Ce se intampla cand conduc fara cardul tahograf introdus?

 Noua_pe_site, on 17 august 2021 - 16:37, said:

Eu am atestat de manager de transport și îți dau dreptate la tot ce ai spus, mai puțin la partea citată. Eu nu intru la apă, nici măcar pe partea cu răspunderea în solidar, pentru că trebuie determinat (again, fără echivoc) faptul că eu l-am împins să facă ilegalități, sau că știam de ele. Și crede-mă, marșruta din birou e mai corectă și legală decât legea în sine, deci n-o să mă dovedească nimeni, niciodată că l-am plănuit de așa natură. Și șoferul are ditamai dosarul în birou, cu toate procesele verbale în care i-am adus la cunoștință că nu e legal să scoată cardul. Sau șeful de HR, are dosarul cu PV de testare și instructaj candidați, cu dată, oră și minut când mașina a fost condusă în ”OUT OF SCOPE” (o altă practică comună).
Repet, dacă nu exagerezi, legea se poate ocoli relativ elegant. Dar trebuie s-o cunoști!
Eu am înregistrare cu inspector I.S.C.T.R. care spune de bunăvoie că a iertat aproape toți șoferii cu abateri pe card, dar că ia ”pârlit”, într-o formă sau alta, pe cei care erau curați ca lacrima. Pentru că știu și ei ce e în industria asta, nu ai cum să fii legal 100%. Așa că nu încerca să-l minți în trafic, că știe și el cum stau lucrurile...
Iar eu personal:
Pe A9 în D, m-au scos în parcare, mi-au găsit 8 depășiri de 90km/h în ultima oră și...? Nimic... râdea la mine ”Schumacher, ha?!”
În ultimul giratoriu, înainte de Killingholme (mergeam la ferry), m-au scos în parcare... 5h și 5 minute conducere continuă, cu o zi înainte!! La fel, nimic. Încărcasem la Winbledon, la Londra...
...

Pe vremuri cand ma mai indemnau la magarii le spuneam dispecerilor sa inchida telefonul si sa-mi dea indicatii scrise pe mail sau sms...bineinteles ca nu aveau curj.

 cristian_puscasu, on 18 august 2021 - 07:48, said:

Pai ai cam determinat fara echivoc ca soferul a comis-o cand afli ca e descarcat in mai putine ore decat ai planuit tu regulamentar  
Pare ca s-au schimbat regulile intre timp dar acum 18 ani cand eram persoana desemnata trebuia sa luam cardurile tahograf la manuta sa vedem daca-s corecte.  

Ca idee, daca ai 5 soferi care manipuleaza tahografrul constat si tu ca persoana desemnata te faci ca ploua, erai pasibil de pedeapsa pe persoana fizica iar firmei I se retragea licenta urgent.  
S-ar putea sa vb prostii ca-s ani multi de cand nu am mai avut de-a face cu tahografe si soferi smecheri.  

Sunt in SUA si am 18 soferi.  Aici ai ziua lucratoare de 14 ore dintre care 11 ore le poti conduce cu juma de ora pauza.  
Daca soferul meu primeste o amenda o plateste singur si amenda se trece in recordul lui si al companiei. Dupa x numar de amenzi deja soferul ala nu mai poate fi asigurat sau angajat de alta companie.
Avem electronic logs aici. Singura modalitate de a castiga timp e sa shut it off cand ajungi la destinatie si sa nu-l porneasca pana e incarcat.

Jobul tau ca persoana desemnata este sa-i asiguri soferului suficient timp pentru transport/ incarcare/descarcare fara a fi nevoie sa comita ilegalitati.  

In Ro managerul de transport e doar o formalitate,e angajat in celeai multe cazuti doar pentru atestat, inca se practica taxa de protectie la Arr/Isctr.

Edited by bolo, 18 August 2021 - 14:59.

 bolo, on 18 august 2021 - 13:08, said:

Depinde de ce tip de magarii iti cereau sa faci.

 bolo, on 18 august 2021 - 14:53, said:

Taxa aia de ''protectie'' e primita in anumite conditii. Daca NU au cum sa se faca ca nu au vazut anumite ilegalitati iti da banu' inapoi ,te amendeaza si-ti retrage licenta urgent

 arg, on 18 august 2021 - 07:43, said:

Mai taie din ele. Saptamanal, amenda minima e insotita de 2 puncte penalizare, asa ca la fiecare 8 saptamani soferii minunati ramaneau fara permis pe cel putin o luna pentru cumul de puncte. Sau vorbesti de vremurile dinaintea OUG195? Sunt ceva ani de atunci, nu se compara haiducia de atunci cu constrangerile de acum.

ehe punctele alea se redistribuiau la altii, pe vreme aia se putea asa ceva.

de crezi ca acum te opres si ti fac pv-ul pe loc?

p.s. ca idee, masina cu care merg eu in acte e la alt coleg.

Ar fi interesant daca ne-ai spune ce curse ar trebui sa faci , ca e posibil sa trebuiasca sa scoti cardul (sau sa pui magnetul ) pe la incarcari/descarcari , pauza in rampa ( in loc de stat pe ciocanele ) .
E posibil sa fiinevoit sa scoti cardul ptr a ajunge inapoi acasa , si-ti mai trebuie vreo ora de condus .
Oricum , asta e practica la scara nationala , stai linistit , ca de-aia cand se pune isctr-ul pe la Vestem de ex , sunt toate parcarile pline pe A1 sau pe V. Oltului , foarte putini dau in ei .

traiasca statia cb si grupurile de whatsapp.

 Nicu90, on 18 august 2021 - 18:32, said:

Ah, da, și asta, la incarcari si descarcari mi-i s-a spus ca se scoate cardul. Dar ramane valabila si situatia când trebuie sa scoti cardul, daca nu iti ajunge timpul de conducere.

Nu mai fii panicat si da-i bataie sa-ti faci experienta . Asta inseamna soferia pe tara in 90% din cazuri , doar cine stie ce firma sa gasesti sa lucrezi doar la program dar acolo nu vad sa intri fara experienta .