La rece despre mașinile electrice - EV

sau poate poți prioritiza...din aplicație

 mihaicozac, on 04 mai 2023 - 11:41, said:

Bun, cu secțiunea cablului am înțeles că pot fi pierderi daca nu e dimensionat corespunzător, dar la statie ce pierzi daca e monofazată?

Nu la stație, ci la încărcătorul mașinii, care lucrează monofazic cu pierderi mai mari chiar dacă știe trifazic.

 r_vlad, on 03 mai 2023 - 14:48, said:

Da, incarcarea la 48 A este la priza americana de 110 V, nerelevant pentru Europa.

Din experienta personala, incarcarea la Type-2, trifazic la 16A (11 kW) este cea mai eficienta pentru Model-3.

Tessie (app) imi raporteaza atat energia (electrica) incarcata in baterie (= A), cat si cea care a intrat in masina (= B).
In plus, in factura apare si cat (spune distribuitorul ca) am consumat de la statie (= C).

Exemplu tipic de incarcare la Type-2, trifazic, la 11 kW, fara consumatori pe durata incarcarii:
[Feb-2023, Megamall, statie Renovatio, durata incarcarii: 1h 21 min]
A = 14.53 kW
B = 14.77 KW
C = 15.0 kW

A/B => 98.37%
A/C => 96.86%

Deci randamentul incarcarii la Type-2 este excelent si pentru Tesla Model-3, singura modalitate de a-l duce sub 95% este sa consumi energie in timpul incarcarii (de exemplu: climatizare, Sentry Mode, preconditionare baterie -> aceasta din urma se poate intampla doar iarna, outdoors)

Ca sa nu mai deschid alt topic...am o curiozitate , cum faceti voi, posesori de EV

Am facut armata la radiolacatie si practica in vechile radare rusesti . Intram in radar, un loc foarte stramt si plin de electronica ce se alimenta la o putere foarte mare. Cum intram in interior, instant ma lua somnul , asta din cauza campului electormagnetic .

Zielel trecute m-a prins incarcatul la o statie de 130 kW , cum nu prea aveam ce face (terminasem cu ce aveam de cumparat de la un magazin din apropiere), am zis sa butonez telefonul in masina. Am avut aceeasi senzatie de pe vremea armatei, am pus masina la incarcat , in interior m-a palit un somn de nu puteam tine ochii deschisi, mi-am adus aminte de vremea armatei si de ce ne-a explicat un cadru militar, vechi in domeniu.

Curiozitatea mea ...voi, cand incarcati masina de la o statie publica de putere mare, stati in masina daca nu aveati alta treaba ? sau va departati si stati pe o banca/bordura, dar in afara masinii? Un camp electromagentic cred ca e si in masina cat timp e la incarcat, cum va afecteaza asta?

Tot radiolocatie si eu. Stii cum se spune, daca nu faci copii repede nu-i mai faci. Inca un motiv pentru haterii de EV.

Eu am renuntat sa mai incarc de la kaufland din cauza aglomeratiei iar acasa nu stau in masina. Uneori la statiile publice mai stateam si in masina dar rar (dupa ora de inchidere). In general este bine sa incarci in timp ce-ti faci cumparaturile ( si pentru tine si pentru ei).

Nu există nicio radiație electromagnetică în timpul încărcării, convertoarele AC-DC sunt ecranate, altfel nu ar trece testele de validare.
Că adormeai în stația de radiolocație nu era din cauza câmpurilor ci pt. că era călduț și aveai și zgomotul ăla monoton de aparatură în funcțiune.

Poate nu era nici oxigen prea mult dacă nu era aerisit.

La o scurta lecturare spune-se ca radiatiile electromagnetice au o influenta negativa asupra somnului, daca esti expus pe termen lung suprima creieru in a produce melatonina, substanta care induce somnu..
Deci ar fi taman invers

Edited by Octavian___, 31 May 2023 - 07:04.

cuculea, on 30 mai 2023 - 19:05, said:

off-topic: așa puternic ai fost influențat de un „hârșit” apevist? din experiența mea, 99% dintre ei erau gargaragii, care, când aveau „audiență”, turuiau numa' prostii

Edited by gushpi, 31 May 2023 - 07:44.

Cred ca pe multi ii apuca somnu cand incarca electrica, dar nu spun... )))

pe mine sigur, că încarc doar noaptea!

Octavian___, on 31 mai 2023 - 08:18, said:

da...corect

Octavian___, on 31 mai 2023 - 07:03, said:

eu stiam exact invers, ca undele electromagnetice induc somolenta ...in fine nu are importanta...ideea era daca e sanatos sau nu sa stam in masina. Se parca ca nu ar trebui sa aibe nicio influenta, plus ca ecranajul e destul de bun

Era doar o curioziate , cum faceti voi

Când dai blană să accelerezi electrica circulă niște curenți prin baterie și motor mult mai mari decât la încărcare, care ar trebui să creeze câmpuri mult mai puternice, și în situația asta nu ai cum să nu fii în mașină...

cuculea, on 31 mai 2023 - 15:33, said:

La mine sunt avertismente pentru cei cu dispozitive medicale in manualul masinii:

Quote

Probabil ca sunt precautii pe care au fost nevoiti sa le treaca in manual din motive legale si probabil ca sansele sa se intample un accident sunt infime (si vorbim doar de cei cu dispozitive medicale instalate). Pe de alta parte, daca as avea un pacemaker, probabil ca as urma recomandarile de mai sus.

cuculea, on 31 mai 2023 - 15:33, said:

Am stat de cateva ori in masina, cand n-aveam altceva ce sa fac (incarcari in weekend, in locatii mai izolate), dar asta nu prea se intampla uzual, iar daca e sa fie, dureaza maxim 20-30min.

Edited by emacs, 31 May 2023 - 16:31.

Astea sunt discuții din categoria: domne, da’ mașina electrică dacă e furtuna si fulgera nu te curentează? Ca e electrică!
Asta e pe bune, m-a întrebat cineva la spălătorie săptămâna trecută. 😂

Daca tot e sa vorbim la rece, am lovit o piesa metalica pe autostrada (cazuta dintr-un camion probabil) si mi-am distrus bateria. Costuri totale, cca 15K eur.

dtancu, on 01 iunie 2023 - 19:05, said:

Trebuia să-i răspunzi că nu se întâmplă nimic doar o ia la goană mai repede...