2023 - 12:10

gushpi

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 11,976
  • Înscris: 17.01.2012

View Postrelu11051, on 02 iunie 2023 - 06:43, said:

Eu zic sa uitam de baterii standardizate ca nici la masinile pe benzina / motorina nu sunt componente identice prea multe. Ca tot ai amintit de rezervor, se potriveste de la masina ta la alta marca? sau invers?

bateria unei EV nu-i o componentă oarecare
o EV are motor electric, convertizor de cuplu și baterii... ATÂT!
deci bateriile necesită standardizare.

la termice nimic nu trebe încărcat/schimbat la 3...4 zile, pt a trebui standardizat :)

#311
sparkyson
Posted 07 June 2023 - 12:15

sparkyson

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,676
  • Înscris: 11.01.2009
Nu o sa se întâmple.
Necesitata prea multa coordonare între producători și aduce prea multe constrageri de design.

#312
relu11051
Posted 07 June 2023 - 13:00

relu11051

    Active Member

  • Grup: Members
  • Posts: 1,868
  • Înscris: 02.05.2008
@gushpi imi dai te rog cateva exemple de componente standardizate la masinile pe benzina / motorina?
Singura componenta standardizata e zeama de o pui in rezervor asa cum pui curentul in baterie, aka mufa de incarcare cum e grosimea pompei de intra in rezervor.
Asa cum NU sunt standardizate anvelopele, jantele, volan, pedale cutii de viteza, motoare ....La masini pe benzina / motorina nici macar capacitatea rezervorului NU e standard asa ca sa uitam de baterii interschimbabile. Si daca ar fi obligati sa zicem cam cat ar trebui sa dureze operatiunea de schimbare? 10 min? Perfect! Ioniq 5 si EV6 se incarca 10-80% in 18 min, Tesla in vreo 30 min parca... prefer sa stau 10-20 min in plus.

#313
kolfleading
Posted 07 June 2023 - 13:07

kolfleading

    Born to Raise Hell

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 18,465
  • Înscris: 01.03.2013

View Postgushpi, on 07 iunie 2023 - 12:10, said:

o EV are motor electric, convertizor de cuplu și baterii... ATÂT!
Nu are convertizor de cuplu. Te rog nu mai dezinforma lumea.

#314
mihaicozac
Posted 07 June 2023 - 14:37

mihaicozac

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 15,126
  • Înscris: 05.12.2005
Poate a vrut să zică reductor...   care tot un fel de convertizor de cuplu este.

#315
emacs
Posted 07 June 2023 - 14:50

emacs

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 743
  • Înscris: 18.05.2019

View Postgushpi, on 07 iunie 2023 - 12:10, said:

la termice nimic nu trebe încărcat/schimbat la 3...4 zile, pt a trebui standardizat Posted Image
Bateriile de 12V ale masinilor sunt mult mai usor de standardizat si tot au enshpe mii de variante, dimensiuni si parametri. Desi ai crede ca e extrem de simplu sa faci una singura care sa acopere toate nevoile ICE-urilor.

Bateriile EV-urilor variaza mult in forma, dimensiune si diverse solutii ingineresti de management termic / distributie a greutatii / optimizare a spatiului interior. Nu le poti standardiza, la fel cum nu poti face asta nici cu dimensiunile si formele rezervoarelor / radiatoarelor / motoarelor la ICE-uri.

#316
mihaicozac
Posted 07 June 2023 - 15:05

mihaicozac

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 15,126
  • Înscris: 05.12.2005
Cu puțină bunăvoință s-ar putea, împărțind bateria în blocuri mai mici standard, care pot fi distribuite în caroserie funcție de spațiu. Tesla a avut baterii modulare mult timp, la toate modelele, diferea doar numărul lor.
De asta ar profita și domeniul reciclărilor, unde prin recuperarea bateriilor din mașini uzate sau accidentate s-ar putea folosi mai departe în stocarea energiei fotovoltaice. Fiind standardizate se simplifică circuitele de supravecgere și control.

#317
r_vlad
Posted 16 August 2023 - 09:33

r_vlad

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 689
  • Înscris: 12.02.2008
Studiu comparativ de autonomie WLTP. Combinat vs. oras (WLTC City) si autostrada (WLTC Highway).
Attached File  1691494577559.jpg   137.86K   50 downloads
https://www.linkedin...=member_desktop

Autonomie WLTP dobandita dupa incarcare timp de 15 min.
Attached File  1688721466435.jpg   140.46K   44 downloads
https://www.linkedin...=member_desktop

#318
KiloW
Posted 16 August 2023 - 09:44

KiloW

    Guru Member

  • Grup: Senior Members
  • Posts: 10,593
  • Înscris: 08.01.2021
Ce înseamnă Highway la flăcăii ăștia? 130km/h?

#319
r_vlad
Posted 16 August 2023 - 10:17

r_vlad

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 689
  • Înscris: 12.02.2008
Asta e linkul corect pentru primul grafic
https://www.linkedin...=member_desktop

Citeste comentariul din postarea de pe linkedin. Explica acolo in mare ce reprezinta valorile din grafic.
Nu este vorba despre 130 km/h, constant. Folosesc ultimul segment din WLTP, cel denumit Extra-high, care urca pana la 131.5 km/h.
Attached File  Screenshot 2023-08-16 111620.png   107.82K   21 downloads

#320
r_vlad
Posted 26 September 2023 - 10:28

r_vlad

    Member

  • Grup: Members
  • Posts: 689
  • Înscris: 12.02.2008
Incepand cu 18 August 2023 a intrat in vigoare Regulamentul Parlamentului European EU 2023/1542 cu privire la baterii si deseurile de baterii.
Sunt multe prevederi interesante si folositoare. De exemplu este obligatorie facilitarea accesului la starea de sanatate a bateriilor pentru vehicule electrice.
Attached File  Screenshot 2023-09-26 112239.png   52.38K   18 downloadsAttached File  Screenshot 2023-09-26 112450.png   68.96K   19 downloads

Anunturi

Bun venit pe Forumul Softpedia!
Back to EV: masini electrice si hibride

▶ 0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users

  1. Forumul Softpedia
  2. → Pasiuni Comune
  3. → Auto
  4. → EV: masini electrice si hibride
Forumul Softpedia foloseste "cookies" pentru a imbunatati experienta utilizatorilor Accept
Pentru detalii si optiuni legate de cookies si datele personale, consultati Politica de utilizare cookies si Politica de confidentialitate